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柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 <br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机组</span> 50kw
铰刀直径 1.5m
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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ZC船级,近海航区,载货2000吨,带<span>发电机组</span><br/>无动力,带
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总吨位:9649 净吨位:5403
最大航速:11节,满载排水量:18969.200吨 空载排水
量:4164.083吨
航区:近海 船体材料:钢质 载箱位850TEU :舱内:
358TEU 舱盖上+尾楼:492TEU 主机型号:广柴柴油机
600R/min,额定功率:3552KW 主<span>发电机组</span>型号:
CCFJ200ZX 3CK ,额定功率:200KW 燃油秏量:540r/min
12.2t 520r/min 11.2t<br/>850TEU
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本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式,当船调遣时可降低
高度,通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的
水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚
杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑,独立
定位金属浮封环密封装置。<br/>船长 41.00m
船宽 9.30m
型深 2.75m
结构形式 拼装结构
挖深 16m
排距 2000m
产量 1000m3/h
泥泵流量 5000m3/h
主机功率 1740kw
液压绞车拉力 160KN
液压绞刀功率 300KW
尾桩油缸直径 200mm
应急<span>发电机组</span>功率 30kw
最大油耗 469L/H
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
<span>发电机组</span> 50kw
铰刀直径 2.3m
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我船是起重运输,适合做工程作业,有将近36吨位吊机,上半年这船刚生产作息,但近期业务淡季 本人想把船出售或者出租。请各位朋友来电,<br/>潍坊6170一台,副机135马力一台,<span>发电机组</span>120一台,80马力一台,
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个体, 出售或者出租等.<br/>主机 6170,潍坊,一台,副机6160一台,<span>发电机组</span>120一台,联系电话 13575631982,王先生,
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此船为油囤船,江都市闸北船厂2008年造,船籍港为江阴,
手续齐全,<span>发电机组</span>60kw。<br/>此船为油囤船,江都市闸北船厂2008年造,船籍港为江阴,
手续齐全,<span>发电机组</span>60kw。
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国产平斗重:10T 梅花斗重9T 国产斗重8T 总吨444 净
吨:133.
2005年11月船体,96年日本吊机
总长:40 船宽:13.2 型深:2.8
满载吃水:1.3
航区:沿海
4方抓斗挖泥船
主机:维柴 164KW*2
<span>发电机组</span>:30KW,12KW<br/>配新建锚艇一艘
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自航囤船,双动力机组300马力。大小<span>发电机组</span>各一台,<span>发电机组</span>带
ccs认证书。消防设备齐全。2层台阁,吊机有船检证书,囤船完全
按照国家图纸要求建<br/>船长45x15.28x2.38。筒体高11m。臂长31.8m,最大起重为32
吨。变频启动,最大省电功力为百分之23左右。手机:13775190203
马先生,
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2艘86M自航首驾驶甲板运输船
总长:86m 宽:20m 型深:
5.2m
吨位:3000 甲板载荷:8吨每平方
双主机:XCW6200ZC-16 标牌 功率:350KW
75kW柴油<span>发电机组</span> 机组型号:CCFJ75J 数 量:2台(2
sets)
24kW停泊柴油<span>发电机组</span> 机组型号:CCFJ24J
数 量: 1台
国内近海航区<br/>新船
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最大航速:11节,货舱容:19109.3立方米
舱内:358TEU 舱盖上+尾楼:492TEU 主机型号:广柴
柴油机 600R/min,额定功率:3552KW 主<span>发电机组</span>型
号:CCFJ200ZX 3CK ,额定功率:200KW 燃油秏量:
540r/min 12.2t 520r/min 11.2t<br/>近海,850TEU
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船舶简介:
船型:耙吸挖泥船
建造日期:2007年 主机型号:16VG300EC20B (2 台)
船长:123.00米 主机功率:4412KW/600RPM
船宽:23.00米 <span>发电机组</span>:551KW/500RPM (3台)
型深:10.00米 柴油机<span>发电机组</span>:1100KW/1500RPM(2台)
设计吃水:7.85米 冲水泵柴油机:1100KW/1500RPM(2台)
挖泥吃水:8.10米 航速:12.6节
排水量:19026吨 泥舱净容积:9112立方米
挖泥深度:30米
(本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造,设备,仪器也是按照CCS配置)
(该船船况良好,备有详细的资料,有意者可进一步提供和洽谈)<br/>船舶简介:
船型:耙吸挖泥船
建造日期:2007年 主机型号:16VG300EC20B (2 台)
船长:123.00米 主机功率:4412KW/600RPM
船宽:23.00米 <span>发电机组</span>:551KW/500RPM (3台)
型深:10.00米 柴油机<span>发电机组</span>:1100KW/1500RPM(2台)
设计吃水:7.85米 冲水泵柴油机:1100KW/1500RPM(2台)
挖泥吃水:8.10米 航速:12.6节
排水量:19026吨 泥舱净容积:9112立方米
挖泥深度:30米
(本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造,设备,仪器也是按照CCS配置)
(该船船况良好,备有详细的资料,有意者可进一步提供和洽谈)
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FQ525浮吊、抓斗5.5方、双90千瓦主副机,全回转2240支承
(新),带型轮,37千瓦转向(新)<span>发电机组</span>300千瓦(2013
新),双180动力。<br/>请在这里填写该船的主机型号潍柴6170<span>发电机组</span>300千瓦。双
180上柴动力,主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、
燃油品种。浮吊于2014年九月全新保养,支承全新,转向全
新、型轮轨道精修定位、<span>发电机组</span>302013年全新更3吊臂23.6
米刚刚保养。,
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机组</span> 50kw
铰刀直径 1.5m
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船舶类型(SHIP TYPE):PSV
特征参数:1800PS
建造年月(Y of B): 2006
建造所(BUILDER):CHINA
船旗(FLAG):中国 CHINA
船级(CLASS):ZC
总吨(G/T): 498T
净吨:279T
总长(L.O.A):53.5M
型宽(BREADTH):12.00M
型深(DEPTH):4.00M
满载吃水(DRAFT):2.80M
航区(NAVIGATION AREA):A1+A2(B级冰区加强)
航速(SPEED):12.0KN
经济航速: 10.5KN
主机(M/E):淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP(1800hp)
<span>发电机组</span>(GEN):3 X SB-HW4-200KW (重庆康明斯)
艏侧推(BOW THRUSTER):1X220KW (武汉川崎)
载货甲板面积(DECK SPACE):9.5M X 32M=304平方米
主甲板载货量(DECK CARGO LOADED):300t
甲板强度:2.5T/M2
货舱容积/输送速率:饮用水270.00M3 80M3/H
钻井水230.00M3 80M3/H
盐 水240.00M3 80M3/H
燃 油190.00M3 80M3/H
<br/>连船带活一起转让
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1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
主机最大持续功率功率:2970kW
主机转速:500rpm
主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司)
齿轮箱减速比:4.5737 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油<span>发电机组</span>
主柴油<span>发电机组</span>型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
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灯光回网船出售,40.7.8.4.15,主机有三台,一台主机康明斯600马力,二台500马力康明斯,副机<span>发电机组</span>,600马力X2台,有速冻,冷藏。不带证书。卖船壳250万左右。香港证书1138千瓦<br/>主机有三台多是康明斯,主机600马力,付机300马力二台,发电付机有二台,一是康明斯,每台250马力。
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
<span>发电机组</span> 50kw
铰刀直径 1.5m
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
<span>发电机组</span> 50kw
铰刀直径 2.3m