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求购20000吨成品油轮
-编号:POT183
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:20000吨左右
-船龄:2005年建造,或稍微老一点
-预算:650万美元以内
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信:13853288311。
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求购21000吨成品油轮
-编号:POT182
-东南亚客户,求购成品油船
-载重吨:21000吨左右
-船龄:2010年左右建造
-预算:890万美元以内
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<span>7</span>500DWT newbuilding Product / Chem tanker
2016 China
BV, Class Notation:
I HULL, OIL TANKER/CHEMICAL TANKER TYPE IMO II ESP, NO FLASH POINT LIMITATION,
MACH, UNRESTRICTED NAVIGATION
AUT – UMS
MON – SHAFT
AVM DPS, ICE CLASS 1A, SHAFT GENERATOR- PTO
CLEAN SHIP, IG
LOA:112.<span>7</span>M
Breadth:1<span>7</span>.6m
Depth:9.4m
Design Draft:<span>7</span>m
M/E: MAN B&W 8L21/31 1<span>7</span>20Kw X 2 sets
Oil tank capacity: 8500m3
Cargo oil pump: 300m3/h x 12 set in cargo tanks, + 100m3/h x 2 sets for overflow oil tanks.
heating coiled. up to max tempreture of 85C
Can arrange delivery in about 1-2 month after contract signed.
Price idea: Can guide closely.
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10000DWT self propeller deck barge
2016, China built
ZC
Coastal
LOA: 113M
Breadth: 2<span>7</span>.3m
Depth: <span>7</span>m
Design Draft: 5m
Deck load: 10t/m2
Load area: 93x25m2
Fresh water :500t
Fuel: 550t
Pump : <span>7</span>00t/hr
M/E: 6320ZCD-6, 140<span>7</span>KW x 2
Oil consumption: 10t/day, IFO 180
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10,200DWT
CCS domestic
G.T. <span>7</span>092
N.T. 39<span>7</span>1
LOA 103.80
Breadth 25.00
Depth <span>7</span>.50
Draft 5.65
Speed about 10.0kn
Flag china
M.E. Daihatsu 6DLM-6, made in Japan 1692KW × 2sets
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出售2艘03年德国造16500吨集装箱船
-编号:HSGC492/493
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约16500吨(吃水8.5M)
-建造:2003年,德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU)
-船级社:GL
-总长:155.60M, 型宽:25.00M, 两柱间长:146.<span>7</span>0M, 型深:14.20M
-主机:MAN <span>7</span>S50MC-C – 15041马力
-航速:约19.0节
-总吨/净吨: 14,308/4,650
-装箱量:1200TEU, 冷藏箱插头150个
-价格:500万美元左右(每艘)
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出售95年日本造4999吨油船
-编号:HSOT<span>7</span>22
-船旗:日本
-载重吨:约4999吨(吃水6.59m)
-建造:1995年9月,日本Kyokuyo Shipyard
-货油舱环氧涂装,运输清洁油品
-船级社:NK
-航区:近海
-总长:106.03m x 型宽:15.50m x 型深:<span>7</span>.<span>7</span>0m
-货油舱舱容:约5503m3
-货油泵:螺杆泵,1500m3/h x 2台
-双底单壳
-交船:201<span>7</span>年2-3月
-验船:船东邀请买方于10月31日1<span>7</span>:00之前登记验船意向,买方将仅向登记的买方通知验船时间和地点。
-价格:船东邀请买方验船后报价,作为中介,估价约250-300万美元。
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出售89年日本造550<span>7</span>吨加油船
-编号:HSOT450
-船旗:马来西亚
-载重吨:550<span>7</span>吨(吃水6.81M)
-建造:1989年10月,日本Murakami Hide
-船级社:NK
-正在做坞检
-总长:103.00 两柱间长:96.00 型宽:15.80 型深: 8.20 M
-总吨/净吨: 3235/1538
-货油舱:8个,舱容:5595立方米
-带加热盘管
-双底单壳
-主机:1 Hanshin 6EL44 @ 4000马力, 220 (4-stroke engine)
-变距桨
-货油泵:2 x 890立方米/小时
-船在马来西亚巴生港
-交船:11月初
-价格:190万美元左右
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II类化学品船,亦可运输闪点≤60℃油品,带川江证书
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货油泵:<span>7</span>50立方/小时*2,带加温设备
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出售2艘09年韩国造13000吨油化船
-编号:HSBC<span>7</span>1<span>7</span>
