出售1800吨日本造油轮 1988年日本造 吃<span>水</span>4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元 <br/>出售1800吨日本造油轮 1988年日本造 吃<span>水</span>4.5米 船级：IACS （2010年10月已经特检） 主尺度 : 76.5/72.01/11.20/5.30 M 11个货油舱 x ZINC COATED TANKS - 2,278 CBM 2台 x 500立方齿轮泵 (主机带动) 双底单壳 总容积 : 2.210.804 M3 主机HANSHIN 6EL30 (4SA6CY) 1,600PS/280RPM 航速：约ABT 11 KNOTS LADEN ON 4.3T MF30 轴带发电机&gt;SHAFT GENERATOR 无加热设备 可调螺距螺旋桨 价格：88万美元

出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃<span>水</span>:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM <br/>出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃<span>水</span>:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E MAN B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM

新造1000吨油船，已下<span>水</span>，上海运力<br/>主机6190马力735副机6135

ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨 <br/>ZC船级，近海航区，2舱，载货5000吨 尺寸(米): 98.25*13.6*7.6 吃<span>水</span>(米): 5.9 建造地: 芜湖 建造时间: 2004 主机功率 1200kw 建造年月： 2004-11-29 建造国： CHINA

出售7814吨日本造载车滚装船 挂旗:巴拿马 9962总吨 3280净吨 吃<span>水</span>7.814M 总长长宽深117.63-108.00 X 21.00 X 12.3M 1998年日本造 船级:NKK NS MNS 驾驶室后置 尾部通道: 26.0 X 5.5M FH6.2M SWL 85TS 甲板之间固定通道 167 辆卡车 (7.8 X 2.49M) INCL 39 ON WEATHER DECK 或者: 445 辆轿车 (4.8 X 1.8M) INCL 88 ON WEATHER DECK 甲板吊机 2 X 25.4TS (49.76TS COMB) OUTREACH 24M 主机:MITSUBISHI 6UEC45LA 1 X 6400BHP 航速:15 KNOTS SERVICE ON 15.4 HVF350 辅机: DAIHATSU 6DLB-19 2 X 480HP @ 720RPM 续航力: 10.000 NM <br/>出售7814吨日本造载车滚装船 挂旗:巴拿马 9962总吨 3280净吨 吃<span>水</span>7.814M 总长长宽深117.63-108.00 X 21.00 X 12.3M 1998年日本造 船级:NKK NS MNS 驾驶室后置 尾部通道: 26.0 X 5.5M FH6.2M SWL 85TS 甲板之间固定通道 167 辆卡车 (7.8 X 2.49M) INCL 39 ON WEATHER DECK 或者: 445 辆轿车 (4.8 X 1.8M) INCL 88 ON WEATHER DECK 甲板吊机 2 X 25.4TS (49.76TS COMB) OUTREACH 24M 主机:MITSUBISHI 6UEC45LA 1 X 6400BHP 航速:15 KNOTS SERVICE ON 15.4 HVF350 辅机: DAIHATSU 6DLB-19 2 X 480HP @ 720RPM 续航力: 10.000 NM

<br/> 船长36米 型宽10.8米 型深3.3米 满载吃<span>水</span>2米多 主机型号6200x2 主机功率750x2 辅机型号6135 辅机功率42kw 航速12节 ，甲板面积200平米，可以并排装载两只18米集装箱，适航区域中国沿海，公司有多艘不同功力起锚艇， 租金面谈，欢迎致电。 　　

ZC船级,5500方,沿海<br/>主机:G8300ZC6BH/G8300ZC7BH 1471KW&#215;500R/MIN X 2,泥舱 容量：3762.42M3，冲<span>水</span>泵：SDS350- 620AI/2000M3/H&#215;116M&#215;1450R/MIN，最大挖深：25~28M， 辅机：Z6170ZLC/330KW X 3 SETS，发电机：TFXW-300 X 3 SETS，停泊发电机：TFHX-75/75KW应急发电机：TFHX- 75/75KW，齿轮箱：GWC49.54 I=2.4593:1，<span>水</span>下泵发电机： 1000KW X 2 SETS,总吨3859净吨1157,续航能力 &gt;2000海里

