最后 处理价

1989年造 船级 : KR 总吨 : 6,322.00Ton 载重吨 : 3423.90Ton 轻吨 : 6013.<span>7</span>3Ton 总长/两柱间长/宽/深/吃水 : 141.50M / 130.00M / 22.00M / 13.85M / 6.216M 船员 : 29人 载客 : 93<span>7</span>人

198<span>7</span>年 上个月刚刚验过船 配两个六抓、一个平口抓 43.8*16.48*4.54 总吨：1351 净吨：945.<span>7</span>4 我们装载土石可以1800吨

载重吨： 52,504 TDW ，吃水： 12.02 M <span>7</span>/2004 日本常石造船厂，宿务分厂 船级社：波兰船级社--暂停 总长：190M / 型宽： 32,26M 总吨： 30.058,00 / 净吨： 18.20<span>7</span>,00 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 6<span>7</span>,<span>7</span>56 / 打包舱容： 65,601 主机类型：MAN-B&W 6S50MC, 功率：10605 BHP ，转速：116 RPM 航速14.3K/28.5T(L) 吊机： 4 X 30MT 船舶动态：目前停航在张家港久盛船厂，由于船东的原因目前船舶处于被扣船状态。 参考价格：船东现在意向价格400万美元以上，基于现状交船。

2013年马来西亚造 总长105.<span>7</span>2米 宽 40米 深 3.5 to 22米

出售2012年日本造12990吨货船 -编号：HSGC959 -船旗：新加坡 -载重吨：12990吨（吃水8,99 m） -建造：2012年6月，日本HONDA SAIKI -船级社：NK -总长：120m 型宽：21,23m 型深：14,3m -2舱2口 -谷物舱容：1995<span>7</span>立方米，打包舱容：18<span>7</span>38立方米 -吊车：2 X 30,<span>7</span>吨 -主机：MAN-B&W 6L35MC, 5302马力， 210 rpm -发电机：3 X 400 kW -验船：8月3日-10日，大连 -价格：650万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2002年德国造1300客位邮轮 -编号：HSPF425 -船旗：巴哈马群岛 -建造：2002年4月，德国Blohm & Voss, Hamburg -客位：1300人 -乘客甲板：6层 -船员：513人 -船级社：RINA, Hull +100 A5 with freeboard 2.656 m, P3P<span>7</span>3, Passenger Ship with Cabins, Machinery MC AUT -总长：180.45m，型宽：25.5m， 型深：18.3m -载重吨：2293吨（吃水<span>7</span>.25m） -总吨：24318，净吨：10026 -推进器：2个，变距桨Kamewa -主机：4 x Wartsila 9L46C, 9450 kW， 500/130 Rpm，总功率50652马力 -艏侧推：1 x 1200 kW -发电机：4x Wartsila, 2800 kW，900 Rpm, -服务航速：28节（85% MCR） -油耗：28节/1<span>7</span>2.8吨/天，IFO 380 (主机)；24节/134.4吨；20节/96.0吨；15节/6<span>7</span>.2吨 辅机：2.84吨/天，柴油；加热器：5吨/天，柴油； -游泳池：1个，<span>7</span>00平方米 -验船：中国 -价格：4000万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

本船为沿海吹砂船，船龄一年 设备齐全工作状态优良。欢迎来电询价看船 联系电话：孙经理1832695<span>7</span><span>7</span>16

201<span>7</span>.5月江苏造 33*6.2*2.8 满载吃水：1.8米 航区：近海 船舶类型：辅助船 主机：330KW*2

总吨：1<span>7</span>58 净吨：985 1993.10浙江造 <span>7</span>4.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2200 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2

总吨：1<span>7</span>58 净吨：985 1993.10浙江造 <span>7</span>4.85*13.68*5 满载吃水：4 航区：沿海 参考载货量：2200 货舱数量：1 主机：广柴6300 294KW*2 140TEU

舵奖可360度回转，配艏侧推，带DP1，无限航区，可以做拖带、顶推、消防及国际航行调遣

求购4000-5000吨杂货船 DWT : 4000-5000 200<span>7</span>年以后建造 最好是箱型舱体 主机要求顶级制造 最好是日本主机 NO. 040<span>7</span>33

求购5000-<span>7</span>000吨冰区加温油船 建造年限 1990 – 2000年代 DWT 5 / <span>7</span>000 t 带加温系统 交船区域 东亚以及东南亚 NO. 031932

特别检验：2019.<span>7</span> 沿海甲板驳船出售 建造时间：2001 改建时间：2006.11 49.8*10*2.2 满载吃水：1.5米 主机：250HP*2

渔业拖轮 600马力 2002.4.1 沿海 上海 6160-ZC/220.5KW*2 29*<span>7</span>.2*2.8*2.0, 106GT/50NT

拖船 2200马力 ZC 2011.5.18 近海 中国 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500，满排<span>7</span>23.800T，空排3<span>7</span>3.060T，B级冰区加强

船名 REF530 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 201<span>7</span>-12 坞检 201<span>7</span>-12 全长（米） 92.23 垂线间长（米） 船宽（米） 16.21 型深（米） 9.50 夏季吃水（米） 6.5<span>7</span> 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 326<span>7</span>.00 巴拿马总吨（吨） 3<span>7</span>88.05 苏伊士总吨（吨） 3504.21 净吨（吨） 158<span>7</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2512.81 夏季载重吨（吨） 3946.6<span>7</span> 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1985.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆 6 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>H 3899BHP 主机马力（千瓦） 2910 辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM 发电机 2 x TAIYO发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 直膨式，MAYEKAWA MYCOM R-22 航速/油耗 "装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5.0 x 5.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4389.1 舱底面积（平方米） 1<span>7</span>93 格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 温区 "6 1A/BC, 2A/BC, 3A/BC" 舱温（℃） -30/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 1362 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 P&I GARD AS 定员 住舱 看船 交船 西非 报价 95万美元 备注 "在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO821<span>7</span>:2005(E)规定，燃油供应符合《<span>7</span>3/<span>7</span>8防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB"

出售1998年日本造35360吨散货船 -编号：HSBC1083 -船旗：香港 -载重吨：35360吨（吃水10,58 m） -建造：1998年11月，日本KANASASHI - TOYOHASHI -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年11月 -总长：1<span>7</span>8,04m 型宽： 28,03m 型深：15m -5舱5口 -谷物舱容：45494立方米，打包舱容：43941立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 440 kW -空船重量：6658吨 -航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST) -航行计划：8月29日抵达鲅鱼圈 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<span>7</span>8.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造船厂:江苏船厂 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: <span>7</span>8.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa