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出售5020吨甲板货船(实载6900吨)2020年6月江苏造,航区:沿海/ZC/总长95.19m/船宽21.80m/型深5.20m/满载吃水3.93m/双主机:宁波中策N6210ZC26型3<span>7</span>4KW=(实际1200马力)X两台,前甲板有效面积<span>7</span>5米*19米/总吨/净吨:2939/1648/在航船舶,船况质量非常好。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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海关总署发布了最新的进出口数据,1-2月,出口同比大涨了50.1%,2月份单月的增长则更为惊人,高达139.5%!
拉动出口的主要产品是机电类。
前2个月,我国出口机电产品1.85万亿元,同比增长了54.1%,占到出口总值的60.3%。这其中表现比较亮眼的是自动数据处理设备及其零部件(出口2339.8亿元,增长68.5%)、手机(出口1495.9亿元,增长49.2%)、汽车(包括底盘)(出口2<span>7</span>2亿元,增长93.4%)。
1-2月,劳动密集型产品出口整体同比增长了49.2%。
其中,服装1569.2亿元,增长40%;包括口罩在内的纺织品1444.4亿元,增长50.2%;塑料制品911.5亿元,增长<span>7</span>0.5%。
根据海关总署的数据,1-2月,我国的主要出口市场依次是美国(出口占比为1<span>7</span>.2%)、欧盟(15.<span>7</span>%)、东盟(14.4%)。
1-2月,我国对全球主要市场的出口全面回升:对东盟出口增长43.2%;对欧盟出口增长51.9%;对美国的出口增长更是高达<span>7</span>5.1%;对日本的出口也增长了38.2%。
在疫情好转的情况下,去年12月,德国、法国、日本、英国工业生产加速修复,德国工业生产同比已超疫情爆发前。2021年1月和2月摩根大通全球制造业PMI分别为53.6、53.9,其中2月PMI数据属于疫情以来的新高。
港口数据则反映了同样的趋势,2月份,我国八大港口集装箱吞吐量同比增长3<span>7</span>%,较2019年2月增长9.9%,其中外贸箱同比增长3<span>7</span>.9%。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船东委托:
出售3400吨散货船.
2006年9月浙江造.
航区:近海/ZC.
总长88.00m/船宽13.20m/型深6.20m/满载吃水5.00m.
总吨/净吨:1996吨.
1120
主机:无锡安泰G6300型<span>7</span>35KW。
舱盖:拉链式风雨密。
船况很好[强]在航船舶、无抵押贷款、可转户。
有意请联系[握手]15653845056郭
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船东委托:出售3850吨散货船。
2009年造。
航区:近海/CCS船级社。
总长88.00m/船宽13.20m/型深6.<span>7</span>0m/满载吃水5.35m.
主机:宁波中策G6300ZCA型<span>7</span>35KW(实际1800马力)
船况很好,在航船舶,无抵押无贷款可转户.
有意请联系15653845056郭
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船东委托:出售3850吨散货船。
2009年造。
航区:近海/CCS船级社。
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出售1080吨干货船:2005年浙江造,航区:沿海/CCS/总长52.80m/船宽8.80m/型深4.10m/满载吃水3.43m/主机淄博61<span>7</span>0型540马力,在航船舶,有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理
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提供1000吨→1.<span>7</span>万吨甲板船【①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】、无动力平板驳、趸船...适合跨海大桥、钢结构、桥梁、水泥横梁运输,或作为工作平台
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2个货舱,双底双壳,拉链舱盖,2020年底已上坞
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你好,请问煤炭运输从印尼东佳曼单到江苏靖江港运费多少钱呢?四万吨的,靖江港,吃水11.36米,盈利码头。4万吨船没有问题,5万吨船要看船型,年运输量200万吨,1860<span>7</span>5519<span>7</span>4
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简主义和清晰的设计
您的客户应该乍一看就喜欢在线商店。如果人们发现错误或在1-2次单击中找不到产品,或者页面加载时间过长,他们只需关闭标签并选择竞争对手即可。因此,2021年的电子商务趋势将着重于简约性,界面的简单性以及视觉元素在文本描述中的优势。简约布局的整洁永远不会分散注意力,而明亮的点缀则将注意力转移到需要的地方。
人工智能解决方案的兴起
零售商已经使用了基于人工智能的机器学习,深度学习和其他技术,因为零售商可以利用它们来产生潜在客户,预测客户行为并提供最合适的产品或服务。美国商业资讯声称,大约<span>7</span>0%的在线购物者可能会根据AI建议购买产品。
产品创新提速
高质量时代电商的发展需要标准来引领,质量与标准的建设将为跨境电商企业在未来世界经济发展中提供创新驱动与机遇。作为国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构,HQTS-包公品控整合电商风险监控、质量管理与供应链品质和溯源管理需求,从源头供应商筛选,入驻资质的审核,到工厂实地验厂、质量把控、产品合规的检测等全链路的质量把控。从产品质量、安全、合规角度帮助跨境电商企业打造强有力的品牌壁垒,促进优秀电商企业的良性发展。
