PRODUCT OIL TANKER FLAG : KOREA BUILT :1988,JAPAN GRT : 481 T DWT/DRAFT : 1,225 T ON 4.264M DRAFT LOA/LBP/B/D : 59.96 / 56. 69 / 9.98 / 4.95 M HULL/BOTTOM : SINGLE / DOUBLE CARGO TANK CAPACITY : TOTAL 1,363.256 CBM : No.1 COT : (p) 31.<span>7</span>18 (s) 31.646m3 ( M.G.O ) : No.2 COT : (p)146.404 (s) 146.5<span>7</span><span>7</span>m3 / No.3 COT : (p)1<span>7</span>0.855 (s) 1<span>7</span>3.26<span>7</span>m3 : No.4 COT : (p)1<span>7</span>3.0<span>7</span>4 (s) 1<span>7</span>3.143m3 / No.5 COT : (p)15<span>7</span>.28<span>7</span> (s) 159.305m3 CARGO PUMPS : SCREW TYPE 2 X 500CBM / HOUR COATING : EPOXY COATING HEATING COIL : NIL M/E : HANSHIN 6LUN28AG, 1400 PS X 1 UNIT FUEL OIL CONSUMPTION : IFO 180CST 120 L/HOUR AT 325-330RPM AT 11.5 KNOTS. GENERATOR : OMEGA 180HP, OIL CONSUMPTION : MDO 15L/H, SHAFT GENERATOR (100HP) SPEED : SERVICE 11.0 KNOTS CREW COMPLEMENT : <span>7</span> PERSONS MAIN LOADING CARGO TYPE : BUNKER C ~ MGO<br/>M/E : HANSHIN 6LUN28AG, 1400 PS X 1 UNIT FUEL OIL CONSUMPTION : IFO 180CST 120 L/HOUR AT 325-330RPM AT 11.5 KNOTS. GENERATOR : OMEGA 180HP, OIL CONSUMPTION : MDO 15L/H, SHAFT GENERATOR (100HP)

<br/>因工程需要急找4800匹以上绞吸船，地点广东湛江，吹填：吹距2000米内泥沙，超出2000米双方协商解决。总工程2000万立方米，每月要吹填200万立方米。价格每立方8.5（不含税），调船费50万每艘：双方签订合同后，先付25万施工船舶<span>7</span>天內到达，再付另一半调船费25万。每日结算—次，同时扣除油料款（6个月扣回）有意向请速联13432264143黄生

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1983-06-06 建造国： JAPAN 船级： NIL 船旗： Cambodia 载重吨： 2096 总吨： 1528 舱容： 3300/3100 主机： 6EL30 1800PS （CPP） 副机： YANMA R 6RAL 200PS 1200RPM 发电机： 主机轴发电机：120KVA 停泊发电机：F5L912 50KW 分油机SJ2000 2台 辅锅炉：热媒油锅炉 油耗： 航行主机油耗：120CST 2.<span>7</span>T/D 航速： 10kn

方便旗，无限航区，2舱，舱容<span>7</span>000方，载重5300吨<br/>主机：无锡2400马力

ZC船级，沿海航区，8舱，载货1000吨，现装载柴油<br/>主机：淄博Z81<span>7</span>0/218KW

韩国船级社。载重吨约为9<span>7</span>2<span>7</span>吨。2舱2口。<br/>-ABT 9,<span>7</span>2<span>7</span> DWT ON 8.85 M -MAY, 199<span>7</span> , JAPAN -KR, SS/DD DUE SEPT 201<span>7</span>/AUG 2015 -GRT/NRT 6,448/3,583 -L/B/D 99.99M/19.60M/13.00M, -G/B 14,<span>7</span>55 CBM/13,389 CBM, 2H/2H -H/SIZE 29.40 X 14.00/19.60 X 14.00, -CRANE 25MT X 3 "ADA" -HANSHIN MAN B&W 6L35MC M.C.O 5,280 X 210 RPM -ABT 12 KNOTS -COMSUPTION AT SEA

