船舶收割水草范围： 1.水葫芦； 2.浒苔； 3.海底水生植物； 4.芦苇； 5.漂浮垃圾； 6.丛状水生植物； 7.漂浮藻类； 8.混合漂浮物； 9.水花生； 10.藤蔓。<br/>船舶型号：JLGC-350 船舶全长：13.5米 船舶宽度：3.7米 船舶高度：3.8米 <span>船体</span>长度：10.3米 型宽：3.6米 型深：1.0米 收集宽度：3.5米 承载容量：3.5吨 发动机功率：75千瓦 驱动：液压驱动

本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚扰、打捞、滤水、卸载整个过程全称自动化，工作效率很高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保洁设备。<br/>船舶型号：JLGC-A250 船舶全长：17.8米 宽度：5.2米 高度：4.3米 <span>船体</span>长度：9.5米 型宽：3.8米 型深：1.2米 切割宽度：2.5米 切割深度：0-1.5米 重量：19吨 承载能力：6吨 发动机功率：110千瓦 驱动：液压驱动

<br/><span>船体</span>长38M，宽15M，行身3M，手续齐全，用于海洋勘探 定位 码头清淤 海调 打桩 潜水，用于多种海洋沿海内河工程。

<br/> VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完 全不受光线和天气的影响，在完全无光的黑夜、雨、雪、 烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标 志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除 <span>船体</span>在较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提供 稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物 体也能清晰成像，并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁， 大大提高航行安全系数，降低事故发生概率，对海盗威胁 提前预警，从而保障了人身和财产的安全。 产品特点 --轻 巧 紧 凑 --可 视 范 围 广 --防 潮 防 水 --高 性 能 云 台 系 统 --先 进 的 稳 像 系 统 --适 应 各 种 恶 劣 环 境 适用范围： 海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻 艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海 船舶、内河船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装 船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数 字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。

5200马力全回转拖轮 本船为钢质、单甲板、双机，采用Z型推进装置的拖轮 本船主要为海上拖带及对外消防之用。<span>船体</span>结构和稳性满足近海航区的要求 <br/>主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m 水线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP 30.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃水d 3.50 m 排水量Δ 718t 总吨位 443总吨 净吨位 133净吨 主机和推进装置 主机型号及台数 8DLM-28×2 最大持续功率 2600PS×2 额定转速 750rpm 顺倒车齿轮箱型号及台数 L2.2×2 可调桨桨型及个数 K型导管桨×2

38000吨 CCS 无限航区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：无限航区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000海里 船员：34人 <span>船体</span>结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。<br/> 38000吨 CCS 无限航区 散货船 船级：CCS ★ CSA Bulk Carrier，Double Side, CSR EPS, Ice Class B, ★CSM 航区：无限航区 载重吨：在设计吃水11.30 米时约38000 吨 总吨/净吨：吨 总长/间长/型宽/型深（米）：183.5/175.0/28.6/15.8 设计吃水：11.3 米 设计航速：在设计吃水时约13.60节 续航力：10000海里 船员：34人 <span>船体</span>结构：双底双壳 货舱/舱口：5/5 舱容：立方米 舱盖：液压折叠式 克令吊：SWT 30MT*4台 主机：MAN B&W 6S42MC宜昌产 MCR 6480 kW/136 r/min 主发电机组：淄博CCFJ392J-W/392kW Kw/2台， 吊杆已经装好，船舶证书已经办完 挂五星旗，主机：B$W 6S42MC MAN 机 双底双壳，带吊，新船。

12年船，总吨位495，净吨位277。<br/>主机种类及额定功率：柴油机2，272KW，参考载重吨： A850/B860/C870t ，<span>船体</span>材料：钢质

1995年，总长28.5米，新型登陆艇比以前登陆艇长一米，型宽5。4米，型深2.7米，主机康明斯350马力2台，机驾合一，<span>船体</span>甲板无腐蚀，船况非常好。<br/>主机康明斯350马力2台，电控主机，付机4135型30KW*2台，刚从南方开回，本人船东欢迎看船。

<br/>　　江苏亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，江苏省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和<span>船体</span>分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

船舶类型：散货船 结构形式：钢质全焊接纵横混合结构 航区：近海 <span>船体</span>结构：双底双壳 开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间：2008年6月1日 下水时间：2009年10月20日 建造完工时间：2009年12月14日 舱盖：液压舱盖 总长/船长/型宽/型深：149.18/140.88/21/11.7 总吨/净吨 10720/6003 满载排水量/空载排水量：21954.6/4238.9 空载吃水/满载吃水：4.796/8.65 续航力：480小时 主机：山东淄柴8N330-UN MCR2942KW/620r/min 主机出厂日期：2009年8月，产品编号：20098054，正车旋转方向：顺时针（尾朝前看） 主机证书编号：QD09P01215-01 主发电机组：柴油机型号、数量：Z6170ZLD-1/2台，柴油机功率：300X2KW 发电机功率：250KWX2 证书编号：ZS08P00124-06 ZS08900124-08 应急发电机组：机组型号：CCFJ 75Y-W 柴油机功率：95.3KW 发电机功率：75KW 证书编号：ZS08P00124-09<br/>报价：2700万

