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上海久和船舶进出口有限公司<br/>Tow power: 5332PS
Fire fighting: 65C1Z-8 35m3/h
M/E Type: 8L23-32a 镇江中船1960K*2sets
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KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE
1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991
HULL NO. 370
KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN
MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO;
CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING
KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER.
TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER
DWT 6,901 MT ON 6.169 M,
LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M
DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M
DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF
HATCH: 5.29 M
GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM,
GRT/NRT 4,860/2,196
LIGHT VESSEL: 2790.00T
2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK,
ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT
1MDO
HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY
OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT.
HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER):
NO.1: 31.50 X 13.50 M,
NO.2: 31.50 X 13.50 M
HOLD’S DIMENSION L X B X H (M)
NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M,
NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M;
HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M
SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES,
MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD
SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M
STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB
SIDE
MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80
MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00
HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T
DOUBLE SKIN
VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES
MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4
STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6
CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500
BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW)
AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED
FIXED PITCH PROPELLER.
AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE:
MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW
GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V,
60HZ, 3 PHASE
VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE
MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM
MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS
EMPTY HOLDS
<br/>1. 两台全<span>回转</span>吊机, 每台25吨
2. 可装集装箱数量: 267个
2. 在航
3. 国外船东
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出售 日本全<span>回转</span>拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系137.9980.9060刘先生<br/>出售 日本全<span>回转</span>拖轮2400-3500马力 如有需要敬请联系137.9980.9060刘先生
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79年日本造非全<span>回转</span>起重船出售<br/>主发电柴油机:17400PS*720RPM*2SETS
Boom 58.8m
Testing Load of Lift 3810ton
Lifting capacity 3000ton
Out reach 30m(at 3000ton loaded)
40m(at 2000ton loaded)
Lifting height 62m(at 3000ton loaded)
54m(at 2000ton loaded)
Hoisting speed 0.8m/min~1.6m;/min
Luffing speed a.b.t.40minuts~120minuts
Height(min) above water line 50m(min,),
83m(max.)
Distance between hooks Front and rear 5.0m,
right and left 8.0m
Deck Winch Ship operation winch
40t X 9M/min X 2 sets
Handing winch 25t X 12M/min X 2
sets
Handling winch 25t X 9M/min X 4
sets
Towing winch 25t X 9M/min X 2
sets
Miscellaneous winch 10t X 25M/min X 5
sets
Miscellaneous winch 5t X 30M/min X 5 sets
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2条正在建造中的沿海浮吊,马上即将完工<br/>海浮吊规格如下:吊臂长三十五半,主付电机2O0kw,<span>回转</span>2
台45kw带变频,变幅45kw带变频,硬齿面减速机,施耐德电
器,<span>回转</span>支承131:50:3550,船长48米,宽18、6米、、 型
琛3米5自航2台480马力,发电机700马力。
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ZC船级,150吨,近海航区<br/>主机:维柴184 KW X 2,
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CCS船级,5200马力,沿海航区<br/>主机:大发/1911KW*2,带消防系统
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建于2012年,基本全新,两台330KW玉柴主机,全<span>回转</span>舵
桨。<br/>如有需求,请联系15868718303 ,王先生。可面议。也可发
邮件咨询索要资料:rianjn@126.com.
