船长:8<span>7</span>.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书， 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;18<span>7</span>50166688@139.COM； 13805026<span>7</span>1<span>7</span>李先生，因公司新造两艘大耙已投产，出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为200<span>7</span>年，采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议

出售93年日本造4999吨油船 -编号：HSOT1053 -船旗：韩国 -船型：成品油船/加油船 -船级社：KR -建造：1993年3月，日本 KANREI NARUTO CO LTD. -总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X <span>7</span>.5 M -总吨/净吨: 3295 / 1535 -载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M -主机：HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台 -发电机：YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台 YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台（供货油泵） YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台（供艏侧推） -航速/油耗：9.5节/<span>7</span>.0吨重油, 0.<span>7</span>5吨柴油 -货油舱：8个，舱容：5499立方米 -货油泵：螺杆泵1800立方米/小时 X 2台 -加热盘管：配备 -艏侧推：配备 -最大航速：14.25节 -双底单壳 -下次特检：2020年5月1<span>7</span>日，下次坞检：2018年3月25日 -验船：韩国釜山，201<span>7</span>年6月底 -价格：265万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

83人钢制高速客船出售 长32.<span>7</span>2M 宽5.<span>7</span>M 型深：2.9M 船体材质：钢质 航区：沿海航区 航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全 主机：两台卡特彼勒C32柴油机，1045kw 2300转速 发电机：两台40kw柴油发电机 航速：24kn 海上高速客船安全证书：有效期至2018年5月29日

出售<span>7</span>200立方<span>7</span>9年日本造近海耙吸式挖泥船 总长：114.88m 船宽：19m 型深：11.8m 设计吃水：<span>7</span>.5m 作业吃水：9.1m 总吨：6401t 净吨：3584t 总舱容：<span>7</span>200立方米 最大挖深：35米 航区：近海 设计航速：10.5节 船级社：NU 船旗：Belize 主机：日本新泻14-PC2-5V *1台 主机功率：6688KW 建造完工时间、地点:19<span>7</span>9年8月日本今治造船厂 船舶现状：台湾船东，目前船在台湾作业

甲板面积：<span>7</span>9m*23m，载荷：8t/㎡，带压载系统

出售10000吨10年内河甲板货船，800万 总长：123.25M 船宽：20.8M 型深：6.5M 满载吃水：5M 总吨：5613 净吨：1964 载重吨：<span>7</span>250（实载1万吨左右） 航区：内河A级 建造时间、地点：2010年11月江苏造 改建时间：2016年8月 主机型号：宁波中策动力C6300ZCA*2台 主机总功率：14<span>7</span>0KW 下次年检时间：201<span>7</span>年8月 备注：该船无任何抵押，手续齐全，证书有效，可随时看船。 报价：800万左右

出售06年日本造<span>7</span>6596吨散货船 -编号：HSBC980 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：<span>7</span>6596吨（吃水14,14 m） -建造：2006年3月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年2月 -总长：224,94m 型宽：32,29m 型深：19,5m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：90<span>7</span>40立方米 -主机：MAN-B&W 6S60MC, 14031马力， 89 rpm -发电机：3 X 385 kW -空船重量：10228吨 -航行计划：5月24日到新加坡，6月2日到舟山 -价格：1150万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售0<span>7</span>年日本造<span>7</span>56<span>7</span>4吨散货船 -编号：HSBC9<span>7</span><span>7</span> -船旗：巴拿马 -载重吨：<span>7</span>56<span>7</span>4吨（吃水13,99 m） -建造：200<span>7</span>年4月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：NK -下次特检：2020年3月，下次坞检：2018年3月 -总长：225m 型宽：32,3m 型深：19,3m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：89201立方米 -主机：MAN-B&W <span>7</span>S50MC-C, 12200 马力， 104 rpm -发电机：3 X 390 kW -空船重量：9902吨 -验船：5月25日，青岛 -价格：1200万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求租甲板料，运费一船一结，运价面议，要求船舶海运手续及配员齐全，满载吃水4.3米之内，联系电话0535 24608<span>7</span>9,1509853<span>7</span><span>7</span><span>7</span><span>7</span>王总

求租甲板船，渤海湾内运送砂石料，运费一船一结，运价面议，船舶要求海运手续及配员齐全，满载吃水4.3米之内。联系电话0535 24608<span>7</span>9 ，1509853<span>7</span><span>7</span><span>7</span><span>7</span>王总

