• [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    渔检<br/>主机淄博【540马力】61<span>7</span>0
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    9<span>7</span>年日本造<span>7</span>3<span>7</span>26吨散货船--Piro, 船5月初抵达澳洲装载,预计6月3号抵达大连卸载,可以 安排看船,如有兴趣请指示! 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨<span>7</span>3<span>7</span>26吨/吃水13.85米 199<span>7</span>年日本造 挪威船级社 特检到期201<span>7</span>年3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长21<span>7</span>.28米/型宽32.26米/型深19.2米 <span>7</span>舱<span>7</span>口/舱容8<span>7</span>298立方 主机 Sulzer <span>7</span>RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520 <br/>9<span>7</span>年日本造<span>7</span>3<span>7</span>26吨散货船--Piro, 船5月初抵达澳洲装载,预计6月3号抵达大连卸载,可以 安排看船,如有兴趣请指示! 船名 PIRO 利比亚船旗 载重吨<span>7</span>3<span>7</span>26吨/吃水13.85米 199<span>7</span>年日本造 挪威船级社 特检到期201<span>7</span>年3月 坞检到期2014年12月 总吨38215吨/净吨24655吨 总长225米/两柱间长21<span>7</span>.28米/型宽32.26米/型深19.2米 <span>7</span>舱<span>7</span>口/舱容8<span>7</span>298立方 主机 Sulzer <span>7</span>RTA48T 12950 BHP/116RPM 轻吨 9520
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    编号 REF589 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册港 建造时间 1991-01 建造地点 KYOKUYO S/ YARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 120.<span>7</span>1米 垂线间长 船宽 16.60米 型深 10.0米 吃水 6.80米 (夏季) 总吨 4430 吨; 巴拿马运河: 5094吨; 苏伊士运河: 4<span>7</span><span>7</span>8.96吨 净吨 2222吨; 巴拿马运河: 382<span>7</span>吨; 苏伊士运河: 3634吨 载重吨 5134吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;5吨, 联吊3吨; 6.50米跨度 主机 MITSUBISHI 8UEC3<span>7</span>LA 5603 BHP 辅机/发电机 4台336 螺旋桨 4桨叶固定螺距式 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速10.0节,油耗12.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节,油耗15.5吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速10.0节,油耗13.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节,油耗16.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液舱舱容 燃油: 649.82吨; GO: <span>7</span>9.62吨; 淡水: 202吨(数据基于液舱85%容积时,每个液舱加满 前,需和船长确认具体数值) 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 <span>7</span>.91&#215;6.40米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 2548.<span>7</span>1 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容(立方英尺) 23<span>7</span>305 冷冻舱舱容(立方米) 6<span>7</span>20 集装箱装载 通风设备 垂直供气-90次/小时; 循环换气4次/小时 制冷方式 空气循环 90/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 6 托盘 18<span>7</span>5 格栅 木质格栅:最大承重量:5吨,叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 新加坡 交船地点 新加坡(立即交船) 报价 395万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载 <br/>舱容明细: 1A 28<span>7</span>1<span>7</span> 265.20 2A 32552 34<span>7</span>.30 3A 3229<span>7</span> 345.50 4A / 1B 1<span>7</span>198 18<span>7</span>.80 2B 28<span>7</span>5<span>7</span> 342.10 3B 2858<span>7</span> 338.<span>7</span>0 4B / 1C 13920 131.00 2C 28429 314.50 3C 26848 2<span>7</span>6.60 4C / 总计: 23<span>7</span>305 立方英尺/2548.<span>7</span>1 平方米
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    ZC船级,沿海航区,载重12000吨<br/>主机:淄博LB8280zlc-4/<span>7</span>35KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    ZC船级,载重8000吨,内河航区<br/>主机:淄博6210
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    船总长30.1<span>7</span>米,宽8.8,船港籍江苏南,1600马力,2014年 新造。我公司还有500-1600马力的起锚艇。我公司的起锚艇 均由专业公司设计图纸建造的,证书等手续齐全。<br/>主机类型柴油机,额定功率600KW,额定转速1200r/min,证 书等手续齐全,具体详谈。周先生158628548
  • [ 船舶出租 ] 2014-05-15
    <br/>鑫宇船舶公司拥有500-1600马力专业起锚艇,证书等手续齐 全,我公司船舶均由专业公司设计建造,现对外出租、出 售、承建起锚艇,欢迎广大客户来电咨询详谈:周先生 158628548<span>7</span>
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    电动乌篷船,可以乘坐四人,外观:乌篷船两头尖翘,船舶 覆盖半圆形的船篷。手划电动两用,使用方便,乘坐舒适。 长*宽 4.<span>7</span>米*1.6 2013年年底买入,95成新,有意者请联系:021- 60<span>7</span>2<span>7</span>609/136363811<span>7</span><span>7</span>,价格面议 <br/>电动乌篷船,可以乘坐四人,外观:乌篷船两头尖翘,船舶 覆盖半圆形的船篷。手划电动两用,使用方便,乘坐舒适。 长*宽 4.<span>7</span>米*1.6米 2013年年底买入,95成新,有意者请联系:021- 60<span>7</span>2<span>7</span>609/136363811<span>7</span><span>7</span>,价格面议
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    船长83.6米,型宽1<span>7</span>.6米,型深4.8米,吃水:3.6米 ZC检验,有围板和前跳板。 主机已经进场,主船体基本完成。 欢迎联络13906<span>7</span>69690或电邮w.hpships@gmail.com索取资料 和最新现场照片。 <br/>总长 82.60 M 型宽 1<span>7</span>.60 M 型深 4.80 M 设计吃水3.60 M 主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, <span>7</span>35KWX830rpm 马力大,航行速度有保证 吃水浅,营运范围更广大 全部正规船用材料,工艺质量好 随时欢迎看船,非中介 回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船,包 括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可 提供专业的单壳油船改双壳服务,船舶改挂方便旗,改变 船级社,船舶重大改装等服务。www.hpship.com    
