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出售3600吨港口拖轮
2008年韩国
船级：KR
总长：33.3米
宽：9.2米
深：4.2米
主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X <span>7</span>50RPM X 2台
推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力：前48.15吨 后42.95吨
消防泵：160立方/小时 X 10米
<br/>出售3600吨港口拖轮
2008年韩国造
船级：KR
总长：33.3米
宽：9.2米
深：4.2米
主机：NIIGATA 6L25HX 1800PS X <span>7</span>50RPM X 2台
推进器：NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力：前48.15吨 后42.95吨
消防泵：160立方/小时 X 10米
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出售2309吨日本造成品油轮
1986年日本造
船级:KST
长宽深: <span>7</span>2 x 11.2 x 5.3m
双底双壳 (2011年改建)
主机: 1600PS @ 680rpm x 1
<br/>出售2309吨日本造成品油轮
1986年日本造
船级:KST
长宽深: <span>7</span>2 x 11.2 x 5.3m
双底双壳 (2011年改建)
主机: 1600PS @ 680rpm x 1
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ABS船级,载重<span>7</span>800吨,沿海航区<br/><span>7</span>T/M2
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M/V VILLE DE DUBAI (ex Ilona)
Built: 12/1996
Class/flag: ABS/Bahamas
Layout: 1 deck /6 ho/ha 14059/ cbm gr/bl
Dwt: 11,000 mt
TEU: 84<span>7</span> (554 TEU @14 tons)
Reefers: 50 plugs
Loa: 132.0 m
Beam: 22.8 m
Depth: 11.2 m
Draft: 8.<span>7</span> m
Cranes: 2x35 mt
ME: MAN 8L48/60 – 11,420 bhp
Speed/cons: 1<span>7</span>.5 kn @35 mt IFO 380 / 16.0 kn @24 mt IFO 380
Bowthruster: 500 kW
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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built 199<span>7</span>, Moldova flag, general cargo / container ship, 580 teu
dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw
loa 130.8<span>7</span>m/lbp 121.16m/beam 1<span>7</span>.<span>7</span>m/depth 10.2m
capacity abt 9,413 gr 9,200 bl 4 hold/ 4 hatch
hatch dimensions no.1 12.8x12 no.2+3 25.5x12.8 no.4 13.2x12.8m
grt/nrt: 6,459/2,649
2 x 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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MV Westerhaven - Blt 2000
MV Reykjafoss - (ex Westersingel) - Blt 1999
8450 dwt on <span>7</span>,<span>7</span> m draft
Blt Cassens, Germany
Class GL
Loa 12<span>7</span> m Beam 20,46 m Depth 10,35 m
TEU <span>7</span>12, TEU 424 at 14 mt, 100 rfr
MaK 8M552C, 8158 HP at 500 rpm
2 x 40 mt gear
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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CCS 2900吨 中国旗
赤坂主机 烧120 日均2.吨<br/>日本赤坂 主机DM28AR-8230 额定功率<span>7</span>35KW
如有意向请联系13314983839
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<br/>出租平板船拉石头，有意请联系134566902<span>7</span>
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本船舶为三体组装式清淤（挖泥）船，适用于河道、湖泊、水库、港口等的清淤、抽沙工程。本设备挖掘深度为8米，工作量为100吨/h(纯泥沙），排出距离为500米。具体技术参数请访问本公司官方网站：www.qzsjjx.com<br/>主机型号为斯太尔WD615柴油机，输出功率为245kw,工作泥泵为石家庄WN150型专用挖泥泵。
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4<span>7</span>.0<span>7</span>1 DWT ON 12.205 M
FLAG MARSHALL ISLAND
CAP 2
PRODUCT TANKER/CRUDE OIL TANKER - DOUBLE HULL - ICE 1C
GERMANISCHER LLOYD
IMO NUMBER 8913629
BUILT JULY 1992 HALLA, S.KOREA
LAST D/D : 3.5.13 - NEXT D/D 18.12.14
LAST S/2 : 19.12.09 - NEXT S/S 18.12.14
GRT 28.223 / NRT 13.568
LOA 183,20 M
BEAM 32,20 M
BCM 90,3 M
TPC ON S.DWT 51,6 MT
4 GRADES WITH DOUBLE VALVE SEGREGATIONS
P+I CLUB : GARD AS
PUMPS : 8 FRAMO - SUBMERGED X 850 CBM/HOUR/EACH
+ 2 FRAMO - SUBMERGED X 300/HOUR/EACH
+ 2 FRAMO - SUBMERGED X <span>7</span>50/HOUR /EACH
ALL DRIVEN BY 2 CUMMINS DIESEL ENGINES & 2 ELECTRICAL MOTORS.