出售营运中日本制造2600HP全回转港作拖轮一艘， 建造地点及造船厂：日本日本花旗造船所 建成日期：1973-10-01 船舶种类：拖船 <span>船体</span>材质：钢质 船籍港：威海 尺度：总长32.10m， 型宽8.80m, 型深 3.90m 总吨：187吨 净吨：56吨 主机： 种类：内燃机 数目：2 总功率：1911.00千万 推进器：螺旋桨 数目：2<br/>2600bhp z-peller

　　　　　　受相关部门委托，我公司定于2013年4月19日上午11:00在济宁贵和花园酒店三楼会议室公开拍卖驳船9艘。 　　　船舶为微山县微湖造船厂，2001年10月1日建成，尺长40米，宽8米，型深3米，总吨位266，净吨223，钢质<span>船体</span>，济宁市海事局2009年颁发有船舶所有权登记证书，登记号码260209001248，初次登记号码331010130，抵押登号为DY260209653，有内河船舶检验证书、内河船舶适航证书、内河船舶载重线证书、内河船舶吨位证书等。 自公告之日起在标的所在地公开展示，由竞买人自行查看。 　　　有意竞买者，请于2013年4月18日上午11时前持竞买保证金汇款凭证（保证金20万元，开户行山东圣泰农村合作银行太白支行，开户名：山东济宁传奇拍卖有限公司，账号9080108010242050001406）及有效身份证件到我公司办理竞买手续。竞买不成功者，保证金在拍卖会后五个工作日内无息全额退还。<br/>　　　受相关部门委托，我公司定于2013年4月19日上午11:00在济宁贵和花园酒店三楼会议室公开拍卖驳船9艘。 　　　船舶为微山县微湖造船厂，2001年10月1日建成，尺长40米，宽8米，型深3米，总吨位266，净吨223，钢质<span>船体</span>，济宁市海事局2009年颁发有船舶所有权登记证书，登记号码260209001248，初次登记号码331010130，抵押登号为DY260209653，有内河船舶检验证书、内河船舶适航证书、内河船舶载重线证书、内河船舶吨位证书等。 自公告之日起在标的所在地公开展示，由竞买人自行查看。 　　　有意竞买者，请于2013年4月18日上午11时前持竞买保证金汇款凭证（保证金20万元，开户行山东圣泰农村合作银行太白支行，开户名：山东济宁传奇拍卖有限公司，账号9080108010242050001406）及有效身份证件到我公司办理竞买手续。竞买不成功者，保证金在拍卖会后五个工作日内无息全额退还。

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主<span>船体</span>主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 5607 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 9978.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p <span>船体</span> 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 7.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为2647kw X600rpm

目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 <span>船体</span>长度 18米 <span>船体</span>深度 1.6米 <span>船体</span>宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。 <br/>目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 <span>船体</span>长度 18米 <span>船体</span>深度 1.6米 <span>船体</span>宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径377毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。

该船为分体式挖泥船，<span>船体</span>尺寸该船为分体式挖泥船，<span>船体</span>尺寸28x7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。<br/>该船为分体式挖泥船，<span>船体</span>尺寸28x7.8X2.0,总长度40米。泥泵流量每小时3500方，最大挖深16米，主机康明斯900kw，辅机康明斯261kw。 欢迎来电索取技术参数，影像资料。

平头中驾，绞锚机，发电机组，柜机空调一台，船现在常州运河长期倒短，有固定货源。可连货源设备一起出售。<span>船体</span>状况良好，无严重锈斑。联系人：安先生。<br/>主机：山东潍坊6160;型号:常柴;功率110kw;载重520 (吨)

青州永生挖沙机械有限公是国内最专业的挖沙船制造商，质 量优异价格，产品远销国内外 <br/>项目 参数 材料配置 配挖斗 52个 <span>船体</span>（长 宽 高） 1800cmX200cmX112cm 水下挖杆 1715cmX110cmX60cm 四角轮 直径100cm 宽85cm 滚筒筛 直径130cmX150cm 输送杆及输送带 沙杆长2000cm一条 石子杆2000cm一条 链板 730cmX9cmX28mm 挖斗 斗容；0.092m3/斗65kg/ 工期 20个工作日

低成本，高质量 稳定的液压系统 操作简单 拆卸方便，易于安装 优秀的售后服务 <br/>型号:JLCSD-450 全长40米 <span>船体</span>长度28米 <span>船体</span>深度2.0米 <span>船体</span>宽度7.8米 主机功率1000千瓦 绞刀直径1.7米 泥泵进口尺寸600毫米 泥泵出口尺寸450毫米 清水流量3500立方米/小时

<br/>船舶（boats and ships），各种船只的总称。 船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为<span>船体</span>、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分。 <span>船体</span>是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和<span>船体</span>强度的关键部分。<span>船体</span>一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。 船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力 ；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。 我公司常年收购大量旧船舶。联系电话：13373373818，13323175326 郭经理 http://www.czhfgs.com