S02<span>7</span><span>7</span>4

1 主要尺寸 Principal Dimensions 总长（绞刀架水平） Total length 4<span>7</span>.5m 总宽 Total width 6m 型长 Length 25m 型深 Depth 2.0m 设计平均吃水 Designed draught 1.2m 下挖深度 Dredging depth 25m 2 浮箱（浮体） Floating Boxes 主浮箱数量 Main floating box quantity 1 主浮箱尺寸 Main floating box size 12m*3m*2m 边浮箱数量 Side floating box quantity 2 边浮箱尺寸 Side floating box size 25m*1.5m*2m 3 动力 Power 柴油机型号 Diesel engine model Jichai H8190ZLC-1 柴油机功率 Diesel engine power 830kw 柴油机转速 Diesel engine speed 1300rpm 4 挖泥泵 Gravel Pump 型号 Pump model 14/12G-G 进口直径 Suction diameter 500mm 出口直径 Discharge diameter 450mm 流量 Capacity 2200m3/h 扬程 Head 35m 转速 Speed 5<span>7</span>0rpm 动力 Power 500kw <br/>公司设计制造的绞吸式清淤船在国内外各类河道清淤、航 道开发工程中均有不俗的表现。先后与国内铁建集团，中 铁二局、中铁六局、中铁十一局、中铁十六局、中铁十八 局、中铁二十局驻非洲安哥拉工程处、中铁二十一局、甘 肃建工集团、安徽泵业集团、石家庄泵业集团合作，广泛 用于南广高铁、津秦高铁、廊沧高速、大广高速、京沪高 铁、济青高铁、宣大高速、冀侯高速、沈海高速、航道清 淤、太浦河、江南运河、中运河、望虞河清淤抽沙填海工 程等，鲁晟清淤船设计合理、结构紧凑、操作方便、吸泥 效率高、清淤成本低，社会经济效益显著，具有新颖性和 实用性，居国内领先水平。公司拥有国内外同类型挖泥船 的先进技术,经过十余年的研究实践以及客户反馈.经过对 技术性,经济性,造价及可行性论证,分析及比较,优化尺 度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶 的最好水平.缩小了国产挖泥船与德国,荷兰等先进国家挖 泥船在技术上的差距,获得了国内专家的一致赞同。

出售2001年韩国造<span>7</span>44<span>7</span>0吨散货船 -编号：HSBC10<span>7</span><span>7</span> -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：<span>7</span>44<span>7</span>0吨（吃水14,12 m） -建造：2001年3月，韩国DAEWOO SHIPBUILDING -船级社：LR -下次特检：2021年3月，下次坞检：2018年12月 -总长：224,99m 型宽：32,31m 型深：19,4m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：90549立方米，打包舱容：8<span>7</span>638立方米 -主机：B&W 6S60MC, 14890马力， 94 rpm -发电机：3 X 600 kW -空船重量：1199<span>7</span>吨 -航行计划：8月10日抵达天津 -价格：<span>7</span>50万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘2013年中国造63562吨散货船 -编号：HSBC486 -船旗：新加坡 -建造：2013年<span>7</span>月，中国泰州口岸船厂 -船级社：ABS -下次特检/坞检：2018年<span>7</span>月 -载重吨：63562吨（吃水13.3m） -总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5 -总吨/净吨: 36295/2160<span>7</span> -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容: <span>7</span>8<span>7</span>69/<span>7</span>3680 m3 -吊车：4 x 30 swl -主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II)， 8050KW/84.3RPM -发电机组：洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW， 660KW 3台 -姊妹船：2013年9月建造，下次特检/坞检：2018年9月 -验船：8月3日，广西防城港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

2舱2口，单甲板，舱容9<span>7</span>00立方米，带2台25T克令吊

本公司是一家专业起锚艇，对外出租、出售、承建起锚艇业务。500-3000马力！联系电话158628548<span>7</span>

出售1998年日本造<span>7</span>0529吨散货船 -编号：HSBC1034 -船旗：巴拿马 -载重吨：<span>7</span>0529吨（吃水13.30 M） -建造：1998年<span>7</span>月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年<span>7</span>月 -总长：225 M 型宽：32.3 M -谷物舱容：82659立方米 -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -主机：SULZER <span>7</span>RTA48T， 12001马力，115 -发电机：3 X 400 KW -航速/油耗：14.5节/30吨 -空船重量：10161吨 -航行计划：预计8月4日抵达东莞 -价格：600万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

装载81TEU

机驳长<span>7</span>6、5米宽13、6米，深3、5米，4OO马力两台，三层 楼，2011年建造，价218万。<br/>有需求者来人来电联糸。电话139<span>7</span>1<span>7</span>35536

交通艇 船体材料：增强纤维 生产厂家：广东大飞洋游船设备有限公司 建成日期： 2014 年 11 月 18 日 总长： 22.34 米型 宽： 5.<span>7</span>2 米型 深： 2.83 米 总吨： 85 吨 净吨： 25 吨 主机：内燃机 总功率： 2*662 千瓦

船舶描述 9600BHP 三用拖轮 挂旗:日本 建造:1991年日本 船级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/<span>7</span>.13米 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,<span>7</span>65 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：13<span>7</span> KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：115吨 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信1555<span>7</span>691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

