• [ 船舶出售 ] 2017-01-11
    出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号:HSOT813 -船旗:泰国 -建造:1997年1月,日本Murakami Hide Ship Builder Co. Ltd -船型:化学品船,IMO II & III -双底双壳 -载重吨:6275.4吨(吃水6.742m) -船级社: NK -下次特检:2017年1月13日 -总长:104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米 -货油舱涂层:不锈钢SUS 316L -加热盘管:蒸汽型 -14个分隔区 -液货泵:14*200立方米/小时,14*50立方米/小时, 液压潜水泵 -主机:AKASAKA 1D: 2SA6CY, 3089 KW @ 210 RPM x 1台 -试航最大航速:13.7节,服务航速:12.5节 -该船在东南亚<span>运输</span>棕榈油。 -验船:该船现正在泰国曼谷等待上坞完成特检和坞检,可在1月上坞期间验船 -价格:330-350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出租 ] 2017-01-04
    江阴澄港拖轮船务有限公司位于素有“锁航要塞,江海门户”之称的江苏省江阴市。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮20艘,(1200马力-6000马力)包括多种规格的全回转拖轮,沿海常规救助拖轮,海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。公司主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带、<span>运输</span>,海洋工程设施的拖航、移位、守护、防台避风和港口作业等任务。 公司成立于2004年5月,是国内最早的民营资本拖轮企业之一,经过十年的努力,已发展成为拖轮行业最大的民营资本企业,在行业内处于领先地位,具有良好的声誉和较大的影响力。我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运和各种水上工程船舶的拖带<span>运输</span>任务;公司与中海油、上海航道局等单位建立了长期业务关系,为多个国家重大海洋工程项目的建设提供服务;长期为长江、沿海的多家造船、港口企业提供港作服务;承担着长江江阴、泰州段的水上救援任务。 公司建立了规范的现代企业管理体系,管理团队以军队转业干部为主,秉承“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念,坚持“诚信第一,客户至上”,努力为客户提供安全、优质、高效的服务。我们真诚地期待与您的合作
  • [ 配件出售 ] 2016-12-22
    产地 澳大利亚 品牌 Rainman 驱动方式 230V 50HZ电力驱动 总重量 50KG 适用范围 船用,海岛,渔船,游艇,军用,应急救援 产品荣誉 Pittman Award 2016 Rainman便携式海水淡化器组成: 1)230V-50Hz 便携式电力版PSU供压单元 尤其适用于本田2KW发电机或者其他类似发电机 · 高强度聚乙烯外壳。 · 全封闭扇冷式电机。 · 稳定工作状态耗电量1300瓦。 · 推荐适配本田2KW电机。 · 预滤器及壳体拆卸方便。 · Jabsco叶轮泵抽水并向高压泵提供正压。 · 反渗透滤膜专用316不锈钢高压水泵 · 水泵安全阀可有效防止超压并且可以实现高压清洗。 · 5米长可伸缩取水软管,装有单向阀和可拆卸滤网。 · 不锈钢高压快速接头,随时轻松连接反渗透淡化箱或者高压水枪(用于冲洗作业)。 · 5微米褶型预处理滤芯。 · 1kg袋装食品级焦亚硫酸钠酸洗剂。 · 可和其他类型的反渗透淡化箱连接使用。 · 可直接连接高压水枪。 · 尺寸:722mmX300mmX370mm · 重量:28.5kg 2)RO反渗透箱体 大型: · 内置2只美国陶氏101cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同,淡水产出量为100-140升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐,适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头,方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸:1180mmX130mmX250mm · 重量:23.5kg 备注:该箱体可选择裸装版(无箱体外壳)。 小型: · 内置2只美国陶氏53 cm反渗透膜。 · 该大型箱体可适配于汽油型和电力增压泵 · 根据水温不同,淡水产出量为50-70升/小时 · 所有海水管道材质皆为316不锈钢 · 优质充液压力计 · 不锈钢316高压阀 · 高强度聚乙烯外壳 · 外把手坚固耐,适合频繁搬运。 · 5m长进水管配有快速接头,方便与压力泵箱体连接。 · 3m长食品级聚氨酯淡水软管 · 10m长食品级聚氨酯伸缩软管用于连接淡水储水箱。 · 3m长废水软管。 · 尺寸:690mmX150mmX220mm · 重量:14.5Kg 备注:该箱体可选择裸装版(无箱体外壳)。 应用领域: 海事,渔业,海运,边防海岛,游艇 离岸的淡水需求与日俱增,我们需要大量的淡水用于沐浴,饮食,洗漱。从基岸获得淡水 比较困难并且成本高昂。或者需要配备单独水箱,严格控制用水量,生产生活诸多不便,而且遭受严重风险。目前较为常见的淡化器需要将一整套复杂的设备安装在船上,成本高昂, 系统复杂,维修不便等严重制约人们的使用。Rainman作为世界上首款便携式海水淡化器,无需专业安装,低度保养,可有独立灵活的提供淡水资源,方便您的生产生活。 应急响应 当偏远地区灾难来袭时,整片区域有可能完全与世隔绝:没有电力供应和淡水供给。而淡水恰恰是维持生命所需的第一要素。Rainman淡化器可为社区或多地质灾害区域提供有效淡水保障。 军事 世界各国军队多采用反渗透法作为默认的过滤方法。行军或任务时,空间和负重尤为重要。Rainman是世界上轻小的便携式淡化器: 系统分为两部分,便于携带; 可与其他装备一同存储<span>运输</span>; 操作简单,维修方便; 采用业内顶级部件和材料,质量稳定耐腐蚀。
  • [ 船舶出售 ] 2016-12-19
    甲板驳船 4300T CCS 2013.近海 台州 宁动G6300ZC7B/1103KW*2 89*21.8*5.5*4.2, 主要<span>运输</span>工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,现加装跳板和围板
  • [ 配件出售 ] 2016-12-13
    威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来,海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展,海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上<span>运输</span>,特别是远洋<span>运输</span>,船舶为了增加载重,减少携带淡水量,基本都配备了海水淡化装置(俗称造水装置),以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜,将海水与淡水分隔开的。在通常情况下,淡水通过半透膜扩散到海水一侧,从而使海水一侧的液面逐渐升高,直至一定的高度才停止,这个过程为渗透。此时,海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压,那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2,蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求,可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数: 1、型号:FH-FWG15 2、产水:15m3/day 3、原水:≤40000PPM 4、原水pH值:3.0~10.0 5、产水盐度:≤600PPM 6、脱盐率:≥98% 7、产水压力:≤0.3Mpa 8、回收率:28% 9、功率:6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
  • [ 船舶求租 ] 2016-12-12
    最好是 蚌埠港、滁州港、淮安港、盐城港的500至800吨的沙船或货船。本人多年搞<span>运输</span>,善于用船,并爱惜会打理船。如出租者有意愿请联系本人 手机号 13855059131
  • [ 船舶求购 ] 2016-12-05
    求购现货的 甲板<span>运输</span>船 5000dwt或以上,甲板负载10吨或以上。ZC,CCS都可以。10年以内船龄。 有该船信息请联系刘先生:13951660867 邮箱:lwdsnowland@yahoo.com
  • [ 船舶求租 ] 2016-11-28
    有广东沿海吸沙及<span>运输</span>项目,有采砂证,20海里运距,15元一方,每天2个航次,沿海航行风浪小,寻求1800方左右自吸自卸船(证书有效),一天一结算,工期满一年。 有意向船东请联系13641585460。
  • [ 船舶出租 ] 2016-11-28
    公司主要经营沿海及内河自卸水泥船<span>运输</span>与工程施工,如有相关业务及行业交流,欢迎至联13776933008秦
  • [ 船舶求购 ] 2016-11-28
    求购2手液货<span>运输</span>船,1000 dwt , 船龄5年以上, IACS 国际船级社协会组织 ,有意者请电联,非诚勿扰!