<br/>公司概况，主要从事润滑油贸易业务， 发展状况：主要面向江苏企业， 公司文化：公司以“专注润滑，用心服务”为核心价值，一 切以用户需求为中心，希望通过专业<span>水</span>平和不懈努力，为企 业带来经济效益 公司主要产品：美孚 长城 壳牌 昆仑等品牌 我们相信，通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与中 小企业的互利共赢

<br/>建造年份：2008年左右 建造地：中国 船级： ZC 或者CCS 舱容：4000立方米 耙头：双耙头 挖深：最少30米， 最好能达到40米 满载航速： 12节左右 吹送距离：最少2公里 主机:陕柴或者广柴，双机 舵:双舵 <span>水</span>下泵

钢质，双底，单甲板.艉机型干货船，航区为沿海，总吨位 498,净吨位292，主机；宁波中策6300持续 功力600马力 56*8.8*4.4 吃<span>水</span>3.72 建造地: 浙江 建造时间:2003<br/>停航

载重吨 43000 船体总长 171 船宽 32 型深 12 <br/><span>水</span>泥趸

<br/>德国威尔康油罐及管道修补剂 ──高效能粘合 耐温至+280℃ 在整个石油的开采、储存、输送与使用过程中,都要用油罐来作为石油的储存手段,油罐底部沉积的呈酸性的<span>水</span>层会加速油罐的腐蚀,造成罐壁削薄甚至渗漏,同时油罐的金属一旦腐蚀穿孔、压力开裂磨损砂眼,就会有大量的油品泄漏。油罐及管道修补剂是将高分子聚合物与特殊填料组成的复合材料结构胶粘剂,具有三个技术特性:①超强粘结力,高强度,高抗冲击性,耐磨和耐腐蚀性,同时本品耐油、耐<span>水</span>、热稳定性好。②在室温时能短时间完成物化反应,形成坚固的实体,达到快速修补的目的,并且修复部位不会产生收缩、膨胀、塌陷等缺陷,修复好的表面经久不变。③整个施工过程不需加热、动火,无热应力和热变形。 应用范围: 1.对油罐钢板或焊缝表面因外力导致的划伤、磨损、机械性孔洞进行修复和强化,同时对油罐底板的腐蚀穿孔、微裂纹、砂眼等缺陷补平修正,阻止油料的进一步渗漏外溢。 2.管道内含各类流体污染物严重侵蚀管壁,造成管壁变薄甚至腐蚀穿孔、应力裂纹而引起泄漏,该产品应用于各种化工管道的修补防漏,如高温蒸气管道、热油管、排气管、排<span>水</span>管、供<span>水</span>管、泵体、暖气片等的粘接与堵漏。 推荐配套产品: 德国威尔康速成修补条,应用于需带油修补的工况,5分钟快速封堵漏缝,待速成修补条固化后磨平胶体,再涂抹修补剂即可。 物理数据: 性 状 膏状,深灰色 混合后比重 2.34g/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 双组份A:B=1:1 施工时间 30分钟 完全固化时间 24小时 抗压强度 100MPa 抗拉强度 27MPa 拉弯强度 42MPa 线膨胀系数 40mm/mm℃×10-6 收缩率 0.015% 工作温度 -35℃至+280℃ 包装及有效保质期:1公斤装,3年 原厂生产优质进口化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳大利亚美高宝复合结构胶 ──粘接强度高、韧性好、抗剥离 本品是澳洲VIVACITY公司精心力作的双组份改性环氧胶粘剂，经过多道核心工艺技术加工而成，是当前国际上性能最优异的高性能复合胶粘剂，具有环保无毒、覆盖性好、韧性强、拉力大、抗老化、耐<span>水</span>和耐酸碱，持久保持粘接强度的夹层冷复结构胶。 典型用途： 1.适用于铝合金面板或环氧玻璃钢复合材料、石材面板与铝蜂窝夹芯的粘合。 2.用于门业制造、轻质建材、冷藏设备、环保净化、船舶车辆生产中硅酸钙板、玻镁板、珍珠岩板、保温材料与金属板材（如钢板、铝板等）、聚苯乙烯泡沫、木材（胶合板、中密度板、木板）的粘接。 3.可应用于岩棉板、TC板、石膏板、石英材料、橡胶地板、PVC地板、复合三明治板、机车保温厢车等的复合粘结。 力学参数： 性 状 糊状，灰色 混合比例(重量比) A:B=9:1 比重 A组份：1.70g/ml B组份：1.0g/ml 硬度(ShoreD) 85 有效施工时间 30分钟 初干时间 6小时 完全凝固时间 24小时 抗拉强度 45MPa 抗剪强度 13MPa 抗压强度 120MPa 工作温度 -60℃～+150℃ 包装及有效保质期：10公斤装，2年 原产地出品高新聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美高宝基础灌封剂 ──抗振动、防腐、耐冲击 源自国际老牌高分子化合物生产厂家VIVACITY公司，是一种粘度小、固化快、强度高的双组份化学灌封材料，具有粘结力强、自流性、无收缩、耐腐蚀的特性，可以抵抗结构性的拉伸和巨大的动态荷载，浆液具有亲<span>水</span>性，对潮湿面的亲和力好，主要用于固定大型设备、往复式机床等震动剧烈设备的基础，为消除沙浆和混凝土的正常收缩及减少基座震动的影响而设计。 推荐应用： 1.压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装，流动性极佳，抗蠕变、良好的空间稳定性。 2.轨道基础、桥梁支撑座、微细的混凝土裂缝和岩基缝隙等受强压力区域的灌封处理，精确收缩补偿，从而达到防渗补强加固目的。 3.机器底座、机床地基、预制构件、混凝土锚固，连接铁、铁系杆、衬底、拉杆、导轨、栏杆立柱，填充和回填勾缝，提高结构的密封性，减少震动或天气变化的影响。 性能特点： 性 状 灰色流体状 混合比例 A:B=9:1(重量比) 比重 A:1.70g/ml B:1.0g/ml 硬度(ShoreD) 85 有效操作时间 30分钟 初固时间 6小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 120MPa 抗剪强度 13MPa 抗拉强度 45MPa 工作温度 -60℃～150℃ 包装及有效保质期：10公斤装，2年。 澳大利亚改性合成树脂制造商出品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

