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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,原装SKK抓斗船,斗容11
方,柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,<span>发电机组</span>:
GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW/90.2A 400V<br/>无航行动力
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百图喜 防腐防坠器 OSCAR
标签: 海洋专用防坠器 |安全防坠器|防腐防坠器|高空作业防坠器|防坠落装置|海上风电专用防坠器|海洋平台专用重型防坠器
●为了能同OSCAR防坠落装置连接并起到回弹的作用,导线必须同牵引系统连接在一起。这款牵引系统由于没有实质的防坠落功能,故没有强制性认证。但是通过这套牵引系统而达到防坠落安全保持作用起到了积极的功效。同时这套牵引系统还起了牵引线制动的作用,将牵引线固定在一定的位置,防止它随意弹回。建议根据实际工作环境来使用这款牵引系统。
●为了了解OSCAR在你们的工作场所的实际应用,我们和我们的服务团队为你们提供安装及使用这款系统的培训。同时我们也可以提供有认证证书的培训,有了这份证书就可以对产品执行强制性的年检。这样既可以帮助你节省成本,同时也可保障该产品及系统的使用安全性。若您需要最合适的培训和技术支持,请和我们或我们的合作伙伴联系。
●OSCAR系统由于其防水防腐及耐用的设计被广泛的应用在不同的领域,如海洋风力<span>发电机组</span>,石油钻井平台,石油和天然气储罐油库,化工厂及大型电力线路。OSCAR为致力于绿色能源工作的人们,提供了安全的保障。保护他们往返于工作梯,或上下于工作梯之间。
●OSCAR是一款不同寻常的防坠落产品,OSCAR有着全封闭的内部设计,外部涂有linex涂层。OSCAR适合于在海洋及极端气候下工作而使用的防坠落产品。
●根据EN365标准普通防坠落产品允许的最大坠落距离是1.7m,若工作者在船舷和工作梯之间工作,这样的距离大大的提高了工作者受伤的可能性。 OSCAR的设计将坠落的最大距离降到了0.7m。同时我们降低了对使用者的冲击力,与传统的技术相比,他们允许的是6KN,而我们的只有4.4KN。绳索抓举器是为在极端腐蚀环境下使用而设计的,比如说在海上风力发电和石油平台。有专利的结构以及表面的特殊处理能使绳索抓举器承受这样的环境。
●25m长的不锈钢丝
●下降指示器
●下降过程中身体的负荷:最大4.4KN
●符合EN365
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百图喜 CRESTO 5841
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TOP STRAP
THROW-BAG
THROW-LINE
THROW-BAG SMALL
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出售96年意大利造37314立方米LPG船
-编号:HSOT257
-船旗:意大利
-载重吨:约38427吨(吃水12.62M)
-建造:1996年4月,意大利SESTRI CANT. NAV. SPA
-船级社:AB, RINA ICE-II
-上次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M
-主机:SULZER 5RTA62U MCR, 15092马力 113 RPM
-液货舱:8个(左右各4个)
-舱容:约37314立方米
-惰性气体系统/专用压载舱
-液货泵:8 X 350立方米/小时
-<span>发电机组</span>:1 X 1400 KW, 3 X 1000 KW
-分隔区: 2个
-空船重量:12278吨
-全冷藏型,零下48摄氏度
-运营区域:地中海、黑海、欧洲区域
-交船:2016年10月
-价格: 1950万美元
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售99年日本造45547吨散货船
-编号:HSBC439
-船旗:土耳其
-载重吨:约45547吨(吃水11.62M)
-建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2018年12月,下次坞检:2016年11月
-主尺度:185.74 / 177 X 30.43 X 16.5 M
-5舱5口,尺寸: 1X20.00/15.30 4X20.80/15.30 M
-谷物舱容:约57208立方米,打包舱容:约55565立方米
-主机:B&W 6S50MC MCR, 8776马力,127 RPM
-航速/油耗:约14节/27吨(满载)-22吨(压载) (380) +0.2吨柴油
-吊车:4X30吨