MAIN ENGINE B&W 6S50MC BHP 10.150
TOTAL GENS : 3 YANMAR
CARGO TANKS 54.0<span>7</span>9,20 CBM 98 % (EXCL SLOPS) PLUS
SLOPS TANK(S) 1.19<span>7</span>,40 CBM 98 %
HEAT EXCHANGERS - HEAT 135 F.
CARGO TANKS FULLY EPOXY COATED
IGS/COW/SBT
LDT 8<span>7</span><span>7</span>3,10
1 X CRANE 10 TONS SERVING PORT & STARBOARD
<br/>船况非常好，价格非常优惠。
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ABT 8,<span>7</span>56 MDWT ON <span>7</span>.513M
BLT JUL/2001 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN
NK SS <span>7</span>/2016 DD 2/2014
DIMS 114 / 10<span>7</span> X 18.2 X 9.65 M
MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>LA MCR 4,242 BHP 210 RPM
18 TKS
ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%)
ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L
COILED-STAINLESS STL
SBT
IMO 2
IMO 3
DOUBLE HULL
PUMPS: 18 X 200 EACH CBM/H
FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS
<br/>日本原装不锈钢化学品船，非常省油
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ZC船级，近海航区，3舱，载货13690吨<br/>主机：宁动8320/29<span>7</span>0KW
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CCS国内船级，近海航区，5舱，载货41000吨<br/>主机：6S42MC<span>7</span>/6480KW
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高速客船2000年35万元沿海<br/>高速客船2000年35万元沿海
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散货船
2012.10江苏造
CCS船级
无限航区
载重：65000吨
总长：199.90米
船宽：36.0
型深：1<span>7</span>.8米
吃水：12.50
5舱
主机：6S50MC、9960KW
航速：14节<br/>散货船
2012.10江苏造
CCS船级
无限航区
载重：65000吨
总长：199.90米
船宽：36.0
型深：1<span>7</span>.8米
吃水：12.50
5舱
主机：6S50MC、9960KW
航速：14节
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Length O.A. : 91.5M
Breadth MLD: 24.4M
Depth MLD: 5.50M
Deadweight: <span>7</span>800T (approx)
Deck loading: <span>7</span>T/m2
Class;ABS+A1 barge
Bottom Plate 12mm
Deck Plate 12mm
Side shell 12mm
Longitudinal. BHD 8mm
Transverse BHD 8mm
<br/>船长: 91.5M
船宽: 24.4M
型深: 5.50M
载重吨: <span>7</span>800T (approx)
甲板负荷: <span>7</span>T/m2
入级：ABS+A1 barge
底板：12mm
甲板：12mm
舷侧：12mm
舱壁：8mm
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1. 概述
该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长：91.50米
型宽：2<span>7</span>.46米
型深：5.50米
载重量：8200吨（约）
甲板载货：15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Barge。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东：
1） 建造者证书；
2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969；
3） 由ABS签发的临时入级证书；
4） 由ABS签发的临时载重性证书；
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
<span>7</span>. 试验
在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1） 1只1500Kg无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。
2） 提供一台40KN手动锚机。
3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。
4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上
<span>7</span>） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。
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本2400马力海洋拖船, 为双机双桨.
入级:ABS, 无限航区
在建当中共计6条. 2条已下水. 计划2012年2月左右交付.<br/>主要参数:29.1M X9M X4.25M
配员:12人
主机:英国进口康明斯,两台主机型号为KTA38-M2，每台1200马力X1800转,变速箱的齿轮比为：<span>7</span>.33：1
主发电机: 2台柴油机，大约为91 KW，转速1500
航速:自由状态约11.00节
系桩拉力:系柱静拉力－约30MT
续航力:18天（在最大转速）
锚机，拖缆机:新加坡进口,麦基嘉
燃油分油机:德国进口,韦斯伐里亚
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G/N TONNAGE （总吨/净吨） 4633MT/1954MT
DWT （载重吨） <span>7</span>1<span>7</span>0MT
TEU 标准箱数量 45<span>7</span>TEU（舱内：189 ；甲板：268）
14T 箱可装3<span>7</span>1个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE （货舱尺寸） 26.8×15×8.0×2 ；23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL （船长） 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.10<span>7</span>M
空船吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO（120CST）/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油（DO） 0．8T
甲板：45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 14<span>7</span>0KW（实际3500HP）
TANK CAP (油舱容量) FO：2<span>7</span>0T DO：50T
GM值 0．5-1．1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖：1<span>7</span>块（最重15MT）
承重：舱盖：26-28MT 共15块，最重15MT
甲板：45MT
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>7</span>35副机6135
