2艘姐妹船 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：67.20米 船长：63.50米 船宽：14.00米 型深：4.80米 满载吃<span>水</span>：3.95米 总吨：1396吨 净吨：418吨 航区：沿海 参考载货量：1480吨 主机：潍柴8170ZCA-3 601kw 1350rpm X2台 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：64.40米 船长：61.00米 型宽：13.80米 型深：4.60米 满载吃<span>水</span>：3.60米 参考载货量：1474吨 总吨：1265吨 净吨：379吨 主机：淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 航区：沿海 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2012年1月 建造地点：中国 总长：72.80米 船长：69.20米 船宽：14.80米 型深：5.30米 满载吃<span>水</span>：4.20米 参考载货量：2648吨 航区：沿海 总吨：1706吨 净吨：511吨 主机：601kw 1350rpm X2台 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年11月 建造地点：中国 总长：67.60米 船长：63.60米 船宽：14.00米 型深：4.80米 满载吃<span>水</span>：3.95米 参考载货量：1480吨 总吨：1396吨 净吨：418吨 主机：淄柴Z8170ZLCZ-8 600kw 1500rpm X2台 3艘姐妹船实际可装1300方 船舶规范 船舶类型：开体泥驳 建造：2006年5月，中国 总长：59.8米 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：602吨 满载吃<span>水</span>：3.20米 轻载吃<span>水</span>：1.94米 轻载排<span>水</span>量：677.28吨 满载排<span>水</span>量：2028.34吨 营运航区：A1+A2 主机：Z8170ZL-2 / 2台 350KW / 1000RPM 2艘姐妹船可加装至1200方 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2012年4月 建造地点：中国 总 长：58米 船 长：54.73米 型 宽：13.00米 型 深：4.30米 满载吃<span>水</span>：3.20米 满载排<span>水</span>量：2089.10吨 载重吨：1155吨 舱 容：1200方 总 吨：978吨 净 吨：547吨 主 机：淄柴Z6170ZLC-3 330KW*1000RPM 淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1000RPM 定 员：8人 航 区：沿海 下次特检：2017年4月16日 下次坞检：2014年7月16日 钢板52mm 船舶类型：开体泥驳 建造时间：2011年1月 建造地点：中国 总 长：58米 船 长：54.73米 型 宽：13.00米 型 深：4.30米 满载吃<span>水</span>：3.20米 满载排<span>水</span>量：2117.40吨 载 重 吨：1248吨 舱 容：1200方 总 吨：989吨 净 吨：553吨 主 机：淄柴Z6170ZLCZ-3 330KW*1200RPM*2台 定 员：8人 航 区：沿海 下次特检：2016年1月10日 下次坞检：2013年4月10日 钢板30mm<br/>均是按装石头设计的 如有意向请联系 船舶进出口代理 出口船舶

类型：散货船, 国籍：中国,船级：ZC, 建造时间：158.21米,型宽：22.60米,型深：12.15米, 满载吃<span>水</span>：8.90米,载重吨：20500吨, 总吨位：12668,净吨位：7094, <br/>类型：散货船, 国籍：中国,船级：ZC, 建造时间：158.21米,型宽：22.60米,型深：12.15米, 满载吃<span>水</span>：8.90米,载重吨：20500吨, 总吨位：12668,净吨位：7094,

载重吨:23800 总 吨: 长 度:158.80 深 度:13.40 宽 度:24.20 吃 <span>水</span>:9.65 航 速:12.3 挂 旗:中国 马 力:6120马力 建造厂:浙江船场 建造年份: 可交船日期:2011.8 入 级:ZC 报 价:7700万 地区:浙江 台州市 详细信息:本公司现有一输23800吨新造散货船，船检为ZC,如有意向请联系13989607789 小施 <br/>价钱好说 联系13989607789 小施

500吨污油<span>水</span>船2011年200万元总吨305吨沿海,主机408马力.<br/>500吨污油<span>水</span>船2011年200万元总吨305吨沿海

