-
总吨:1638 净吨:91<span>7</span>
2600吨一级油船
建造时间:2006年<span>7</span>月
总长:81.<span>7</span> 宽:12 深:5.6
航区:近海
双底双壳
货舱数量:8
主机:宁波中策 <span>7</span>35KW G6300<br/>双底双壳
-
总吨:1638 净吨:91<span>7</span>
2600吨一级油船
建造时间:2006年<span>7</span>月
总长:81.<span>7</span> 宽:12 深:5.6
航区:近海
双底双壳
货舱数量:8
主机:宁波中策 <span>7</span>35KW 有特涂, 可以装运汽油<br/>装运汽油,
-
ZC船级,重1100吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z61<span>7</span>0ZLCZ-4/350KW*2,
-
船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 968<span>7</span>吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>21.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 645<span>7</span> <span>7</span>0.00 <span>7</span><span>7</span>3<span>7</span> 85.00 <span>7</span><span>7</span><span>7</span><span>7</span>
85.00 <span>7</span>824 85.00 29<span>7</span>95 325.00
A 25494 2<span>7</span><span>7</span>.00 32634 401.00 29856
3<span>7</span>0.00 31808 395.00 119<span>7</span>92 1443.00
B 185<span>7</span>2 201.00 31630 3<span>7</span>3.00 29492
350.00 31858 3<span>7</span>4.00 111552 1298.00
C 15629 1<span>7</span>9.00 3002<span>7</span> 353.00 30<span>7</span><span>7</span>5
3<span>7</span>1.00 31956 369.00 10838<span>7</span> 12<span>7</span>2.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 25<span>7</span>.00 <span>7</span>96<span>7</span>5 881.00
共计 66152 <span>7</span>2<span>7</span>.00 128091 149<span>7</span>.00 126921
1515.00 12803<span>7</span> 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 <span>7</span>.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B <span>7</span>.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 1<span>7</span>.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 1<span>7</span>.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
12<span>7</span>4 <span>7</span>12
266
9<span>7</span>8 <span>7</span>05
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 4<span>7</span>
0
4<span>7</span>
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 <span>7</span>.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: <span>7</span>089 吨;
巴拿马注册总吨: <span>7</span><span>7</span>45 吨;
苏伊士注册总吨: <span>7</span>458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 <span>7</span>242 吨
轻吨 39<span>7</span>1 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 83<span>7</span>0 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/<span>7</span>20 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4<span>7</span>25毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 39<span>7</span>6平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 3<span>7</span>3588
冷冻舱舱容(立方米) 105<span>7</span>9
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 9<span>7</span>1.2 吨;
MDO: <span>7</span>2.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.<span>7</span>吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至200<span>7</span>年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35<span>7</span>14 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 2<span>7</span>913
326.5 31049 360.1
B 20<span>7</span>90 21<span>7</span>.3 28040 322 28234
332.1 290<span>7</span>4 33<span>7</span>.3
C 16146 165.<span>7</span> 26119 28<span>7</span>.5 28594
325.<span>7</span> 26539 282.8
合计 10<span>7</span><span>7</span>32 10<span>7</span>1.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 3<span>7</span>3588 39<span>7</span>5.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.<span>7</span>0 2.2<span>7</span> / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×<span>7</span>.5
露天甲板 9.0×<span>7</span>.5 9.0×<span>7</span>.5
9.0×<span>7</span>.5 9.0×<span>7</span>.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×<span>7</span>.5
9.0×<span>7</span>.5 9.0×<span>7</span>.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×<span>7</span>.5