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-15
    ZC船级,沿海航区,坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际<span>7</span>000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米<br/>坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际<span>7</span>000吨,肋距0.50米,梁拱0.20米
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    CCS船级,近海航区,载重4430吨<br/>主机:广柴6320ZCD-6/1545KW,186TEU(其中舱内108T,舱盖<span>7</span>8T)
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    ZC船级,载重3600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC6B/14<span>7</span>1kw,
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    ZC船级,载重2550吨,沿海航区<br/>主机:8300/<span>7</span>35KW,
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: 2004-0<span>7</span>-21 建造国: china 船级: ZC 船旗: china 载重吨: 4868 总吨: 2948 净吨: 1650 总长: 98.63 垂线间长: 92.28 船宽: 14.60 型深: <span>7</span>.30 吃水: 5.80 舱容: 6900m3 舱/舱口数量: 2/2 舱口尺寸: 一仓:舱口24.5*9.<span>7</span> 舱底31*14 (呈梯形)二舱:舱口26.5*9.<span>7</span> 舱底33*14.2 主机: 无锡G8300ZC6BH 1500KW/500RPM 副机: 6135Aca 94KW/1500RPM *2 发电机: TFX-280S4-H *2 航区: A1+A2 特检: 2014-<span>7</span>-21 坞检: 2014-<span>7</span>-21
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    ZC船级,近海航区,12舱,载货:<span>7</span>045T,舱容:9090方<br/>主机:广柴832/2060KW 双底双壳
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    编号 REF558 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 船级 英国劳氏船级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 船宽 20.8 米 型深 10.1<span>7</span> 米 吃水 <span>7</span>.<span>7</span> 米 (热带) <span>7</span>.5<span>7</span>米 (夏季) <span>7</span>.44 米 (冬季) 总吨 <span>7</span>313 吨 (国际) 净吨 4808 吨(国际) 6631 吨(巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) <span>7</span>95<span>7</span> 吨 (夏季) <span>7</span>620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量(包括货物) 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容(立方英尺) 394285 冷冻舱舱容(立方米) 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 343<span>7</span> 冷藏插头 12 看船地 交船地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元(和REF55<span>7</span>打包卖) 秘鲁交船外加20万美金 备注 USDA证书过期<br/>  舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23<span>7</span>14 26<span>7</span>.46 94<span>7</span>69 1066.02 B 19090 22<span>7</span>.30 308<span>7</span>5 345.89 34494 3<span>7</span>1.23 38662 421.<span>7</span>8 123122 1366.02 C 13966 163.2<span>7</span> 283<span>7</span>8 340.93 32265 390.<span>7</span>2 31418 355.05 106028 1249.9<span>7</span> D 23189 2<span>7</span>0.18 30328 354.83 23449 23<span>7</span>.0<span>7</span> <span>7</span>6966 862.08 总计 63105 <span>7</span>31.42 103011 1185.12 11<span>7</span>525 1346.3<span>7</span> 11<span>7</span>243 1281.36 400884 4544.2<span>7</span> 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 A <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 B <span>7</span>.40X<span>7</span>.50 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 C <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 <span>7</span>.40X<span>7</span>.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 1<span>7</span> 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 2<span>7</span>.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 2<span>7</span>.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 2<span>7</span>.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814 1<span>7</span><span>7</span> 991 68<span>7</span> 150 83<span>7</span> 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 8<span>7</span> 8<span>7</span> <span>7</span>4 <span>7</span>4 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 8<span>7</span> 8<span>7</span> <span>7</span>4 <span>7</span>4 63 63 ﹡)船上不得混用燃油舱,因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    船质量非常好,保养很好,跟新船基本无差别<br/>船驳无贷款,有意向者速与我方联系,也可加QQ15534<span>7</span>561 索取证书及其它详细资料,可出口!
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2 台,1600匹马力,船尾驾驶操作,6000吨,有意者联系,非 诚勿扰!<br/>全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2台 常柴81<span>7</span>0#,负机一台,1600匹马力,重油,船尾驾驶操 作,6000吨,有意者联系,非诚勿扰
  • [ 船舶出售 ] 2014-05-14
    全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2台 常柴81<span>7</span>0#,负机一台,1600匹马力,重油,船尾驾驶操 作,6000吨,有意者联系,非诚勿扰<br/>全长106米,宽24.<span>7</span>米,行深4.<span>7</span>米,4层钢质结构,主机2台 常柴81<span>7</span>0#,负机一台,1600匹马力,重油,船尾驾驶操 作,6000吨,有意者联系,非诚勿扰
  • [ 船舶求租 ] 2014-05-14
    <br/>本人因福建工程需要,需要租2条2000方到3000方的自吸自卸船,有兴趣的电话联系 1862222<span>7</span>360