一级油船 2012年浙江造 CCS国内船级 近海航区 载货：4000吨 舱容：4200方 总长：98.0米 船宽：15.2米 型深：7.1米 吃<span>水</span>：5.9米 主机：宁动735KW，实际2200马力 带加温锅炉<br/>一级油船 2012年浙江造 CCS国内船级 近海航区 载货：4000吨 舱容：4200方 总长：98.0米 船宽：15.2米 型深：7.1米 吃<span>水</span>：5.9米 主机：宁动735KW，实际2200马力 带加温锅炉

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>舱容： 7131.6M3 舱数： 闪点： <60 货油管吊机： 2Tx15m 燃油舱容： 130.9M3 淡<span>水</span>舱容： 403.7M3 主机： MAK 9M25 2524.5kw/710.5rpm 副机： CUMMINS KTA19 392KW*3 应急CUMMINS HDC-CCFJ92Y-WX 92KW

出售8000吨意大利造化学品油轮 船级： RINA *100 - A - 1.1 - NAV IL; Cst (oil chem)ESP; Ice Class IA; +IAQ-1;IAP 1992年9月造 总长： 124,86 m 两柱间长： 114,35 mt 型宽：17,22 m 型深：9,00 m 夏季吃<span>水</span>：7,10 m 总吨： 5.045 t 净吨： 2.469 t 载重吨：8.000 t 主机：Wartsila 12V32BC four cycle single acting diesel engine 最大额定功率：4.080kw/750 rpm 辅机： two single acting Diesel Engine Wartsila 4R22 HF-D 700kw 1.200 rpm 艏侧推： BRUNVOLL SPF 5/500 HP 423 rpm 加热设备： two main boiler (thermal oil) + one exhaust gas boiler Max output available 3.000.000 Kcal/h each main boiler + 520000Kcal/h by exhaust gas boiler Capacity of bunker HFO.................................abt 410 cbm MDO................................abt 60 cbm 服务航速： 13 knots on 15 t/day HFO Cargo Tanks 所有货油舱为不锈钢：All cargo tanks are made of stainless steel AVESTA 2205 No. of compartments (including slop tank) 18 tanks + 2 decks tanks (abt 50 cbm each) 总容积： (100% full) abt. 8.700 cbm Number of grades con segregate indipendent lines+ indipendent pump 18 grades + 2 deck tanks 货油泵： 14 pcs deepwell hydraulic driven 175 cbm/h - 100mwc 4 pcs deepwell hydraulic driven 100 cbm/h - 100mvc 1pcs portable spare pump 70 cbm/h - 70mwc 2 pcs deepwell hydraulic driven for deck tank 20 cbm/h - 70mwc Make Type & number of stage material Termomeccanica Italiana SpA - La Spezia centrifugal - single stage pumps in stainless steel AISI 316L and cargo pipelines in stainless steel AVESTA 2205 <br/> 出售8000吨意大利造化学品油轮 船级： RINA *100 - A - 1.1 - NAV IL; Cst (oil chem)ESP; Ice Class IA; +IAQ-1;IAP 1992年9月造 总长： 124,86 m 两柱间长： 114,35 mt 型宽：17,22 m 型深：9,00 m 夏季吃<span>水</span>：7,10 m 总吨： 5.045 t 净吨： 2.469 t 载重吨：8.000 t 主机：Wartsila 12V32BC four cycle single acting diesel engine 最大额定功率：4.080kw/750 rpm 辅机： two single acting Diesel Engine Wartsila 4R22 HF-D 700kw 1.200 rpm 艏侧推： BRUNVOLL SPF 5/500 HP 423 rpm 加热设备： two main boiler (thermal oil) + one exhaust gas boiler Max output available 3.000.000 Kcal/h each main boiler + 520000Kcal/h by exhaust gas boiler Capacity of bunker HFO.................................abt 410 cbm MDO................................abt 60 cbm 服务航速： 13 knots on 15 t/day HFO Cargo Tanks 所有货油舱为不锈钢：All cargo tanks are made of stainless steel AVESTA 2205 No. of compartments (including slop tank) 18 tanks + 2 decks tanks (abt 50 cbm each) 总容积： (100% full) abt. 8.700 cbm Number of grades con segregate indipendent lines+ indipendent pump 18 grades + 2 deck tanks 货油泵： 14 pcs deepwell hydraulic driven 175 cbm/h - 100mwc 4 pcs deepwell hydraulic driven 100 cbm/h - 100mvc 1pcs portable spare pump 70 cbm/h - 70mwc 2 pcs deepwell hydraulic driven for deck tank 20 cbm/h - 70mwc Make Type & number of stage material Termomeccanica Italiana SpA - La Spezia centrifugal - single stage pumps in stainless steel AISI 316L and cargo pipelines in stainless steel AVESTA 2205

