出售:12800DWT（890TEU）双底双壳集装箱船。 建造日期：2015年11月。 建造地点：江苏。 Flag：CHina. Class:ZC. 满载吃水:<span>7</span>.<span>7</span>米。 空载吃水:3.894米。 满载排水量:16555.<span>7</span>00T。 空载排水量:3298.855T。 总吨:8110T/净吨:4541T。 规格:125.8米&21.40米&10.20米。 货舱数量:3舱3口。 舱盖形式:敞开式。 船型:前驾驶。 主机:广柴6320ZCd~6/14<span>7</span>0KWx2台/525rpm/总功率4000HP。 上次DD在于2024年6月/下次DD:2026年6月或202<span>7</span>年6月。 上次SS在于2024年6月/下次SS:2029年6月。 航区:A1+A2。 航速:10节。 For Sale: 12,800 DWT (890 TEU) Double-Bottom Double-Hull Container Vessel •Date Built:November 2015 •Place Built:Jiangsu, China •Flag:China •Class:ZC •Loaded Draft:<span>7</span>.<span>7</span> meters •Light Draft:3.894 meters •Loaded Displacement:16,555.<span>7</span>00 T •Light Displacement:3,298.855 T •Gross Tonnage:8,110 T / Net Tonnage:4,541 T •Dimensions (LxBxD):125.8m x 21.40m x 10.20m •Cargo Holds/Hatches:3 Holds / 3 Hatches •Hatch Cover Type:Open Type •Ship Type:Forecastle Bridge •Main Engine:GuangChai 6320ZCd-6 / 14<span>7</span>0KW x 2 units / 525 rpm / Total Power: 4000 HP •Last Dry Dock:June 2024 / Next Dry Dock:June 2026 or June 202<span>7</span> •Last Special Survey:June 2024 / Next Special Survey:June 2029 •Navigation Area:A1 + A2 •Speed:10 knots

出售12，225DWT(654TEU)集装箱船。 建造时间：2023年<span>7</span>月。 建造地点：中国安徽。 Flag：CHina。 Class：ZC。 总长：124.60m。 两柱 间长 121.90m。 水线 长 124.60m。 型 宽 21.40m。 型 深 11.26m。 满载吃水 <span>7</span>.46m。 空载吃水：4.831m。 满载排水量：16652.300T。 空载排水量：3048.090T。 结构模式：双壳结构混合骨架式。 货舱数量：3个。 舱盖形式：无舱盖。 GRT：8889/NRT:49<span>7</span><span>7</span>. 主机：8320ZCD-10S/242<span>7</span>KW@625rpm（3300HP）. 主机厂家：广州柴油机厂。 艏侧推器：420HP。 许可通航区域：A1+A2。 本船在装载集装箱时，主要装载1C20.标准箱和1A40·标准箱。 1CC20·集装箱尺寸为:长6058mm,宽2438mm,高2591mm. 1AA40◆集装箱尺寸为:长12192mm,宽2438mm,高2591mm. 装载数量(按ICC20·计): 尾甲板:2行x6列x3层=36TEU 3#舱:4行x<span>7</span>列x8层~2行x2列x1层=220TEU 2#舱:4行x<span>7</span>列x<span>7</span>层=196TEU 1#舱:5行x<span>7</span>列x6层-行x2列x3层-行x2列x1层202TEU 全船:36+220+196+202=654TEU。 For Sale: 12,225 DWT (654 TEU) Container Vessel ••Built:​ July 2023 ••Place Built:​ Anhui, China ••Flag:​ China ••Class:​ ZC ••Length Overall (LOA):​ 124.60 m ••Length Between Perpendiculars (LBP):​ 121.90 m ••Length on Waterline (LWL):​ 124.60 m ••Breadth (Moulded):​ 21.40 m ••Depth (Moulded):​ 11.26 m ••Loaded Draft:​ <span>7</span>.46 m ••Light Draft:​ 4.831 m ••Loaded Displacement:​ 16,652.300 T ••Light Displacement:​ 3,048.090 T ••Hull Structure:​ Double-skin structure with a combined framing system ••Number of Cargo Holds:​ 3 ••Hatch Cover Type:​ Hatch Coverless (Open Top) ••Gross Tonnage (GRT):​ 8,889 / Net Tonnage (NRT):​ 4,9<span>7</span><span>7</span> ••Main Engine:​ 8320ZCD-10S / 242<span>7</span> KW @ 625 rpm (3300 HP) ••Main Engine Manufacturer:​ Guangzhou Diesel Engine Factory ••Bow Thruster:​ 420 HP ••Navigation Area:​ A1 + A2 Container Capacity Details:This vessel is primarily designed to carry 1C (20ft) and 1A (40ft) standard containers. ••1CC 20ft Container Dimensions:​ Length 6058mm, Width 2438mm, Height 2591mm. ••1AA 40ft Container Dimensions:​ Length 12192mm, Width 2438mm, Height 2591mm. Loading Capacity (Calculated in 20ft equivalent units - TEU): ••Aft Deck:​ 2 rows x 6 bays x 3 tiers = 36 TEU ••Hold No. 3:​ (4 rows x <span>7</span> bays x 8 tiers) ~ (2 rows x 2 bays x 1 tier) = 220 TEU ••Hold No. 2:​ 4 rows x <span>7</span> bays x <span>7</span> tiers = 196 TEU ••Hold No. 1:​ (5 rows x <span>7</span> bays x 6 tiers) - (1 row x 2 bays x 3 tiers) - (1 row x 2 bays x 1 tier) = 202 TEU ••Total Vessel Capacity:​ 36 + 220 + 196 + 202 = 654 TEU。

