挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/> 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

32米旅游客运船 200客位全铝旅游客船 金属旅游客船 铝合 金客船 江龙旅游客运船 江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游客运船”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列客运船已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅客交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长32m，型宽7.1m，吃<span>水</span>0.9m，载客199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

ZC 2009.7.27 沿海 江苏 巨力X6170ZC- 21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1，<br/>载货2000吨，满载排<span>水</span>2601T,空载排<span>水</span>563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,

ZC船级，载重150吨，内河航区<br/>主机：上柴6135

<br/>具体内容：江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里) 两边都是深<span>水</span>码头，运<span>水</span>泥条，<span>水</span>泥条长60米到62米直径80 公分，圆形，重量约为40吨/条。目前需要船舶2条3000吨左 右，半年后再增加2条船舶，需要长期合作。两条船对开， 由甲方安排装卸货物，装货一天，卸货6-7天，下货时船舶 停泊抛锚，一个月两趟。有合适的船东请联系我，缪先生 15057365768

<br/>具体内容：江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里) 两边都是深<span>水</span>码头，运<span>水</span>泥条，<span>水</span>泥条长60米到62米直径80 公分，圆形，重量约为40吨/条。目前需要船舶2条3000吨左 右，半年后再增加2条船舶，需要长期合作。两条船对开， 由甲方安排装卸货物，装货一天，卸货6-7天，下货时船舶 停泊抛锚，一个月两趟。有合适的船东请联系我，缪先生 15057365768

<br/>具体内容：江苏南通码头运货到温州瑞安(全程约350海里) 两边都是深<span>水</span>码头，运<span>水</span>泥条，<span>水</span>泥条长60米到62米直径80 公分，圆形，重量约为40吨/条。目前需要船舶2条3000吨左 右，半年后再增加2条船舶，需要长期合作。两条船对开， 由甲方安排装卸货物，装货一天，卸货6-7天，下货时船舶 停泊抛锚，一个月两趟。有合适的船东请联系我，缪先生 15057365768

空载吃<span>水</span>1.575米， 满载吃<span>水</span>2.6米， 装配有2吨克令吊一台， 主机功率800KW*2（2200马力）, 航速12节，续航力1000海里 机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263 小时 压载<span>水</span>：223吨 淡<span>水</span>：187 燃油：106<br/>总吨位584吨， 后甲板面积为240平米 甲板载重90吨，近海航区，

100.65*27.45*6.41 吃<span>水</span>：5 2014年12月南京建造<br/>无动力

油舱容量：590立方 淡<span>水</span>：570立方 后甲板面积：370平米 后甲板货物载重：500吨。 航速：13节 FIF1 DP1 <br/>Accommodation 42 Persons

该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42 人；主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料 制造。本船属内河航区海事执法工作船，主要用于<span>水</span>政执 法、救助指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾 驶室等舱室，整体布置合理舒适。 江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。 凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工 艺，深得客户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、 诚信的经营理念，努力为客户打造品质一流、服务优质的 船舶产品。 <br/>该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘客42人； 主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料制造。 本船属内河航区海事执法工作船，主要用于<span>水</span>政执法、救助 指挥等用途；设置有客舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱 室，整体布置合理舒适。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

49.8m钢玻超级商务游艇 钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全电 焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游艇集 休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴会等,提 供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游艇.更多江 龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888.<br/>主要参数 总 长 49.8m 船长（<span>水</span>线长） 47.2m 垂线间长 45.6m 型 宽 10.0m 型 深 3.4m 设计吃<span>水</span> 1.7m 排 <span>水</span> 量 397.5t 主机功率 2&#215;671kw 航 速 20kn 航 区 沿海航区 船 级 ★CSAD ★CSMD 肋 距 500mm 乘 员 306人

这艘45米豪华旅游客船为沿海豪华高速旅游客船，乘客定额 为185人。主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤 维增强塑料制造，上建与主体之间采用螺栓连接，环氧树脂 胶密性，保证连接强度和<span>水</span>密性。该船配有双机、双桨、双 舵，满足抗风7级要求，具有很强的稳定性。该客船成熟运 用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术，安全性能及稳性 均优于传统的全玻璃钢游船，功能布局上既满足大众观光游 览的需求，又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性，装修以舒 适和高档为主线，是适用于游览观光的新型游船。<br/>总长 46.4m 船长（<span>水</span>线长）42.07m 型宽 9.8m 型深 3.3m 设计吃<span>水</span> 1.6m 设计航速 20kn 主机 2*895KW 乘员 168人 航区 沿海航区 船级 CSAD CSMD 主船体材料 钢质 上层建设材料 玻璃钢

<br/>2000载重吨，船龄不超过12年，中国建造，总长不超过80 米，吃<span>水</span>不超过5米。 有船请将Q88文件，GA，船舶照片等详细资料发到公司邮 箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>我公司直接海外客户求购200集装箱江海船 必须是CCS 检验活其他十大国际船级社 长度不大于83米 型宽大约15米 吃<span>水</span>5米左右， 5米以内最好 需要有舱盖 船龄2000年后建造。 如有合适的船舶， 请提供详细资料

2007年宁波造 一级油轮（供油船） 满载吃<span>水</span>：4.9 双底双壳近海航区 货舱数量：8 <br/>带输油臂，管系。可以做加油船使用 主机：中策6300 735KW

出售31米新造渔船，在坞台可以作其他用途改造<br/>新造尚未下<span>水</span>渔船，可以根据买家要求改进作其他用途(在船 厂，棚子及部分栖装尚未做)。主机，齿轮箱可根据买家要求确 定(主机齿轮箱还未购进)