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总吨302，净吨169
<span>水</span>密横舱壁数：10
货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6<br/>长43.55米，宽7.5米，深3.8米
总吨302，净吨169
<span>水</span>密横舱壁数：
10货舱：6
航区：沿海
主机型号：山东巨力股R6160A-6
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<br/>国内客户需要求租一条8000-9000吨的散货船，用于广西-海南运<span>水</span>泥，有合适的请联系！
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<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线，是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品，搭载国际先进<span>水</span>平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置，运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术，让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术，即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号，这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格船用 电视天线产品。
S380船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数，可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号，该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出，
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经123°以内，北纬33°
以南、南海18°以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿
海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类
船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线，采用全方
位680°自动回转双输出，标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元，内置速度传感器（陀螺）稳定机构，同样搭
载国际先进<span>水</span>平的 搜索算法软件和独创 识别技术，即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目，适合EIRP＞50dBW范围东经126°以西、北纬17°以北
的沿海、江河<span>水</span>系的各类船舶加装与替换。
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<br/>现有客户求购2500吨左右的杂货,
1994年以后建造
日本建造.
吃<span>水</span>4-5米以内
型深在7.5米以内.
嘉远船务
020-83863659\1972314965QQ
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湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂，特出售<br/>主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW各一台,实际装砂1200左右,<span>水</span>密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话联系或面议!
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-04-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 7006 总吨：
净吨： 轻吨：
总长： 117.4 垂线间长： 109
船宽： 16.5 型深： 8.3
吃<span>水</span>： 6.9 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
涂层： 环氧 加温盘管：
货油泵能力： 货油管吊机：
燃油舱容： 淡<span>水</span>舱容：
压载舱： 是否带艏侧推：
主机： 8320zcd 2060kw 525r/min
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船名 REF725
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1986
建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO
船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO，CORR
航区
特检
坞检
全长 149.65米
注册长度 141.29米
船宽 21.51米
型深 12.97米
吃<span>水</span> 9.75米（夏季）
总吨 9749吨（国际）
10998.8吨（巴拿马）
10534.15吨（苏伊士）
净吨 5841吨（国际）
8515吨（巴拿马）
8434.95吨（苏伊士）
载重吨 11947吨
轻吨 5300吨
排<span>水</span>量
起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊
1 x 30吨吊，位于1，2号舱之间
1 x 10吨吊，位于2，3号舱之间
1 x 30吨吊，位于3，4号舱之间
1 x 10吨吊，位于4号舱。
舷外臂展: 与<span>水</span>平方向夹角为15度时，4台克令吊舷外臂
展9.25米。
主机 HYUNDAI B&W 10780千瓦 111RPM
辅机/发电机 4 x BERGENS辅机，2 x 880千瓦，1 x
760千瓦，1 x 440千瓦。
制冷系统 R22（制冷剂）
制冷设备：STAL
航速/油耗 主机：载运香蕉，航速19节时，IFO380
油耗 31吨/天
辅机：载运香蕉，航行，7吨/天
辅机：载运香焦，港内，6.5吨/天
燃油类型 IFO380
液舱舱容 HFO高硫燃油：1187.6立方米
MDO轻柴油：124立方米
低硫燃油：77立方米
压载<span>水</span>：1238立方米
淡<span>水</span>：233.8立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：9 x7米
2号舱：9 x7米
3号舱：9 x7米
