全回转拖轮，总吨18<span>7</span>，净吨：56<br/>主机：日本955.5KW两部

CCS国内船级，近海航区，也可以跑远洋，带艏侧推<br/>主机： 3roIIa/2650KW两部

一级油船，CCS国内船级，近海航区，舱容：4200方，载货4000吨<br/>主机：宁动<span>7</span>35KW/实际2200马力 带加温设备

一级油船，ZC船级,近海航区,8个货油舱，舱容：1138立方，证书载货：903吨，总吨：494，净吨：2<span>7</span>6<br/>主机：潍柴CW6200/540KW 油泵：250方/时

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>船级： ZC 载重吨： 650 舱数： 8 闪点： 大于60 涂层： 304L不锈钢 主机： 6L26BGSH 551KW 400R/MIN 航速： 11kn 航区： 特检： 2015-<span>7</span>-30 坞检： 2015-<span>7</span>-30

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>船级： GL 总吨： 19<span>7</span>3 舱容： 3301 CBM 货油泵能力： 1000 cbm*2 (screw) 主机： HANSHIN 6LH41L 242<span>7</span>KW 240 RPM

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>总吨： 996 绞缆机： 共6台，定位用的4台：12T，另外2台：2T 主机： 潍柴X61<span>7</span>0ZC-111 353KW 1200r/min *2台 发电机： 主发电机组：TFX-225L4-H 50KW 1500r/min *2台 应急发电机组：6Q-195*4台 390AH 吊机型号： 日本三菱360 油耗： 2.5T/D 航速： 9KN 航区： A1+A2 特检： 2016-1-6 坞检： 2013-4-26

近海及内河AB级，船长140宽19.80深9.箱位692TEU，货舱3个，仓里296余仓上.82航速.13节，空载吃水.3.<span>7</span>8<span>7</span>m.满载吃水<span>7</span>.30m空载排水量.34<span>7</span>2.58吨.满载排水量.14814吨.载重吨106<span>7</span>4吨.总吨位<span>7</span><span>7</span>48吨.净吨位4339吨.主机8JC2-5EL，陕柴，功率2944KW，卖2500万<br/>主机陕柴，8JC2-5EL.功率2944KW.燃油品种120CST，燃油耗量.13.3T/D.副机R61602C.功率255KW.6135A2ca.功率138KW.发电机TFXW-355A6-H.X3台，应急发电机TFX-280S4-H.Xl台.

本船设首楼、尾楼和尾部甲板室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主甲板以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#8<span>7</span>、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼甲板甲板室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇甲板室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长甲板室设甲板部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶甲板室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经甲板设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主甲板至驾驶甲板各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：<span>7</span>925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。 <br/>该船预计2013年3月底下水，主机广柴2800马力。

满载排水量 11852.3T 空载排水量 总吨 560<span>7</span> 应急发电机 上柴配马拉松电机 121kw1台 净吨 3139 货油泵 黄工500M3/h 2台 载货吨 船级社 法国船级社BV 载重吨 航区 近海 货油舱容 99<span>7</span>8.16m3 油舱数 12个 交付日期 2012年12月 定员 20p 船体 双底双壳 <br/>本船为钢质单甲板、单桨、柴油机推进的成品油船。 本船有球形船首、倾斜首柱、方尾和半平衡悬挂舵。 本船设首楼、尾楼。机舱、起居处所和驾驶室均布置在尾 部。 本船主要用于装运闪点小于 60℃的汽油、轻柴油、航空 煤油等货品，并可同时 装载2 种不同的液货。 本船设有 10 道水密横舱壁。用于分隔为5 对货油舱和一 对污油水舱，以及首、 尾尖舱和机、泵舱等。 货油舱区域为双壳和双层底结构，双层底舱和边舱用作压 载水舱，在货油舱区域， 设有步行天桥。 机舱区域设置双层底，内底板水平伸向两舷，双层底内布 置有燃油泄放舱、主 机滑油循环舱、燃油溢油舱、滑油油渣舱、空舱、舱底水 舱、污滑油舱、污水井、 灰水舱和粪便舱等。 在机舱内设有逃口，直通上甲板。机舱平台设有各种日用 油舱等。 首尖舱兼作压载水舱。 尾尖舱为压载水舱。 航速、螺旋桨和续航力 服务航速：在设计吃水 <span>7</span>.20m 时，主机发出持续常用功 率85%MCR， 并在蒲氏风节不超过 3 级的平静海面的状况下约为 13.5kn。 螺 旋 桨：本船选用 MAU 型4 叶螺旋桨，螺旋桨材料为 镍铝青铜。 续 航 力：按服务航速、燃油消耗量、 燃油舱容积和淡水舱容积计算………………………… 6000 n mile 主 机： 6G32 选定最大持续功率(CMCR/SMCR)为264<span>7</span>kw X600rpm