双底单壳。载重吨约为1199吨。<br/>-Built 1993/03. Hitachi Mukaishima, Japan -Hull Double Bottom/Single side. -IMO 3 type Oil/Chemical tanker -Grt 495 -Dwt 1199 m/tons on 4.1m Draft -LOA x B x D 6<span>7</span>.2m x 10.0m x 4.55m -Cargo Tank 8 Tanks ( 1 to 4 p/s)1290 m3/ Fully Zinc Coated. -Heating Coiled. -Cargo Pump 300 m3/h x 2 sets/Geared type -Main Engine 4 cycle single acting diesel Eng. -Hanshin,LH28G. 1000 ps x 355 rpm x 1. -Speed Service/11 knots -Bunkers MDO abt 3.5 Tons/per day for Main Eng -MDO for Generator abt 0.5 ton per day -Propeller Fixed type x 1. -Aux Engine 180 ps x 1200 rpm x 2 sets/Showa seiki 6HAL-HTN. 50 ps x 1800 rpm x 1/Yanmar 4PHL-TN. -Generators 150 KVA x 225 V x 2 sets/Taiyo. TWY30F. 40 KVA x 225 V x 1/ Taiyo. TWY20E. -Boiler Miura Z-Boiler VWH-1600. (Water tube) 1600 Kgs/h x 1. -Bowthruster Nil. -Complement <span>7</span>p -Navigation Equipmnts. Radars/Gyro Compass/Auto pilot/Gmdss for Coastal. -Next SS Due 2016/03. Annual Survey/Drydock passed 2013/May.23.

2000年造于韩国。载重吨约为3366吨。2舱2口。<br/>2000 blt in Korea -GT : 2,216.00 -NT : 1,081.00 -DEAD WEIGHT TON: 3,366.00 -BALE CAPA’ CBM ; 3,<span>7</span>23.60 -GRAIN CAPA’ CBM 3,906.40 -DRAFT FULL (M) 5.<span>7</span>10 -L.O.A : 80.80 M -BREADTH : 14.20 M -DEPTH : <span>7</span>.00 M -DERRICK - 2 SET X 15T -Hold / Hatch : 2 Hold / 2 Hatch -Pontoon Hatch Cover -ME : 2,330.00 HP -SPEED : 12.00 Knots -Bunker consumption FO 180 CST MGO 6.5 MT/Day 0.5 MT ( At Sea) 0.00 0.9 MT (at Port)

双底双壳。载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 198<span>7</span> japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : <span>7</span>1.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL30, 1800PS/300RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.<span>7</span>T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1200RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 230C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : <span>7</span>2.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x <span>7</span>.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)

KST船级。载重吨约为1225吨。双底单壳.韩国验船。<br/>BLT: DEC.1988 IN JAPAN GRT/DWT: 481T/1,225T LENGTH(O.A) 59.96M LENGTH(B.P) 56.46M BREADTH 9.98M DEPTH: 4.95M DRAFT: 4.26M CLASS: KST NAVI. AREA COASTAL TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / SINGLE HULL MAIN ENGINE: HANSHIN 6LUN28AG 1000PS (SHAFT GENERATOR) FUEL CONS.: 130L/H(TYPE:IFO 180) GENERATOR: YANMAR FUEL CONS. 15L/H(TYPE:MGO) CARGO TANKS NO.1(P) 31.<span>7</span>18 K/LITERS NO.1(S) 31.646 K/LITERS NO.2(P) 146.404 K/LITERS NO.2(S) 146.5<span>7</span><span>7</span> K/LITERS NO.3(P) 1<span>7</span>0.855 K/LITERS NO.3(S) 1<span>7</span>3.26<span>7</span> K/LITERS NO.4(P) 1<span>7</span>3.0<span>7</span>4 K/LITERS NO.4(S) 1<span>7</span>3.143 K/LITERS NO.5(P) 15<span>7</span>.28<span>7</span> K/LITERS NO.5(S) 159.305 K/LITERS TOTAL CAPA. TEN(10)TANKS 1,363.256 K/LITERS KIND OF PRODUCT NO.1:MGO/ THE OTHERS : BUNKER C FLASH POINT : CAN NOT CARRY UNDER 60∑c HEATING COIL: NIL COATING: EPOXY COATED CARGO PUMPS. SCREW TYPE 500M3/H X 2UNITS LAST SS/DD : OCT.2011 INSPECTION: PROMPLTY IN KOREA

韩国船级社，载重吨约为2126吨。1舱1口。韩国验船。<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KR NAVI. AREA: GREAT COASTAL ITC/NRT : 1,511T/<span>7</span>96T DWT/DWCC: 2,126T/2,050T BUILT: MAY. 1988 IN JAPAN LENGTH(O.A): <span>7</span>5.9<span>7</span>2M LENGTH(B.P) <span>7</span>1.0M BREADTH: 11.5M DEPTH: <span>7</span>.3M SUMMER DRAFT: 5.12M M/E: HANSHIN 6LU32G 1800PS CARGO HOLD GRAIN : 2,850 BALE : 2,6<span>7</span>5 SPEED: 11.0KTS HOLD & HATCH 1/1(ELMAN TYPE) CARGO GEAR GEARLESS INSPECTION IN KOREA PRICE US$ 890,000 AS IS WHERE IS BASIS

