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出售:2850吨在航甲板货船
(前跳板后驾驶)
建造年份:2025年
建造地址:中国
航 区:近海A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:80.00m
•船宽:1<span>7</span>.00m
•型深:4.50m
•满载吃水:3.40m
参考载货量:2850T
主机型号:潍柴81<span>7</span>0ZC490-1
主机功率:360KW(转速/1000r/min)x2台
总吨/净吨:22<span>7</span>3/12<span>7</span>2/
在航船,质量保证、适合国内外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:13<span>7</span>1380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:1<span>7</span>00吨双壳化学品油船
建造年份:2009年12月
建造地址:中国 广东
航 区:沿海 A1+A2
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:65.00m
•船宽:12.00m
•型深:4.80m
•满载吃水:4.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博6300ZLCzA
主机功率:551KWx2台
总功率:1102KW-1500马力
船况质量很好,适合国内外用途。
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5000吨外籍油船建造年月:198<span>7</span>年建造地:日本
总长93m/宽15.8m/型深<span>7</span>.8m,主机型号:日本主机,额定功率:3800马力,欢迎联系,郑生13859652131
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pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
<span>7</span>、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
<span>7</span>、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
管道修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
<span>7</span>、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5000吨 甲板船
建造年月:2021
建造地:中国
船级社:ZC
长99.<span>7</span>8m/宽20.<span>7</span>8m/型深5.65m
满 载 吃 水:4.230M
空载吃水:3.<span>7</span>40M
结构;双底单壳
主机型号:济柴8190
主机额定功率:<span>7</span>20
航区:近海A1+A2
总顿/净吨:2998/16<span>7</span>8
Cherry13823383044
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出售2022年造的后驾甲板驳,9<span>7</span>米长,20.80米宽,
5.60米深,近海航区,有四锚定位,宁动6210主机1103千瓦两台,航况杠杠的
Cherry13823383044
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
<span>7</span>、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道快速修补器
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
<span>7</span>、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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低价出售:1000吨双壳加温油船
建造年份:2010年
建造地址:中国
航 区:近海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:49.50m
•船宽:10.00m
•型深:4.25m
•满载吃水:3.60m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质气密
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:潍柴CW6200ZC-36
主机功率:216KW(实际950马力)
航速:12节多
总吨/净吨:494T/2<span>7</span>6T
船况说明:
船况质量很好,非常适合国外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:13<span>7</span>1380401@qq.com
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冷藏船REF652
- 建造时间:19<span>7</span><span>7</span>年
- 建造地点:荷兰
- 载重吨3,429吨
- 吃水:5.124米
- 特检/坞检:2026-0<span>7</span>/2026-0<span>7</span>
- 英国劳氏船级社+100A1 ICE CLASS + LMC UMS
- 巴拿马船旗
- 长/宽/深 96.95米/ 13.<span>7</span>5米/<span>7</span>.<span>7</span>米
- 总吨2,695吨,净吨1,395吨
- 克令吊 3 x 3吨,1 x 2.5吨
- 货舱/舱盖: 4/4
- 舱室:8
- 舱温: -25℃/12℃
- 舱容: 5006立方米
- 主机: MAK 8 M 453 ak ,2800马力,550转/分
- 航速/油耗:13 节/8吨
- 压载水处理系统
- 买方报价
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售:2019年沿海230吨供油船
江苏造
船级:ZC
尺寸:38*6.5*3.2
主机:潍柴61<span>7</span>0/218kw
实载300吨
电联15064482<span>7</span>20王
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出售:外籍集装箱船
装载量:929TEU
建造年份:2019年10月
建造地址:中国
船籍:巴拿马
意大利船级社:RINA
船舶尺寸:
•总长:139.85M
•船宽: 21.00M
•型深: 10.85M
•满 载 吃 水:<span>7</span>.80M
主机型号:广柴6G32A
主机功率:2930KW-4000马力
总吨/净吨:9<span>7</span><span>7</span>1/5041/
附加说明:船况很好,质量保证,国际海事组织(IMO)认可。
国际用途集装箱。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:13<span>7</span>1380401@qq.com
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售5000马力全回转拖轮
2025年造,CCS近海航区
总长36.5m,型宽10.4m,型深4.8m,
正拖力62t,倒拖力55.6t,
续航力1000海里,航速14.<span>7</span>kn。
潍柴主机,瑞风舵桨
Cherry13823383044
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出售双体高速风电运维交通艇
上层建筑材料,铝材,船体材料,钢质:
CCS,★CSA,HSC
沿海航区/A1+A2
船总长:36.60米.