建 造 国：中国 总 长：35.20米 垂线间长：31.0米 型 宽：9.8米 型 深：4.4米 空载吃<span>水</span>：3.205米 满载吃<span>水</span>：3.60米 总 吨：385吨 净 吨：115吨 主 机：G6300ZC27B, 宁波中策 1470kw x 750rpm x 2台 发 电 机：UCM274E13, 山东潍柴, 100kw x 1500rpm x 2台 推进系统：上海海力士 系榄拖力：前进 52ton, 后进 46ton 航 区：沿海<br/>主 机：G6300ZC27B, 宁波中策 1470kw x 750rpm x 2台 发 电 机：UCM274E13, 山东潍柴,100kw x 1500rpm x 2台 推进系统：上海海力士

<br/>求购7000吨<span>水</span>泥船，国际远洋运输

<br/>需要双机双舵海船，吨位3000到5000吨，有良好的排<span>水</span>系统，主运工程沙，吸船泵船本公司自备，运输里程30到130海里，船方可先电话联系后看工程现场后签合同，工期比较长，全年开工。深仓船和平底驳船都可以。

绞吸式挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、 港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、 美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操 作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到 1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不 同工况条件的需求。<br/>绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将<span>水</span>底泥 石绞碎形成泥<span>水</span>混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将<span>水</span>底 泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥浆、排泥 管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥作 业。

<br/>需要双机双舵海船，吨位3000到5000吨，有良好的排<span>水</span>系统，主运工程沙，吸船泵船本公司自备，运输里程30到130海里，船方可先电话联系后看工程现场后签合同，工期比较长，全年开工。深仓船和平底驳船都可以。

建造：2012, 韩国 尺寸：83.0 x 34.0 x 6.0m 吃<span>水</span>：3.4m 总吨：5535 起吊高度(65度)：94.3m（前）89.8m（后） 起升速度：30/15ton x 20/40min 主钩：400ton x 4set 付钩：15ton x 3set 起重机引擎：卡特彼勒<br/>起重机引擎：卡特彼勒