★ ★ ★★ ★ ★★ ★ ★ 注意以下条件 ★ ★ ★★ ★ ★★ ★ ★ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 甲板长度有26米→5<span>7</span>米、<span>7</span>0米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、1<span>7</span>米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ★★★装+卸货，跟谁联系都不知道的勿扰 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→5<span>7</span>米、<span>7</span>0米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、1<span>7</span>米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

2001年~2011造的散货船日本造的优先，有资源联系133 0693 22<span>7</span>2

租船期暂定为一年，航线为宁波到大连。联系电话：1852534913<span>7</span>。

出售1<span>7</span>,000吨 油轮 巴拿马旗 建造日期：2009年 船级社：CCS 总长度 150.5米/ 船宽 23米/ 船深 12.5米 满载吃水: 8.8米 参考载重吨位：1<span>7</span>,000吨 货舱: 12 结构：双底双壳 主机型号：陕柴SPC2-6/2L 主机额定功率：4400KW 总吨/净吨：11656/5109 导航区域：无限航区 财富热线：13282<span>7</span>12222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele<span>7</span>410<span>7</span>410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售5100吨 油船 建造年月：2011年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长10<span>7</span>.4m/宽1<span>7</span>.2m/深8.2m 满 载 吃 水：5.<span>7</span>50m 空载吃水：3.88m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动GN8320 主机额定功率：2206KW 航区：近海 总吨 / 净吨：3840/2150 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282<span>7</span>12222 微信：bb0040302 邮箱：51<span>7</span>885<span>7</span>53@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售2013年15<span>7</span>00吨集装箱船（890TEU） 船舶检验机构：国内CCS 船舶类型：集装箱船 建造时间：2013年 建造地点：浙江 总长／船宽／型深：15<span>7</span>.8m／21.0m/11.50m 满载吃水：8.10m 参考载货吨：15<span>7</span>00吨 总吨：11000 净吨：5900 主机：陕柴8PC2 3824KW×1台 货舱数量：4 舱口盖形式：码头吊 航区：国内近海 CHERRY13823383044

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-<span>7</span>天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来 完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-<span>7</span>天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来 完全包裹住漏点，完成修复。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售近海甲板驳545吨干货船 ZC证书 2024年9月造 潍柴61<span>7</span>0主机200千瓦 船长58.1宽12.2米 船500总吨 后驾前跳板带四锚定位 质量非常好！在航中可租可售！545万 Cherry13823383044

