化学品油船 27914T CCS 2012.3.23 无限<span>航区</span> 江苏造 6S42MC7/6480KW 180.12*26.8*14.1*9.25,14舱， 35914方，13节，<br/>35914方，13节，

耙吸挖泥船，ZC船级，近海<span>航区</span>，舱容4300方，双耙，正常 作业一天2万多方<br/>主机：,无锡8300/1470KW*2

自卸砂、石运输船，ZC船级，内河<span>航区</span>，1个货舱，载货 1800吨，卸沙机400匹一台，皮带宽1米，皮带架长33米<br/>主机：潍柴400PS*2

水泥船，ZC船级，内河<span>航区</span>，8个舱，载货505吨<br/>主机：WD618-C-26/220KW

起锚艇，ZC船级，沿海<span>航区</span>，排水量194吨，驳油40吨，系 柱拖力30KN<br/>主机功率：110kw*2

ZC船级，载重6200吨，内河<span>航区</span><br/>主机：潍柴/810KW*2

沥青船，BV船级，无限<span>航区</span>，载重6030吨，主柴油发电机 组：3SETS/CCFJ270-1500DKCFX/270KW@1500RPM，应急发电 机组：1SET/CCFJ90Y-1500DKCFX/90KW@1500RPM，艏侧推装 置: 1SET/250KW<br/>主机：洋马6N330EN/2574KW@620RPM

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，双耙，1个泥舱，参考载 货7020吨，舱容5000方<br/>主机：无锡8300/2206KW*2

ZC船级，近海长江<span>航区</span>，载重6500吨<br/>主机：潍柴/928kw&#215;2

交通艇，ZC船级，沿海<span>航区</span>，钢质铁壳，乘客8人<br/>主机：WD615/205KW

2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 <span>航区</span>：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 720KW<br/>货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 720KW

主机：LC8250 1765KW 2013年造5184吨散货船 99.8*16.2*7.10 满载吃水：5.65 <span>航区</span>：近海 货舱数量：2 B级冰区加强 主发：120KW*2 75KW*1 换证检验：2018年 报价：760万人民币<br/>主发：120KW*2 75KW*1 换证检验：2018年

ZC船级，载重470吨，沿海<span>航区</span><br/>主机：维柴202千瓦

船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 <span>航区</span> 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检<br/>船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 <span>航区</span> 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检

拖船，设计建造为海船，ZC船级，A级<span>航区</span>，港内拖带及顶推用<br/>主机：6NVD/400BHP

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>总吨：2233，净吨：1250

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>总吨：2233，净吨：1250

CCS 2009.12 无限<span>航区</span> 扬州造 110*32*7.7*5.6， 参考载重量 16000吨T <br/> 甲板载荷 18t/㎡，压载能力 5000m3/小时

GT:498 NT:279 1989.12.18江门造 93年改造 56.73*10*3.15 最大船高：17.9 满载吃水：2.5 <span>航区</span>：A级和遮蔽<span>航区</span> 载货量：700方。 闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2<br/>闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2

双底双壳油船 主机：6190ZC-2 218KW 612HP 近海<span>航区</span>，B级冰区加强 8舱，货油舱有提供热能的加温系统 53.9*9.18*4.18 吃水：3.35 <br/>载货量：845吨