  • [ 船舶求购 ] 2016-11-25
    求购一般22000立方的液化汽船,新造或10年内的二手船均可,用于伊朗到中国的液化汽<span>运输</span>。联系人,姚先生,13913987229
  • [ 配件出售 ] 2016-11-24
    合肥4吨船用海水淡化装置 船舶和海上平台上淡水主要有生活和生产消耗,以前是采用自载或采用<span>运输</span>船从陆地购买、采装淡水运送,每次淡水携带量有限,而且受天气或船舶等诸多因素影响,成本高还常常不能及时到位,直接影响海上作业人员的生活质量和生产需求。随着科学技术水平的不断提高,海水淡化装置在船舶和海水平台的使用越来越为广泛。原料直接采集于大海,自给自足,减少了淡水<span>运输</span>量、费用和因天气等因素限制淡水用量的做法。 淡化海水的生活用途为饮用、洗涤,生产用途为设备冷却水,工艺流程添加淡水等。 船用海水淡化装置中的给水预处理是保证反渗透系统长期稳定运行的关键。在制定海水预处理方案时应充分考虑到:海水中存在大量微生物、细菌和藻类。海水中细菌、藻类的繁殖和微生物的生长不仅会给取水设施带来许多麻烦,而且会直接影响海水淡化装置及工艺管道的正常运转。周期性涨潮、退潮,海水中夹带大量泥沙,浊度变化较大,易造成海水预处理系统运转不稳定。海水具有较大腐蚀性,对系统中所采用的设备、阀门、管道件的材质要作一定筛选,耐腐性能要好。 合肥4吨船用海水淡化装置产品参数: 1、型号:FH-FWG4 2、日产淡水量为4吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4~6.5MPa 6、使用功率为2.05kW 更多关于合肥4吨船用海水淡化装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。 合肥4吨船用海水淡化装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销船用造水机,船用海水淡化设备,船舶海水淡化装置,金华船用海水淡化器,苏州船用海水淡化器,上海船用海水淡化器,厦门船用海水淡化器,北京船用海水淡化器,大连船用海水淡化器,成都船用海水淡化机,天津船用海水淡化机,宁波船用海水淡化机,南京船用海水淡化机,舟山船用海水淡化机,郑州船用海水淡化机,常州船用造水机,无锡船用造水机,青岛船用造水机,西安船用造水机,重庆船用造水机,杭州船用造水机,江阴船用造水机,东台船用造水机,合肥船用海水淡化装置,武汉船用海水淡化装置,烟台船用海水淡化装置,金华船用海水淡化装置,成都船用海水淡化装置,常州船用海水淡化装置,沈阳船用海水淡化设备,合肥船用海水淡化设备,嘉兴船用海水淡化设备,福州船用海水淡化设备,日照船用海水淡化设备,威海船用海水淡化设备,嘉兴船用反渗透造水机,泉州船用反渗透造水机,鹰潭船用反渗透造水机,遵义船用反渗透造水机,黄石船用反渗透造水机,南通船用反渗透造水机,日照船用制淡装置,南昌船用制淡装置,长春船用制淡装置,泰兴船用制淡装置,大庆船用制淡装置,东营船用制淡装置,营口船用制淡装置,昆山船用制淡装置,威海船用造水装置,镇江船用造水装置,铜陵船用造水装置,钦州船用造水装置,芜湖船用造水装置,龙岩船用造水装置,兰州船用造水装置,聊城船用造水装置,南通海水反渗透脱盐装置,衢州海水反渗透脱盐装置,太原海水反渗透脱盐装置,济南海水反渗透脱盐装置,本溪海水反渗透脱盐装置,崇州海水反渗透脱盐装置,南昌反渗透海水淡化装置,盐城反渗透海水淡化装置,长沙反渗透海水淡化装置,九江反渗透海水淡化装置,蚌埠反渗透海水淡化装置,潍坊反渗透海水淡化装置。www.zaoshuiji.com
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-12
    出售99年日本造8595吨货船 -编号:HSGC557 -船旗:巴拿马 -船型:单甲板普通货船、木材<span>运输</span>船 -载重吨:8595吨(吃水7.82M) -建造:1999年1月,日本 HIGAKI -船级社:NK -下次特检:2019年1月,下次坞检:2017年1月 -总吨:5002, 净吨:3188 -总长:100.74M, 型宽:19.6M, 型深:9.8M -谷物舱容:10814立方米, 打包舱容:9981立方米 -2舱2口,舱口盖:浮箱型 -吊车:吊杆25吨 X 19.5 M X 2台; 吊车30吨 X 19.5 M X 2台 -主机:MITSUBISHI AKASAKA 6 UEC33LS II TYPE X 1台 -发电机组:YANMAR S165L-HT X 2台 -航速/油耗:航行约12.0节/11.6吨IFO + 1.0吨柴油;港口时约0.5吨 IFO +1.4吨柴油 -货船底板强度:约7.74吨/ M2 -航行计划:11月14-17日在上海港,再一个航次11月30日到中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-11
    低价出售2011年国内造5000吨双底双壳国内CCS检验一级汽油船(带加温锅炉),舱容6136立方(含污油舱),规格:104.6/17.4/7.8/5.8,货仓数量10个,主机宁波中策3000马力,货油泵两台*350立方/小时,总吨/净吨:3659/2049,特检时间,2020年9月。坞内检验,2018年9月。在航船,目前<span>运输</span>重油为主
  • [ 船舶求购 ] 2016-11-09
    长度30-40米,宽度8.5米。主发动机2台,294kw/400MHP 到368kw/500MHP,雅马哈或者康明斯。辅机 2台,雅马哈或者康明斯。续航能力400海里。至少能容纳船员6名,包括船长和轮机长。如果可能的话,最好为船长和轮机长配备单独的舱。
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-04
    船名 REF672 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨 主机 主机马力(千瓦) 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨 海上连接轴带发电机时,无MGO油耗 港内满载:辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380,MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12014 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物) 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温(℃) -29/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU 舱内:108个TEU,或54个FEU 总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注 配船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-04
