出售199<span>7</span>年日本造8911吨带吊集装箱船 -编号：HSGC966 -船旗：巴拿马 -载重吨：8911吨（吃水8.014M） -建造：199<span>7</span>年10月，日本WATANABE ZOSEN KK -船级社：NK -下次特检：201<span>7</span>年10月，下次坞检：2019年12月 -主尺度：123.5<span>7</span> / 113.6 X 18.5 X 11 M -4舱12口（2X12.60/<span>7</span>.80 10X12.60/<span>7</span>.80 M） -装箱量：560 TEU，冷藏箱插头：100个；或者280 FEU -主机：B+W 6L42MC MCR 8130马力， 1<span>7</span>6 RPM -设计航速：15.8节 -吊车：2X36吨 -运营区域：韩国-日本 -航行计划：8月11日韩国釜山，8月14日日本 Tomakomai，8月15-16日日本新泻，8月18日韩国釜山 -价格：200万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购<span>7</span>000吨到10000吨一级油轮带特涂，2010年以后造135059<span>7</span>50<span>7</span>3

求购3500立方液化气200<span>7</span>年以后造

船名 REF480 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 克罗地亚 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级社 法国船级社 船级符号 13/3E HULL, ICE CLASS 1C 特检 坞检 全长（米） 153.50 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.90 夏季吃水（米） 8.<span>7</span>0 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1288<span>7</span>.00 巴拿马总吨（吨） 13<span>7</span>50.1<span>7</span> 苏伊士总吨（吨） 13653.81 净吨（吨） 3866.00 巴拿马净吨（吨） 10595.94 苏伊士净吨（吨） 1130<span>7</span>.9<span>7</span> 夏季载重吨（吨） 9183.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） <span>7</span>86<span>7</span>.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 25吨，双吊2 x 50吨，艉斜吊桥，1 x 50吨 主机 B&W 6L60MC, 12064BHP 11<span>7</span> RPM 主机马力（千瓦） 9003 辅机 3 x 1250KW 450V 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 x 制冷设备，每套设备配4台压缩机 航速/油耗 "航速19.50节，油耗4<span>7</span>吨(380)+9吨； 满载：航速1<span>7</span>节，油耗3<span>7</span>吨；航速18节，油耗40吨； 压载：航速1<span>7</span>节，油耗33吨；航速18节，油耗36吨；航速19节，油耗39.5吨 港内停泊/港内作业：4吨/8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1299 液舱舱容（立方米） MDO: <span>7</span>8 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "1号舱口：12.80 x <span>7</span>.90 2, 3, 4号舱口：12.80 x 5.30" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 舱底面积（平方米） 5512 格栅/甲板强度 1.96 吨/平方米 温区 "<span>7</span> 1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD" 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /60 /30 换气（次/小时） 托盘 4002 集装箱装载能力 322个TEU（甲板198，货舱124），142个FEU（甲板96，货舱46） 冷藏插头数目 96 舷侧舱口 左舷+右舷各4个， 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "1 x 船首推进器 429汽车，14卡车，船尾滚装隔舱：3899立方米，动力穿过每个货舱的A甲板位置，6个客舱，12个床位"

船名 REF4<span>7</span>1 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 泰国 注册港 曼谷 建造年份 19<span>7</span>9 建造地点 印度 MAZAGON DOCK 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 10<span>7</span>.<span>7</span>0 垂线间长（米） 船宽（米） 15.20 型深（米） <span>7</span>.80 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3624.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1931.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4348.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 12吨 主机 ALPHA 4 S.A. 12 CYL. 2880HP 主机马力（千瓦） 2149 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，油耗10吨/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 201020 冷冻舱舱容（立方米） 5693 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 3 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） <span>7</span>0 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 200万美元 备注

船名 REF4<span>7</span>0 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 科摩罗 注册港 建造年份 1982 建造地点 荷兰YVC YSSELWERF 船级社 INSB 船级符号 ICE STR 3 特检 2018-12 坞检 2018-12 全长（米） 80.<span>7</span>5 垂线间长（米） <span>7</span>4.96 船宽（米） 15.09 型深（米） <span>7</span>.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2<span>7</span>32.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 158<span>7</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3346.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1436.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，4 x 5吨， 克令吊，2 x 3吨 主机 M.A.K. 8M453AK 3000BHP, 600RPM 主机马力（千瓦） 2239 辅机 2 x CATS 3408 PCTA JWAC 246KW 发电机 50HZ, AC 轴带发电机 1000KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） GRASSO, R22 航速/油耗 11节，油耗<span>7</span>.8吨 (180)+1.5吨 MGO 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.<span>7</span>6 x 8.86 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>7</span>3562 冷冻舱舱容（立方米） 4915 舱底面积（平方米） 11<span>7</span>6 格栅/甲板强度 温区 3 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） <span>7</span>0 托盘 1100 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 西非/印度洋 交船 报价 买方报价 备注 "前船级社：俄罗斯船级社/英国劳氏船级社 净载重吨：2<span>7</span>50吨散装鱼或2500吨托盘+650吨散装鱼 该船在西非运营，给自己的拖网船转载，几内亚比绍--加纳"

