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出售:1700吨甲板货船
前跳板/后驾驶室/
建造年份:2013年12月
建造地址: 中国
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:72.20m
•船宽:15.20m
•型深:3.78m
•满载吃<span>水</span>:2.38m
总吨/净吨:1289/721/
主机型号:淄博Z6170ZLCZ-8
450KW-612马力x2台
总功率:900KW-1224马力
在航船,设备齐全。
非常适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:8000吨沿海自卸砂船
建造年份:2017年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:116.60m
•船宽:19.00m
•型深:7.80m
•满载吃<span>水</span>:5.50m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机型号:6320ZCd-2型x2台
功率:1103KW-1500马力x2台
总功率:3000马力
总吨/净吨:5450T/3050T/
船况质量很好,设备齐全。
适合外贸出口。
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欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则,通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开,形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成,如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯,内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率,它能减少管道内外之间 的热量传递,从而降低整体的热损失,提高系统的能效表现。因是内衬修复技术,钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间,能更好的阻隔热能损耗。同时, 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作,大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法,非开挖内衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘,减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰,同时也大幅缩短了工期。
2)由于内衬材料的物理性能,修复后的管道预期使用寿命得以延长,
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高,可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计,确保修复效果的优化。
4)由于内衬层的良好密封性能,它能防止未来地下<span>水</span>的渗透后造
成金属管道泄漏造成的隐患问题,进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道非开挖修复-管道内衬修复
内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则,通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开,形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成,如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯,内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率,它能减少管道内外之间 的热量传递,从而降低整体的热损失,提高系统的能效表现。因是内衬修复技术,钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间,能更好的阻隔热能损耗。同时, 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作,大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法,非开挖内衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘,减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰,同时也大幅缩短了工期。
2)由于内衬材料的物理性能,修复后的管道预期使用寿命得以延长,
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高,可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计,确保修复效果的优化。
4)由于内衬层的良好密封性能,它能防止未来地下<span>水</span>的渗透后造
成金属管道泄漏造成的隐患问题,进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售2009年造490人普通客船
总长:50米 宽:8.8米 型深:3.5米
吃<span>水</span>2.2
主机:潍柴350KW*2
续航力:300海里
航区:沿海
CHERRY13823383044
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出售:5000马力港作全回转拖轮
建造年份:2007年5月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:33.00m
•型宽:11.60m
•型深:5.36m
•满载吃<span>水</span>:4.060m
主机型号:洋马6EY26型
1840KW-2500马力x2台
总功率:5000马力
系柱拖力:60T
对外消防:一级
推进方式:全回转
非常适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售7500吨 油船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长120m/船宽16.5m/型深8.9m
满载吃<span>水</span>:7.12m
空载吃<span>水</span>:4.5m
参考载重吨:7500吨
结构:双底双壳
货舱:12
主机型号:广柴8320
主机功率:2206KW
总吨/净吨:5095/2855
航区:近海 冰区加强
CHERRY13823383044
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出售4500吨CCS油船2014年台州造
建造年月:2014年
建造地:台州
船级社:CCS
长/宽/深:96.80米/16.20米/6.80米
参考载重吨:4500吨
满载吃<span>水</span>:5.46米
主机型号:宁动
主机额定功率:2000KW
总吨位/净吨位:2980吨/1675吨
于2024.3特别检验。
没有运力
联络13823383044
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出售1000吨CCS油船2014年台州造
建造年月:2014年
建造地:台州
船级社:CCS
长/宽/深:52.30米/9.20米/4.20米
参考载重吨:1000吨
满载吃<span>水</span>:3.50米
主机型号:ZIBO
主机额定功率:528KW
总吨位/净吨位:498吨/278吨
于2024.3特别检验。
沿海航区,没有运力。
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售双体交通船 2024年9月4日正式完工。运维船采用双体钢铝复合结构,总长35.80米,型宽9.80米,型深3.50米,吃<span>水</span>1.80米 ,满载排<span>水</span>量216.67吨,空船排<span>水</span>量188.02吨,总吨位283,净吨位84,最大船员人数7人,乘员11人。动力系统采用双机双桨推进,主机为潍柴12M55C2738-18E21,单机额定功率2013kW,设计航速25节,试航最高航速可到26.7节,动力强劲、响应敏捷,满足近海快速运输需求
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出售16000吨前驾驶驳船,带跳板
2022年江苏造,ZC近海
总长140.5m/宽36m/深8.2m
吃<span>水</span> 5.8m
航 区: 近海航区
