沿海 无动力 ＃1<span>发电机组</span>型号： TFXW－ 280S4－H （功率 120kW）,＃2<span>发电机组</span>型号： STC2-15H （功率 15kW）, <br/>1130GT/949NT,

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 1.5m

尼日利亚大排量冲吸式抽沙船-DW-CS150型抽沙设备 主要适用于5cm石头比例不超过30%的沙场、河道、清淤等 作业环境，具有安装操作简便，沙子排距远，能耗小，工 作量大等特点，是近几年采沙、清淤比较常用的工具。设 备由一台主机、二台副机驱动，整套设备包括吸扬系统、 冲水系统、卷扬机、定位系统、遮阳棚等部分组成。柴油 机、抽沙泵、<span>发电机组</span>等核心部件均采用国内知名厂家产 品，经久耐用，易损件少。并已经出口非洲喀麦隆、安哥 拉、莫桑比克等。 抽沙设备工作原理： 利用高压水的冲力和抽砂龙头的自重将泥沙冲起，配以抽 沙泵强大的吸力将泥沙抽出并直接输送上岸。可满足排沙 距离100米的要求。<br/>绞车型号 3吨 配用动力 常柴L28 额定功率/转速 28HP，2200r/min

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 2.3m

甲板驳船，CCS船级，无限航区，证书载货4400吨，甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台<span>发电机组</span>，自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h<br/>无动力

建造时间：2007年2月 建造地点：浙江宁波 载重吨：9570吨 总吨：6657 净吨：3727 空船重量：3302吨 船级：ZC 航区：近海 <br/>货舱数：3 舱容：10928立方 舱口尺寸：25.20米&#215;15.04米；31.50米&#215;15.04米； 25.20米&#215;15.04米 舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖 集装箱箱位数：562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内） +30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载：舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷：货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50 吨/堆 冷藏箱插座6个 主机：陕柴8PC2-5/3824KW/520r/min*1 油耗：IF120CST 9.0吨/天 <span>发电机组</span>：CCFJ250-WD/250KW 400V/50HZ*3台 原动机型号：X6160Z-1/280KW/1000r/min 发电机型号：TFXW-355M6-H/250KW/1000r/min 油耗：MGO 1.1吨/天 船舶定员：22人

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 1.5m

华豚游艇是舟山市普陀金鑫船舶修造有限公司旗下， 集游艇研发设计、制造、修理、销售和售后服务于一体的 游艇企业。公司坐落于渔都港城舟山市普陀区沈家门游艇 工业区。公司目前主要建造华豚系列的全铝合金游艇、运 动艇、钓鱼艇、公务艇等。 威尔斯52’是华豚系列铝合金艇的游艇品牌，威尔斯 借鉴融合了美国游艇的简洁实用和意大利艇的格调与品 质，外观动感，内饰精致，处处显示华豚游艇的深厚设计 和制造功底。作为兼具欧式和美式优点的高速铝合金游 艇，华豚适合地追求了狂野而精致的海上生活的新一代人 士。同时也开创了国内铝合金游艇的先河。<br/>该船的主机型号 Volvo D、主机功率2 x 370 HP 、发电机 Whispei power 11000w船用<span>发电机组</span>、总吨15、航速32

香港海警船上拆下来的奔驰MTU1600马力发动机及<span>发电机组</span> 待售。<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<br/>奔驰MTU1600马力发动机及<span>发电机组</span>待售，详细电话 13823266190

乘 员：96 人 船 员：5 人 主 机：500Hp*2 台 航 速：20Kn 续 航 力：8h 航 区：沿海航区 主 机：潍柴WP12C 500Hp*2 台 齿轮箱：HCQ300 <span>发电机组</span>：国产30Kw*2 台<br/>船体材料：玻璃钢

可用于港口装卸 万吨级海轮过驳<br/>吊机发电机维柴6200型主机配560kw <span>发电机组</span> 船舶动力机两台潍柴6170型520马力动力 另50kw和20kw个一台

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 1.5m

抓斗挖泥船，ZC船级，沿海航区，SKK原装吊机，抓斗容量11方<br/>柴油机：S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm，<span>发电机组</span>：GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm，TEX-H-50 50KW/90.2A 400V

甲板面积：79m*23m， 载荷：8t/㎡,2台<span>发电机组</span>， 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h， <br/>实载：7000吨

本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货（油）舱及2个污油、水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构，首楼与尾楼之间设步桥。 主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7680t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主<span>发电机组</span> CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw&#215;1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊<span>发电机组</span> CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw&#215;1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw&#215;1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，15968607999

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw <span>发电机组</span> 50kw 铰刀直径 2.3m