本船载重吨<span>7</span>300吨，沿海深仓散货船带舱盖。船况优良，设备齐全工作良好，价格面议。欢迎各位致电看船。联系电话 孙经理1832695<span>7</span><span>7</span>16.

<br/>DHT-300里氏硬度计 型号：DHT-300 品牌：德光 特点： 一体化笔式硬度计，使用方便 中英文菜单操作，大/小两种显示界面 可提供D，C，DL三种传感器机型 自动测量平均值 1250组数据存储 USB接口，可通过软件与电脑连接 测量范围 ：HL180-960 HRC19.6-68.5 HRB13.5-100.0 HS31.9-99.6 HB30-680 HV80-999 测量材料 ：钢、铸刚、合金工具钢、不锈钢和耐热钢、 灰铸铁、球铁、铸铝合金、铜等 硬度制式： HL、HRC、HRB、HS、HB、HV 示值误差： +/- 0.5 (HLD800) 标准传感器 ：D 可选传感器 ：DL / C 显示 ：112 X 64 LCD,中文菜单操作，二种显示方式 存储记忆： 1250组 数据阅读： 可阅读存储数据及信息 传输接口 ： USB接口, 可以电脑连接传输已存储数据 时钟 ：实时显示日期和时间 电源 ： 3.<span>7</span>V充电电池, 可连续工作16小时以上 自动关机： 自主设定关机时间或解除自动关机功能 外形尺寸 158mm×41mm×26mm www.konon021.com

<br/>DC-1000B超声波测厚仪 型号：DC-1000B 品牌：德光 产地：中国 超声波测厚仪：用于测量硬质材质的厚度，如：钢铁、不 锈钢、铝、铜等金属材料，及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等 非金属； 详细描述： 技术参数: 显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示（带背光） 显示位数：四位 测量范围：0.8-200mm 示值精度：0.1mm 声速范围：1000-9999m/s 测量周期：2次/秒 自动关机时间：90秒 电源：二节七号（AAA）电池，可连续工作不少于<span>7</span>2小时 使用温度：-10°C - 40°C 存储温度：-20°C - <span>7</span>0°C 外形尺寸：108x61x25mm 重量：230g （含电池） 仪器标准配置 主机：DC-1000B 超声波测厚仪一台 探头：PT-08 或 PT-12 耦合剂：一瓶 电池：AAA Size 二节 随机资料：一份 仪器箱：一个 DC-1000B超声波测厚仪适用于钢板测厚仪，钢管测厚仪, 铝板测厚仪，铝管测厚仪,玻璃测厚仪，铜板测厚仪，等 各类金属及硬质材料测厚。 www.konon021.com

船名 REF50<span>7</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 库拉索 注册港 建造年份 1989 建造地点 日本SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 124.<span>7</span>0 垂线间长（米） 船宽（米） 1<span>7</span>.80 型深（米） 9.90 夏季吃水（米） <span>7</span>.40 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 54<span>7</span>6.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3559.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6<span>7</span>29.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨 主机 MITSUB. 2 S.A. 6-CYL <span>7</span>000HP 主机马力（千瓦） 5224 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗20吨 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 298264 冷冻舱舱容（立方米） 844<span>7</span> 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30+/15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF503 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 希腊 注册港 雅典 建造年份 19<span>7</span>5 建造地点 挪威 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） <span>7</span>6.00 垂线间长（米） 船宽（米） 13.54 型深（米） 夏季吃水（米） 3.44 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1954.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 566.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1600.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 5吨 外展1<span>7</span>米 主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP 主机马力（千瓦） 16<span>7</span>9 辅机 发电机 3x116KW 1x80KW 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 11节，<span>7</span>吨 (GO) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 5 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥1.82 冷冻舱舱容（立方英尺） 9<span>7</span>000 冷冻舱舱容（立方米） 1394 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米，升降梯 2 X 3吨 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 希腊沃格斯 交船 报价 买方报价 备注 "2003年波兰重建 叉车：8，2.99 x 1.59米"