出售7500吨双壳油轮 1996年日本造 吃<span>水</span>：7.12米 总长： 108 M / 宽： 18.20 M / 深： 9.00 M 船级：IACS CLASS 下次特检：SS DUE DEC/2016, 坞检： DUE DEC/2014 货油舱：: COATED (SUS 316) & COILED (SUS) 17 TANKS 货油泵：: 12 X 200 M3/H, 2 X 100 M3/H, 1 X 70 M3/H SBT 14 GRADES CUBIC CAP (98%): 7,191 IMO II 艏侧推： THRUSTER FITTED (537 HP) DH <br/>出售7500吨双壳油轮 1996年日本造 吃<span>水</span>：7.12米 总长： 108 M / 宽： 18.20 M / 深： 9.00 M 船级：IACS CLASS 下次特检：SS DUE DEC/2016, 坞检： DUE DEC/2014 货油舱：: COATED (SUS 316) & COILED (SUS) 17 TANKS 货油泵：: 12 X 200 M3/H, 2 X 100 M3/H, 1 X 70 M3/H SBT 14 GRADES CUBIC CAP (98%): 7,191 IMO II 艏侧推： THRUSTER FITTED (537 HP) DH

载重吨 7060吨 吃<span>水</span> 6.36米 建造 1989年 日本 越南旗 越南船级社 坞检/特检到期时间 2014年7月（2012年刚刚通过坞检） 总吨/净吨 4565/2829吨 总长/宽/深 112.69/18.6/8.2米 吊杆 4 X 25 吨 2舱/2口<br/>吊离式舱盖 散装舱容/包装舱容 10023/8927立方 主机 阪神 6EL40 3300 PS x 240 RPM 航速 10.5节 发电机 洋马 S165L-UT 480PS 2台 油耗 FO 7.5吨/天 轻吨 2388吨

总 长 LOA = 121.600m 垂线间距 LPP = 117.000m 型 宽 B = 16.800m 型 深 D = 9.000m 设计吃<span>水</span> d = 7.400m 排 <span>水</span> 量 △ = 11273.8t 设计航速 V = 12.0Kn 总 吨 位：GT= 5164 船员定额：17P 航 区：近海 续 航 力：240h <br/> )主机 型 号：8320ZCd-8型船用柴油机1 2发 电 机：TFXW-315M4-H型三相交流发电机3台

这是艘双底单壳三级油船，售价400万。 船舶类型： 油船 载重/容量： 1000 DWT 建造年份： 2010年 建造地点： 中国 船 级 社： ZC 船　　旗： 中国旗 备　　注： 油船 2010.6浙江造 ZC船级 沿海航区 载货：1000吨 总长：53.2米 船宽：9.2米 型深：4.1米 吃<span>水</span>：3.5米 主机：济南6190/218KW <br/> 备　　注： 油船 2010.6浙江造 ZC船级 沿海航区 载货：1000吨 总长：53.2米 船宽：9.2米 型深：4.1米 吃<span>水</span>：3.5米 主机：济南6190/218KW

出售5500吨丹麦造多用途船 1996年丹麦造 吃<span>水</span>：6.5米 总吨/净吨： 3998 / 1543船级： GL with iceclass E3 (finish 1A) SS/DD passed June 2011长： 100.15 m x 宽15.30 m集装箱：234 TEU / 162 TEU @ 14t2 舱口： 26,50 m x 11,20 m each - hydraulic folding货舱： 1/2 26,50 m x 10,50 x 9,20 m each - 舱顶负载： 12 ts/m2容积：约 210.500 CBFT GRAIN/BALE - grainfitted, el ventilation货机: two cargo elevators 12mt each - dims 3,25 x 1,60m each1扇 液 压驱动侧门 Hydraulic driven sidedoor包括叉车：incl 3 fork lift trucks on boardfully equipped for bulk, paper, pulp and forest products 主机: MAK 9M453C of 3,300 kw, cpp航速：13.5 kn - 10 kn on 9.7 ts IFO 180 - shaftgenerator3 发电机组： generators Cummins - bowthruster艏侧推。<br/>出售5500吨丹麦造多用途船 1996年丹麦造 吃<span>水</span>：6.5米 总吨/净吨： 3998 / 1543船级： GL with iceclass E3 (finish 1A) SS/DD passed June 2011长： 100.15 m x 宽15.30 m集装箱：234 TEU / 162 TEU @ 14t2 舱口： 26,50 m x 11,20 m each - hydraulic folding货舱： 1/2 26,50 m x 10,50 x 9,20 m each - 舱顶负载： 12 ts/m2容积：约 210.500 CBFT GRAIN/BALE - grainfitted, el ventilation货机: two cargo elevators 12mt each - dims 3,25 x 1,60m each1扇 液 压驱动侧门 Hydraulic driven sidedoor包括叉车：incl 3 fork lift trucks on boardfully equipped for bulk, paper, pulp and forest products 主机: MAK 9M453C of 3,300 kw, cpp航速：13.5 kn - 10 kn on 9.7 ts IFO 180 - shaftgenerator3 发电机组： generators Cummins - bowthruster艏侧推。

主尺度230X70X14，吃<span>水</span>3.366，圆头，甲板载荷8吨，载重吨3900吨，入级ABS，带吊桥和围板，预计月底下<span>水</span>，下月中旬交船<br/>该船为无动力甲板驳，主甲板以下全部空仓

载重吨： 75,834 DWT 吃<span>水</span>： 13.994M 建造： 6/2003 日本 船级社： 日本NK 总长： 225M 宽： 32.3M <br/>7 HO / 7 HA 散装舱容： 89,250立方 主机： B&W 7S50MC-C 12,201马力 X 104 RMP

出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1994年日本造 吃<span>水</span>：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 25吨 x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT<br/>出售9037吨日本造货船 挂旗：韩国 1994年日本造 吃<span>水</span>：7.432米 船级：KR - SS/DD DUE : 6th OCT., 2014 总吨 / 净吨 : 7,656 / 2,707 tons 长/宽/深 114.11/19.6/13.2 M 2货舱 x 双层甲板/2H x MAC GREGGOR 容积：谷物/包装： 16,606 / 14, 279 CBM 吊机： 25吨 x 2(COMBINABLE UP TO ABT 50TS) / D 25TS x 1 主机 : HANSHIN MAN B&W 6L35MC 5280 马力 约. 11.5 节 on IFO(180CST) 11.85 MT, MDO 0.9 MT

<br/>求购普通拖带拖轮3200左右匹马力。吃<span>水</span>不超过3.5米。建造年限在五年以内。 如有合适的拖轮请发邮件到：hdshipping07@yahoo.cm.cn

该船中国旗，CCS，98年造，德国mak主机<br/>总长101m 型宽18米 型深8.2米 吃<span>水</span>6.3米 mak主机功率3960KW 带轴带发电机 吸引力价格

船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃<span>水</span>：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃<span>水</span>：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍

<br/>MV-TBN: 目前在烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸 意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼 船舶规范: 1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.9米 /吃<span>水</span>: 7.3米 / 总吨: 4936吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6538吨 /舱容: 7746立方米 / 吊杆: 8 X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米

总吨：14257吨 载重吨：6938吨 船长：192 垂线间长：175米 吃<span>水</span>6.92米 型宽：27米 型深：18.5米 主机：三菱 载客：854人<br/>主机：三菱M-B&W14V52/55B×2 14770PS×2 柴油发电机：日本大发6DL-28三台1800PS×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3