船名 REF696 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 波兰YARD STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 "I, HULL, MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, AUT-UMS, ICE CLASS ID, MON-SHAFT " 特检 坞检 全长（米） 150.30 垂线间长（米） 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.10 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10614.00 巴拿马总吨（吨） 11<span>7</span>0<span>7</span>.<span>7</span>8 苏伊士总吨（吨） 11418.95 净吨（吨） 501<span>7</span>.00 巴拿马净吨（吨） 860<span>7</span>.00 苏伊士净吨（吨） 86<span>7</span>6.00 夏季载重吨（吨） 10629.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 电动液压克令吊，2 x 8 吨和2 x 32 吨 主机 "SULZER 2S.A. 6-CYL., 15490 BHP 涡轮增压(ABB): VTR 454-32" 主机马力（千瓦） 11560 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） SABROE 压缩机: SAB 128 HF MK 2 航速/油耗 "最大船速20节 满载香蕉：19节/约33吨 IFO380CST + <span>7</span> 吨 IFO380CST + 3.5吨MDO" 燃油类型 IFO380CST 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.40 x 8.50 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 516530 冷冻舱舱容（立方米） 1462<span>7</span> 舱底面积（平方米） 5<span>7</span>93 格栅/甲板强度 6.5吨气胎叉车 温区 "8 1 AB / C, 2AB / CD, 3AB / CD, 4AB / CD" 舱温（℃） -25/+12，（环境温度+40摄氏度（夏季）-10摄氏度（冬季）） 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 4481 集装箱装载能力 冷藏插头数目 4<span>7</span> 舷侧舱口 "左舷4个（每舱A甲板各一个） 完全开启：宽2.00米 x 高2.00米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 9月秘鲁 报价 245万美元 备注

总长 150.00m 坞墙长：112.80m； 浮坞宽：31.60m； 坞内宽：28米 坞体高：3.10m； 作业吃水：2.50m；. 最大沉深吃水：<span>7</span>.44m； 设计举力：5000t。

1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 6<span>7</span>.6*14*4.8 满载吃水：3.95 航区：沿海 参考载货量：2300吨 货舱1 主机：潍柴601KW *2

交通船 11人 ZC 201<span>7</span>.5.5 沿海 玉柴YC6A190C/140PS*2 22.18*4.2*1.8*1.194，39GT/11NT，主机实际功率350马力两台

出售1300吨散货08年造，主机800马力HJK*13*50*59*<span>7</span>5*0<span>7</span>*3HGFDLK

出售干货船一条，船总长度<span>7</span>8.50米宽度12米型深6.50米满载吃水5.30米载货吨2650吨，舱口1个，营运航区近海，有2005年9份建造，地址浙江舟山龙泰船厂，主机型号宁波6300.功率<span>7</span>35KW，今年5月份提前年检过，船籍港在舟山，船况很好，有意者请尽快与我联系郭先生13685096458

出售潍柴81<span>7</span>0（818匹）柴油机一台，2013年10月出厂，只使用了几百个小时，原装没动过罗丝。需要购买请联系我郭先生13685096458

船名 REF<span>7</span>18 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.<span>7</span>0 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） <span>7</span>944.00 巴拿马总吨（吨） 8528.00 苏伊士总吨（吨） 8469.00 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 6661.00 苏伊士净吨（吨） 6<span>7</span><span>7</span>4.00 夏季载重吨（吨） 11118.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4936.00 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 8吨, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36吨, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：3<span>7</span>吨IFO380 CST 18节，油耗31吨IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：2<span>7</span>吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43吨IFO380 CST 18节，油耗3<span>7</span>吨IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节，油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速：约16节，油耗：32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉：1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊：1.8吨MGO DMA 港内作业：5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 42430<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4<span>7</span><span>7</span>6 格栅/甲板强度 铝制，适用总重<span>7</span>吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF<span>7</span>1<span>7</span> 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 19<span>7</span>4 建造地点 挪威 船级社 船级符号 NAVIGATION AREA: A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：1 x 15吨, 1 x 28吨 主机 WHICHMANN 9AX, 2250HP 主机马力（千瓦） 16<span>7</span>9 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 最大航速：11节；巡航：10节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 91<span>7</span>09 冷冻舱舱容（立方米） 2598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 10 x 40 英尺 21 x 20 英尺 冷藏插头数目 6 个，380 V 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 斯堪的纳维亚 交船 报价 120万美元 备注 "托盘升降机：4吨 2 x 电动叉车：2吨"

