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总长（L.O.A）：21.35m
型宽（Breadth）：5.<span>7</span>5m
型深（Depth）：3.15m
吃水（Draft）：1.2m
航速（Speed）：~22kn<br/>总长（L.O.A）：21.35m
型宽（Breadth）：5.<span>7</span>5m
型深（Depth）：3.15m
吃水（Draft）：1.2m
航速（Speed）：~22kn
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49.8米300吨钢铝渔政执法船
技术参数 总长: 49.8m 型宽: <span>7</span>.6m 型深: 4.3m 吃水:
2.4m 排水量: 350t<br/>49.8米300吨钢铝渔政执法船
技术参数 总长: 49.8m 型宽: <span>7</span>.6m 型深: 4.3m 吃水:
2.4m 排水量: 350t
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船长：126.<span>7</span>0米 船宽：23.00米
型深：10.00米 设计吃水：<span>7</span>.65米
挖泥吃水：8.10米 空载吃水：4.23米
泥舱净容积：9112米3 排水量：19026吨
挖泥深度：30米 自航航速：12.6节
航区;近海 船级; zc<br/>主机：G16V300ZC20B, 4412千瓦 600转∕分×2台
发电机组：6300ZLCZA, (551千瓦)500转∕分×3台
应急发电机组：90千瓦
高压冲水泵柴油机：A12V190ZLC, 1200千瓦 1500转∕分
吸泥柴油机发电机组：A12V190ZLC, 1100千瓦转速1500转∕分×2台 1000V∕50HZ
冲水泵：SDS400-620AI,流量=3010m&sup3;∕小时，H=103M×2台
水下吸泥泵：流量=10000m&sup3;∕小时，H=23米,N=365转∕分×2台
水下泵电机功率：1000千瓦×2台
艏吹设备：<span>7</span>000m&sup3;接力泵2台，管道直径Φ<span>7</span>00，排距2.5千米
耙吸管直径:Φ800 吸泥高压水压力：1.2MPa
自动液压耙头重量：12.5吨 耙头长：2.85米×宽2.<span>7</span>5米
配备挖泥浓度计、流量计、产量计等8种及航海仪器
联系人;刘先生1395<span>7</span>21<span>7</span>582
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159人双体高速客船
总吨：11<span>7</span>
总长：22
正常航速：25节
净吨：35
型宽：8.<span>7</span>
型深：2.<span>7</span>2
船体材料：铝合金
建造日期：1988年4月香港建
吃水：1.4
双主机：共1296KW 型号；LD36558V，规格；
648KW/1800RPM，意大利；IS0TTA，FRASCHINI制造<br/>双体高速客船
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出售2518吨日本造化学品油轮（双底双壳）
198<span>7</span>年日本造
总吨 : 99<span>7</span> TON
载重吨 : 2,518 MT
总长 : 84.42 M
长 x 宽 x 深 : <span>7</span>8.<span>7</span>8 x 12.40 x 5.80 M
货舱容积 : 2,694.684 CBM
货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR)
涂层 : EXPOXY<br/> 出售2518吨日本造化学品油轮（双底双壳）
198<span>7</span>年日本造
总吨 : 99<span>7</span> TON
载重吨 : 2,518 MT
总长 : 84.42 M
长 x 宽 x 深 : <span>7</span>8.<span>7</span>8 x 12.40 x 5.80 M
货舱容积 : 2,694.684 CBM
货油泵 :SCREW TYPE x 2UNIT (650 M3/HR)
涂层 : EXPOXY
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出售19<span>7</span>4吨日本造成品油轮
挂旗：韩国
船级：KR
1995年日本造
<span>7</span>53总吨
吃水：5.2米
DWT/DRAFT: 1,9<span>7</span>4 T / 4.62 M
长/宽/深: <span>7</span>0.01 / 12.00 / 5.20 M
货油容积: 1,83<span>7</span> K/LITERS
货油泵: SCREW TYPE, <span>7</span>50 M/H X 2 SETS
锅炉: MIURA NHM-150S
航速: 12 KONTS
主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS
定员: 8 个船员
<br/>
出售19<span>7</span>4吨日本造成品油轮
挂旗：韩国
船级：KR
1995年日本造
<span>7</span>53总吨
吃水：5.2米
DWT/DRAFT: 1,9<span>7</span>4 T / 4.62 M
长/宽/深: <span>7</span>0.01 / 12.00 / 5.20 M
货油容积: 1,83<span>7</span> K/LITERS
货油泵: SCREW TYPE, <span>7</span>50 M/H X 2 SETS
锅炉: MIURA NHM-150S
航速: 12 KONTS
主机: AKASKKA K 31SR, 2,000 PS X 380 RPM X 1 SET
辅机: YANMAR 6HAL-HTN, 1,200 RPM X 2 SETS
定员: 8 个船员
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ZC船级,载重5010吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300/1<span>7</span>65KW,总吨29<span>7</span>8净吨166
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ZC船级,载重5300吨,内河航区<br/>主机:潍柴6200/<span>7</span>20KW*2,卸沙机潍柴61<span>7</span>0/520KW,抽沙机济柴12V190/1580KW,抽沙管长34米、直径68厘米，皮带宽1.4米，架子长38米
