<br/>求购一条3500吨的沥青船，05年以后建造，无限<span>航区</span>。 求购一条2500吨加油船，96年以后建造，无限

<br/>求购6万吨散货船， 国内近海<span>航区</span> 预算：40000万左右

载重5400吨，无限<span>航区</span><br/>十大船级社 主机阪神HANSHIN6EL-40 辅机 三菱 单舱舱口尺寸61.1*13M 国内交船

总吨：913 净吨：511 主机：康明斯235KW*2 <span>航区</span>A级带港澳资质 货舱数量：1 载货量：800吨 前驾驶，<br/>货舱数量：1 载货量：800吨 前驾驶，

总吨：1650 净吨：924 载货量：2300 <span>航区</span>：沿海 主机；淄博350KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

28车位，国内沿海<span>航区</span>94年建造，2014年改造。总吨998，净吨539，发电机90千瓦X2、原动机112千瓦X2/ZC船级社<br/>主机广柴6300442千瓦x2.下次坞检2017.5、特检2019.5、

总吨：3243 净吨1816 2010年4月建造完工 <span>航区</span>：沿海 双层底，货舱数量2 敞口式 <br/>主机：淄博735KW*2 发电机：93KW*2 30KW

全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 <span>航区</span>：沿海 主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算62 吨 可变螺距<br/>全回转拖轮4800ps CCS 2012.1年建造 <span>航区</span>：沿海 主机：LC8250ZLCZ-2/1765KW 规格：36.6*10.5*4.6 吃水：3.3, 425GT/127NT, 外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米 轴舵系中日合资 船型仿日本式 本船拖力按设计计算51 吨 可变螺距

广东公务指挥船49.8米钢玻行政指挥船,江龙高速指挥艇, 钢质指挥船订做,指挥船生产厂家 编号：JL49.8-GF-03 主船体采用钢制结构、上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结 构,具有自重轻、重心稳、能耗低、排放少的特点。融入 视频会议系统、移动应急平台等现代高、新科技，打造智 能水上移动指挥中心 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速22kn 除此规格参数的行政指挥船船外,江龙可承接批量的行政 指挥船定购业务,可根据贵单位对行政指挥船的特殊要求 定制,材质有钢玻,钢铝,钢质,铝合金,玻璃钢,全钢等多种 选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,<span>航区</span>等,均可按照 贵单位的实际行政指挥工作需要而定. <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速22kn

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽<span>航区</span><br/>主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽

船级社：ZC 载重吨：3200DWT 船籍港：台州 <span>航区</span>：A1+A2<br/>该船其它相关参数： 主机型号：ZIBO Z8170ZLCZ-72 主机功率：660kw 1000rpm &#215; 2 辅机、发电机：TFXW-250M4-H, 90kw @ 1500rpm &#215; 2 STC2-24H, 24kw @1500rpm 总吨：1524DWT 净吨: 853DWT 定员：10人 证书有效期：2020年1月15日

1200方开底泥船 总吨：1013 净吨：303 2011年7月泰州造 <br/>参考载货量：1450T <span>航区</span>：沿海 补充加强结构：局部加强 主机：潍柴706KW(353KW*2)

1万吨新造后驾驶带跳板甲板驳船出售，<span>航区</span>近海，1个月左 右时间交船。<br/>1万吨新造后驾驶带跳板甲板驳船出售，<span>航区</span>沿海，1个月左 右时间交船。专为南海工程设计。有意向的实力买家请尽快 联系，此船只卖不租。

船型： 浮船坞 举力： 15000吨 年份： 2007年 船长： 230米 型宽： 45米 最大下潜深度： 15.3米 工作吃水： 6米 无限<span>航区</span> 十大船籍社 所有压载设备，发电机，锚机，绞缆机等所有船上设备均 进口设备 <br/>船型： 浮船坞 举力： 15000吨 年份： 2007年 船长： 230米 型宽： 45米 最大下潜深度： 15.3米 工作吃水： 6米 无限<span>航区</span> 十大船籍社 所有压载设备，发电机，锚机，绞缆机等所有船上设备均 进口设备

ZC船级，11方抓斗，沿海<span>航区</span><br/>柴油机1130马力

CCS，1200载重吨，498总吨，2000年建造，国内沿海<span>航区</span><br/>主机一台，广柴6300，294千瓦。两台辅机，航速8节，载重 1200吨。 在航船舶，刚做完特检，船籍港青岛。 郑先生：13355321861

ZC船级，载重16500吨，近海<span>航区</span><br/>主机：无锡2941KW 3舱

CCS船级，载重11000吨，近海<span>航区</span>，载413TEU<br/>主机：马克/2970KW

本船为带有前跳板的菲律宾沿海甲板货船，主要使用自卸车 辆转驳镍矿石。本船为双桨、双舵、双柴油机驱动，具有方 尾和艏部车辆跳板,设有艏楼甲板、货舱区为双层底结构作 为压载舱使用。的沿海甲板货船。本船入KR船级社，材料设 备均有CCS或KR产品证书。 <br/>2014年新造完工沿海<span>航区</span>，设备配置较高，质量可靠； 2台主机康明斯K19-M 447kw*1800rpm，带有主机软轴遥控功 能,2台杭州前进齿轮箱制造减速比5:1的减速齿轮箱； 发电机组2台80kw（康明斯柴油机配西门子电机），1台停泊 柴油发电机组30kw（潍柴配西门子电机）； 航速:9.0kn； 定员:15P

内河A级<span>航区</span>，皮带自卸运沙船 船身长度：117.8米，型宽：15.00米，型深：4.2米。 证书载重2800吨，实际载重3500吨-4000吨。主机功率600千 瓦*2，船舶总吨1978吨，净吨890吨。 建成日期2010年1月。 请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、<span>航区</span><br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检等