船东委托：出售4930吨散货船(双底双壳结构) 2016年南京造. 沿海/ZC. 总长9<span>7</span>.00m/船宽16.80m/型深<span>7</span>.00m/满载吃水5.20m. 双主机淄博6210ZLC-2型882KWx两台(2400马力) 舱盖拉链式. 在航船舶[OK]无抵押、无贷款可转户。 有意请联系：15653845056郭[握手]

广东建造 豪华钢制客船 主机：潍柴368千瓦两台

交通船出售。2016年11月完工。长38米，宽<span>7</span>.2米，深3米。主机玉柴510马力2台。发电机组100kw1台，50kw1台。 Cherry13823383044

售99位豪华客船 201<span>7</span>年造 沿海航区 33*8.2*3 主机：516KW 航速10节。 抗风6级 Cherry13823383044

【售前驾驶甲板驳】 出售2011年3100吨前驾驶甲板船：总长8<span>7</span>米，船宽20.0米，型深4.8米，满载吃水3.3米，载重量3100吨，主机型号81<span>7</span>0/淄柴600KWX2台，甲板有效面积<span>7</span>6.5*20(含2米延伸板），ZC检验，沿海航区 Cherry13823383044

需沿海三千吨以上自吸自卸皮带船五艘，VX：qq86844<span>7</span>89

船东委托出售5000吨散货船：2005年浙江造/航区:近海/ZC/总长99.50m/船宽14.60m/型深<span>7</span>.40m/满载吃水5.95m/主机:无锡8300型1<span>7</span>65KW/2400马力，总吨/净吨:2980/1666/舱口X2个/舱盖拉链式风雨/舱底二层板18年已全部换新，在航船舶、船况很好，无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船况/保养真的好！油耗低！刚做过坞检！诚者联系林老轨18665808340（微信号）

总长118.6M 船长112.2M 满载水线长115.6M 船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M 最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水<span>7</span>.0M 满载排水量14846.25吨 空载排水量20<span>7</span><span>7</span>.63吨 结构型式：纵横混合骨架式 航区A级 船体材料：钢质 货舱的数量：2 水密横舱壁数6 参考载货量：A级1236<span>7</span> B级13055 艏锚机功率：30KW 左右艏锚4050KG乘2台 左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢 主机型号：G6300ZC6B 主机功率：1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司 出厂日期：2010月11日11日 建造日期2010年03月20日 总吨位6306 净吨位3531 A级航区：1018MM B级航区<span>7</span>18MM 具体价格面谈<br/>总长118.6M 船长112.2M 满载水线长115.6M 船宽21.18M 最大船宽21.22 型深8.0M 最大船高23.0M 空载吃水2.95M 满载吃水<span>7</span>.0M 满载排水量14846.25吨 空载排水量20<span>7</span><span>7</span>.63吨 结构型式：纵横混合骨架式 航区A级 船体材料：钢质 货舱的数量：2 水密横舱壁数6 参考载货量：A级1236<span>7</span> B级13055 艏锚机功率：30KW 左右艏锚4050KG乘2台 左右艏锚链直径46MM 长度192.5 3级链钢 主机型号：G6300ZC6B 主机功率：1103*2KW宁波中策动力机电集团有限公司 出厂日期：2010月11日11日 建造日期2010年03月20日 总吨位6306 净吨位3531 A级航区：1018MM B级航区<span>7</span>18MM 具体价格面谈

船长92.6M，船宽15.8M，型深6.2M， 满载吃水：5.4M，空载吃水：0.93M， 航区：A级：5818T，B级：5550T， 船舶总吨：4559，净吨：2553， 主机两台：601Kw*1350r/min，潍柴81<span>7</span>0， 扬州制造， 可装危险品 具体价格看船后谈价格<br/>船长92.6M，船宽15.8M，型深6.2M， 满载吃水：5.4M，空载吃水：0.93M， 航区：A级：5818T，B级：5550T， 船舶总吨：4559，净吨：2553， 主机两台：601Kw*1350r/min，潍柴81<span>7</span>0， 扬州制造， 可装危险品 具体价格看船后谈价格

近海<span>7</span>500吨散货船， 主机：广西玉柴6320/1103kw*2， 尺寸：110*23.2*6.6*4.69, 2舱， 拉链舱盖， ​电联15064482<span>7</span>20王

沿海甲板货船， 主机：玉柴352kw*2， 尺寸：88*18.2*5.2*3.9， 带体系， 电联15064482<span>7</span>20王

沿海甲板货船， 前驾驶， 主机：潍柴6160/100kw*2， 尺寸;66*12*2.8*2, ​电联15064482<span>7</span>20王

低价出售5000吨散货船(双底双壳结构)2002年造/航区/沿海/ZC/总长89.10m/船宽15.30m/型深6.80m/满载吃水5.50m/双主机:淄博6210ZLC-3型551KWx两台，驾机合一/最底配员8人/航盖拉链式/吨总/净吨:2<span>7</span><span>7</span>6/1555/特检2020年3月已做好/下次坞检2023年，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船舶概况:119米*28米*<span>7</span>.2米，2020年10月底运营，近海/ZC/2020年10月底运营，自家船舶，船况优越。联系人:15950<span>7</span><span>7</span>912<span>7</span>伏先生

主机型号:宁波中策N6210*2台 发电机型号:TFXW-250 发电机功率:120KW 船舶概况:99.<span>7</span>8米*20.<span>7</span>8*5.58米，2019年11月造，2020年02月造，2020年0<span>7</span>月造，沿海/ZC/满载吃水4.2米/在航运营，自家船舶，船况优越，价格实惠。联系方式:15950<span>7</span><span>7</span>912<span>7</span>伏先生

联系电话：15908941<span>7</span>30

单壳散货船，3个货舱，液压舱盖，在航船

玻璃钢管道在使用过程难免发生破损，如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本，这时候很多用户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。 玻璃钢管道修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-<span>7</span>天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

中国海运到印度加尔各答港需经其他港口中转，航程在14-21天左右。中转港口包括科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等港口。 印度海运进出口，涉及到以下单证资料： （1）已签名发票 （2）装箱清单 （3）海运提单或提货单/空运单 （4）已填制完毕的GATT申报单 （5）进口商或其报关代理人的申报单 （6）批文（需要时提供） （<span>7</span>）信用证/银行汇票（需要时提供） （8）保险文件 （9）进口许可证 （10）行业许可证（需要时提供） （11）化验报告（货物系化学品时提供） （12）暂准免税令 （13）关税免除权利证书（DEEC）/退税减税权利证书（DEPB）原件 （14）目录、详细技术规格、相关文献资料（货物系机械设备、机械设备零部件或化学品时提供） （15）机械设备零部件单个价格 （16）原产地证（适用优惠关税税率时提供） （1<span>7</span>）无佣金声明 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！