9.0×<span>7</span>.5 9.0×<span>7</span>.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 1<span>7</span>.84 13.02 25.02
1A 15.<span>7</span>2 6.6<span>7</span> 25.18
1B 13.<span>7</span>2 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 1<span>7</span>.93 16.<span>7</span>6 18.89
2B 1<span>7</span>.<span>7</span>9 14.41 19.39
2C 1<span>7</span>.19 11.99 19.29
3A 1<span>7</span>.95 1<span>7</span>.94 18.3<span>7</span>
3B 1<span>7</span>.81 1<span>7</span>.80 18.69
3C 1<span>7</span>.68 1<span>7</span>.10 18.61
4A 1<span>7</span>.93 16.98 20.46
4B 1<span>7</span>.81 13.41 20.<span>7</span>1
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 1<span>7</span>.2米
型深 10.0米
吃水 <span>7</span>.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T,4台)
主机 KOBE DIESEL <span>7</span>UEC45/115H 5148KW/<span>7</span>000HP
辅机/发电机 3台,YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航),正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 23<span>7</span>984
冷冻舱舱容(立方米) 6<span>7</span>38.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 <span>7</span>
托盘 2100
制冷压缩机 3台,MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO:1116.5立方米
MDO:2<span>7</span>6.4立方米
淡水:1<span>7</span><span>7</span>.0立方米
看船地点 泰国(6月看船)
报价 180万美元<br/>船舶状况良好
-
双底双壳2013造980吨供油船,
主机61<span>7</span>0维柴408马力,二台300立方重油泵,一台80立方柴
油泵。<span>7</span>5kw20kw15kw发电机各一台,30米吊机一台。1200kw
导热油锅炉一台<br/>在航
-
耙吸挖泥船4200方
建造时间:2005
总长:99
宽:1<span>7</span>
深:8.3
吃水:6.45,
总吨4246 净吨:12<span>7</span>3
<br/>在航
-
ZC船级,载重2156吨,内河航区<br/>主机:z61<span>7</span>0zlc-6/300KW
-
总吨:1<span>7</span>42 净吨:522
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011.11.24
建造地:泰州
总长:<span>7</span>2.8 宽:14.8 型深:5.3
满载吃水:4.2
参才载货量:2648T
航区:沿海
主机: 淄博600KW *2<br/>在航
-
船籍港江苏南通,总吨位22<span>7</span>,船总长30.1<span>7</span>米,船宽8.8
米。<br/>主机柴油机,额定功率600KW,额定功率1200r/min,国籍证
书等手续齐全,详谈158628548
-
<br/>鑫宇船舶公司是专业的起锚艇船,拥有起锚艇10艘,证书齐
全,有500-1600马力起锚艇,欢迎来电详谈,158628548<span>7</span>
-
<br/>顺宏海拖01
船舶种类:普通拖船
总吨位:42吨
总长:21.20m
船宽:4.22m
型深:1.83m
空载吃水:1.066m
满载吃水:1.066m
顺宏海驳01
船舶种类:甲板货驳
总吨位:35<span>7</span>吨
总长:51.00m
船宽:10.60m
型深:2.20m
空载吃水:0.480m
满载吃水:1.600m
粤河源工1038
船舶种类:工程船
总吨位:535吨
总长:42.36m
船宽:14.80m
型深:2.80m
空载吃水:0.600m
满载吃水:1.500m
-
CHEMICAL/OIL PRODUCTS TANKER - DOUBLE HULL - IMO
III
ABT <span>7</span>,08<span>7</span> DWT ON 6.893 M DRAFT
BLT 02/1985 AT HIGAKI, JAPAN
CLASS IR
GRT 4,409 / NRT 2,286 MT
LOA 10<span>7</span>.<span>7</span>8 / BEAM 1<span>7</span>.63 / DEPTH 8.41 M
TANKS 12 - LIQ CAPA <span>7</span>,849 CBM (98%) - 5 GRADES
EPOXY COATED
COILED (STAINLESS STEEL)
PUMPS 5 X 12<span>7</span>0
M/E MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>L, 3315 BHP
GENS 2 X 265KW
ABT 11.5 KNOTS / 9.5 MT IFO 180CST<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DWT 45<span>7</span>69 MTS ON 11.62M DRFT
BLT 3/1998 AT TSUNEISHI SHIPBUILDING, JAPAN
LOA 186M, BEAM 30.4M, DEPTH 16.5M
LR, SS 03/2018 // DD 04/2016
GRT 26003, NRT 148<span>7</span>2
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 5<span>7</span>208 / BALE 55564
GEAR 4 X 25TNS CRANES + GRABS
M/E B&W 6S50MC, BHP 11301 TOTAL<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
LPG/CHEMICAL TANKER, IMO II - LIBERIA FLAG
DWT 12196 MTS ON 9.413M DRFT
BLT 10/1995 AT BENETTI LA SPEZIA, ITALY
GL
GRT <span>7</span>955, NRT 3144
LOA 131.35M, BEAM 20.03M, DEPTH 12.4M
COILS ()
LIQ CAPACITY 1030<span>7</span> CBM (98%)
PUMPS 8X0
M/E B&W 5L50MC, <span>7</span>603 BHP
SPEED ABT 16KNOTS
GENERATORS 3 X 992KW
D_BOTTOM - IGS/SBT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ZC船级,载重12000吨,沿海航区<br/>主机:淄博LB8280zlc-4/<span>7</span>35KW*2,
-
ZC船级,载重4000吨,沿海航区<br/>主机:淄柴81<span>7</span>0*2,前驾驶
-
污油回收船
1983年日本造
中国旗,ZC船级
满载吃水4.1
总吨664
净吨3<span>7</span>2
满载排水量1098.924
空载排水量600
主机6LU32,<span>7</span>02kw,辅机2台6135Ca,<br/>日本造
-
ZC船级,近海航区,8舱,载货9<span>7</span>0吨,舱容1120方<br/>主机:济南6190/218KW
带加温设备