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带自吸设备

船名 REF634 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 伯利兹 注册港 伯利兹城 建造年份 2012 建造地点 中国宁波大江船业有限公司 船级社 船级符号 A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） <span>7</span>8.88 垂线间长（米） 船宽（米） 13.20 型深（米） <span>7</span>.20 夏季吃水（米） 5.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1995.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1035.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2<span>7</span>00.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 0.9吨 主机 1×中国中策GN6320ZC2B, 985 BHP 主机马力（千瓦） <span>7</span>35 辅机 "2 x X6160Z-1, 280 KW; 1 x WD615.6<span>7</span> CD, 138 KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x 12.5 KW 制冷剂：盐水" 航速/油耗 10节 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 301 液舱舱容（立方米） "MGO: 102 淡水: 250" 货舱数目 4 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4.36 x 4.13 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 11512<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 3260 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国/泰国 交船 中国 报价 300万美元 备注

挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运 用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部 的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物, 然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它 的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送, 是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械 设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电 力动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150&#215;1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50

挖泥船简介 30寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 22 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )<span>7</span>50 排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0- 16/0-22/0-32 总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm ) 850 船宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm ) <span>7</span>50 型深 (m) 3.3 功率 ( kw ) 2426 吃水深 (m) 1.<span>7</span>9 主发动机 转速 ( rpm )450 浮体数目 整体 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 4000 扬程 (m) <span>7</span>5 转速 (rpm) <span>7</span>50 <br/>现货船 船况良好 欢迎咨询。

性能 挖掘深度(m) 16 工作量 (m³/h) 450-500 排距(m) 3000 总长(m) 39 总宽(m) <span>7</span>.6 型深(m) 2.3 吃水(m) 1.4

出售2艘2004年新加坡造3945马力全回转拖轮 -编号：HST45<span>7</span> -船旗： 新加坡 -建造：2004年，新加坡 -船级社：LR -总长： 28.90m， 型宽： 9.0m，型深：4.<span>7</span>m -吃水：3.8m -总吨：246，净吨：85 -主机： 2 x Niigata 6L22HLX， 14<span>7</span>1 kW @ <span>7</span>50 rpm -发电机：2 x Cummings 6CT 8.3D(M)，122 kW @ 1500 rpm -最大航速：12节 -系柱拉力：45吨 -价格：每艘220万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售1995年德国造20416吨集装箱船 -编号：HSGC911 -船旗：利比里亚 -建造：1995年6月，德国Kvaerner Warnow Werft GmbH - Rostock -船级社：NK -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -载重吨：20416吨（吃水9.83 m） -总长：16<span>7</span>.05 m, 型宽：25.00 m -主机：1 x Sulzer (<span>7</span>RTA58) – 15132马力，@ 12<span>7</span> RPM -航速/油耗：19.0节/4<span>7</span>.5吨 -装箱量：1452 TEU (1010TEU @ 14t), 冷藏箱插头：209个 -吊车：3 x 45吨 -空船重量：6820吨 -验船：上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售200<span>7</span>年中国造82<span>7</span>9吨集装箱船 -编号：HSGC912 -船旗：塞浦路斯 -载重吨：82<span>7</span>9吨（吃水<span>7</span>.65 m） -建造：200<span>7</span>年4月，中国YANGFAN GROUP CO LTD -船级社：BV -下次特检/坞检：201<span>7</span>年<span>7</span>月 -总吨： <span>7</span>1<span>7</span>0 净吨: 3068 -总长：132.<span>7</span> 两柱间长：121 型宽：19.2 型深：10.5 m -3舱3口 -装箱量：<span>7</span>04TEU, 冷藏箱插头：118个 -主机：MaK <span>7</span>M43C， 8565马力，514RPM -运营区域：亚洲、东南亚，可验船 -航行计划：6月29日抵达韩国釜山 -价格：邀请买家报价，市场估价380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

舶类型：油船（闪点≤60℃） 总长/船宽/型深/满载吃水： <span>7</span>8.10/12.8/5.<span>7</span>/4.85m 总吨/净吨/载重吨：1488/833/252t 航区：近海 船体结构：双底单壳 主机：宁波中策动力G6300ZCA，1台 主机功率：<span>7</span>35KW 船级社：ZC 建造完工时间、地点：2006年浙江造 备注：该船为正规公司的运营船舶，证书齐全有效，只能运载轻油，不可用作非法运输，按航次出租，运费根据航线和运油吨数来来定。

