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总吨212 净吨63 1996年造 2006年改造 长29.6 宽8.4 深
4.3 满载吃<span>水</span>3.45 航区沿海A1+A2 主机8NVD48A-2V德国
970KWX2<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
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收购国内外报废船
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<br/>收购2000吨甲板船,05年以后的船,满载吃<span>水</span>在3米左右,在江苏山东浙江这一带的船,太远麻烦,最好有证书,联系号码13092191330
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1.1 概述本船为双壳,单机,单桨,柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求,本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装<span>水</span>泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃<span>水</span> 11.3 m排<span>水</span>重(设计吃<span>水</span>) 约 47638 t1.3 载重能力载重量(设计吃<span>水</span>) 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡<span>水</span>舱 (100%) 约 341 m3压载<span>水</span>舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨:23407净吨:123061.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机,最大持续功率为7860kW,转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下,主机正常输出90% MCR,风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力:航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员:34 人(其中6人为备员).克令吊4台甲板克令吊起重能力30t,回转臂长26m(全回转)。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套,其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m,其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产,产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船,报价1.3个亿 目前在航
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建造: 2014
船级: RINA
尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M
设计吃<span>水</span>T: 7.50M
货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks)
液货泵: FRAMO
锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr(丹麦)
主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
航速: 15.5knt
续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days)
<br/>主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
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建造:2010, 韩国
尺寸:78.0 x 32.0 x 5.4m
吃<span>水</span>:3.2m
总吨:4547
起吊高度(65度):90.0m(前)84.8m(后)
起升速度:30/15ton x 14/28min
主钩:350ton x 4set
付钩:15ton x 3set
起重机引擎:卡特彼勒
另外一艘为2011年造姊妹船。<br/>卡特彼勒
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2007年8月
总长:43.2
宽:10
深:4.5
满载吃<span>水</span>:3.3
航区:沿海 钢质
流线型舵
广柴主机 1213KW *2
齿轮箱减速比1:1<br/>已入坞检修过
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16000散货船,双壳双底,底部做了特别加强,适合装载钢材(30吨重卷)、矿砂、煤炭、粮食等散货,主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。
总 吨: 90716吨 净 吨: 6001吨
满载排<span>水</span>量 21954.6t
载重量 16154.6t
定员人数 18人
船舶从建造到营运都是自己在管理,精工细作,质量非常好,营运期间维护保养得也很好,船舶性能优越,寻诚意买家。
建造时间: 2006
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船舶从建造到营运都是自己在管理,精工细作,质量非常好,营运期间维护保养得也很好,船舶性能优越,寻诚意买家。
基本规范
尺寸(米): 149.18*21*11.7
吃<span>水</span>(米): 8.65
建造地: 浙江台州
建造时间: 2009
主机功率: 2970KW 主机型号: 6PC2-6L
齿轮箱:GWC66.75-WX
柴油机:X6170ZC-02A 功率;313KW
发电机:TFXH-250 功率:250KW
货舱舱容 22260.53 m3
自有船舶诚意出售,欢迎来电洽谈。
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1. 概述
该船是一艘无人货驳,适用于甲板载货,航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构,带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个<span>水</span>密横舱壁和3个<span>水</span>密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长:91.50米
型宽:27.46米
型深:5.50米
载重量:8200吨(约)
甲板载货:15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记,并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东:
1) 建造者证书;
2) 由ABS签发的临时国际吨位证书1969;
3) 由ABS签发的临时入级证书;
4) 由ABS签发的临时载重性证书;
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺,所有的钢板,型材,船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前,船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验,并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础,由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1) 1只1500Kg无杆首锚,带Ф28mm钢丝绳80米。
2) 提供一台40KN手动锚机。
3) 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式<span>水</span>密人孔盖,螺帽和垫片为不锈钢。
