出售2000吨 前驾甲板货船 建造年月：2022 建造地：中国浙江 船级社：ZC 长86.2m/宽18.3m/型深5m 满 载 吃 水：3.1M 空载吃水：2.51m 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：中国济柴L6190*2 主机额定功率：360KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：1900/10<span>7</span>0

ABT 182,30<span>7</span>DWT ON 18.18M BLT 1 /2011 BY UNIVERSAL SHIPBUILDING CORP - TSU ME -JAPAN AB CLASS SS - 2026-01-26 / DD - 2025-11-2<span>7</span> LOA 292.00M / BEAM 45.00M GRAIN: 193,396CBM 9HO / 9HA MAN-B&W <span>7</span>S65ME-C, 22,542BHP @ 90RPM GENS 3 X 540KW A.C. SCRUBBER FITTED

出售 4100吨 甲板货船 后驾 建造年月：2022年 建造地：江苏 船级社：ZC 长 103米/宽 19米/深 5米 满载吃水：3.8m 空载吃水：2.<span>7</span>m 主机型号：淄柴ZC6200*2 主机额定功率：3<span>7</span>4KW*2 总吨/净吨：2400/1345 航区：近海

出售6500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长109.2米/宽22.3米/深6.28米 满载吃水：4.5米 空载吃水：3.3米 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：宁动G6300*2 主机额定功率：1103kw*2 总吨/净吨：39<span>7</span>0/2220 航区：近海

售：2022年沿海1<span>7</span>500吨自吸自卸沙船 江苏造 船级：ZC 尺寸：138*26*10 主机：广柴8320/242<span>7</span>kw*2 电联15064482<span>7</span>20王

出售<span>7</span>5，000DWT2005年中国造散货船。 Flag Marshall Islands。 Dwt <span>7</span>4,<span>7</span>59 mt at Draft 14.26m Built 3/2005 at Hudong-Honghua Shipbuilding, China Loa 225m / Lbp 21<span>7</span>m / Depth 19.6m / Beam 32.26m Class: DNV-GL Holds <span>7</span> / Hatches: <span>7</span> Cap 91,<span>7</span>1<span>7</span> cbm Grt 40524 mt / Net 26145 mt M/Engine: HD-B&W, 5S60MC (Mark V1), MRC 8550 Kw @ 92 Rpm Continuous Service Rating <span>7</span><span>7</span>00 Kw @89 Rpm

售2010年造5<span>7</span>00吨沿海前驾驶自航驳船 主机淄博882千瓦两台 尺寸：90*21.8*5.92 满载吃水：4.6 13361208212

出售 6<span>7</span>00吨 前驾甲板货船 建造年月：2022年 建造地：浙江 船级社：ZC 总长 108米/宽 24米/深 6米 满载吃水：4.3m 空载吃水：4.1m 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1103KW*2 总吨/净吨：4111/2302 航区：近海

出售<span>7</span>500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长125m/宽24.3m/深6.3m 满 载 吃 水：4.55m 空载吃水：3m 航区：沿海 货舱数量：0 总吨 / 净吨：4940/2<span>7</span><span>7</span>0 结构：双底 主机型号：潍柴XCW8200*2 主机额定功率：992kw*2

售：2010年沿海1000吨双壳油船 江苏造 船级:ZC 尺寸：53.2*9.2*4.1 主机：淄柴81<span>7</span>0/350kw 带加温 已坞修 电联15064482<span>7</span>20王

售：2018年沿海400吨双壳油船 江苏造 船级：ZC 尺寸：44.6*<span>7</span>.8*3.8 主机：济柴8190/360kw 电联15064482<span>7</span>20王

寻 2手或现货<span>7</span>3mm 左右Am3单侧电动锚机，含滚轮闸刀止链器。 联系人：史经理； 联系电话：18<span>7</span>95638556。

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目1艘全回转起重船、1艘锚拖一体船 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额2191<span>7</span>5.<span>7</span>6万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道98<span>7</span>号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 全回转起重船一艘，≥500T，且吊装舷外距为25m时，吊高不低于5<span>7</span>m，吊重不低于1<span>7</span>5t，配备大抓力锚，租期6个月； 锚拖一体船一艘，马力≥6000HP，租期6个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026年3月31日9时30分至2026年4月14日9时30分。