4号舱：9 x7米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 492039
冷冻舱舱容（立方米） 13933
舱底面积（平方米） 5565
格栅 木质
温区 8
舱温 -28/+13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 2/小时
托盘
集装箱装载能力 船舱：24标箱
舱盖：12个40尺箱
甲板：36个40尺箱
冷藏插头数目 48个
看船地点 中国上海
交船地点 韩国釜山
报价 350万美元
备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港
1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
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船名 REF724
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-01
建造地点 日本
船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH
航区
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 19.00米
型深 10.10米
吃<span>水</span> 7.93米（热带）
7.76米（夏季）
7.60米（冬季）
总吨 6363.00吨（国际）
净吨 4297.00吨（国际）
5696.37吨（巴拿马）
5573.44吨（苏伊士）
载重吨 7152吨（热带）
6849吨（夏季）
6549吨（冬季）
轻吨
排<span>水</span>量
起货设备 吊杆，8 x 5吨或4 x 5吨联吊
克令吊，1 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO, MGO
液舱舱容 IFO380: 803吨
MDO: 67吨
MGO:62吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.20 x 7.40米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 371412
冷冻舱舱容（立方米） 10521
舱底面积（平方米） 4121
格栅 最大允许气台叉车重量5吨
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书（有效期至2014-12-01）<br/>船舶状况良好
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀
GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586 船用法兰铸钢止回阀
GB/T587 船用法兰青铜截止阀
GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589 船用法兰青铜止回阀
GB/T590 船用法兰铸铁截止阀
GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592 船用法兰铸铁止回阀
GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀
GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀
GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀
GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀
GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞
GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀
GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀
GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀
GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱
GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀
GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀
GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀
GB/T2029 铸钢吸入通海阀
GB/T2030 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004
GB/T2032 船用法兰消火栓
GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱
GB/T3036 船用中心型蝶阀
GB/T3037 船用双偏心型蝶阀
GB/T5744 船用快关阀
GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位)
GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位)
GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀
CB/T304 法兰铸铁直角安全阀
CB/T309 船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀
CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞
CB312 压力表阀
CB/T465 法兰铸铁闸阀
CB/T466 法兰铸钢闸阀
CB/T467 法兰青铜闸阀
CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB557 青铜截止止回排出阀
CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561pgl60空气瓶截止阀
CB563 外螺纹铝合金直角截止阀
CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀
CB583 法兰黄铜四通旋塞
CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585 带底部法兰直角吹除阀
CB587 黄铜通海阀
CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591 高压空气直角止回阀规范
CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594 空气直角速开阀
CB595 Pg200空气直角节流阀
CB596 外螺纹钢制直角截止阀
CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601 自闭式放泄阀
CB/T624 <span>水</span>减压阀
CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀
CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853 P30法兰铸钢截止阀
CB854 P30法兰青铜截止阀
CB855 P30法兰青铜截止止回阀
CB898 排污舷侧阀
CB900 竖型止回阀
CB901 P30法兰青铜闸阀
CB905 应急舌阀
CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909 折角舌阀
CB1010 外螺纹不锈钢截止阀
CB1049 双面传动应急舷侧阀
CB3022 外螺纹空气信号安全阀
CB/T30 87 法兰铸钢直角出海阀
CB3107 船用辅锅炉给<span>水</span>截止止回阀
CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191 高压手动球阀
CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196 法兰铸钢海<span>水</span>截止阀
CB/T3197 法兰铸钢海<span>水</span>截止It回阀
CB/T3265 液位计自闭阀
CB3297 波纹管式疏<span>水</span>阀
CB/T3475 防浪阀
CB/T3476 立式防浪阀
CB/T3477 可闭立式防浪阀
CB/T3478 法兰吸入止回阀
CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀
CB/T3656 船用空气减压阀
CB/T3819 板式lr_E阀
CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀
CB/T3843 压力释放阀
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<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀
GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586 船用法兰铸钢止回阀
GB/T587 船用法兰青铜截止阀
GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589 船用法兰青铜止回阀
GB/T590 船用法兰铸铁截止阀
GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592 船用法兰铸铁止回阀
GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀
GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀
GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀
GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀
GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞
GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀
GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀
GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀
GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱
GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀
GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀
GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀
GB/T2029 铸钢吸入通海阀
GB/T2030 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004
GB/T2032 船用法兰消火栓
GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱
GB/T3036 船用中心型蝶阀
GB/T3037 船用双偏心型蝶阀
GB/T5744 船用快关阀
GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位)
GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位)
GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀
CB/T304 法兰铸铁直角安全阀
CB/T309 船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀
CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞
CB312 压力表阀
CB/T465 法兰铸铁闸阀
CB/T466 法兰铸钢闸阀
CB/T467 法兰青铜闸阀
CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB557 青铜截止止回排出阀
CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561pgl60空气瓶截止阀
CB563 外螺纹铝合金直角截止阀
CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀
CB583 法兰黄铜四通旋塞
CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585 带底部法兰直角吹除阀
CB587 黄铜通海阀
CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591 高压空气直角止回阀规范
CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594 空气直角速开阀
CB595 Pg200空气直角节流阀
CB596 外螺纹钢制直角截止阀
CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601 自闭式放泄阀
CB/T624 <span>水</span>减压阀
CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀
CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853 P30法兰铸钢截止阀
CB854 P30法兰青铜截止阀
CB855 P30法兰青铜截止止回阀