船名 REF<span>7</span>16 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 柬埔寨金边 建造年份 1984 建造地点 日本NARASAKI船厂 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 4<span>7</span>.63 垂线间长（米） 船宽（米） 8.90 型深（米） 4.00 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） <span>7</span>05.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 22<span>7</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 430.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA DM30FD, DIESEL 主机马力（千瓦） 1104 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12.0节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 1 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 19<span>7</span><span>7</span>3 冷冻舱舱容（立方米） 560 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -18 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 越南 交船 报价 35万美元 备注 "船舶以前船籍：俄罗斯 船体材质：不锈钢 无线电设备：GMDSS A1+A2"

航速13节 CCS船级交通船 201<span>7</span>年浙江造 19.8*6*2.3 干舷：1105 乘客：11人，船员4人 主机：潍柴 294KW*2

总吨：<span>7</span>00吨 1240立方 船长：65米 宽：11 型深：5米

福州可门港拉石子到晋江东石港良兴码头，需要3条5000吨的散货船，长期有货拉，合同一年一签，运价21元/吨，每个月保底<span>7</span>趟，合同签后付船方5万定金。有船的请联系林义忠1<span>7</span><span>7</span>40412<span>7</span>61 微信号LYZ46539149

质量过硬，价格优惠！！！

5<span>7</span>40DWT二类油化船 挂旗: 瓦努阿图 建造:2008年韩国 船级:KR 夏季载重吨:5<span>7</span>40.83<span>7</span>吨 6.613米吃水 总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米 总吨/净吨: 406<span>7</span>/1821 艏侧推进器：MIURA VWH-6000 W-1 台 350KW(4<span>7</span>0HP) 船舱容量（5舱）：6523.092立方米 舱泵：10x200立方米/小时 主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, <span>7</span>48 PS, 900RPM- 2台 下次 :SS/DD 10/2018

出售96年韩国造461<span>7</span>0吨油化船 -编号：HSOT241 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：461<span>7</span>0吨（吃水12.1<span>7</span>8M） -建造：1996年8月，韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD -船级社：BV -下次特检：2020年9月，下次坞检：201<span>7</span>年<span>7</span>月 -主尺度：182.9 / 1<span>7</span>3.9<span>7</span>3 X 32.23 X 18 M -主机：B+W 6S50MC， MCR 10149马力， 11<span>7</span> RPM -货油舱：14 个 -舱容： 5110<span>7</span> 立方米 (50085立方米- 98%) -液货舱涂装： 环氧EPOXY -配加热盘管 -惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱 -IMO 2、 IMO 3 -双底双壳 -货油泵：2 X 850立方米/小时；12 X 550立方米/小时； 2 X <span>7</span>50立方米/小时 -可同时装8种货品 -空船重量： 9<span>7</span>01吨 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

2000方开体泥驳，船甲板40个厚，可装石头做抛石驳 总吨：1<span>7</span>06 净吨：511 2012年建造完工 <span>7</span>2.8*14.8*5.3 沿海 货舱数量：1 满载吃水：4.2 局部加强 潍柴：601KW *2

出售98年中国造453<span>7</span>4吨油化船 -编号：HSOT1010 -船旗：马绍尔群岛 -双底双壳 -建造：1998年，大连船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检/坞检：2018年1月31日 -载重吨：453<span>7</span>4吨（吃水12.11<span>7</span> M） -液货舱舱容：5151<span>7</span>立方米 (98%) ，溢流舱舱容：2265.20立方米 (98%) -总长：182.90 两柱间长：1<span>7</span>5.0 M 型宽：32.26M -配不锈钢加热盘管（蒸汽介质） -液货舱：22个，涂装：SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE -液货分隔区：15个 -液货泵：FRAMO, 14*400立方米/小时， 10*200立方米/小时 -主机：MAN B & W 5L 60MC，8850KW -发电机：3*YANMAR T240-ET， 800KW -最大满载航速：14.0节， 经济满载航速：12.5节 -航行计划：6月10日到新加坡加油，然后到中国惠州港卸货 -价格：625万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造<span>7</span>410<span>7</span>吨散货船 -编号：HSBC62<span>7</span> -船旗：塞浦路斯 -建造：2001年，日本IMABARI MARUGAME -载重吨：<span>7</span>410<span>7</span>吨（吃水14,01 m） -总吨：38835 / 净吨: 25413 -船级社：NK -下次特检：2020年9月16日，下次坞检：2018年9月16日 -总长：224,9<span>7</span> m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m -谷物舱容：89281立方米 -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -主机：B&W <span>7</span>S50MC，12001马力/115 RPM -航速：14,5节 -发电机组： 3台 -空船重量：10438吨 -航行计划：6月9日-13日，汕尾港卸煤 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

交通船 11人 ZC 201<span>7</span>.5.5 沿海 玉柴YC6A190C/140PS*2 22.18*4.2*1.8*1.194，39GT/11NT，主机实际功率350马力两台