-<span>发电机组</span>:3 X 480 KW 大发DAIHATSU 5DK-20
-空船重量:7456吨
-价格:290万美元
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出售08年中国造13904吨成品油船
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃水8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-主机:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-<span>发电机组</span>:3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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编号:DNC160001
船舶类型 集装箱船
载重吨 23685T
集装箱: 1732TEU,包括379个冷冻箱
船体总长 176.96m
船宽 27.43m
型深 14.30m
吃水 10.90m
船级 GL船级社
建造年份 2006
主机类型 MAN-B&W 7S60MC-C
功率马力 22656HP @ 105rpm
<span>发电机组</span> 3 X1520KW
货舱 2X 45T 吊机
建造厂 中国
船只情况 在航
备注:8月底到中国北方可看船
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出售14年中国造9000吨水泥运输船
-编号:HSS078
-建造:2014年,中国Zhejiang Chengda Shipyard
-船旗:印尼
-船级社:BV
-载重吨:9000吨
-总长116.23 x 型宽:18 x 吃水:8 M
-2舱
-装货:重力& 气动,2 X 500吨/小时
-卸货:气动2 X 300 吨/小时
-主机:Mak 9M25 Mcr 2970 KW, Caterpillar Motoren Gmbh&Co.KG Germany
-<span>发电机组</span>:3x 300KW 50Hz a.c.
-最大航速:12.25节
-艏侧推
-运营区域:印尼
-价格:1375万美元
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出售11年中国造6989吨成品油船
-编号:HSOT346
-船旗:新加坡
-船型:成品油船
-载重吨:6989吨(吃水7.000M)
-建造:2011年5月,中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR
-船级社:LR 100A1+100A1
-下次特检:2017年3月27日,上次坞检:2015年3月
-总吨:4997吨, 净吨:1959吨
-总长:99.36M, 型宽:18M, 型深:10M
-货油舱:10个,配加热盘管
-舱容:7600立方米(98%), 2个分隔区
-货油泵:2X1000立方米/小时,螺杆泵
-主机:2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力
-航速:约11.5节
-<span>发电机组</span>:2 X 288KW
-双底双壳,专用压载舱
-艏侧推
-空船重量:2885吨
-运营区域:西非
-价格:750万美元
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出售09年日本造76583吨散货船
-编号:HSBC505
-船旗:香港
-载重吨:约76583吨(吃水14.139m)
-建造:2009年5月,日本IMABARI SHIPYARD
-船级社:NK
-下次特检:2019年5月,下次坞检:2017年5月
-总长:224.94m 型宽:32.26m
-7舱7口,舱口尺寸:1号=17.10 X 11.20/12.80, 2-7号=17.10 X15.60
-谷物舱容:约 90740立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC 14145马力
-<span>发电机组</span>:3 x 450 KW
-该船目前正在从日本到美国塔科马港,预计9月10日抵达。
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出售99年日本造14181吨散货船
-编号:HSBC524
-单层甲板
-载重吨:约14181吨(吃水7.941m)
-船旗:塞浦路斯
-船级社:ABS
-总长:134.04M 型宽:21.2M
-总吨: 8486吨,净吨:4921吨
-主机:KOBE DIESEL 5UEC45LA
-4舱4口,谷物舱容:约7963.02立方米/打包舱容:约17592.91立方米
-1号货舱尺寸15.40m x 10.08m,2,3,4 号货舱尺寸:16.94m x 12.96m
-吊车:3台* 25吨
-<span>发电机组</span>:3 x 320kW a.c.