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敞口集装箱1440吨
ZC
2000 广州造
A级、J2 广州
主机：康明斯
船名：南港66
49.99 X 15.38 X 4M GT:11<span>7</span><span>7</span> NT:659 载货1440
ENGINE:248KW * 2 内河航区
<br/>在航
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<br/>万喜紧固件有限公司是德国跨国-WUERTH集团公司在华投资的全资子公司，专业致力于DIN-、ISO-、和EN-标准件、紧固件的开发与销售，在轨道、机车、航空等交通类型企业中，WASI是国内唯一指定的标准件供应商，且拥有DIN EN ISO 9001管理体系认证
秉承对客户负责的态度，WASI天津总部拥有现代化试验室和检验队伍，检测设备现代、齐全，可提供碳钢、不锈钢紧固件的各项检测报告。
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2013.4月开始建造，现已登江.<br/>主机620马力两台，卸货副机620马力，发电机主50马力30马力各一台。我的QQ号是9488<span>7</span>3145，有意的朋友加我，网上聊。本公司承接一万吨以下各种钢板船制造。
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新造1000吨油船 <span>7</span>35马力 上海运力，己下水<br/>主机6190马力<span>7</span>35
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出售1599吨日本造杂货船
挂旗：日本
船级：NK
1995年日本造
吃水：4.05米
长/宽/深: <span>7</span>5.49 X 12.00 X <span>7</span>.00 M
容积: B 2,3<span>7</span>8M3 / G 2,466M3
主机: AKASAKA A31R, 1,000PS
航速: 约 11.<span>7</span>5节
<br/>出售1599吨日本造杂货船
挂旗：日本
船级：NK
1995年日本造
吃水：4.05米
长/宽/深: <span>7</span>5.49 X 12.00 X <span>7</span>.00 M
容积: B 2,3<span>7</span>8M3 / G 2,466M3
主机: AKASAKA A31R, 1,000PS
航速: 约 11.<span>7</span>5节
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挂旗: 韩国
船级：KR
1990年韩国造
吃水：5.5米
集装箱数：84TEU
总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,9<span>7</span>4 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-<span>7</span>0 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY
下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
<br/>
出售3350吨韩国造杂货船
挂旗: 韩国
船级：KR
1990年韩国造
吃水：5.5米
集装箱数：84TEU
总吨/净吨: 2,203 / 1,244 T
长/宽/深: 88.31/13.08/6.59M
谷物/包装: 4,405/3,9<span>7</span>4 CBM
2舱 / 2盖
舱口尺寸: NO.1) 13.2 X 10.2, NO.2) 26.4 X 10.2
甲板: SINGLE DECK, 2 x Wire Folding Type
舱顶强度: 6.9 TON
吊杆: DR 2 x 15T, DR 1 x 20T
主机: HANSHIN 6EL35-<span>7</span>0 2,400PS at 260 RPM
航速/油耗: 12.5 KTS ON IFO180CST 5.3TON/DAY, MDO0.3TON/DAY
下次特检和坞检: MARCH 5, 2014 / JUNE 5, 2012
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ZC船级，载重2300吨，港澳线<br/>主机：淄博Z61<span>7</span>0/350KW X 2，
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新造渔船 ,<br/>主机6190马力<span>7</span>35
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液压绞吸式挖泥船采用柴油动力，电液操控，将挖泥船悬
臂的起落、铰刀的旋转、绞车的收放、定位桩的起降等的
功能都集中到驾驶室的操作台上，提高设备的工作效率，
更易于操作。
主要数据：
挖深: 2---25米
清水流量:100--4000立方米/小时
泥浆浓度:10--2<span>7</span>%（根据水深和工作地点的具体情况不同
有所变化）
行进方式 ：非自航式
总功率：<span>7</span>5-----2<span>7</span>50kw
排距：>500米
驾乘人员：2-5人
控制方式：电液
工作行进方式：锚机+定位桩台车<br/>我公司是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿
沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客
户需求设计生产异型设备。
公司产品现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数
十个国家和地区。
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国内：zc
参考吨：996吨<br/>总吨：496吨
净吨：2<span>7</span>8吨
主机：61<span>7</span>0--540马力
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国内：zc<br/>总吨：498吨
净吨：2<span>7</span>8吨
主机：61<span>7</span>0--540马力
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ZC船级，载重1000吨，内河航区<br/>主机：淄博61<span>7</span>0两台