CB898 排污舷侧阀
CB900 竖型止回阀
CB901 P30法兰青铜闸阀
CB905 应急舌阀
CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909 折角舌阀
CB1010 外螺纹不锈钢截止阀
CB1049 双面传动应急舷侧阀
CB3022 外螺纹空气信号安全阀
CB/T30 87 法兰铸钢直角出海阀
CB3107 船用辅锅炉给<span>水</span>截止止回阀
CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191 高压手动球阀
CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196 法兰铸钢海<span>水</span>截止阀
CB/T3197 法兰铸钢海<span>水</span>截止It回阀
CB/T3265 液位计自闭阀
CB3297 波纹管式疏<span>水</span>阀
CB/T3475 防浪阀
CB/T3476 立式防浪阀
CB/T3477 可闭立式防浪阀
CB/T3478 法兰吸入止回阀
CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀
CB/T3656 船用空气减压阀
CB/T3819 板式lr_E阀
CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀
CB/T3843 压力释放阀
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<br/>GB/T584 船用法兰铸钢截止阀
GB/T585 船用法兰铸钢截止止回阀
GB/T586 船用法兰铸钢止回阀
GB/T587 船用法兰青铜截止阀
GB/T588 船用法兰青铜截止止回阀
GB/T589 船用法兰青铜止回阀
GB/T590 船用法兰铸铁截止阀
GB/T59工船用法兰铸铁截止止回阀
GB/T592 船用法兰铸铁止回阀
GB/T593 船用法兰青铜、铸铁填料旋塞
GB/T594 船用外螺纹锻钢截止阀
GB/T595 船用外螺纹青铜截止阀
GB/T596 船用外螺纹青铜截止止回阀
GB/T597 船用外螺纹青铜止回阀
GB/T598 船用外螺纹青铜填料旋塞
GB/T599 船用外螺纹青铜泄放旋塞
GB/T1241 船用外螺纹锻钢截止止回阀
GB/T1850 船用外螺纹重块式快关阀
GB/T1852 船用法兰铸钢蒸气减压阀
GB/T1853 船用法兰铸钢舷侧截止止回阀
GB/T1854 船用法兰铸铁单排吸入截止阀箱
GB/T1855 船用法兰铸铁单排吸入截止止回阀箱
GB/T1856 船用法兰铸铁单排排出截止阀箱
GB/T1951 船用低压外螺纹青铜截止阀
GB/T19 52 船用低压外螺纹青铜止回阀
GB/T1953 船用低压外螺纹青铜截止止回阀
GB/T2029 铸钢吸入通海阀
GB/T2030 青铜吸入通海阀CB/Z 800-2004
GB/T2032 船用法兰消火栓
GB/T2499 船用法兰铸铁双排截止阀箱
GB/T3036 船用中心型蝶阀
GB/T3037 船用双偏心型蝶阀
GB/T5744 船用快关阀
GB/T11691 铸钢吸入通海阀(四进位)
GB/T11692 青铜吸入通海阀(四进位)
GB/T11696 船用铸钢竖形止回阀
CB/T304 法兰铸铁直角安全阀
CB/T309 船用内螺纹青铜截止阀
CB/T310 船用内螺纹青铜直通止回阀
CB/T311 船用内螺纹青铜填料旋塞
CB312 压力表阀
CB/T465 法兰铸铁闸阀
CB/T466 法兰铸钢闸阀
CB/T467 法兰青铜闸阀
CB541外螺纹铝合金填料三通旋塞
CB557 青铜截止止回排出阀
CB558Pgl60外螺纹黄铜空气快速起动阀
CB561pgl60空气瓶截止阀
CB563 外螺纹铝合金直角截止阀
CB/T569 船用PM 60外螺纹青铜空气截止阀
CB583 法兰黄铜四通旋塞
CB584 带止回阀高压空气直角截止阀规范
CB585 带底部法兰直角吹除阀
CB587 黄铜通海阀
CB588 Pg250膜片式空气直角截止阀
CB589 带有安装板高压空气直角截止阀规范
CB590 带有安装板高压空气直角截止止回阀规范
CB591 高压空气直角止回阀规范
CB592 带底部法兰高压空气直角截止阀规范
CB593 带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规范
CB594 空气直角速开阀
CB595 Pg200空气直角节流阀
CB596 外螺纹钢制直角截止阀
CB597 外螺纹钢制直角截止止回阀
CB598 带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀
CB/T601 自闭式放泄阀
CB/T624 <span>水</span>减压阀
CB/T627 撞击式法兰铸钢截比止回阀
CB852 Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀
CB853 P30法兰铸钢截止阀
CB854 P30法兰青铜截止阀
CB855 P30法兰青铜截止止回阀
CB898 排污舷侧阀
CB900 竖型止回阀
CB901 P30法兰青铜闸阀
CB905 应急舌阀
CB907 外螺纹青铜直角液体安全阀
CB909 折角舌阀
CB1010 外螺纹不锈钢截止阀
CB1049 双面传动应急舷侧阀
CB3022 外螺纹空气信号安全阀
CB/T30 87 法兰铸钢直角出海阀
CB3107 船用辅锅炉给<span>水</span>截止止回阀
CB3124 Pg16内螺纹青铜闸阀
CB/T3191 高压手动球阀
CB3192 外螺纹蒸汽青铜直角安全阀
CB/T3196 法兰铸钢海<span>水</span>截止阀
CB/T3197 法兰铸钢海<span>水</span>截止It回阀
CB/T3265 液位计自闭阀
CB3297 波纹管式疏<span>水</span>阀
CB/T3475 防浪阀
CB/T3476 立式防浪阀
CB/T3477 可闭立式防浪阀
CB/T3478 法兰吸入止回阀
CB/T35 91 法兰球铁油轮闸阀
CB/T3656 船用空气减压阀
CB/T3819 板式lr_E阀
CB/T3841 舷侧锅炉泄放阀
CB/T3843 压力释放阀
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<br/>全新S280系列船用 电视天线是星网通信耗时三年精心打
造的经典船用 电视天线产品，专为接收KU波段圆极化直
播 而设计的高增益经济型船用 电视天线，内置独特的
识别技术和跟踪算法软件使其速度高于其它产品5倍以
上，更宽阔的俯仰角设计能在EIRP＞52dBW的<span>水</span>域接收稳
定的 广播电视节目。可选配不同附件自由组建定制化功
能，独创系统模块化组合更易维护。创新即刻安装设计让
拆装更简便、卓然的外形与精巧结构设计，是最小的船用
电视天线，三款机型、两大特色让该系列天线成为了万众
瞩目的对象。
S280C船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，必
配专用机顶盒让天线精确锁定、跟踪 ，标配XW-OO3圆极
化双输出高频头，两个终端用户可由专用机顶盒直接供
电，可选配切换控制器扩展最多六个用户终端同时接收中