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5200PS全<span>回转</span>拖轮 建造时间:2014年3月
总吨:458 净吨:137 船级:CCS国内
航区:沿海 主尺度:37.75米*10.60米*4.8米 吃水:
3.75米
主机:yanmar 6EY26W/1920KW/750rpm*2 副机:
6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机:CCFJ100J-W/100KW*2
特检:2019年3月15日
坞检:2017年3月15日<br/>在航
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1000T 浮吊出售
用于重大件吊运安装作业和打捞作业
500T主吊钩两只,300T副吊钢一只,15T索具钩两只
主钩在23.3米幅度时最大吊重一千吨。
主副钩在甲板面上最大起升高度七十米和七十六米。
本船主要尺度:88/30/7/4
航区:近海
主机:宁波中策:6300 两部<br/>船级社:RINA
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CCS船级,沿海航区,全<span>回转</span>拖轮<br/>主机:LB8250ZLC-7/1470KW*2
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CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:LB8250ZLC-6/1324KW*2
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CCS船级,3300马力,沿海和昂曲<br/>主机:CW12V200ZC/1200W×2
带消防炮
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<br/>我司近期需租用一条100或150吨全<span>回转</span>浮吊,施工地点在东
营附近,作业水深20米,租期1个月左右。联系电话
13702014689
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出售全<span>回转</span>起重船300吨如有需要敬请联系 137.9980.9060 刘<br/>出售全<span>回转</span>起重船300吨如有需要敬请联系 137.9980.9060 刘
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中国ccs 中国近海A1+A2 2011年10月完工<br/>主机8250 2640KW 3840PS
辅机226B 240KW
航速12.5节
2艘
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CCS国内船级,5200马力,沿海航区<br/>主机:Yanmar 1920KW*2
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<br/>求租多艘全<span>回转</span>起重船(1年内有效):全<span>回转</span>状态下的轻重能力在100-300吨之间均可,船款在18-30米之间均可,沿海或者近海航区,ZC或者CCS均可(ZC优先),自航或者非自航均可(自航优先),500总吨以上的自航船需要有安全管理体系(DOC和SMC文件),长期租赁(1年以上),价格优惠。欢迎来电或者来邮件咨询:郑先生,18605931555,15960485588,469291085@qq.com或qf1014@vip.sohu.com。
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<br/>Voith Schneider Propulsion(VSP推进器),不是全<span>回转</span>
拖轮
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<br/>宁波赛欧液压传动有限公司(Ningbo Sail Hydraulic
Transmission Co., Ltd)成立于1982年, 总部位于浙江
省宁波市。从事多年液压马达生产研发。1988年开始研发
和生产行星减速机,1993年行星减速机开始批量生产;至
今已有20多年年的行星齿轮减速机制造历史。厚重的积累
为您提供更专业的解决方案。
我司生产减速机可完全替代德国力士乐(rexroth)、O&
K、意大利布雷维尼、邦飞利、RR、美国菲尔费德等。
我司自主开发的静力液压传动装置,替代韩国东明减速
机,桩工机械行业应用广泛。
我司生产的低速大扭矩液压马达主要为:QJM马达(钢球
马达),五星马达(NAM,NHM,JMDG系列),NAM曲轴连杆
式液压马达,GM摆缸五星马达,MS波克兰马达,BM摆线马
达。
绞车方面,液压绞车,配电机动力的行星绞车方案,SLW-F
系列自由下放绞车为我司独立开发的优势产品,技术国内
领先,并拥有自主专利。液压绞车:0.5-160吨。 摆线马
达小绞车,五星马达绞车,内藏式马达绞车,自由下放绞
车,电动行星绞车
同时,我们可以提供优势价格的原装进口液压马达和阀
块,行星减速机等,为您提供更为全面的工程机械行走和
<span>回转</span>总成选择方案!
赛欧液压传动有限公司产品质量久经市场考验,产品实际
应用到各种恶劣环境,在东北及西伯利亚零下45度的环境
中正常工作。
我司产品广泛适用并已实际应用到各种工程机械(挖掘机
械、装载机械、路面机械、压实机械、起重机械、混凝土
机械、桩工机械)、工业车辆、矿山机械、环卫机械、风
力发电设备(运输设备、吊装设备、偏航和变浆机构)、
煤矿机械(掘进机等)、冶金、船舶、铁路、石油、轻工、
军工、地质勘探、农业、环保、园林等行业中。
目前我司与国内众多知名企业建立长期良好的合作关系,
如上海三一,中联,徐工,福田雷沃,抚挖重工,杭重威
施诺,山河智能,北京南车时代,湖南奥盛特,武汉三江
航天、苏北重工等等……
宁波赛欧液压产品设计、生产和组装每个环节都严格把
关,每台产品出厂前都经过严格的液压测试,通过
ISO9001质量体系认证,我们一直在努力使我们能在客户
最需要的时候,及时为客户提供最有效的服务。
欢迎来电索取样本!欢迎询价选型!