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出售:5890吨沿海自卸砂船
建造年份:2022年
建造地址:中国 镇江
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:135.00m
•船宽:20.38m
•型深:<span>7</span>.50m
•满载吃水:4.90M
空载吃水:2.801m
参考载货量:5890T
货舱数量:4舱
结构:双底
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力x1台
发电机组:240KWx2台/120KWx1台/
总吨/净吨:5301/2968
质量保证、适合国内外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:13<span>7</span>1380401@qq.com
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3.出售5000吨04年近海多用途船。
规格:98.18*15.8*<span>7</span>.4*吃水5.9。
总吨29<span>7</span>8/净吨166<span>7</span>
主机广柴2400马力。
仓盖拉链;坞检/特检:2019年。
船检:ZC。
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出售:实载6100吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年11月
建造地址:中国 扬州
航 区:沿海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:109.80m
•船宽:20.38m
•型深:<span>7</span>.50m
•满载吃水:4.90M
参考载货量:4350吨(虚吨1<span>7</span>50吨)
货舱数量:4舱
结构:双底/双壳/
主机型号:淄柴LB6250ZLC-26
主机功率:1324KW-1800马力x2台
总功率:3600马力
卸沙主机:1324KW-1800马力
满载卸货时间约50分钟/
输送带架长36米/皮带宽度2米/
总吨/净吨:5388/301<span>7</span>
下次特检:2026年11月
质量很好,设备齐全配置高,适合国内外贸用途。
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出售8000HP AHTS
2016年造
船级社:CCS
航区:无限航区
建造地:江苏
总长<span>7</span>4.6m/船宽1<span>7</span>m/型深<span>7</span>.6m
总吨/净吨:3255/1823
备注:DP2
联络13823383044
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冷藏船REF9<span>7</span><span>7</span>
- 建造时间: 1990
- 建造地点: 日本
- 船级社: 俄罗斯
- 特检:2030-01
- 载重吨: 600<span>7</span>吨,吃水<span>7</span>.3米
- 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米
- 吊杆
- 舱容: 6<span>7</span>00立方米/
- 温度:-30℃
- 货舱/舱盖:3/3
- 主机: 1 x MITSUBISHI 8UEC 3<span>7</span>LA 4120KW
- 发电机: 3组480KW
- 冷冻系统: R22
- 固定螺距螺旋桨
- 航速:15.8节
- 在太平洋海域运输货物
- 买方报价
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出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深<span>7</span>.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250型x2台
功率:4<span>7</span>0.00KW-2000马力x2台
总功率:4000马力
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好,设备齐全,适合外贸出口。
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管道连接器
管道连接器作为新型管道连接装置,管端无需处理、安装简单、无需焊接,具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固,无论是输气、输液或输油管道,都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域,无论是抽吸管线或带压管线,都能安全快速的完成安装。
1.安全可靠、密封性好:连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈,与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀,都是确保可靠密封的措施。
2.抗震、抗冲、降噪:这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接,使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系,包括泵、阀、仪表等安全正常使用,延长寿命。
3.减轻管系重量:与法兰方式相比可减重约<span>7</span>5%。
4.节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达50%,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°,单管偏移角6°。
5.兼容适应性好:该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