个性化优惠(促销、折扣、满减、包邮)
个性化基于对客户信息的全面分析,包括人口统计,在线行为和购买历史记录。超过一半的用户认为个性化的在线体验会影响他们的购买决定。客户希望根据以前的购买和活动获得个性化的报价,而不是不符合其兴趣的标准电子邮件。当大多数库存邮件,消息和通知仍未阅读时,我们所有人都已经经历了电子盲。
利用这一趋势,帮助客户再次选择您的商店。这可能包括个人折扣和会员积分,个性化推荐项目以及与支持团队提供多种沟通方式。
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(1)燃油附加费:在燃油价格突然上涨时加收。
(2)货币贬值附加费:在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费。
(3)转船附加费:凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费。
(4)直航附加费:当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。
(5)超重附加费超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。
(6)港口附加费:有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。
(<span>7</span>)港口拥挤附加费:有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。
(8)选港附加费:货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。
(9)变更卸货港附加费:货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费。
(10) 绕航附加费:由于正常航道受阻不能通行,船舶必须绕道才能将货物运至目的港时,船方所加收的附加费。
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求购内河甲板驳船
2000年左右建造
带围板跳板
证书参考载货量3000-4000吨
型宽16-18米
型深4米以上
内河证书
前后驾驶都可
138100<span>7</span>1823
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需<span>7</span>艘沿海3~4千吨平板船,型深4.5米,泉州石井至汕头南澳航线,运距150海里,工期一年,包趟包月均可,实船请联系VX:qq86844<span>7</span>89
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出售200<span>7</span>年安徽造<span>7</span>800吨多用途船,CCS船级,近海航区,总长116.6米,船宽16.5米,型深9米,满载吃水<span>7</span>米,3个货舱,吊离式舱盖,自带龙门吊机,主机宁动8320/2500KW一部,总吨5101,净吨2860,在航船,可移户。
Cherry13823383044
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出售:2018年<span>7</span>500吨前驾驶甲板船
总长110米,船宽23.6米,型深6.21米,满载吃水4.6米
载重量<span>7</span>500吨
主机型号LB6250/淄柴1100KWX2台,
ZC检验,近海航区
Cherry13823383044
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2个货舱,拉链舱盖,2020年<span>7</span>月大修换证,船况优秀
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沿海干货船,双壳船体,液压舱盖,主机:宁动6300/1323kw,电联15064482<span>7</span>20王
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主机:8300/1<span>7</span>65千瓦一台
双底双壳,10个舱
13361208212小朱
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欧盟为了实现增值税电子商务一揽子计划,让所有企业在简化,公平的竞争环境中成长。对《增值税指令》进行了多项修改,将于2021年<span>7</span>月1日起开始生效。这将影响到企业对消费者(B2C)跨境电子商务活动适用的增值税规则。这些规则是由欧盟理事会于 2019 年 11 月通过《第 2019/1995 号指令》(电子商务增值税指令)确立的。
发生了哪些税改变化?
从2021年<span>7</span>月1日起,有关跨境企业对消费者(B2C)电子商务活动的增值税规则将发生变化。这些变化的根本原因是为了克服跨境在线销售的税收障碍,解决远程销售商品所用增值税制度和低价值进口货物所产生的问题。
主要税改政策如下:
1.可通过一站式申报服务(One Stop Shop简称“OSS”)注册,在线卖家(包括在线市场/平台)可以只在一个欧盟成员国注册增值税,并可在该成员国完成向其他成员国申报和应缴增值税的操作。
2. 欧盟内部现有的商品远程销售阈值将被取消,取而代之的是欧盟范围内新的1万欧元的阈值。低于此1万欧元的阈值仍需要在发货的成员国缴纳增值税。
3.引入了特殊规定,将供应商品的在线市场/平台(如亚马逊、ebay等)视为供应商,并在特定的情况下承担增值税代扣代缴的义务:
对于从欧盟以外进口到欧盟内在价值不超过150欧元的货物,向欧盟消费者销售(无论卖方是欧盟还是非欧盟卖家),将由在线平台代扣代缴。对于非欧盟企业的卖家,其货物已提前仓储于欧盟境内并销售给欧盟境内消费者(包括在欧盟同一国家销售和欧盟内不同国家之间跨境销售),无论该商品的价值为多少,将由在线平台代扣代缴。
4. 另外,针对供应商品的在线市场/平台引入了新的记录保存要求(包括在线市场/平台视为非供应商的情形)。
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