该船是09年造ZC船级社,船况好在作业.砂泵型号S26.砂泵主机QSK60.当110米时吸砂量在1500T左右,泵转速1500<br/>该船总吨13<span>7</span>3T.净吨411T,主机X61<span>7</span>0ZC-111*2.353KW.1200R/MIN.发电机1#TFXW-250M4-H*2.64KW.1500R/MIN.400V.原动机6135CAF*2.90KW.1500R/MIN.航区,沿海,特检2014.10.28

ZC船级，近海航区，载货：3182吨<br/>主机：宁动G6300/<span>7</span>35KW

ZC船级，沿海航区，载货：3550吨<br/>主机：淄博8300ZLCA/<span>7</span>35KW

91年日本川崎制造船用克令吊，状态跟新的差不多，1596656<span>7</span>8<span>7</span>9，烟台小吴<br/>臂长31.5m，有效作业半径22m，

船长99宽16.20深<span>7</span>主机无锡2820马力.卖850万<br/>主机无锡2820马力

出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.<span>7</span>0M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 K PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH <span>7</span> K PRESS : <span>7</span>K 150TON <br/>出售1100吨日本造油轮 1984年日本造 总长/宽/深 : 56.01M / 9.<span>7</span>0M / 4.45M 主机 : HANSHIN 1300 HP 辅机 : YANMAR 260HP X 2 UNIT 货油泵 : NEW PUMP 10 INCH 8 K PRESS : 450 TON 2 UNIT 6 INCH <span>7</span> K PRESS : <span>7</span>K 150TON

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>建造年月： 2009-03-10 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 950 总吨： 493 总长： 54.66 垂线间长： 49.65 船宽： 8.8 型深： 4.25 满载吃水：3.55 舱容： 1100m&sup3; 舱数： 8 加温盘管： 直径32cm镀锌管 货油泵能力： 400立方/小时 *2台 货油管吊机： 主机： 6190ZLC1-2 218KW 1000R/MIN 副机： WD618-42CD *2台 235kw 1500r/min TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 发电机： 1#-2#发电机组：TFX-355S4-H 200KW 1500R/MIN 3#发电机组;TFXW-225M4-H 50KW 1500R/MIN 油耗： 主机 1.5T/D 4# 航速： 9kn 特检： 2014-<span>7</span>-10 坞检： 2013-3-1 锅炉 CXC-150L 工作压力：0.<span>7</span> MPa 受热面积：<span>7</span>3㎡，该船双底单壳，主机实际630ps,现主要装载原油。

<br/>要求:长度在90m以上，宽度18m以上，如有，请把资料和照片，最重要是照片发到62<span>7</span>962369@qq.com，联系电话：1395<span>7</span>229026夏先生

目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 18米 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径3<span>7</span><span>7</span>毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。 <br/>目前车间有个10寸绞吸式挖泥船，可以随时发货。 型号 CSD-250 总长 25米 船体长度 18米 船体深度 1.6米 船体宽度 5.2米 主功率 540千瓦 泵型号 12/10G 吸泥管内径 300毫米 排泥管内径 250毫米 排量 1200立方米/小时 挖深 10米 排距 1000米 工作重量 100吨 定位桩 直径3<span>7</span><span>7</span>毫米 绞车 3台 欢迎来公司考察参观，验货满意付款后随时提货。

本船为非自航分体绞吸式挖泥船。 产量：3500方/每小时 石家庄泵 流量：3500方/小时 吸泥管：550mm, 排泥管：500mm 主机;康明斯900kw， 辅机;康明斯300kw， 刀头：1<span>7</span>0kw 定位桩：630mm，2根<br/>本船为非自航分体绞吸式挖泥船。 产量：3500方/每小时 石家庄泵 流量：3500方/小时 吸泥管：550mm, 排泥管：500mm 主机;康明斯900kw， 辅机;康明斯300kw， 刀头：1<span>7</span>0kw 定位桩：630mm，2根