6.方便快装:现场施工时,连接器、修补器本身无需组装,被连接的管路也无繁琐调整加工要求,安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简便。
卡箍式管道连接器
卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强,能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道,无论是直管还是弯头,都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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管道连接器
管道连接器作为新型管道连接装置,管端无需处理、安装简单、无需焊接,具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固,无论是输气、输液或输油管道,都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域,无论是抽吸管线或带压管线,都能安全快速的完成安装。
1.安全可靠、密封性好:连接处主要通过管路本身和橡胶密封圈,与连接器、修补器金属外壳难以产生电化腐蚀,都是确保可靠密封的措施。
2.抗震、抗冲、降噪:这种连接器、修补器改变了传统的刚性连接为挠性连接,使管系处于抗冲振、消噪声的状态。有利于整个管系,包括泵、阀、仪表等安全正常使用,延长寿命。
3.减轻管系重量:与法兰方式相比可减重约<span>7</span>5%。
4.节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因而可节省管路布置与施工空间达50%,对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角10°,单管偏移角6°。
5.兼容适应性好:该连接器、修补器广泛使用于各种金属管和复合材料管,既可用于同材质,也可用于异材质,管路之间连接,对其被连接的管子的壁厚,及连接端面等均无过高的加工要求。
6.方便快装:现场施工时,连接器、修补器本身无需组装,被连接的管路也无繁琐调整加工要求,安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简便。
卡箍式管道连接器
卡箍式管道连接器的一个显著特点是其适应性强,能够适用于不同材质、不同尺寸和不同形状的管道连接需求。无论是金属管道还是塑料管道,无论是直管还是弯头,都可以通过选择合适的管道连接器来实现可靠的连接。这种灵活性使得管道连接器成为众多行业的管道连接方案。
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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出售:13400吨散货船
建造年份:2010年
建造地址:中国 江苏
航 区:近海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:140.19m
•船宽:20.00m
•型深:10.50m
•满载吃水:<span>7</span>.<span>7</span>8M
主机型号:宁波中策GN8320
主机总功率:29<span>7</span>0KW-4039马力
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:液压顶立式
总 吨/净 吨:83<span>7</span>6/4690/
下次换证特检:2030年
船况质量非常好,已经保养好。
适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:5<span>7</span>00吨甲板货船
前跳板/后驾驶/
建造年份:2018年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:108.60m
•船宽:22.00m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.50m
总吨:35<span>7</span>1/净吨1999/
主机型号:淄柴LC6250型
主机功率:1324KW-1800马力x2台总功率:3600马力
配有四锚定位/设备齐全/
已经保养好/质量很好/
适合外贸出口。
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出售:2<span>7</span><span>7</span>00吨外贸散货船/
*巴拿马国际船舶*
建造年份:2010年
建造地址:中国
船级:lBS/无限航区
船旗国:巴拿马
船舶尺寸:
•总长:163.80m
•船宽:23.80m
•型深:14.30m
•满载吃水:10.20m
主机型号:陕柴8PC2-6/2L
主机总功率:4400KW- 6000马力
经济航速:11.5节
舱容:32866.26立方米
货舱数量:4舱/4口/
货舱结构:双层底/双层壳/
舱 盖:液压式钢质风雨密
总吨/净吨:16<span>7</span>66/8812/
船况说明:在航船,质量非常好。
国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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E-mail:13<span>7</span>1380401@qq.com
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出售:14<span>7</span>00吨双壳集装箱船
装载集装箱:820TEU
建造年份:2023年
建造地址: 中国 江苏
航 区:近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长129.<span>7</span>6m
•船宽21.40m
•型深11.00m
•满 载 吃 水:8.10m
主机型号:青岛淄柴博洋8N280ZLC-6型
总功率:2942KW-4000马力
经济航速:11节
货舱数量:<span>7</span>舱
货舱结构:双底/双壳/
舱 盖:钢质风雨密
总吨/净吨:9222/5165/
配有危险货物适装证书/
下次特检日期:2028年
在航船,质量非常好。适合外贸出口。