铁壳

内河甲板船求合作13<span>7</span>61006<span>7</span><span>7</span>0朱

求购100*2<span>7</span>米CCS无动力驳船

拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，机驾合一，带对外消 防炮。用于近海拖带、港内作业等<br/>主机：淄博LB8320ZLC/11<span>7</span><span>7</span>KW*2

本公司是最早研究挖泥设备、挖泥船、挖沙船、淘金船、抽沙船、挖砂设备、清淤割草船、选矿设备、破碎制沙的生产厂家。 设计和生产多种疏浚设备的模型，可根据客户需求来定制。 公司现有一台挖泥船一台（现货） 型号：YS-CSD4014 （新设备） 还有一台二手设备 欢迎有意者咨询选购。 电话：13616461<span>7</span>24

船名 REF550 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 基里巴斯 注册港 建造年份 1990 建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 116.20 垂线间长（米） 船宽（米） 16.20 型深（米） 9.<span>7</span>5 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 428<span>7</span>.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2026.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5181.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 B&W 2S.A. 8CYL. 6080HP. 主机马力（千瓦） 453<span>7</span> 辅机 YANMAR M220AL-UN 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 16节，油耗18吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 900 液舱舱容（立方米） "淡水：134 压载水：245" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 192421 冷冻舱舱容（立方米） 5449 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -30 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF544 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1999 建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I. 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2014-11 坞检 2012-10 全长（米） 144.52 垂线间长（米） 船宽（米） 21.80 型深（米） 13.10 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9649.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 10536.<span>7</span>0 净吨（吨） 5349.00 巴拿马净吨（吨） 8142.00 苏伊士净吨（吨） 8815.10 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 4台电动克令吊: 1号、3号每台8吨；2号、4号每台36吨 主机 KOBE DIESEL <span>7</span>UEC52LS 12600PS 120RPM 主机马力（千瓦） 9265 辅机 发电机 3 x YANMAR 6N21AL-EN 1125KVA (900KW)×AV450V 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 19.5节 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.1 x 5.20 – 6.60 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 53014<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 15018 舱底面积（平方米） 5822 格栅/甲板强度 适合总重<span>7</span>吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 2/1 托盘 集装箱装载能力 88 FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I AND H&M 定员 住舱 看船 交船 报价 800万美元 备注

船名 REF541 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 东方港 建造年份 1982 建造地点 德国MATHIAS-THESEN-WERF 船级社 俄罗斯船级社，有效期至2019-02 船级符号 (ICE STR)-KM(*)L1[1]REF 特检 2019-02 坞检 201<span>7</span>-03 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 142.00 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 8.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12<span>7</span>1<span>7</span>.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3903.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 9605.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） <span>7</span>244.00 排水量（吨） 16850.00 起货设备 吊杆8×5吨，联吊3吨 主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP 主机马力（千瓦） 6<span>7</span>16 辅机 1 x 辅机N6210ZCD18（中国造，使用IFO380） 发电机 "发电机组CFJ<span>7</span>00（<span>7</span>00KW/1000RPM） 1 x 重燃油发电站KHVU-CII-1.OE-C" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载：13节，油耗29吨+ 5.2吨/4.0 吨（冷藏压缩机开/关状态）； 压载：13.5节，油耗：28吨； 港内：冷藏压缩机开/关状态下油耗：4.4吨/3.2 吨" 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 180<span>7</span> 液舱舱容（立方米） 淡水：35<span>7</span>；MGO：2551 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4 x 6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 480080 冷冻舱舱容（立方米） 13594 舱底面积（平方米） 3949 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+5 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 船上有12个可用靠球（4个三组靠球） 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 海参崴 交船 报价 550万美元 备注 "该船已在2014年过坞检和特检； 已对舱盖和所有制冷压缩机全面检修； 2015年安装2台空压机HC-265A； 已安装全新海水淡化装置（西班牙造），容量15立方米； 已安装全新CONSILIUM雷达； 同时，该船已订购以下设备准备安装： 1）2 x 柴油机G6300ZC10B（9<span>7</span>1KW/428RPM），使用重燃油IFO380 2） 1 x 蒸汽锅炉LSK 2.5-0.<span>7</span>（立式针形管锅炉） 3）1 x 弹性（FLEX）分离系统S921 4）1 x 燃油调节组件**ALFA LAVAL FCM I 030 SE 5）1 x 自动滑油过滤器280D-40/4 A06 6）4 x 充气靠球3000 x 5000毫米 安装燃油调节组件后主机使用重燃油IFO380，安装以上设备后该船使用重燃油IFO380，柴油（MGO）油耗很小。这会减少船舶保养的大量费用。同时，该船已为公海转载操作提供完整设备。 "

出售2002年日本造28495吨散货船 -编号：HSBC1045 -船旗：利比里亚 -建造：2002年，日本Kanda Shipbuilding -船级社：Rina -上次特检/坞检：201<span>7</span>年5月 -载重吨：28495吨（吃水9.<span>7</span>6<span>7</span> m） -总长：1<span>7</span>0.00 m, 型宽：2<span>7</span>.05 m, -5舱5口，货舱安装CO2系统 -吊车：4 x 30吨 -未配抓斗 -主机：MITSUI MAN B&W 6S42MC (MARK 6) -发电机：3 x YANMAR 6N18L-UV -压载水处理系统延期到2020年5月配备 -验船：8月6-<span>7</span>日， 泰国考斯昌港 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！