    船名 REF756 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长(米) 109.00 垂线间长(米) 船宽(米) 18.00 型深(米) 夏季吃水(米) 7.41 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5084.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3163.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6120.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力(千瓦) 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) STAL无管R22 航速/油耗 "满载:16节,油耗18.5吨(380) 水果:17节,油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 265770 冷冻舱舱容(立方米) 7529 舱底面积(平方米) 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-04
    船名 REF755 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长(米) 135.70 垂线间长(米) 船宽(米) 15.85 型深(米) 夏季吃水(米) 7.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5103.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3338.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6105.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力(千瓦) 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 310395 冷冻舱舱容(立方米) 8793 舱底面积(平方米) 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -25 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2016-11-01
    船名 REF479 船型 冷藏<span>运输</span>船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长(米) 143.75 垂线间长(米) 船宽(米) 21.00 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 8.31 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 8520.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4007.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 8752.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 5056.00 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力(千瓦) 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机 航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨重油 压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 1292 液舱舱容(立方米) 淡水:346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 422156 冷冻舱舱容(立方米) 11956 舱底面积(平方米) 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个,左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车
  • [ 船舶出售 ] 2016-10-21
    钓鱼船(也叫钓鱼艇)都属于皮划艇性质。(二人,四人,六人)产品特点:是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便<span>运输</span>工具。将甲板充气,再给浮力管充好气,您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。 型号:320(木地板和充气地板底冲锋舟) 全长:320cm 外宽:154cm 乘载人数:4人 材料采用南韩高强PVC 气囊直径:42cm气室数量:3+1 pcs 承重:515kg 适配发动机功率:12P /电马达 包装尺寸:105*65*35cm 重53公斤 标准配置:拖绳D环,救生绳,脚踏气泵,维修桶,硬把手,船包,底板,马达内外垫板,座板,船桨 水上休闲娱乐钓鱼均可。 【产品特点】适用于河流、大江、湖泊及海洋水上航行,可以用于沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛等休闲或作业活动。采用韩国0.9mmPVC双面涂层气密布手工粘制而成,具有多气室安全结构,气密性好,耐腐蚀等特点;相对传统的钓鱼艇,具有轻便快捷、安全牢固,并且具有造价便宜及便于携带等优点. 威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。 我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!<br/>钓鱼船(也叫钓鱼艇)都属于皮划艇性质。(二人,四人,六人)产品特点:是一种小型手提式轻便旅游艇,折叠后放入旅行包,轻松地丢进后备箱或固定在车顶上,您就可以带着它云游四海了。也用于旅游时水上交通轻便<span>运输</span>工具。将甲板充气,再给浮力管充好气,您就可以立刻载着家人和朋友去钓鱼或海上兜风。安全可靠、操纵简便的游艇是您海上休闲的最佳选择。 适用范围: 海面悠闲,公园游览,湖面钓鱼,海上钓鱼等。 型号:320(木地板和充气地板底冲锋舟) 全长:320cm 外宽:154cm 乘载人数:4人 材料采用南韩高强PVC 气囊直径:42cm气室数量:3+1 pcs 承重:515kg 适配发动机功率:12P /电马达 包装尺寸:105*65*35cm 重53公斤 标准配置:拖绳D环,救生绳,脚踏气泵,维修桶,硬把手,船包,底板,马达内外垫板,座板,船桨 水上休闲娱乐钓鱼均可。 【产品特点】适用于河流、大江、湖泊及海洋水上航行,可以用于沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛等休闲或作业活动。采用韩国0.9mmPVC双面涂层气密布手工粘制而成,具有多气室安全结构,气密性好,耐腐蚀等特点;相对传统的钓鱼艇,具有轻便快捷、安全牢固,并且具有造价便宜及便于携带等优点. 威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。 我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!