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ZC船级，载重8000吨，内河<span>航区</span><br/>主机：淄博6210
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ZC船级，载重1000吨，近海<span>航区</span><br/>主机：淄柴6170/218KW，两舱
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ZC船级，载重3800吨，A级<span>航区</span><br/>主机：350KW*2
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CCS船级，载重11900吨，远洋<span>航区</span>，可装成品油，重油，原
油<br/>主机：8N330-EN
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ZC船级，沿海<span>航区</span>，载重1450吨<br/>主机：480bhp*2
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无限<span>航区</span>，巴拿马旗，9320载重吨，日本NK船级社<br/>船舶是日本NK船级社，刚完成特检/坞检，2004年/12月越南
建造，载重吨9320吨，吃水9.2米吃水，总吨6255/净吨
3314，总长101.2米/型宽18.80米/型深：13.0米，2舱/2
口，散装仓容/包装仓容：13149立方米/12371立方米，克令
吊：2台*30吨+ 吊杆：1台*30吨，主机： Akasaka
6UEC33LS II, 3400kw x 215rpm，辅机： Yanmar 6N165L-
EN x 2set, 530Kw x 1200rpm，航速/油耗：11节-11.5节
IFO 180CST 大约10吨左右/天
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CCS国际船级社，5700载重吨，香港旗，无限<span>航区</span><br/>5782载重吨，1990年韩国建造，CCS国际船级社，2014年3月
完成特检坞检，总吨3970，净吨1894，总长107.8米，型宽
15.85米，型深：8.5米，2舱/5口，集装箱仓容：316箱，无
吊，主机：B&W 1*6L35MC 3354KW@ 200rpm
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船舶规范
船舶类型：6方抓斗挖泥船
建造时间：1986年3月
建造地点：日本
船级社：CCS
总吨：494
净吨：148
总长：35.00米
船宽：15.00米
型深：2.50米
满载吃水：1.460米
吊机：SKK-700DT-A
<span>航区</span>：沿海A1+A2<br/>SKK-700DT-A
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CCS国内船级，载重10100吨，近海<span>航区</span>，413TEU<br/>主机：马克/2970KW
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CCS国内船级，载重2000吨，沿海<span>航区</span><br/>主机：淄博/540KW*2
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ZC船级，沿海<span>航区</span><br/>主机：上柴200*2
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<br/><span>航区</span>：近海
吨位：5000-10000
要求：船龄不超过8年
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<br/>要求：近海<span>航区</span>
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泥驳，ZC船级，近海<span>航区</span>，载泥1200方，辅助挖泥船使用<br/>主机：6170两台
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抓斗挖泥船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，抓斗容量15方，在用船<br/>无动力
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油船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，4舱，载货330吨，带加温设备<br/>主机：潍柴R6160ZC2/255KW
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油船，ZC船级，近海<span>航区</span>，8舱，载货1000吨，带加温设备<br/>主机：济柴6190/218KW
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溢油回收船，ZC船级，沿海<span>航区</span>，8舱，载货500吨<br/>主机：潍柴R6160ZC/255KW
总吨：317
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ZC船级，载重2000吨，内河<span>航区</span><br/>主机：潍柴300马力*2
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ZC船级，载重500方，沿海<span>航区</span>，开体泥驳<br/>主机：潍柴/90KW*2