主 机:宁动8300.2500KW *2台
航 速:15KN
有贷款3500万,可以给新买家使用。
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出售2009年国内CCS检验24000吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:江苏
建造时间:2009年
总长,船宽,型深:159.90m*24.40m*14.06m
满载吃<span>水</span>:10.20m
参考载货吨:24000吨
货舱数量:5舱5口
航区:近海
主机厂家:宜昌MAN6S35MC/4440KW /1台
发电机:400KW*3
船舶检验机构:CCS
厦天能装25000吨,
货仓舱容:31490立方
航速:空载13节,重载12节
已于2024年上半年进坞
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转让2011年浙江造20000吨散货船
船舶检验机构:CCS
航区:近海航区
总长:158.20米
船宽:22.60米
型深:12.15米
满载吃<span>水</span>:8.9米
参考载货量:20000吨
舱盖:液压顶升
总吨/净吨:12520/7510
货仓数量:4舱4口
主机:陕柴6PC2-6EL/2970KW/1台
在航船,可过户,正在保养,辅机为进口品牌,交通部颁发的安全诚信船舶,带部分3%增值税发票
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柔性管道连接器
1、适用范围广:可连接外径差异达24mm的管道,适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉<span>水</span>泥馆及其它类型管道。
2、抗拉强度和防腐性优良:柔性多功能管道连接器采用不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖,具有优良的抗拉强度和防腐性能,能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。
3、安装方便快捷:配备M16螺栓,无需拆卸即可快速、方便地安装。可用于排列不齐以及变形的管道(管端偏离3),即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。
4、经久耐用:具有通过NSF61认证的环氧涂层,该环氧涂层经久耐用,具有良好的防腐性能,适用温度范围广,装运过程中不易发生损伤。
5、经济实惠:比机械接头更经济,防腐性能与球墨铸铁管道媲美,减少库存,节省空间,灵活适用于各种类型的管道。
单卡式管道连接器
单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互连(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。
铸鸿机械对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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柔性管道连接器
1、适用范围广:可连接外径差异达24mm的管道,适用于额定尺寸范围内的几乎所有铸铁管、石棉<span>水</span>泥馆及其它类型管道。
2、抗拉强度和防腐性优良:柔性多功能管道连接器采用不锈钢缸筒和球墨铸铁压盖,具有优良的抗拉强度和防腐性能,能够适应安装和整个使用周期中接头所承受的负载强度。
3、安装方便快捷:配备M16螺栓,无需拆卸即可快速、方便地安装。可用于排列不齐以及变形的管道(管端偏离3),即使连接处膨胀或收缩而发生微小位移也不会泄露。
4、经久耐用:具有通过NSF61认证的环氧涂层,该环氧涂层经久耐用,具有良好的防腐性能,适用温度范围广,装运过程中不易发生损伤。
5、经济实惠:比机械接头更经济,防腐性能与球墨铸铁管道媲美,减少库存,节省空间,灵活适用于各种类型的管道。
单卡式管道连接器
单卡管道连接器主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接,它可以替代传统的焊接,法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径,不同管材的互连(举例子,110的PE管道和108的钢管,PE管道的传统连接是电熔或者热熔,钢管的传统是焊接,但是这两种管道要是连接用传统的方法,没办法达到,用我们的管道连接器,仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到,方便快捷)。
铸鸿机械对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售4300吨 油船
建造年月:2011
建造地:中国浙江
船级社:CCS
长 96/宽 15米/深 7米
满载吃<span>水</span>:5.8m
空载吃<span>水</span>:3.9m
结构:双壳双底
货舱数量:12
主机型号:宁动 G8300
主机额定功率:2000KW
航区:近海
总吨 / 净吨:2984/1671
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出售:9000吨油船(闪点<60’C)
建造年份:2013年
建造地址: 中国 南京
航 区:近海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:129.65m
•船宽:17.50m
•型深:9.40m
•满载吃<span>水</span>:6.993m
•空载吃<span>水</span>:4.112m
货舱数量:10舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-8
转速525(r/min)
总功率:2206.00KW-3000马力
经济航速:11节
发电机组:
•G128型:180KWx3台
•G128zc型:240KWx2台
•应急发电机组:134KWx1台
吨位:
•总吨:5619
•净吨:3146
下次特检日期:2027年
船况说明:在航船舶,质量保证。配有全封闭式救生艇。非常适合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:8600吨油船(闪点<60’C)
建造年份:2011年
建造地址: 中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:129.65m
•船宽:17.50m
•型深:9.40m
•满载吃<span>水</span>:7.000m
•空载吃<span>水</span>:4.151m
参考载货量:8600T
货舱数量:12舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-8
转速525(r/min)
总功率:2206.00KW-3000马力
经济航速:11节
发电机组:
•WD615型:170KWx3台
•WD618型:240KWx2台
•应急发电机组:120KWx1台
吨位:
•总吨:5619
•净吨:3146
下次特检日期:2026年
船况说明:在航船舶,质量保证。配有全封闭式救生艇。非常适合外贸用途。
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出售:5050吨多用途/集装箱船
装载标箱:246TEU
建造年份:2011年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长79.98m
•船宽15.80m
•型深7.40m
•满载吃<span>水</span>:6.030m
参考载货量:5050t
总吨/净吨:2946/1648/
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:液压折叠钢质风雨密
舱口尺寸:两舱一样/(长24.8米x宽12.3米x高8.2米)
主机型号:淄博6210ZLC-12型*2台
374KW-1200马力x2台(烧轻油)
总功率:2400马力
船况说明:在航船,质量保证。适合外贸出口,为您开拓国际多用途船/集装箱船市场助力。
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出售:4800吨多用途船
建造年份:2008年
建造地点:中国 福建
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长96.55m/
•船宽14.60m/
•型深7.00m/
•满载吃<span>水</span>:5.60m/
总吨/净吨:2786/1560/
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式钢质风雨密
主机型号:淄博LB8250ZLC-4型
总功率:735KW(转速650r/min)2100马力
下次特检日期:2027年
价格便宜,更适合外贸出口。
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