一、招标条件 中国铁建港航局六横大桥二期工程项目经理部锚艇租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 招标工程地点：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部（浙江省宁波市）； 工程概况：浙江省宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程起自六横岛西南侧，干岩村外干岩南侧，项目起点桩号为 K0+000，设置干岩互通与孙干公路、外涨线连接，路线经小郭巨围垦区，在火烧山嘴入海，设置双屿门通航孔桥跨越双屿门水道，在佛渡岛登陆后设置佛渡互通，随后路线向西入海，设置青龙门通航孔桥跨越青龙门水道，在梅山岛登陆后，实施梅山互通的二期主线部分和舟山方向的两条匝道，路线终点桩号 K19+402，路线全长 18.<span>7</span>82 公里。 全线共设主线桥梁约 1<span>7</span><span>7</span>64m，其中特大桥约 168<span>7</span><span>7</span>m，包括积峙桥（全长 5486.391m，预制 T 梁+组合梁）、双屿门通航孔桥（486+1<span>7</span>68+628，双塔单跨吊钢箱梁悬索桥）和青龙门通航孔桥（119+231+<span>7</span>56+<span>7</span>56 +231+119，三塔双索面斜拉桥），大桥约 88<span>7</span>m/2 座；设互通 2 处，匝道收费站1 处，主线收费站 1 处，管理中心 1 处、养护工区 1 处，停车区 1 处，交警和路政管理用房各 1 处、超限检查站 1 处以及必要的综合用房等设施。 设备主要施工内容：中国铁建港航局集团有限公司六横大桥二期工程项目经理部五工区各类型施工船舶的定位，起锚等辅助作业。 三、招标内容 1200hp锚艇一艘，租期9个月 四、报名方式 中国铁建云租平台（https://www.crcccl.com/），报名及招标文件购买时间：2026 年3月30日9时30分至2026年4月10日9时30分

一、招标条件 中国铁建港航局集团有限公司 上海申能临港1#海上光伏项目2艘固定扒杆起重船、2艘锚艇 租赁招标项目已由项目审批机关批准，招标人为中国铁建港航局集团有限公司上海申能临港1#海上光伏项目海上光伏区一标段（北侧场区）PC总承包项目经理部，招标组织单位为中国铁建港航局集团有限公司。本项目招标人资金已落实，已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请具备资质的、符合招标要求的供应商（以下简称投标人）参与招标。本项目招标全程采用线上组织，时长租赁计价的方式，评定分离的执行模式。 二、项目概况 上海申能临港1#海上光伏项目位于上海市浦东新区上海临港海上风电一期示范项目海域内，位于南汇边滩东侧海域的避航区。场址离岸距离10-16公里，场址面积约14.8平方公里，场址水深约10m。场址拟建设约500MW海上光伏项目，容配比为1.3-1.4。直流侧装机容量为656.4MWp，交流侧容量499.2MW。项目中标金额2191<span>7</span>5.<span>7</span>6万元。光伏电场通过场内海底电缆连接至新建的1座220kV海上升压站后，通过2回220kV海缆送至1座新建的220kV陆上集控中心。陆上集控中心拟置于上海市浦东新区东港大道98<span>7</span>号旁，规划占地约12亩。 三、招标内容 2000hp锚艇两艘，1000T固定扒杆起重船、<span>7</span>00T固定扒杆起重船各1艘，计划进场时间4月中旬，计划租期<span>7</span>个月 四、报名方式 网上报名（https://www.crcccl.com/） 报名及招标文件购买时间：2026年3月21日9时30分至2026年4月5日9时30分。

没有实力勿扰、 没有图纸勿扰、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→5<span>7</span>米、<span>7</span>0米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、1<span>7</span>米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物，集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→5<span>7</span>米、<span>7</span>0米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、1<span>7</span>米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