总长/型宽/型深/满载吃水：49.85M/11.50M/3.10M/2.60M总吨/净吨/载重吨：580/324 /916.5 t空载排水量：2<span>7</span>4.35T主机型号：山东潍柴6160A-13C ，1台主机功率：184 KW舱容尺寸：34*3.4*8.4M建造完工时间、地点：2001年4月广东清远市造船级社：ZC船籍港：广州航区：内河A级特检时间：2019年4月船舶状态：在航 价格：2艘打包<span>7</span>5万，诚意者价格可谈，船东急售 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802<span>7</span><span>7</span>9424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

总长：65m 型宽：14.3m 型深：5.5m 满载吃水：4.3m 总吨：129<span>7</span>t 净吨：538t 载重吨：1952t 主机：Caterpillar ,，2台 主机功率：1156KW 建造完工时间、地点：2012年梧州造 改建时间：2012年改建 交船地点：香港 报价：55万美元，价格可以谈，船东着急卖，急急急！

现有山东烟台工程需租两条2600-4200吨沿海带跳板铲车平板船拉毛角石，重量在5公斤-300公斤。价格美丽！有船的请联系林义忠1<span>7</span><span>7</span>40412<span>7</span>61 微信号LYZ46539149

船名 REF643 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 俄罗斯 注册港 建造年份 1984 建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 КМ *REF 特检 2020-06 坞检 2018-05 全长（米） 123.42 垂线间长（米） 115.00 船宽（米） 1<span>7</span>.80 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） <span>7</span>.12 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5292.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2388.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6023.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3-5吨 主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造 1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排（垂直）发动机，6599HP, 141RPM" 主机马力（千瓦） 4854 辅机 3 x DAIHATSU SU650，1100HP 900RPM, 发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM压缩机，195HP 航速/油耗 "满载：约16节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压载：约1<span>7</span>节，油耗约16吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机) 满载经济：约14节，油耗约14吨IFO180，辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压在经济：约14节，油耗约12吨IFO180，辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机)，废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180 满载港内：辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ，废气锅炉约1.2吨IFO180 压载港内：辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ，废气锅炉约1.2吨IFO180" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 1351 液舱舱容（立方米） "MGO：851 淡水：186" 货舱数目 4 舱盖数目 <span>7</span> 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 230<span>7</span>84 冷冻舱舱容（立方米） 6538 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 钢制 温区 5 舱温（℃） -50 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 25人 看船 交船 远东 报价 330万美元 备注 "在远东和太平洋地区运营 配有船首推进器"

出售手续齐全沿海交通艇，艇长25.<span>7</span>米，宽4.8米，深2.4米，240马力两台，95年建造，沿海证书可提供照片及证书资料，联系电话139<span>7</span>1<span>7</span>35536。本船载客人数11人。

S02<span>7</span>3<span>7</span>

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船名 REF<span>7</span>99 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1988 建造地点 日本， SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 全长（米） 152.00 船宽（米） 23.53 型深（米） 15.<span>7</span>0 夏季吃水（米） 9.02 总吨（吨） 13312.00 巴拿马总吨（吨） 145<span>7</span>2.00 苏伊士总吨（吨） 14516.00 净吨（吨） 4<span>7</span>96.00 巴拿马净吨（吨） 11912.00 苏伊士净吨（吨） 11359.00 夏季载重吨（吨） 12838.00 起货设备 "克令吊，2 x 30吨 克令吊，2 x 12.5吨" 主机 B & W 2S.A.6CYL, 9<span>7</span>00HP 主机马力（千瓦） <span>7</span>239 航速/油耗 18节， 28吨 燃油舱舱容（立方米） 1292 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 12.<span>7</span> x 10.4 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 6<span>7</span>3<span>7</span>40 冷冻舱舱容（立方米） 19086 舱底面积（平方米） <span>7</span><span>7</span>51 格栅/甲板强度 6.5吨气胎叉车(含货物重量） 温区 8， 1AB/CD; 2AB/CDE; 3AB/CDE; 4AB/CDE 舱温（℃） -25/15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 6239 集装箱装载能力 306TEU 冷藏插头数目 54 USDA证书 已过期 报价 买方报价

从防城港拉钢材到广州中山码头，运价34.5元/吨，需要5000-10000吨的散货船多条，月供应10万吨，有船的请联系林义忠1<span>7</span><span>7</span>40412<span>7</span>61 微信号LYZ46539149