星九号 左右旋广播电视节目。该天线标配易拆装安装底
座，同时可根据用户终端数量选配组件让系统搭建更灵
活，这一改进解决经销商之前复杂的安装过程和繁琐的系
统配置问题，为经销商能够快速高效安装、调试该天线创
造了良好条件，此船用 电视天线产品更多的人性化设计
推出后受到经销和用户的一致好评。
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1 船体尺寸
总长度 24.5m
宽度 6.1m
高度 2.4m
2 船体板材
机器舱中舱前后舱 6mm板
浮体侧板 5mm板
浮体面板 4mm板
3 船上设备
抽沙泵 12吋泵一台
抽沙泵配用动力 柴油机一台，动力390匹
供<span>水</span>泵 10吋高压供<span>水</span>泵一台
供<span>水</span>泵动力 柴油机一台，动力240匹
卷扬机8吨一台
卷扬机动力 由供<span>水</span>泵动力附带
内舱机 一台
内舱机动力 柴油机一台，动力110匹
4 船体用料
船底9道工字钢 20cm
船体支架相距50cm 三角铁4mm
船容量 100立方米
配备10吋提沙小船：
机器舱中舱前后舱 5mm板
浮体侧板 4mm板
浮体面板 3mm板
动力配240匹马力
供<span>水</span>配20匹马力<br/>具有抽沙、运沙和卸沙的功能，是<span>水</span>库，河道常用的一种抽沙
设备。不用架设管道，节省了开支，操作简单。
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<br/>S330线极化天线船用电视天线系列，独创将自动极化调整
装置与GPS辅助搜星技术融合应用在330cm小口径天线内接
收线极化 信号，此举填补了船舶行业的空白。该船用 电
视天线产品不仅拥有自主研发的动态波束扫描控制技术和
自稳速副反射面机构，而且还搭载星网全新的搜索算法软
件和独有的 识别技术，其完美的技术融合使天线整体性
能发挥到极致，即使在大风浪天气也能快速回应控制系统
接收稳定的线极化信号。
S330船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出，是目
前设有极化调整角度装置的最小口径船用 电视天线。标
配XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元，支持与PC
端连接设置参数，可接收全球地区EIRP＞51dBW范围KU波
段线极化 广播电视信号。
S330L船用 电视天线采用无限方位旋转高频连接器单输
出，是目前中国唯一设有自动极化调整装置的最小口径船
用 电视天线。标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单
元。该船用 电视天线特别适合EIRP＞51dBW范围长江流
域、珠三角及香港沿海、京杭大运河宿迁以北范围的各类
船舶多终端用户接收亚太五号 电视直播节目，可选配易
拆装底座让安装更简便。该系列的所拥有的强悍功能在当
前无出其右，将成为是中国沿海、江河<span>水</span>系船员的新悦。
S330C船用 电视天线是中星九号专用接收船用 电视天线
天线，全方位680°自动回转双输出，内置速度传感器
（陀螺）稳定机构和圆极化XW-OO3高频头，标配专用天线
控制单元和电源适配器可让多终端接收左右旋 广播电视
节目，该船用 电视天线适合EIRP＞51dBW范围的沿海、长
江、珠江、内河<span>水</span>系各类船舶加装与替换，可选配易拆装
底座让安装更简便。
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<br/>最大载重4800吨，近海航区，吃<span>水</span>3.6米，型深4.8米，有跳板。目前船在浙江。直接船东13906769690
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<br/>因南海工程需要，现求租海船：
1，自航甲板驳：3000--15000吨，要后驾驶、有跳板的。2，5000吨以上（万吨左右最好）散货船，主要运输黄沙、石子、<span>水</span>泥建材及机械设备；
3，拖轮：4000--6000马力，主要用于护航、辅助靠驳，以及拖船等；
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该船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而形成
挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完
成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它适用于
各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船
坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任，是现
代挖掘船的主力。<br/>挖深：16米
泵流量：3500方/小时
干沙产量：500方/小时
排放距离;1500米
总装机功率;1231千瓦
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链斗式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便，
是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及近海
江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可
靠，使用寿命长，耗资少，工作量大（1000-4000立方/天）
等诸多优点。挖掘出的沙子经筛选分后沙质纯净，无杂质，
是建筑行业理想用沙。
<br/>挖深：10米
产量：100方/小时
链斗式挖沙船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质，
具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内
外处于领先<span>水</span>平。
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1.全自动河道清理船适用于收集河流，湖泊内漂浮的<span>水</span>草
和垃圾。所有的工作只需要控制操作室的按钮即可完成。
它的前，中，后收集舱密切协作。
2.该船采用螺旋桨驱动模式。尾轴有高精密的密封设备。
因此操作过程中不会产生任何的油泄露现象。该船采用高
性能的船用柴油发动机，噪音极低。所有的液压系统采用
严格测试的密封设备，从而避免了油污泄露。
3.该船可以收集河流和湖泊内的<span>水</span>花生，风信子，海藻类
以及漂浮垃圾。整个清理过程，包括收集，打捞，过滤和
卸载，都采用全自动化控制。它的效率是人工的30倍。<br/>型号：JLGC-A450
船总长：16米
船总高：4.1米
船总宽：3.3米
船体长：10米
型宽：3.6米
型深：1.3米
收集宽度：4.5米
装载量：6吨
主机功率：75千瓦
工作行进速度：4000米/小时
运输速度：8000米/小时
驱动模式：液压螺旋桨