出售:（ 散货船 ）（参考载货量31991 ） 建造年月：2010 年 建造地：浙江 船级社：CCS 总长1<span>7</span>8.00 m/宽2<span>7</span>.60 m/型深 13.90 m 满 载 吃 水：10.150 m 空载吃水：5.2<span>7</span>9 m 结构型式:纵横混合骨架 货舱的数量:5 货舱盖型式:钢质风雨密 主机型号：6S42MC-MK<span>7</span> 主机额定功率：5830.00 航区：近海 总吨 19958 / 净吨：111<span>7</span>6 吊机4台/294KN/35吨

出售21，000吨无限航区双壳油化船。 Dwt 20,610 mt on 9.<span>7</span>9m draft Blt 06/2008 Qingshan shipyard, China Class DNV SS/DD freshly passed ICE 1A Notation Flag Panama LOA 165m / Beam 23m Grt 12<span>7</span><span>7</span>6 / Net 66<span>7</span>3 18 tanks coiled 22,0<span>7</span>5 cbm liquid 22,0<span>7</span>5 cbm oil Epoxy coated, Coiled Framo pumps 16X6000M3/HR M/Engine MAN-B&W 6S46MC-C, 10686 at 129 rpm N2 Generators IMO II BWTS fitted

出售6，800DWT前驾驶甲板货船。 船舶类型 ：甲板货船。 最大船员人数12人。 安放龙骨日期/建造完工日期2020-12-09/2021-08-26。 船舶建造厂 浙江合兴船业有限公司。 二、船体部分 总长 10<span>7</span>.92m/ 船长 103.10 m/满载水线长 105.30m/ 船宽 23.80 m/型深 6.00 m/空载吃水 4.140m/ 满载吃水 4.350 m /满载排水量 9395.400 MT/空船排水量 2413.010MT. 参考载货量 6,<span>7</span><span>7</span>4 DWT/船体材料 钢质/ 水密横舱壁数 5. GRT4166/NRT2332. 结构型式混合骨架式 。 双层底位置2-153/机舱通风简上缘 /抗沉性 /满足法规要求。 主机：G6300ZC6B -1103KW/500rpm@2台. 主机生产日期/建造厂：2021年01月19日/ 宁波中筑动力机电集团有限公司. 发电机：200KW@2台+<span>7</span>5KW@2台。 本船甲板许用局部载荷为16T/m2. 上次DD2024年2月/下次DD2026年。 上次SS2026年。 许可通航区域：A1+A2。 For Sale: 6,800 DWT Forward Bridge Deck Cargo Ship I. Vessel Particulars · Vessel Type: Deck Cargo Ship · Maximum Crew: 12 · Keel Laid Date / Completion Date: December 9, 2020 / August 26, 2021 · Shipbuilder: Zhejiang Hexing Shipyard Co., Ltd. II. Hull Particulars · Length Overall (LOA): 10<span>7</span>.92 m · Registered Length: 103.10 m · Length on Load Waterline (LWL): 105.30 m · Breadth (Moulded): 23.80 m · Depth (Moulded): 6.00 m · Light Draft: 4.140 m · Loaded Draft: 4.350 m · Loaded Displacement: 9395.400 MT · Light Displacement: 2413.010 MT · Deadweight (DWT): 6,<span>7</span><span>7</span>4 MT · Hull Material: Steel · Number of Watertight Transverse Bulkheads: 5 · Gross Tonnage (GRT): 4166 · Net Tonnage (NRT): 2332 · Structural Type: Combination Framing System · Double Bottom Location: Frames 2-153 (Above engine room ventilator top / Regarding damage stability) · Damage Stability: Complies with regulatory requirements. · Main Engine: G6300ZC6B - 1103 KW / 500 rpm @ 2 units · Main Engine Mfg. Date / Builder: January 19, 2021 / Ningbo Zhongzhu Power Machinery Group Co., Ltd. · Generators: 200 KW @ 2 units + <span>7</span>5 KW @ 2 units · Deck Allowable Local Load: 16 T/m² · Last Dry Dock (DD): February 2024 · Next Dry Dock (DD) Due: 2026 · Last Special Survey (SS): 2026 · Navigation Area Permitted: A1 + A2