建 造 年 月：2016年建   造   地：中国江苏船   级   社：ZC船 舶 尺 寸：总长148.88m／宽33.00m／深8.<span>7</span>0m满 载 吃 水：6.00m参考载货量：1<span>7</span>000吨主        机 ：宁动G8300ZC／242<span>7</span>KW  两台发   电   机：180KW 3台  50KW 1台  64KW 1台航         区：近海 总吨 / 净吨：9985T／5<span>7</span>49T换证   检验：2026年 CHERRY 13823383044

出售<span>7</span>200马力拖轮！尺寸49.2/13.8/6， 2022年，CCS， 淄柴3600马力二台<span>7</span>200马力！ 有侧推 需要的联系！ CHERRY 13823383044

船用空压机（TANABE/JP SAUER/Sperre/Yanmar/Hatlapa/MATSUBARA）配件，含空压机气阀/缸体/冷却器/活塞/连杆/活塞环/曲轴等，质量有保证，价格有优势。联系方式：刘先生，手机：1<span>7</span><span>7</span>01801409。liutz@yh-marine.com;微信号：Yh1<span>7</span><span>7</span>01801409。

船用空压机（TANABE/JP SAUER/Sperre/Yanmar/Hatlapa/MATSUBARA）配件，含空压机气阀/缸体/冷却器/活塞/连杆/活塞环/曲轴等，质量有保证，价格有优势。联系方式：刘先生，手机：1<span>7</span><span>7</span>01801409。微信号：Yh1<span>7</span><span>7</span>01801409

2022年8月新船 证书类型：拖轮 总吨位: 911吨 船体尺寸：50*12*5.5米 主机马力:3600*2＝<span>7</span>200匹（证书2940KW） 拖力88吨 船头配有侧推器，马力300匹 船头起锚机:120吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:90吨 船头，船尾，均配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:300吨 水舱:300吨 本船为多功能抛起锚拖轮，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶，供油供水功能 本船结构双底双壳，结构强

开户官方客服Q微--『116115<span>7</span>0』▁官网首页打开 TL11051.com——或者xs9160.com，点击“注册”按钮，进入会员注册页面。填写注册信息，在注册页面，玩家需要提供基本信息，包括用户名、密码以及手机号码或电子邮箱地址。确保所填写的信息准确有效，以便后续验证和找回密码。手机/邮箱验证 ，根据你提供的信息，系统会发送验证码至你的手机或邮箱。输入验证码完成验证，确保账号安全。同意协议并提交 ，阅读并同意《用户协议》和《隐私政策》，然后提交注册申请。登录并开始游戏。注册成功后，使用用户名和密码登录腾龙公司游戏平台，开始体验各种精彩的游戏内容。

开户官方客服Q微--『116115<span>7</span>0』▁官网首页打开 TL11051.com——或者xs9160.com，点击“注册”按钮，进入会员注册页面。填写注册信息，在注册页面，玩家需要提供基本信息，包括用户名、密码以及手机号码或电子邮箱地址。确保所填写的信息准确有效，以便后续验证和找回密码。手机/邮箱验证 ，根据你提供的信息，系统会发送验证码至你的手机或邮箱。输入验证码完成验证，确保账号安全。同意协议并提交 ，阅读并同意《用户协议》和《隐私政策》，然后提交注册申请。登录并开始游戏。注册成功后，使用用户名和密码登录腾龙公司游戏平台，开始体验各种精彩的游戏内容。

开户官方客服Q微--『116115<span>7</span>0』▁官网首页打开 TL11051.com——或者xs9160.com，点击“注册”按钮，进入会员注册页面。填写注册信息，在注册页面，玩家需要提供基本信息，包括用户名、密码以及手机号码或电子邮箱地址。确保所填写的信息准确有效，以便后续验证和找回密码。手机/邮箱验证 ，根据你提供的信息，系统会发送验证码至你的手机或邮箱。输入验证码完成验证，确保账号安全。同意协议并提交 ，阅读并同意《用户协议》和《隐私政策》，然后提交注册申请。登录并开始游戏。注册成功后，使用用户名和密码登录腾龙公司游戏平台，开始体验各种精彩的游戏内容。