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出售08年韩国造5740吨油化船
-编号:HSOT683
-建造:2008年12月,韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO
-船型:化学品/成品油船 / IMO II
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年12月
-无限航区
-总长:105.60 M, 两柱间长:98.19 M, 型宽:16.60 M ,型深: 8.60 M,吃水:6.61M
-载重吨:5,740.837吨
-主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台
-发电机组:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台
-艏侧推
-最大服务航速:13.15节,续航力:10000海里
-空船重量: 2356.975吨
-液货舱:10个,溢流舱:2个, 环氧涂装
-舱容:6523.092 m3 (包括溢流舱)
-液货泵:10* 200 m3/h FRAMO, 2*100 m3/h FRAMO,1* 70 m3/h FRAMO
-运营区域:远东,主要<span>运输</span>化学品和清洁成品油
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售95年日本造11年改建的3977吨牲畜<span>运输</span>船
-编号:HSS087
-船型:牲畜<span>运输</span>船
-船旗:巴拿马
-建造:1995年3月,日本Naikai Zosen Corporation
-改建:2011年
-船级社:BV
-上次特检/坞检:2015年11月
-总吨:6296, 净吨:2923
-载重吨:3977吨
-总长:120 m,两柱间长:111 m,型宽:18.3 m,型深:8.7 m,吃水:7.2 m
-主机:Akasaka 7UEC52LA x 1set M.C.O. 11,200ps x 133rpm
-航速/油耗:
约14.5节(压载&满载) 16吨/天-主机180cst + 2吨/天-发电机180cst;
约3吨/天柴油,港口靠泊时
-吊车:7.0t x 1台
-跳板长度:13.0m
-牲畜装载区域面积: 2,360.32m2 (实际面积取决于运营区域)
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船在河南省洛阳市孟津县会盟镇黄河边,2012年制造,挖沙船日产5000方,船上自动清洗分类。三条220吨自卸式<span>运输</span>船,整体打包出售。
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船名 REF754
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI
船级社 日本船级社
船级符号 NS RMC
特检 2018-08
坞检 2016-08
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7316.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4312.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,联吊4 x 4吨 外展6米
主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x 螺杆压缩机160KW, R22
航速/油耗 "满载:17节,油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗
香蕉:17节,油耗23+4.5
压载:17节,油耗21+1.3"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.7
液舱舱容(立方米) MDO:173.2;淡水:255.5
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 395593
冷冻舱舱容(立方米) 11207
舱底面积(平方米) 4543
格栅/甲板强度 5吨叉车
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 甲板上6 FEU
冷藏插头数目 6
舷侧舱口 无
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船
交船
报价 470万美元
备注 "热水除霜系统
带胶合板支撑托盘"
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船名 REF614
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW,交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 162 TEU,84 FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "该船在土耳其通过检验,在土耳其进行到期坞检
装载香蕉5200吨,吃水7米"
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南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型
远洋船是一种从事远洋<span>运输</span>的船舶,由于长期在海上航行,淡水存储量不多,所以必须配备一种淡水制造设备,这种设备叫做海水淡化设备,采用反渗透技术原理,将海水处理成生活淡水或者饮用水,淡化后的水质符合国家生活饮用水水质标准(GB5749-2006)。
南京反渗透海水淡化设备因其造水质量高、工作可靠性高、维修保养内容少等优点,有着广阔的应用前景。它体积小,尤其适用于离陆地较远且海况恶劣的海洋平台淡水供应。
南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型产品参数:
1.每天淡水产量为10吨
2.脱盐率高达98%以上
3.回收率为28%以上
4.造水机操作压力在4~6.5MPa
5.造水机使用功率为6.6kW
更多关于南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的信息和优惠价格,请与我们联系,珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机,船用海水淡化设备,陆用海水淡化设备,集装箱海水淡化设备,苦咸水淡化设备,纯水淡化设备,美国陶氏反渗透膜,意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。
南京远洋船海水淡化设备FH-FWG10型的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