-CO2系统安装
-航行计划:预计9月1日抵达日本鹿岛市
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淄博8250型柴油发动机,04一06年生产多台,功率:1103千瓦、1324千瓦!原工厂备用<span>发电机组</span>,联系电话15946876663
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出售91年日本造4319吨LPG船
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-船级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.5吨(港口)
-<span>发电机组</span>:洋马Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空船重量:2106.35吨
-价格:120万美元
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船级社:CCS
载重吨:19800T
航区:近海
船籍港:中国
航区与用途
本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域(B级冰区)设计,主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油及燃料油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3,0.84t/m3,并可同时装两个货油品种。
船型
本船为钢质全电焊,单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的成品油船;方尾、前倾式带球鼻首线型。本船设有首楼和尾楼,尾楼甲板上设有4层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称12个货(油)舱及2个污油水舱,货油舱区域为双壳、双底,设一道中纵舱壁,首楼与尾楼之间设步桥。
舱名 位置 净容积(m 3)
№ 1 货油舱(左+右) FR175—FR196 1223.79×2
№ 2 货油舱(左+右) FR150—FR175 1968.36×2
№ 3 货油舱(左+右) FR123—FR150 2167.28×2
№ 4 货油舱(左+右) FR96—FR123 2167.28×2
№ 5 货油舱(左+右) FR69—FR96 2167.28×2
№ 6 货油舱(左+右) FR42—FR69 2102.24×2
总计 23592.46
污油水舱(左+右) FR181—FR192 185.20×2
(2) 压载水舱
舱名 位置 净容积(m 3)
首尖舱兼压载水舱 FR204—首 523.48
№ 1 压载水舱(左) FR175—FR198 497.11
№ 1 压载水舱(右) FR175—FR198 476.59
№ 2 压载水舱(左) FR150—FR175 595.98
№ 2 压载水舱(右) FR150—FR175 573.39
№ 3 压载水舱(左) FR123—FR150 624.82
№ 3 压载水舱(右) FR123—FR150 600.42
№ 4压载水舱(左) FR96—FR123 624.78
№ 4 压载水舱(右) FR96—FR123 600.38
№ 5压载水舱(左) FR69—FR96 624.78
№ 5 压载水舱(右) FR69—FR96 600.38
№ 6压载水舱(左) FR42—FR69 650.63
№ 6 压载水舱(右) FR42—FR69 626.23
总计 7618.97
(3) 淡水舱
舱名 位置 净容积(m 3)
首备用淡水舱(左+右) FR198—首 109.71×2
淡水舱(左+右) 尾—FR5 175.73×2
总计 570.88
(4) 燃油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
№1 燃油日用舱(右) FR26—FR30 9.88
№2 燃油日用舱(右) FR26—FR30 9.88
燃油沉淀舱(右) FR26—FR30 17.24
№1 燃油舱(左+右) FR30—FR40 271.43×2
燃油泄放舱(右) FR18—FR23 11.17
溢流舱 FR26—FR30 18.52
总计 609.55
(5) 柴油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
№1 柴油日用舱(左) FR26—FR30 11.32
№2柴油日用舱(左) FR26—FR30 11.85
№1柴油舱(左) FR24—FR30 25.92
№2柴油舱(左+右) FR30—FR35 29.60×2
№3柴油舱(左) FR35—FR39 29.81
№3柴油舱(右) FR35—FR39 28.41
总计 166.51
(6)滑油舱
舱名 位置 净容积(m 3)
滑油污油舱(左) FR18—FR23 11.17
主机滑油循环舱(中) FR19—FR28 8.76
主机滑油储藏舱(左) FR6—FR11 16.79
主机汽缸滑油储藏舱(左) FR11—FR12 4.79
总计 41.51
(7) 其他舱柜
舱名 位置 净容积(m 3)
污油舱 FR15—FR18 15.47
污水舱 FR13—FR15 6.96
油渣舱(右) FR23—FR26 10.60<br/>船旗:中国旗,适装货油:同时装载2种不同液体成品油.船级:CCS(国内) 中国沿海, 总吨/净吨:12711/ 7118
货油舱: 14(其中包含2个污油舱) 总仓容:23962.86立方米,双底/双壳.服务航速:约12.0 节.设计夏季吃水/结构吃水:9.20/ M,主机:YMD-MAN B&W 6S35MC (MCR)4440kw/173r/min,首侧推:TT1300B/MSB-CP 375kw .主<span>发电机组</span>:CCFJ400J-WX/400GF/400kw/3台,燃油/废气组合锅炉:无锡LYF0.8/140-0.7 燃油容.800kg/h 废汽容量1500kg/h 压力0.7mpa.液货泵:黄工2HM18000-176 排量:1000 m3/h 压力0.8mpa x 2台,货油管材质 无缝钢管.加热管材质: 耐酸不锈钢(AISI316L),有货控室,货油舱&污水舱涂层:根据船东的要求。 救生艇:全封闭救生艇/耐火艇.
