船名 REF661 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1998 建造地点 日本 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*REF 全长（米） 149.92 船宽（米） 22.10 总吨（吨） 9859.00 苏伊士总吨（吨） 10632.00 净吨（吨） 5124.00 巴拿马净吨（吨） 8316.00 苏伊士净吨（吨） 8637.55 起货设备 4台电动克令吊：1号&4号每台35吨；2号&3号每台8吨 航速/油耗 19.5节 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.4 隔舱数目 16 冷冻舱舱容（立方英尺） 540227 冷冻舱舱容（立方米） 15304 舱底面积（平方米） 5778 格栅/甲板强度 适合总重6吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+13 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2.5 保险 P&I – SKULD; H&M 报价 买方报价

出售1989年日本造5053吨冷冻<span>运输</span>船 -编号：HSS128 -船旗：巴拿马 -船型：冷冻<span>运输</span>船/生鱼片<span>运输</span>船 -载重吨：5053吨（吃水7.11M） -建造：1989年，日本FUKUOKA -船级社：NK -上次特检/坞检：2015年10月 -总吨：4579，净吨：2156 -总长：117.4M 型宽：16.42M -4舱4口 -舱容：197000立方英尺 -货舱温度范围：1号货舱：- 32 /+ 32摄氏度；2-4号货舱：-52 / +32摄氏度 -不同温度分隔区：8个 -主机：MITSUBISHI 8UEC37LA， 5600马力 -吊杆：8台*5吨 - 航速/油耗： 压载状态14.5节/13.5吨重油380Cst，满载状态14.5节/14.5吨重油380Cst -验船：近期，泰国曼谷 -价格：370万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

点击标题查看详情

双底双壳 近海 （内河A、B级航区） 总吨：4049 净吨;2267 中国海天船舶集团有限公司及巢湖海之达进出口贸易有限公司，具有十余年专业船舶进出口和船舶定造、二手船舶买卖经验和资历，可为进出口船舶提供一般公司较为困惑的完整可行的解决方案，以及国内外船舶订单解决保函和融资服务。 巢湖市海天船舶服务有限公司，是具有交通<span>运输</span>部资质全国船舶交易机构之一，可为全国船舶提供船舶交易和交易鉴证、交易发票服务，服务费优惠。 海天船舶集团，恪守职业道德，具有极为丰富的船舶行业资源和国内外众多的合作伙伴，赢得了良好的业内外口碑和好评，诚心实意期待国内外新老客户和伙伴朋友，加强合作，以求共赢！ 公司网址:www.chhaitian.com 联系人:杨经理 电话:136 5658 9868

船名 REF662 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 x 30吨；2 x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

巨龙链斗式挖沙船对地理环境适应性强,结构简单,维修方 便,是沙场、河道采沙的理想机械,还可以用于盐湖采盐及近 海江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能 可靠,使用寿命长,耗资少,工作量大等诸多优点。挖掘出的 沙子经筛选分后沙质纯净,无杂质,是建筑行业理想用沙. 链斗式挖沙船可安装选矿设备,提取黄金、铁砂等矿物质,具 有自动化程度高,提取精度高,处理量大等优点,在国内外处 于领先水平。<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司座落于美丽富饶的古九州之一— 青州,是挖沙船、清淤船、<span>运输</span>船、割草船，以及各种矿 沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客 户需求设计生产异型设备。巨龙公司拥有近20年的设计生产 经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作 寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东 欧等数十个国家和地区。

主要<span>运输</span>工程辅料、块状石料、块状矿物及大件，前驾驶，带跳板和围板

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船，主机820HP（济南 6190)，主机证书做218KW，辅机上柴6135两台 带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电 30KW,主机托带15KW一台，停泊295托带15KW一 台，496总吨，277轻吨，全船设有十个货油舱， 设有提供热能的加温系统，以装载和加油大于60度 的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶 用途为南北线<span>运输</span>港口加油供油等。 本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电， 15968607999，金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

双底双壳，主机实际830马力，带国内运力，带流量计，适合<span>运输</span>、加油使用

船名 REF202 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 多米尼加 注册港 波茨默斯 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 ICE STR 3C 特检 坞检 全长（米） 93.83 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 6.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1574.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3073.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 12.5吨，联吊25吨/50吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 发电机 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6 12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 165234 冷冻舱舱容（立方米） 4681 舱底面积（平方米） 1253 格栅/甲板强度 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 换气（次/小时） 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP 2005-07主机和辅机大改造 船员操作叉车 该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"