厂家直销海水淡化设备,上海反渗透造水机,苏州船舶造水机,厦门反渗透造水机,北京船舶造水机,大连反渗透造水机,天津船舶造水机,宁波反渗透造水机,南京船舶造水机,苏州海水处理设备,舟山海水处理设备,郑州海水处理设备,无锡海水处理设备,青岛海水处理设备,西安海水处理设备,重庆海水处理设备,杭州海水处理设备,厦门渔船造水机,武汉渔船造水机,烟台渔船造水机,金华渔船造水机,成都渔船造水机,常州渔船造水机,合肥渔船造水机,沈阳渔船造水机,大连海水淡化装置,嘉兴海水淡化装置,福州海水淡化装置,日照海水淡化装置,威海海水淡化装置,泉州海水淡化装置,鹰潭海水淡化装置,马鞍山海水淡化装置,天津船用造水机,遵义船用造水机,黄石船用造水机,南通船用造水机,南昌船用造水机,长春船用造水机,大庆船用造水机,东营船用造水机,宁波船用海水淡化机,营口船用海水淡化机,镇江船用海水淡化机,铜陵船用海水淡化机,钦州船用海水淡化机,芜湖船用海水淡化机,龙岩船用海水淡化机,兰州船用海水淡化机,南京海水淡化设备,聊城海水淡化设备,衢州海水淡化设备,太原海水淡化设备,哈尔滨海水淡化设备,济南海水淡化设备,本溪海水淡化设备,崇州海水淡化设备,舟山船舶淡水处理设备,盐城船舶淡水处理设备,石家庄船舶淡水处理设备,长沙船舶淡水处理设备,九江船舶淡水处理设备,蚌埠船舶淡水处理设备,郑州船用淡水制造装置,潍坊船用淡水制造装置,银川船用淡水制造装置,防城港船用淡水制造装置,泰州船用淡水制造装置,锦州船用淡水制造装置,无锡反渗透造水机,鄂州反渗透造水机,唐山反渗透造水机,湘潭反渗透造水机,西宁反渗透造水机,贵阳反渗透造水机,新余反渗透造水机,扬州反渗透造水机,青岛船用海水净化装置,吉安船用海水净化装置,连云港船用海水净化装置,鞍山船用海水净化装置,安庆船用海水净化装置,廊坊船用海水净化装置,烟台船用制淡装置,秦皇岛船用制淡装置,江阴船用制淡装置,江苏船用制淡装置,浙江船用制淡装置,辽宁船用制淡装置,河北船用制淡装置,山东船用制淡装置,重庆海水淡化设备,淄博海水淡化设备,绍兴海水淡化设备,台州海水淡化设备,南宁海水淡化设备,晋城海水淡化设备,金昌海水淡化设备,池州海水淡化设备,杭州船用制淡机,海口船用制淡机,丽水船用制淡机,临汾船用制淡机,遂宁船用制淡机,邯郸船用制淡机,辽阳船用制淡机,温州船用制淡机,武汉海水淡化装置,淮安海水淡化装置,宿迁海水淡化装置,河北海水淡化装置,辽宁海水淡化装置,天津海水淡化装置,梧州海水淡化装置,贵港海水淡化装置。
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船舶船级社为中国ZC,10480载重吨,实载14000吨左右,船籍江苏,近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃水5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧重油,辅机为6135型
*150KW发电机两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。目前在航两个月左右。
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出售89年日本造50741吨LPG<span>运输</span>船
-编号:HSOT665
-船旗:巴拿马
-载重吨:约50741吨(吃水10.825 M)
-建造:1989年9月,日本MITSUBISHI
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年4月
-总长:230.00 /型宽:36.60 M
-液货舱:4个,舱容:约76937.702立方米
-专用压载舱,惰性气体系统
-液货泵:8台*550立方米/小时CENTRIFUGAL SUBMERGED
-主机:MITSUBISHI 6UEC60LS, 9636 KW
-空船重量: 约16367吨
-验船:约9月20日新加坡可验船,或者9月底在韩国验船。
-交船:2016年10月,韩国
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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现有内河汽渡船一艘,可用于桥梁建设,汽渡<span>运输</span>,矿山卸货等作业.船舶保养很好,很干净,特别是主机仓,两台康明斯发动机。360度旋转全铜螺旋桨,性能优良。需要的请联系;13972785120
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电动攀登器
电动小飞人 | 电动小超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
百图喜意大利POWERSEAT
原装进口
货号 BP8003
座椅式设计,大大提升舒适性,可长时间作业。
座椅可拆卸,也可以放于地面提升,配合担架可以救援
性能/部件
绳索
静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷 300KG(约661.4磅)
电池续航能力 550米(125KG负载) 下降时无需电力
上升速度 每分钟16米(125KG)
每分钟14米 (300KG)
电机 无刷电机
额定电压 48V直流
净功率 0.8KW
过热保护 100℃
尺寸 815 X 538 X 326MM
建议持续使用时间 60分钟 (120KG)
20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃
防护等级 IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或<span>运输</span>机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
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出售97年日本造3345吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT648
-船旗: 巴拿马
-载重吨:约3345吨(吃水5.5m)
-建造:1997年9月,日本Hitachi Mukaishima
-船级社:NK - NS*(Tob & C II & III)(ESP) MNS*
-下次特检/坞检: 2017年9月23日
-总吨:2170吨 / 净吨:861吨
-总长:89.50m 两柱间长:83.30m 型宽:14.00m 型深:6.50m
-货油舱:10 x SUS 304不锈钢货油舱
-舱容:约3150.244立方米(包括溢流舱)
-货油泵:2 x 400立方/小时,齿轮泵
-不锈钢加热盘管
-双底双壳
-专用压载舱
-主机:Akasaka A38 – m.c.r. 2801马力 x 240 rpm
-该船是IMO 2/3化学品船,但目前该船<span>运输</span>煤焦油,将按此货油舱状态交船
-验船:日本、韩国、中国范围可验船
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出售96年日本造27079吨散货船(木材<span>运输</span>船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售97年日本造28395吨散货船(木材<span>运输</span>船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材<span>运输</span>船
-载重吨:28395吨(吃水9.672 M)
-建造:1997年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
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甲板货船,ZC船级,沿海航区,载货2000吨,甲板载荷15
吨/平方米,适合大型塔筒、罐体沿海<span>运输</span>、河内<span>运输</span>可直
接进海。可调节船体左右平衡、船体结构强度大。<br/>主机:淄博/300KW
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双层多股编织缆绳 Double braided rope 双层编织缆绳 双层编织绳 48股缆绳 64股缆绳
扬州神龙绳业有限公司使用进口设备和技术生产双层编织绳,使用全自动化电脑操作穿插编织,以独特的编织结构、精湛的工艺,大大地提高了缆绳的综合性能(达到提高绳缆综合性能15%以上)。其绳索具有伸长低、耐磨柔韧、外形美观、便于操作等诸多优点,深受海内外客户的青睐和赞誉,是目前三股、八股绳缆最佳的升级换代产品。
产品规格:Ф28MM-160MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要产品有锦纶复丝(尼龙)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、丙纶、涤纶、丙纶、涤纶混合等系列。