韩国船级社，载重吨约为3501吨。2舱2口。韩国验船<br/>TYPE OF VESSEL : GENERAL CARGO CLASS: KR NAVI. AREA: GREAT COASTAL ITC/NRT : 2,299T/1,1<span>7</span>2T DWT/DWCC: 3,501T/3,200T BUILT: OCT. 1991 IN KOREA LENGTH(O.A): 85.<span>7</span>0M LENGTH(B.P) <span>7</span>9.2<span>7</span>M BREADTH: 15.0M DEPTH: 6.2M SUMMER DRAFT: 5.0<span>7</span><span>7</span>M M/E: B&W 8L2832V 2400PS SPEED: 10.5KTS CARGO HOLD GRAIN : 4,08<span>7</span>.5 BALE : 3,931.<span>7</span> HOLD & HATCH 2/2 CARGO GEAR GEARLESS INSPECTION IN KOREA

ZC船级，载重3600吨，内河航区<br/>主机：潍柴81<span>7</span>0/620ps*2，

ZC船级，载重1500吨，近海航区<br/>主机：潍坊8300、<span>7</span>35KW，

ZC船级，载重5000吨，内河航区<br/>主机：6200/1000KW，总吨26<span>7</span>0净吨14<span>7</span>9,烧重油

<br/>求购船舶信息如下： 2000方一般干货船 载重量：2<span>7</span>00--3200T 型深约4米 船龄4年内 船况良好，一定要有港澳证 （出租或者出售都可以） 联系人：李小姐 180 2368 0058

船舶类型：一般干货船 船籍：广西柳州 载重量：<span>7</span>64T 实际载重量：900T 造船完工时间：2005年2月 适航区域：内河A级 <br/>总吨：469 净吨：262 载重量：<span>7</span>64T 实际载重量：900T 主机功率：190*2 KW

“渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 0601090001<span>7</span>4 适航证书 船检登记号： 2009k2301001 编号： 201021092<span>7</span>56 建成时间 2009年11月6日 标的简介 （一）船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5<span>7</span>19 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 （二）告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港，建成后尚未正式营运，但迎战过长江洪峰，具备适航性能，以现状转让。 2、参考价格：1932.81024万元。 （三）参与购买条件 该船舶为大连海事法院变卖船舶，意向受让方请务必实地查勘船舶现状，由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书，交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358<span>7</span>69192/0416-28<span>7</span><span>7</span>099 传 真 0416-28<span>7</span><span>7</span>022 <br/>“渤海102”散货船转让项目信息披露表 标的名称 “渤海102”散货船 标的信息 船名 渤海102 曾用名 顺强66 船籍港 葫芦岛 原船港籍 南京 船舶类型 散货船 船体材料 钢制 船舶所有权登记证书登记号码 030411000009 初次登记 号码 0601090001<span>7</span>4 适航证书 船检登记号： 2009k2301001 编号： 201021092<span>7</span>56 建成时间 2009年11月6日 标的简介 （一）船体基本情况 总长 149.48米 船长 140.88米 满载水线长 143.68米 型宽 21米 型深 11.2米 空载吃水 4.02m 满载吃水 8.2m 满载排水量 20455.8t 空载排水量 3843.4t 吨位 10214 净吨位 5<span>7</span>19 主机 内燃机 总功率 2941千瓦 （二）告知信息 1、该船现停靠于安徽芜湖港，建成后尚未正式营运，但迎战过长江洪峰，具备适航性能，以现状转让。 2、参考价格：1932.81024万元。 （三）参与购买条件 该船舶为大连海事法院变卖船舶，意向受让方请务必实地查勘船舶现状，由最先持相关有效证件向大连海事法院提交申请书，交纳保证金并在一周之内支付全部价款的申请竞买人为买受人。 联系人 陈先生 联系电话 13358<span>7</span>69192/0416-28<span>7</span><span>7</span>099 传 真 0416-28<span>7</span><span>7</span>022

出售低价低价普通拖轮2400马力如有需要敬请联系13<span>7</span>.9980.9060.刘先生<br/>出售低通拖轮2400马力如有需要敬请联系以及沙船一艘13<span>7</span>.9980.9060.刘先生

KST船级社，载重吨约为2080吨。双底双壳<br/>- Vessel Type: Product Tanker - Built Year: 1989 in Japan - Class: KST, Limited Coastal - GRT: <span>7</span>98 Ton - Dimension: <span>7</span>0.<span>7</span>2 x 11.20 x 5.50 m / draft: 4.90m - DWT: 2080 Ton - M/E: Akasaka 1800hp @ 360rpm x 1set - A/E: Yanmar 185hp @ 1200rpm x 2sets - Hull Type: Double Hull / Double Bottom - Cargo Tank Capacity: Total 2,330 m3 - Cargo Pump 1) B.C Pump 10inch: 800m3/hr x 2sets 2) D.O Pump 6inch: 300m3/hr x 1set - Boiler: Miura Z HTB-150