求购无动力方驳。沿海航区 长度要求：60-<span>7</span>0 宽度要求：20-25 型深要求4米左右

‌现有工程需要多条3000-5000吨左右带跳板配铲车沿海（内河2000-3000吨）平板船运输毛角石，装卸点:北纬24度21分，东经118度05分，北纬24.度30分，东经，118度24分 航程30海里运费11元/吨 水深5.5左右，无潮水影响，一个月保底13趟，调船费5万元，一趟一结清 有兴趣的请联系林义忠1<span>7</span><span>7</span>40412<span>7</span>61 微信号LYZ46539149

求购<span>7</span>35千瓦双机的普通拖轮，船龄无要求，要求沿海证书。

出售01年日本造5281<span>7</span>吨散货船 -编号：HSBC985 -船旗：巴哈马群岛 -载重吨：5281<span>7</span>吨（吃水12,02 m） -建造：2001年，日本 ONOMICHI -总长：189,99 M, 型宽：32,26M, 型深：1<span>7</span>,0 M -船级社：BV -下次特检/坞检：2021年10月/2019年8月 -5舱5口 -吊车：IHI 4 Cranes x 30吨 -航行计划：5月22日抵达印度卡基纳达港。 -价格：<span>7</span>00万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘08年台湾造221<span>7</span>1吨集装箱船 -编号：HSGC840 -船旗：巴拿马 -建造：2008年1月和3月，台湾CSBC Corp -船级社：ABS -载重吨：221<span>7</span>1吨（吃水9.50 m） -总长：1<span>7</span>2.10 m, 型宽：2<span>7</span>.30 m -主机：1 x MAN-B&W (<span>7</span>S60MC-C) – 21509马力，@ 105 RPM -航速/油耗：20.0节/59.<span>7</span>吨 -装箱量：1803 TEU (1200 @ 14t)，冷藏箱插头：3<span>7</span><span>7</span>个 -无吊车 -运营区域：中国-东南亚；韩国-菲律宾-越南 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

运角石： 从海南省到南海永兴岛180海里左右，甲板船吨位限制在1万吨--1.5万吨（小于1万吨抵御不了海浪，大于1.5万吨靠不了码头）。运费（包含装卸，回程空船补贴）。单价每吨每海里40元人民币（含税费，自己交缴，） 一趟一结清，四证一卡完整。一批10艘1万吨、一批10艘1.5万吨审批。请把海事局颁发的“海上船舶检验证书簿”。再送交相关海事局审查。 甲方会到当地办理相关签约手续。作业期限：暂定一至两年。调船费为10万元。总载重量为1～2万吨海船即可实施作业！联系电话:1<span>7</span><span>7</span>40412<span>7</span>61林义忠微信号:LYZ46539149

求租2000吨带卸货设备，租期一年，暂定航线，常德到恩施，货物：煤。 联系电话，139<span>7</span>36<span>7</span>914

求租甲板船，渤海湾内运送砂石料，运费一船一结，运价面议，船舶要求海运手续齐全，满载吃水4.3米以内。联系电话0535 24608<span>7</span>9,13365459322王经理。

挂旗: 韩国 船级: KR PASSENGER SHIP / CAR FERRY 1991年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 185.50 / 1<span>7</span>1.00 / 26.80 / 9.40 M 总吨: 15,089 T 载重吨/吃水: 5,040 T / 6.650 M 主机: DIESEL UNITED 9PC40L, 16,200 KW X 360 RPM X 2 台 发电机组: DAIHATSU 8DL-32 X 3000PS X 600RPM X 2 SETS DAIHATSU 6DL-26 X 1,500 X <span>7</span>20 RPM X 1 SET 燃油: IFO180CST (M/E), BUNKER A (G/E), IFO180CST (BOILER) 载车能力: 卡车 180 辆, 轿车 520 辆) 载客: 1,9<span>7</span>0 P (旅客1,935 人 + 船员30 人 + 其他5 人) 航速: 24.8 节 螺旋桨: CPP 齿轮箱: IHI SHGN 125B, RATIO: 2.1<span>7</span>95:1 上次/下次特检: FEB. 3, 2016 / JAN. 1<span>7</span>, 2021 上次/NEXT 坞检: MARCH 9, 201<span>7</span> / JAN. 2<span>7</span>, 2018

清理航道。本公司需求抽沙船数条。、 上面有覆盖淤泥大概在6米左右。下面有沙2.6米到4.3米。 船舶手续没有限制。 公司提供合法手续。 联系电话 18052958<span>7</span><span>7</span><span>7</span> 徐