船名 REF205 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1984 建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.30 垂线间长（米） 84.00 船宽（米） 13.90 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2673.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 802.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1880.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5吨 主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP 主机马力（千瓦） 2238 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，11吨/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 88358 冷冻舱舱容（立方米） 2502 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -22 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 35 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF197 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 809.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1350.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 3.5吨（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 x TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.8吨MGO包括制冷设备耗油 压载：11.5节，3吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 38140 冷冻舱舱容（立方米） 1080，750吨冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天

广州市利昌泰船舶<span>运输</span>有限公司供应2600吨内河自卸砂船，船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式装卸砂石，在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此，也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域，内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。近几年来，受国外船舶<span>运输</span>作业的亲睐，利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。   利昌泰2600吨内河自卸砂船优势： 1.用途广泛，可用于工程<span>运输</span>、中转、过驳、填海填坝等，适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等； 2.卸货速度快，根据船舶制造吨位而设计其卸货速度，每小时可达2000吨，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，适于在水浅多滩的河道上航行，同时适用于内河、外海<span>运输</span>； 4.适用性强，它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.配员少，节约人工成本； 6.航行速度快，速度可达10海里/小时； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰2600吨内河自卸砂船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JJ01 类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年 营运区域 内河 建造地点 清远市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（70.1米），宽：（15.29米），型深：（4.1米），吃水：（空载1.087米、满载3.45米） 吨位 载重吨：（2600吨），总吨（1444吨），净吨（808吨） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（康明斯），型号：（KTA19M），功率：（373KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-200M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）吨/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶<span>运输</span>有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com

前驾驶，适用<span>运输</span>大件。已加装跳板及围板，也可以在南海<span>运输</span>砂石等填海材料，实际载重7000吨。

轮船<span>运输</span>过程中的货仓库存化工原料回收

船名 REF211 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*L1 REF 特检 坞检 全长（米） 126.52 垂线间长（米） 117.33 船宽（米） 17.97 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6665.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 6607.00 净吨（吨） 2596.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2830.00 夏季载重吨（吨） 7469.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨，舷外臂展4米 主机 MAN B&W 6PH45/120-7, 5400BHP 主机马力（千瓦） 4030 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 垂直/水平风冷 航速/油耗 13节，15吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1566 液舱舱容（立方米） "MGO：714 淡水：250 润滑油：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 234735 冷冻舱舱容（立方米） 6647 舱底面积（平方米） 2539 格栅/甲板强度 温区 "5 1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC" 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 5000万美元（7条船打包） 备注

船名 REF214 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1980 建造地点 西班牙 ASTILLEROS ESPANOLES SA 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 103.73 垂线间长（米） 94.52 船宽（米） 16.01 型深（米） 9.53 夏季吃水（米） 6.65 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3835.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1359.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4298.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 6708.50 起货设备 克令吊，3 x 3吨 主机 A.E.S.A. MANISES WORKS 5 CYL., 4400HP AT 180RPM 主机马力（千瓦） 3312 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "11.5节 满载：9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO 压载：8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 698 液舱舱容（立方米） "MGO：181.4 润滑油：22.5 系统油：9.1 汽缸油：4.5 淡水：178.8 压载水：267.7" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 198025 冷冻舱舱容（立方米） 5607.4 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 泰国 报价 180万美元 备注 "最大高度：28米 轻吨排水：2135.48吨"

船名 REF226 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1985 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* L1* 1A2* REF 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 115.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6607.00 巴拿马总吨（吨） 6828.72 苏伊士总吨（吨） 7132.39 净吨（吨） 1982.00 巴拿马净吨（吨） 4385.00 苏伊士净吨（吨） 4234.65 夏季载重吨（吨） 7469.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4600.00 排水量（吨） 12150.00 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊 4 x 3.2吨 主机 S.K.L. 4 S.A. 6-CYL. 5400BHP 主机马力（千瓦） 4030 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载航速：12.5节，油耗14.0吨IFO180 ISO 8217 RME-25; 压载航速：13.0节，油耗13.5吨IFO180 ISO 8217 RME-25; 辅助制冷机开启：3.7吨MGO ISO 8217 DMA; 辅助制冷机关闭：2.5吨MGO ISO 8217 DMA; 港内(渔场)： 1.5吨IFO 180+0.5吨MGO;" 燃油类型 IFO180 ISO 8217 RME-25 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 MCGREGOR，液压式 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 234843 冷冻舱舱容（立方米） 6650 舱底面积（平方米） 2417 格栅/甲板强度 温区 5 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 远东 报价 买方报价 备注

该船舶目前正在烟台蓬莱-长岛海上航线运营客货<span>运输</span>，整体船况良好。

船名 REF274 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1986 建造地点 乌克兰NIKOLAYEV YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 7.50 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6648.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1994.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4900.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，9 x 4吨，2 x 2吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 234843 冷冻舱舱容（立方米） 6650 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 650万美元 备注