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售2400吨甲板驳船,后驾驶,前跳板
2015年造
总长:88 船宽:16.8 主机:淄博81<span>7</span>0 300KW*2
联络:13823383044
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出售1<span>7</span>米高端的高速单体游艇,于2024年5月完工,入级中国船级社(CCS)。
游艇采用全铝合金材质打造,总长1<span>7</span>.23米,型宽4米,型深2.35米,干舷1.385米,总吨位 30,乘员定额 12 人,可充分满足多人出海休闲、社交等需求。
动力方面,配备4台水星350Hp(25<span>7</span>kW )舷外挂机,主机总功率达 1028kW,航速超40节;主电源容量为 35.4kW,可稳定支撑船上各类用电设备持续运行。
该游艇现对外出售,售价 190 万元 。
联络:13823383044
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通过ZC检验,持有近海航区适航证书。作为专为近海作业打造的多功能拖航平台,其技术参数与功能配置充分适配复杂海况下的拖带、消防及应急响应需求。 拖轮总长3<span>7</span>.60米,船长32.95米,船宽11.00米,型深5.20米,满载吃水3.326米,满载排水量819.8吨,空船排水量645.22吨。最大核定船员12人,满足长航作业需求。拖轮采用"作业优先、安全为本"的分区设计理念:机舱核心区集成两台安庆中船8DKM-28e型柴油机(单台额定功率2560kW,总功率5120kW),搭配全回转舵桨系统,构建"双机+全向推进"的黄金动力组合;船员舱室、餐厅、公共过道等功能区按12人标准优化布局,配备独立卫浴、空调及娱乐设施,通过防火隔舱与机舱完全隔离;驾驶台集成全向雷达、电子海图、自动舵等先进航行系统,视野开阔,与机舱实现声光联动报警。船上还配备1台对外消防泵(排量600m³/h),完全符合近海消防作业标准;拖轮当前持有完整有效证书,设备维护状况良好,现面向航运企业公开转让。诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,共拓海洋经济新机遇。
联络:13823383044
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出售:客滚船
出售188人客滚船
船级:CCS
建造地:中国
船型:客滚船
航区:沿海
船旗:中国
建造年月:2012.08
总长:44.88米 船宽:9.80米 型深:2.80米
吃水:2.00米
总吨:63<span>7</span>吨
净吨:343吨
载客人数:188人
甲板层数:2层
可载卡车:6辆
主引擎品牌:淄柴
主引擎型号:Z61<span>7</span>0LCZ-18
主引攀功率:<span>7</span><span>7</span>0kw
主机转速:1200转/分
航速:10节
发电柴油机品牌:潍柴
发电柴油机数量:2台
发电柴油机功率:90kw
主机数量:双机
跳板形式:前跳板
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售:2024年沿海1<span>7</span>.8米交通艇
尺寸:1<span>7</span>.<span>7</span>4*4.<span>7</span>*1.8
主机:潍柴205kw
最低配员两人
平头
电联15064482<span>7</span>20王
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出售:11613吨双壳集装箱船
装载集装箱:<span>7</span>00TEU
建造年份:2022年5月
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:129.90M
•船宽:21.40M
•型深:11.00M
•满载吃水:<span>7</span>.10M
主机型号:潍柴6WH28
总功率:2<span>7</span>00KW-3600马力
经济航速:约10节/日油耗5.5吨重油/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双壳/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:<span>7</span>00TEU/冷冻插座10个,仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:202<span>7</span>年5月
在航船,无贷款,可转户,适合国内外集装箱用途。
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出售:3800吨油船(闪点<60’C)
(已经全部保养好)
建造年份:2006年11月
建造地址: 中国 浙江
航 区: 近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
·总长:99.80m
·船宽:14.60m
·型深:6.50m
·满载吃水:4.9<span>7</span>m
·空载吃水:3.53m
货仓数量:10仓
货仓结构:双底/双壳
主机型号:宁波G6300ZC18B
主机功率:14<span>7</span>1KW-2000马力
吨位:
·总吨:2549
·净吨:142<span>7</span>
船况说明:已经全部大保养,质量保证,非常适合外贸用途。
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冷藏船REF9<span>7</span>1
- 建造时间: 1983
- 建造地点: 日本
- 船旗:加纳
- 长/宽/深 93.80米/16.00米/8.25米
- 载重吨:3988吨
- 总吨/净吨:2829吨/1626吨
- 舱容: 395<span>7</span>立方米/139,<span>7</span>38立方英尺
- 航速:14节
- 货舱:3
- 主机: MITSUBISHI DIESEL 6IIEC3<span>7</span>H-II, 3315KW
- 交船:加纳
- 买方报价