航区与用途
本船按中国近海航区、B级冰区设计,装运闪点<60℃汽油、柴油。比重为0.74t/m3与0.84t/m3。可同时装运1~2种上述不同油品的成品油船。
船型
全钢质、单甲板、艉机型、单浆、单舵、方尾、前倾式带球鼻首。设有首、尾楼。尾楼上设4层甲板室。艏部设艏侧推装置一具。
设左、右12个货油舱及甲板上2个污油水舱。货油舱区域设双底双壳,设一道中纵舱壁。
本船推进装置型式为单机单桨,低速柴油机直接通过轴系传动定距桨。现已运营,详细资料请打我手机。谢谢合作。
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主要机电设备、航速、续航力
6.1主机
本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。
额定功率 2206
kw
额定转速 525
r/min
6.2齿轮箱
型号: GWC60.66
转速比:4.0952 :1
数量: 1台
6.3主<span>发电机组</span>
6135JZLCaf型船用柴油机,功率180 KW,转速
1500r/min,3台;
TFXW-315M4-H型三相交流发电机,功率150KW,转速
1500r/min,电压400V,电流271A,3台。
6.4应急<span>发电机组</span>
6135AD型船用柴油机1台,功率96.5KW,转速
1500r/min,1台;
TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台,功率75KW,转速
1500r/min,电压400V,电流
135A,1台。
6.5燃油废气组合锅炉
立式燃油锅炉(LZY0.5/70-0.7型)1台
燃油侧蒸发量:0.5t/h
压力:0.7Mpa
6.6货油泵及柴油机
本船采用2台卧式双螺杆泵
泵型号:2HM7000-128 流量:536m3/h
机型号:G128ZLCaf1 功率:
198.5kw×1500r.p.m
6.7螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.180m,
盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。
6.8航速
在设计吃水7.40 m,主机100%MCR功率时,船壳
清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件
下试航航速约12.0kn。
6.9续航力、自持力
本船按服务航速计,续航力约3000 n mile
本船自持力10 d。
7 船员编制与舱室
船员额定人数 17人
高级船员室 8间,单人室带卫生
间。
船员室 9间,单人室。
主要量度
5.1主尺度
总长 121.60 m
垂线间长 113.00 m
设计水线长 117.00 m
型宽 16.80 m
型深 9.00 m
设计吃水 7.40 m
设计排水量 11273.8 t
载重量 柴油8523.8 t
载货(油) 柴油8113.8 t/汽
油7625.5 t
总吨位 5164
净吨位 2892
<br/>证书已经全部办好了。可以随时交船,付款方式优厚。有意
者请电话联系,现此类船市场上不多,预购从速,谢谢!