船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 2015-08 坞检 全长（米） 95.55 垂线间长（米） 船宽（米） 16.30 型深（米） <span>7</span>.60 夏季吃水（米） 5.18 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3968.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1190.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 260<span>7</span>.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 50吨（12.50米），25米 24吨 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） 2981 辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW 发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.<span>7</span>米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R22" 航速/油耗 14节，油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 淡水：6<span>7</span>" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 1<span>7</span>120<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 4849 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -2<span>7</span> /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 20 换气（次/小时） 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 32 舷侧舱口 "2 <span>7</span>.0 x 6.<span>7</span>米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 420万美元 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (24吨 x 25米); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 2 x 托盘起重机：5吨，2.<span>7</span> x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0吨 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重吨2340 从R22改造换用新的制冷剂 坞检通过"

出售 600吨12年沿海污油船 船舶类型：溢油（污油）回收船 总长/船宽/型深/满载吃水：46.6m/<span>7</span>.5m/4m/3m 总吨/载重吨：3<span>7</span><span>7</span>/211/564t 建造完工时间、地点：2012年5月东莞造 航区：沿海 营运海区：A1以外海区 主机：淄博Z61<span>7</span>0，218KW 起重设备：1.5T/5.<span>7</span>M液压起重机 坞检/特检：2019年5月/2022年5月 备注：本船装运、回收的燃油、污（溢）油应闪点超过60℃

出售1998年克罗地亚造21980吨多用途货船 -编号：HSGC965 -船旗：马耳他 -载重吨：21980吨（吃水9.32M） -建造：1998年4月，克罗地亚3 MAJ BRODOGRADILISTE DD -船级社：CCS -主尺度：169.82 / 160.83 X 2<span>7</span>.55 X 13.8 M -3层甲板，4舱<span>7</span>口 -谷物舱容：3<span>7</span>220立方米，打包舱容：33620立方米 -装箱量：1094 TEU -主机：SULZER 5RTA62 MCR 12916马力，106 RPM -吊车：2X35吨, 2X150吨（可联合吊重300吨） -舱口盖加强 -空船重量：95<span>7</span>8吨 -1号货舱，双层甲板；2-4号货舱，三层甲板 -航速/油耗：14.8节/重油IFO 29.5吨 + 柴油2.8吨 -航行计划：8月13日到上海，8月16日到鲅鱼圈，8月18日到新港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

CCS船级，5600马力，远洋航区<br/>主机：2800马力两台 系柱拖力<span>7</span>0吨

出售1996年日本造11281吨货船 -编号：HSGC964 -船旗：巴拿马 -载重吨：11281（吃水<span>7</span>,62 m） -建造：1996年8月，日本KITANIHON -船级社：NK -下次特检：2021年8月，下次坞检：2019年<span>7</span>月 -总长：128m 型宽：21,52m 型深：14m -2舱2口 -谷物舱容：24434立方米，打包舱容：22<span>7</span>45立方米 -吊车：2 X 61吨，吊杆：2 X 25吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA, <span>7</span>200马力， 154 rpm -发电机：2 X 335 kW -空船重量：449<span>7</span>吨 -航行计划：8月11日抵达上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

36.8*<span>7</span>*3 满载吃水：2米 航区：近海 201<span>7</span>.4江苏造 主机：广西玉柴YC6T450C 330KW*2

2014.11建造 22<span>7</span>0吨甲板货船 <span>7</span>6.4*16.8*4.2 满载吃水：3.15 航区：沿海 证书载货吨：22<span>7</span>0吨 总吨：1561 净吨：8<span>7</span>4 跳板宽5米，长11米

全回转拖船4000PS CCS 2012.5.18 近海 NIIGATA 6L26HLX/14<span>7</span>1KW*2 36.9*10.0*4.4*3.28，舵奖：日本新泻，正拖50T，带对外消防，12节，

出售2000年日本造<span>7</span>568吨货船 -编号: HSGC8<span>7</span>0 -船旗：巴拿马 -载重吨：<span>7</span>568吨（吃水<span>7</span>.16M） -建造：2000年10月，日本HAKATA -船级社：NK -总长：99.93M, 型宽：19M, 型深：9.5M -2舱2口 -谷物舱容：9959立方米, 打包舱容：9530立方米 -吊杆：3 X 30吨 -主机：MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>L, 4200马力 -航速：13节 -价格：250万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！