产品主要用于舰艇装备、船舶配备、远洋<span>运输</span>、海上石油,矿山作业、渔业捕捞等诸多领域。
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十二股编织缆绳 12-strands rope 十二股缆绳 丙纶十二股绳 丙纶长丝十二股绳 锦纶十二股绳 尼龙十二股绳 涤纶十二股绳 高分子聚乙烯十二股绳
使用化纤纤维丝原材料,品种有锦纶复丝(线)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、涤纶等系材质捻成单绳股,再用十二根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成十二股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产,使用特殊的编织结构和工艺,显著的提高了纤维强力利用率,使绳索具有伸长低、抗磨耐损,光滑柔韧、便于操作等优点。为用户的特殊需求提供理想产品。
产品规格:Ф20MM-300MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋<span>运输</span>、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。
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八股绳8-strands rope 八股缆绳 丙纶八股绳 丙纶长丝八股绳 锦纶八股绳 尼龙八股绳 涤纶八股绳 高分子聚乙烯八股绳
使用化纤纤维丝原材料,品种有锦纶复丝(尼龙)、高分子聚乙烯、丙纶长丝(线)、丙纶、涤纶丙纶\涤纶混合等材质捻成单绳股,再用八根绳股以一种穿插的形式相互交叉编织成八股缆绳。扬州神龙绳业有限公司全机械化生产八股化纤缆绳,其产品编织结构合理,工艺科学,质优价廉,具有高强力、低伸长、抗磨耐损,便于操作等优点而受用户的青睐。
产品规格:Ф20MM-300MM,长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
主要用于造船厂家、船舶系泊、远洋<span>运输</span>、渔业捕捞、海上石油、桥梁电力建设、港口码头等领域。
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便携式电动升降机
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
绳索:静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷:300KG(约661.4磅)
电池续航能力:550米(125KG负载)
上升速度:125KG负载下14M/S.下降速度可控制
电机:无刷电机
额定电压:48V直流
净功率:0.8KW
过热保护:100℃
尺寸:515 X 538 X 326MM
建议持续使用时间:60分钟 (120KG) ;20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围:零下20℃ - 50℃
防护等级IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或<span>运输</span>机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
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ELASTICATED
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HANDLE RIGHT
HANDLE LEFT
LINE LOCK
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EDGE PROTECTION
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百图喜 CRESTO P51
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TOP STRAP
THROW-BAG
THROW-LINE
THROW-BAG SMALL
THROW-BAG LARGE
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出售14年中国造9000吨水泥<span>运输</span>船
-编号:HSS078
-建造:2014年,中国Zhejiang Chengda Shipyard
-船旗:印尼
-船级社:BV
-载重吨:9000吨
-总长116.23 x 型宽:18 x 吃水:8 M
-2舱
-装货:重力& 气动,2 X 500吨/小时
-卸货:气动2 X 300 吨/小时
-主机:Mak 9M25 Mcr 2970 KW, Caterpillar Motoren Gmbh&Co.KG Germany
-发电机组:3x 300KW 50Hz a.c.
-最大航速:12.25节
-艏侧推
-运营区域:印尼
-价格:1375万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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船名 REF564
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1991
建造地点 日本 KYOKUYO ZOSEN CHOFU
船级社 英国劳氏船级社
船级符号
特检 2016-04
坞检
全长(米) 120.70
垂线间长(米)
船宽(米) 16.62
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.91
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 4587.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 2283.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 5065.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 2946.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,6 x 5吨,或联吊3 x 3吨
舷外臂展 6.5米"
主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7199 BHP 158 RPM
主机马力(千瓦) 5372
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 航速为16.5节,油耗为21.5 (380) + 0.2吨MDO
满载: 航速为16节,油耗为19.5吨
压载: 航速为17.5,油耗为18.6吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 794
液舱舱容(立方米) MDO: 91
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 236925
冷冻舱舱容(立方米) 6709
舱底面积(平方米) 2549
格栅/甲板强度 叉车:5吨
温区 6
舱温(℃) -25 /+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1930
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "配有船首推进器
BECKER船舵"