中国zc船级社，船长85.8x14.8x3.8,1890总吨，b级<span>航区</span>。<br/>主机潍柴6170型，620马力的2台。

500t 溢油（污油）回收船 2013.6泰州建造 42*7.8*3.8 吃水：3.3米 <span>航区</span>：沿海 货舱数量：10 双底单壳式 主机：潍柴300KW 配员：5人 <br/>在航

2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 <span>航区</span>：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 720KW<br/>2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 <span>航区</span>：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 720KW

ZC船级,1800马力,近海<span>航区</span><br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推(BOW THRUSTER)： 1X220KW ，载货甲板面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304 平方米

<br/>求租：1艘载重吨在3000吨左右、全新（没装过油）、中国旗、ZC或者CCS、沿海或近海<span>航区</span>、自航、可以马上交船、证书齐全的油船，有合适船的船东，请尽快联系：郑先生，18605931555，15960485588。

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-09-13 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5007 总吨： 2879 净吨： 1612 总长： 98.6 垂线间长： 91.6 船宽： 14.5 型深： 7.2 吃水： 5.9 舱/舱口数量： 2 主机： G8300ZC18B 1765KW 550R/MIN 副机： 4135CA 50KW 1500R/MIN ZH4100 31KW 1500R/MIN 航速： 10KN <span>航区</span>： A1+A2 特检： 2019-6-1 坞检： 2016-9-1

&quot;抓斗挖泥船 2013.8中国造 ZC船级 沿海<span>航区</span> 抓斗能力：25方 吊机能力：25吨 总长：58.3米 船宽：23.0米 型深：4.8米 吃水：2.48米 总吨：2540 净吨：762 无主机 &quot;<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2008-11-25 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： 5060 总吨： 3259 净吨： 1825 总长： 102.6 垂线间长： 95 船宽： 21 型深： 5.8 吃水： 4.4 甲板承重： 20T.㎡ 主机： LB6250 1103kw 750kw *2 航速： 11kn <span>航区</span>： A1+A2 特检： 2018-11-25 坞检： 2016-11-25

沿海<span>航区</span>,1200吨 <br/>主机:8250/2500HP*2

ZC船级,载重7000吨,近海<span>航区</span><br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060KW 双底双壳

CCS国内船级,载重4900吨,近海<span>航区</span>,双底单壳<br/>主机:8320ZCD-4/1765KW,

CCS国内船级,5200马力,沿海<span>航区</span><br/>主机Yanmar 1920KW*2

本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、 具有艏 艉楼的油船，<span>航区</span>为近海<span>航区</span>。液货舱区域中纵舱壁、横 舱壁为槽形结 构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构；机 舱、艏艉端部及上 层建筑等均为横骨架结构。 船舶用途及<span>航区</span> 本船为主要装载闪点（闭杯试验）不超过60℃的成品油， <span>航区</span>为近海<span>航区</span>。 船型 本船为单甲板、双底双壳、单机单桨、单舵、艉机型的成 品油轮。 船型参数 总 长 142.31m 垂线间长 135.00m 型宽 19.50m 型 深 10.50m 设计吃水 7.50m 方形系数 0.7968 主机及螺旋桨 ①主机 型号：6N330-EN 持续功率：2574kW&#215;620r/min。 齿轮箱型号：GWC66.75，减速比4.983:1。 ②螺旋桨 螺旋桨材料为 CU3 镍铝青铜、整体式、数量为一只。 桨叶为 MAU 型四叶桨，直径为4.5850m，螺距比为 0.6614，盘面 比为0.4130。 航速 在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风 力不大于 2 级、深水情况下，试航速度约12.0kn。 续航力 本船续航力大于 7000n mile。 定员 本船定员 23P。 吨位 本船总吨位 GT 为：8062 净吨位NT 为： 4515<br/>该船预计2012年5月份下水，交船为7月份，有意向买家和 中介同仁请来电咨询，谢谢 台州华吉船业有限公司 厂址：台州市椒江区前所街道椒江村 办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务 广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收 船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考 察和合作） 金信华 手机：13566263972 传真/电话：0576-88228022 邮箱： jack_market@163.com

本船概述 本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船，<span>航区</span>为国内 近海<span>航区</span>，主要用于矿砂，煤，谷物等 干散货物的运输。 本船具有完整的连续上甲板，艏楼, 艉楼和居住舱。 运输货物种类 本船的设计适合装载如下货物： 干散货物， 例如煤，铁矿砂，谷物 长货，例如钢管，包装木材 一般货物，例如包括卷钢在内的钢铁制品，森林产品，包 装货物和捆扎货物。 卷钢运载时为两层 （尺寸：直径1500mm &#215; 长1200米名, 重15吨） 载重量 本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下，在结构吃水 处，载重量约为37,000 吨. 舱容 主机 型号: MAN-B&amp;W 6S42MC Mark 7 一台 合同最大持续功率SMCR: 6480 kW &#215; 136.0 rpm (100% of MCR) 持续服务功率CSR: 5832 kW &#215; 131.2 rpm (90% of SMCR) 航速 在如下条件下，本船服务航速约为 14.0: 设计吃水 无纵倾 主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR) 无风浪 无船底杂物 主机油耗 由车间试验确认，主机在CSR 功率，基于燃用低热值为 42700 kJ/kg 的燃油，并在ISO 标准工况和满 足IMO NOX 排放要求条件下，其油耗为175.4g/kWh 。每 天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水，可随时交船，现低价出售，有意者请电话联 系，非诚勿扰

1.1 <span>航区</span>与用途 本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。 可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本 船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应 在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移 动的危害性。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船 型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉 机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。 2.1 主尺度 总 长 LOA = 189.9 m 设计水线长 LWL = 185.6 m 两柱间长 Lpp = 182.0 m 型 宽 B = 27.8 m 型 深 D = 14.3 m 设计吃水 d = 10.2 m 载重量 ～36500 t 总 吨 位 21500 净 吨 位 12040 3.1 主机 本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。 额定功率 5180kW 13 额定转速 173 r／min 缸径×冲程： 350×1400mm 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。 3.3 航速 在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标 3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。 3.4 续航力，自持力 本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。 4. 船员编制 定员26 人。 5.干舷和稳性 5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干 舷为4.120 米。 5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海<span>航区</span>货船的 要求。 5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。 <br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询

ZC船级,载重4000吨,沿海<span>航区</span>,带跳板<br/>主機:8190 2台 870马力 共1740

ZC船级,起重550吨,沿海<span>航区</span><br/>主机:淄博8300/1100kw*2,

ZC船级，沿海<span>航区</span>，载货1190吨，开体。<br/>主机：潍柴6170/397KW*2