4) 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5) 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6) 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上
7) 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃<span>水</span>标记
船名焊接于首部左右舷并油漆,船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃<span>水</span>标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm,间隔为200mm,该数字的底边缘表示准确的吃<span>水</span>标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级,在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净,去除所有的污物及焊渣。在上漆前,所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在<span>水</span>线以下的外层船体上安装60块锌块,以防腐蚀。
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<br/>求购4000至5000马力三用拖轮,CCS证书,常规推进不要全
回转浆,油<span>水</span>舱在二三百吨左右,甲板面积在三百平方左
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<br/>VES-R040D8/2内河船舶专用光电系统
特点
★ 采用国际上最先进第三代非制冷多晶硅红外焦平面探测器,384×288像元;
★ 提供极好的图像质量和热灵敏度,可探测温差小于或者等于85mK(相当于f/1时,<35mK);
★ 热成像探测(2.3m*2.3m)距离约4公里左右,识别距离1500米,辨认距离600米,可在全黑、薄雾和烟雾的条件下,提供轮廓鲜明和清晰的热图像;
★ 红外热像仪和摄像机通过视频切换,实现24小时全天候监控;内置了加热器,即使在极冷以及极端恶劣的环境中,显示器上也能得到完美的监控图像;
★ 要求:能防潮和防<span>水</span>,两者的工作温度范围为-35℃~+65℃;
★ 360°无限位旋转无盲角;
★ 8条巡视轨迹,80个预置位。
适用场合
船舶助航、边防海防、港口码头、海事安全、渔政执法、边境监控、机场安全、高速公路、<span>水</span>库湖泊、防汛抗旱、文物保护、环境保护、基本农田保护、航道通航安全、城市高空瞭望、平安城市建设等远距离视频监控场合。
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一级油船
CCS船级
无限航区
2012年造
长:131.6M
宽:20.8M
深:11.2M
吃<span>水</span>:8.2M
<br/>带加温
总吨:8422
净吨:043NT
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2011.9浙江造
CCS国内船级
近海航区
载货:4400吨
船长:96.43M
船宽:15.8M
型深:7.15M
吃<span>水</span>:5.6M
<br/>主机:宁动GN6320ZC2B/735KW
总吨:2991
净吨:1674
带加温
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-12-19 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 563 总吨: 303
净吨: 170
总长: 44.18 垂线间长: 40
船宽: 7.5 型深: 3.8
吃<span>水</span>: 3.3
舱数: 8
主机: Z6160 218KW 1000R/MIN
特检: 2016-12-19 坞检: 2013-12-19
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159人双体高速客船
总吨:117
总长:22
正常航速:25节
净吨:35
型宽:8.7
型深:2.72
船体材料:铝合金
建造日期:1988年
吃<span>水</span>:1.4
双主机:共1296KW 型号;LD36558V,规格;1800RPM,意
大利<br/>在航船
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ZC船级,沿海航区,4舱,载货200吨<br/>主机:潍柴6160/184KW
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<br/>我司有集装船买家,要求如下:
1.&nbsp;&nbsp;全长不超过&nbsp;83.0&nbsp;m&nbsp;
2.&nbsp;&nbsp;宽不超过 -&nbsp;15&nbsp;m&nbsp;
3.&nbsp;&nbsp;形深不超过&nbsp;-&nbsp;8.0&nbsp;m&nbsp;
4.&nbsp;&nbsp;满载吃<span>水</span>不超过&nbsp;-&nbsp;4.0&nbsp;m&nbsp;
5.&nbsp;&nbsp;载重吨&nbsp;-&nbsp;大约&nbsp;2000&nbsp;mt&nbsp;
6.&nbsp;&nbsp;140个箱左右
7.&nbsp;&nbsp;速度 -&nbsp;10-12&nbsp;kts&nbsp;
8.&nbsp;&nbsp;主机最小&nbsp;2000&nbsp;hp&nbsp;
9. 船龄2004-2013
10.最好是后驾驶的
11.住宿 - 15人
12.艏侧推
买家真实可靠,已经买了一艘,目前还要继续买,如有合适的船可随时联系我。
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满载5000吨,可烧重油,10年下<span>水</span>,船舶性能良好,前驾驶,
价格实惠,诚心想要的联系1585262078<br/>可烧重油,10年下<span>水</span>,船舶性能良好,前驾驶,价格实惠,诚
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船舶种类:3600全回转 建造所:福建 船旗:五星红旗
船级ZC
证书齐全 有需要的客人或中介联系我 该船也出租 价格可
以商量<br/>主机型号:6ATL25D 俩台 制造厂:东风苏尔寿 CCS
缸数:6 缸经/行程250/300mm
额定攻率:1320KW 额定转速:1000rpm
柴油机:TBD226B-6CD 2台 潍柴
总长 33.80m
俩柱间长:29.50m
型宽:11.00m
型深:4.50m
设计吃<span>水</span>:3.3m
满载排<span>水</span>量:684.2t
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长34.8 宽10.6 深4.5 吃<span>水</span>2.806 满载吃<span>水</span>3.201 主机6240ZC 功率1100X2 转速1000r/min 制造厂 北车集团 2011年下<span>水</span> 总吨 425吨 净吨127吨<br/>长34.8 宽10.6 深4.5 吃<span>水</span>2.806 满载吃<span>水</span>3.201 主机6240ZC 功率1100X2 转速1000r/min 制造厂 北车集团 2011年下<span>水</span> 总吨 425吨 净吨127吨
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甲板货船 2000年造 长103.8 宽25 深7.5 满载吃<span>水</span>5.65 满载派排<span>水</span>量12758.1T 空载吃<span>水</span>1.6 空载排<span>水</span>量3270.68T 载重10200 航区近海A1+A2 主机型号:2台 6DLM-6 功率1692kw 转速 750r/min 副机型号: 2台 6135Zcaf 额定转速1500 额定功率132.5KW 制造厂:南通柴油机 该船总舱容:6287.6 舱口尺寸:81*22.5*3.45 <br/>有诚意的客人或中介联系我 非诚勿扰谢谢 该船可跑国际 证书为国内CCS 可改法国BV