船宽:10.20米,
型深:4.20米.
主机康明斯K38型:/1900转速:2088千瓦2900马力
航速高达20节
双体高速风电运维交通艇
上部结构材料,铝材:船体材料,钢质CCS~CSA~HSC
沿海航区A1+A2
船总长:38.0米.
型宽:10.80米.
型深:4.20米,
航速高达23节
主机康明斯K50-M
总功率 2684kW3<span>7</span>00马力1900r/min
Cherry13823383044
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待售6800马力全回转拖轮
近海拖轮由国内知名船厂设计建造,集消防、拖带、应急救援于一体,
于2025年<span>7</span>月正式交付,
入级中国船级社,
持有CSA/CSM入级符号及Tug、R1(D)、Fire Fighting Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志,具备B级冰区航行能力与机舱自动化水平。
拖轮总长39.35米,型宽11.8米,型深5米,
空载/满载吃水分别为3.634米和3.900米,
设计可搭载10名乘客,船员配置完全满足作业需求,舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖轮采用横骨架式船体结构,配备4道水密横舱壁,关键区域设置双层底结构及固定压载系统,大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机(单机功率2500kW),驱动直径2<span>7</span>00mm铜合金(Cu3)全回转Z型推进器,实现强劲动力与灵活操控,航速13节。作为Ⅰ类消防船,配备CXB400-350-530G型消防泵(排量2800m³/h,射程130m)及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮,大排量消防泵与远程操控炮组合,可快速响应海上火灾事故,构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让,诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,携手开拓海洋经济新机遇。
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售6万吨级浮船坞
6万吨级浮船坞由国内知名船厂建造,入级中国船级社(CCS),可轻松承载 6 万吨级船舶进坞维修,可满足多种大型船舶的维修需求。
浮船坞浮箱长220.8米,坞墙长201.6米,型宽(外坞墙宽)5<span>7</span>米,内坞墙宽48米,内净宽46.8米,坞深22.40米,浮箱甲板高8米,龙骨墩高1.5米,作业吃水5米,安全甲板1<span>7</span>米。其空船排水量达21980吨,满载排水量为63191吨,净吨位11319吨,空载吃水1.<span>7</span>65米,最大沉深吃水1<span>7</span>米,作业水深5.0米,可满足6万吨级及以下船舶的进坞维修需求。在船体设计上,浮船坞设有8个货舱,并配备了相应的水密横舱壁,确保作业过程中的水密安全性。货舱盖型式则根据维修作业时货物与设备的转运需求进行了适配设计,船上设备配置齐全:作业与动力设备方面,配备2台型号为TBD620V12的主发电机原动机,每台额定功率1251.00kW,搭配1FC25614SB42型号发电机;同时设有1台CCFJ64Y-W型停泊发电机组,为不同工况提供电力保障。安全设备方面,消防系统包括2台主消防泵(分别为ISSN-150M1-C5型与ESN-1500H-C5型,每台排量95.00m³/h、压头0.<span>7</span><span>7</span>MPa)、30只消火栓、30只水枪,以及CO₂固定灭火系统和各类灭火器
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出售:2<span>7</span>50吨外籍日本货船
船舶类型:普通货船
建造年份:1996年
建造地址:日本
ICS
船籍:伯利兹
方便旗-国际航线
船舶尺寸:
•总长:<span>7</span><span>7</span>.06M
•型宽:11.80M
•型深:<span>7</span>.10M
•满载吃水:5.60M
主机型号:日本赤坂
主机功率:1800马力
航速:11节
舱容:3200立方米
舱口尺寸:41.4米*9.3米*6.4米
舱口盖:滚动式
在航船,国际用途。
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出售:2650吨外籍日本货船
船舶类型:普通货船
建造年份:1995年
建造地址:日本
船级社:UBS
船籍:塞拉利昂
方便旗-国际航线
船舶尺寸:
•总长:<span>7</span>6.31M
•型宽:12.50M
•型深:6.96M
•满载吃水:5.40M
主机型号:日本新潟6M31AGT
主机功率:1500马力
航速:11节
舱容:3200立方米
舱口尺寸:40.2米*9.0米*6.39米
舱口盖:滚动式
总吨/净吨:1469/688/
在航船,国际用途。
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