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满载排水量:△= 7363.70吨
载 重 量:DW =5400.00吨
液 货 舱:5个(左、右)
舱 容:V=6104.40米3
钢材用料(净)1515.0吨
航 区: 近 海
服务航速: 11.5节
船 员: 18人
主要机电设备
主 机: 8320ZCd-4 (广柴) 1765kw 500r/min
齿轮箱: GWC49?54 (杭齿) 3:1
船用<span>发电机组</span>:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台
柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台
发电机: TFXW-H-150(兰电) 150kw 2台
停泊<span>发电机组</span>:CCFJ75J-Y 75KW 1台
柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台
发电机: TFXW-H-75 75kw 1台
应急<span>发电机组</span>:CCFJ50Y-Y 50KW 1台
柴油机:4135AD 66.2KW 1台
发电机:TFXW-H-50 50KW 1台
四、甲板机械
舵 机:YCYD-100
锚 机:YMFJ46
绞缆机:YB-50
液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水,船东乃为本人朋友,图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。
上传的照片乃下水以后的5400油船照片。可做参考。
另本公司有5400载重吨油船图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方,有要造船的客户可以联系我设计院
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出售06年日本造53489吨散货船
-编号:HSBC343
-船旗:香港
-载重吨:约53489吨(吃水12.303M)
-建造:2006年7月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1
-特检/坞检:2016年7月(已展期)
-主尺度:189.94 / 182 X 32.29 X 17.3 M
-5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/17.60 M
-谷物舱容:约68927立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-航速/油耗:约13节/31吨(满载)
-吊车:4X30.5T
-<span>发电机组</span>:3台
-运营区域:中东
-价格:700万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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出售03年韩国造52191吨散货船
-编号:HSBC484
-船旗:香港
-载重吨:约52191吨(吃水12.016M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:LR 100A1
-上次特检:2013年3月,上次坞检:2016年3月
-主尺度:191.5 / 184.38 X 32.3 X 17 M
-5舱5口
-谷物舱容:约67582立方米,打包舱容:约65973立方米
-主机:B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30吨(压载),14节/30吨(满载)+0.1吨柴油
-吊车:4X30T
-抓斗:4 X 12立方米
-舱口盖加强:是
-<span>发电机组</span>:3台,洋马YANMAR
-空船重量:8800吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:520万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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船体设备参数
一、浮体部分: (钢板全部为CCSB船用钢板) 36*8*2.5m
二、抽沙系统:
主泵配用250PNS-30型,流量为300m3/h,扬程为22.8m,转速为730转/分。
三.黄金精选系统:
1.初选:横隔自动洗选机 4.5*1m 驱动电机2.2kw-4
2.精选:黄金精选机 1.45m*1.75m 驱动电机5.5kw
3.尾料复选:淘金溜槽,日本三菱金毡
4.供水系统:污水泵1台,驱动电机11kw
四.尾砂输送系统:
五.<span>发电机组</span>及配件:
配用150KW<span>发电机组</span>一台(用于冲水泵,卷扬机、升降、照明、滚动筛,黄金精选带,黄金精选机,生活用电等)。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
公司网址:http://www.china-hongchuan.com
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出售10年中国造33478吨散货船
-编号:HSBC497
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33478吨(吃水10.62M)
-建造:2010年2月,中国QIDONG DAODA MARINE HEAVY INDUSTRY
-船级社:NK 上次特检/坞检:2015年2月
-主尺度:179.5 / 170.8 X 27.74 X 15 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42000立方米,打包舱容:约42000立方米
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA48T MCR 11869马力, 127 RPM
-航速/油耗:约13节/23.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-货舱安装CO2系统
-舱口盖加强:是
-<span>发电机组</span>:3 X 450 KW 450V 60HZ.
-空船重量:9272吨
-价格:540万美元
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出售11年中国造32492吨散货船
-编号:HSBC493
-船旗:香港
-载重吨:约32492吨(吃水10.17M)
-建造:2011年3月,中国TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-主尺度:179.9 / 171.5 X 28.43 X 14.1 M
-5舱5口
-谷物舱容:约43460立方米,打包舱容:约41420立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR, 8810马力, 136 RPM
-航速/油耗:约13.2节/25吨
-吊车:4X30.5吨
-舱口盖加强:是
-木材绑扎件:配置
-<span>发电机组</span>:3台
-价格:560万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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