浮船坞 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2008.11.25 建造地点：佛山 航区：内河A级 总长(米)：81.00 型宽(米)：26.00 型深(米)：2.40 满载吃<span>水</span>(米)：2.00 总吨：3913.00 净吨：1173.00<br/>在使用中

6方抓斗挖泥船<br/>总吨443，净吨，132原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台，发电机/75KW/30KW/50KW 总长(米) 32.1 型宽(米) 13 型深(米) 2.9 满载吃<span>水</span>(米)1.6 载重吨(立方)6 总吨(吨) 443 净吨(吨) 132 主 机型号 上海G128zca 功率（千瓦）155.5

福建福州的船载重吨980 按海事要求装1010不超载，主要跑 广东海南广西<br/>主机马力190.580，今年中检刚下<span>水</span>，船况良好，价格面议

<br/>CCS船级证书或其它7大船级证书

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种<span>水</span>力式挖 泥清淤船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般3千米以内）泥浆输送，对于超过额定排 距的疏浚工程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控 制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，<span>水</span>面浮管 对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷 设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来， 随着人们对<span>水</span>环保意识日益增强，绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。<br/>绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种<span>水</span>力式挖 泥清淤船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送，对于超过额定 排距的疏浚工程，还可加设接力泵站，进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控 制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，<span>水</span>面浮管 对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷 设潜管， 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II，易挖掘软质土，如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工，小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来， 随着人们对<span>水</span>环保意识日益增强，绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展，已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。

污油回收船 1983年日本造 中国旗，ZC船级 满载排<span>水</span>量1098.924 空载排<span>水</span>量600 主机6LU32,702kw,辅机2台6135Ca，<br/>在航

3000吨非自航驳船 CCS 沿海 设计排<span>水</span>量 ~4194t 肋 距 0.65m<br/>新船

总长119.27M，船长111.6M，船宽16.2M，型深8.75M， 满载吃<span>水</span>：6.7M，空载吃<span>水</span>：3.117M， 参考载货量：7960吨 航区：近海；营运海区：A1+A2； 船舶总吨：4769，净吨：2671， 船籍港：南京 05年12月南京建造 <br/>400

<br/>船型：34000吨以上成品油船 船长：不大于185米 船宽：不大于34米 满载吃<span>水</span>：不大于12米 船龄：10年以下 劳请给位同行将合适船舶推荐给我司，我们将诚信洽谈购买！谢谢！

散货船 2002.7浙江造 ZC船级 近海航区 载货：3500吨 总长：83.9米 船宽：13.2米 型深：6.7米 吃<span>水</span>：5.5米 2舱 总吨：1963 净吨：1099<br/>在航

一般干货船 2002年浙江造 国内沿海，A1+A2 满载吃<span>水</span>5.65 满载排<span>水</span>量 5491， 空载排<span>水</span>量1140 载货 4208吨 货舱2个 主机，宁波中策，G6300ZCA 1000马力，500转 重油，3吨每天 航速平均8.5节<br/>在航

吃<span>水</span>1米<br/>总长：24 宽：16 深：2.7

<br/> 本公司因马来西亚和新加坡拉石填海工程需求，现公开向社会人士征求合作： 求自运，自卸，吨位6000以上工程船，载满最多吃<span>水</span>深5.5米，不可以超过6米。 工作地点：马来西亚，手续办妥提供加油即开工，费用以运距计算，如果远距离，65海里是马币16块/方，船立方在5千立方的话，估计3天两船（一个月15船x5000吨x马币16/方 ，估价每月收入马币1,200,000元/艏）。油料每1升马币2.70元上下。 600000立方是第一期工程，总共有3期工程（2-3年）不同海里不同价位。有意者来电查询，欢迎船务公司来电查询！ 中国联系电话：15263044738 郑先生

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普通拖轮 1986年青岛造 CCS国内船级 沿海航区 总长：29.5米船宽：8.0米 型深：3.8米 吃<span>水</span>：2.8米 主机：6350zc-1F/662KW <br/>在航船

建造时间：2005，10 总长：69 船宽：13.6 型深：6.2 空载吃<span>水</span>：2.4 满载吃<span>水</span>：4M 航区：沿海 参考载货量：2050T 装箱：120TEU 货舱：2 无舱盖，敞口式集装箱 主机；潍柴 350KW *2<br/>在航

27 米100 座双体客船 总 长：27.0m <span>水</span> 线 长：24.098m 型 宽：6.0m 型 深：2.60m 吃 <span>水</span>：1.20m 满载排<span>水</span>量：54.948t 乘 员：96 人 船 员：5 人 主 机：500Hp*2 台 航 速：20Kn 续 航 力：8h 航 区：沿海航区 船体材料：玻璃钢 主 机：山东潍柴WP12C 500Hp*2 台 齿轮箱：HCQ300 发电机组：国产30Kw*2 台 通导设备：满足现行规范并按沿海航区配备； 消防救生配备：满足现行规范并按沿海航区配备<br/>玻璃钢

多用途货船 船级：ZC 建造时间：1996年6月 总吨：380 净吨：194 总长：35.3 宽：7米 深：3.1M 满载吃<span>水</span>：2.6 主机：6160 124KW 内河航区 可装货，可抛锚定位。船前吊机能吊5吨重.<br/>内河小货船

出售2艘韩国新造成品油船 建造: 2014.6 船级社: KR （韩国） 尺寸: 75.0(70.0)m/12.50m/5.70m 双底双壳 设计吃<span>水</span>: 4.50m DWT: 2300 主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM 货舱舱容：2500cbm, 货舱数量: 5 (P/S) 货物泵: Taiko, 500cbm/H x 2 Sets, Screw type, 主机驱动 航速: 11.50knot 船员: 16P 所有设备均为日本和韩国产品。 现处于建造中，今年6月份交船 <br/>主机: YANMAR, MCR1330kw x 750RPM, Fuel Oil: HFO/ MDO 辅机: 200kw x 2 Sets, 1800RPM

<br/>求购3500-5000顿散货船，吃<span>水</span>不要太深