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约12886吨(吃水 8.65M)
-建造:2009年,韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING
-总长:120.00 M 型宽:20.40 M
-船级社:KR
-下次特检:2019年<span>7</span>月22日,下次坞检:201<span>7</span>年<span>7</span>月13日
-货油舱:10个,舱容:约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱,舱容:约<span>7</span>06立方米 (98%)
-货油舱环氧涂装,不锈钢加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h
-主机:STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK<span>7</span>, 4440 Kw / 1台/ 1<span>7</span>3.0 rpm
-航行计划:10月15日,韩国釜山装货,10月1<span>7</span>-10日,中国中部港口卸货
-编号:HSOT<span>7</span>18
-载重吨:约12891吨(吃水8.66M)
-建造:2009年,韩国STX OFFSHORE & SHIPBUILDING
-总长:120.00 M 型宽:20.40 M
-船级社:KR
-下次特检:2019年9月,下次坞检:201<span>7</span>年10月
-货油舱:10个,舱容:约13001立方米 (98%) / 2个溢流舱,舱容:约<span>7</span>06立方米 (98%)
-货油舱环氧涂装,不锈钢加热盘管
-双底双壳
-货油泵:12 X 300 m3/h, 2 X 100 m3/h
-主机:STX ENGINE / MAN B & W 6S 35MC - MK<span>7</span>, 4440 Kw / 1台/ 1<span>7</span>3.0 rpm
-航行计划:10月23-2<span>7</span>日,印度西岸卸货
-交船:11月
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出售05年日本造1<span>7</span><span>7</span>1<span>7</span>3吨散货船
-编号:HSBC598
-船旗:新加坡
-载重吨:约1<span>7</span><span>7</span>1<span>7</span>3吨(吃水1<span>7</span>.955M)
-建造:2005年6月,日本Namura Shipbuilding - Imari
-船级社: NK
-上次特检+坞检:2015年
-总长:288.9<span>7</span>M / 型宽: 45M
-9舱9口
-谷物舱容:约195815立方米/ 打包舱容195968立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S<span>7</span>0MC, 218<span>7</span>6马力 @ 91 RPM
-航行计划:现正开往中国日照港,预计11月13日抵达,可验船
-交船:201<span>7</span>年第一季度
-价格:约1250万美元
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出售9<span>7</span>年日本造46634吨散货船
-编号:HSBC51<span>7</span>
-船旗:巴拿马
-建造:199<span>7</span>年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD.
-船级社:LR
-总长:189.8m 型宽:31m 型深: 16.5 m
-总吨: 2<span>7</span>011, 净吨: 16011
-载重吨:46634吨(吃水11.62m)
-主机:MITSUI B&W6S50MC, MCO: <span>7</span>428KW @ 111.0RPM
-发电机组:DAIHATSU DIESEL 6DL-20X3SET, NISHISHIBA 625KVS
-吊车30.5 tons X 18.5m/min X 4台,配4个抓斗(2012年3月以后配)
-舱口盖型式:折叠式
-谷物舱容:59820.4m3 打包舱容:5<span>7</span>236.<span>7</span>m3
-航行区域:远东
-价格:250万美元左右
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油驳长<span>7</span>5米,宽13.5米,深3米,2001年建造,有手续,价99万
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出售0<span>7</span>年日本造5354吨LPG船
-编号: HSOT<span>7</span>14
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约5354吨(吃水5.96 M)
-建造:200<span>7</span>年1月,日本 SHITANOE SHIPBUILDING CO LTD - USUKIOT
-船级社:NK
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年1月30日
-总长:106.00 M / 型宽: 1<span>7</span>.60 M
-总吨:4484吨/净吨:1346吨
-舱容:5019立方米
-液货泵:2台* 300立方米/小时
-主机:MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>LA , 4242马力,210 RPM
-发电机组: 3 X 41<span>7</span>KW A.C.
-空船重量:2838吨
-航行计划:10月14日抵达马来西亚巴西古当港,16号离港
-价格:<span>7</span>00-<span>7</span>50万美元左右
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出售10年日本造3994吨LPG船
-编号: HSOT<span>7</span>15
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约 3994吨(吃水 5.41 M)
-建造:2010年5月,日本YAMANISHI CORP - ISHINOMAKI MG
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月29日,下次坞检:2018年4月10日
-总长:9<span>7</span>.24 M /型宽:16.50 M
-总吨:3496吨 /净吨:1049吨
-舱容:3535立方米
-液货泵:2 台* 300立方米/小时
-主机:MAN-B&W 5L35MC , 36<span>7</span>1马力 @ 210 RPM
-发电机组: 2 X 400KW A.C.
-空船重量: 2166吨
-航行计划:10月13日从马来西亚巴西古离港,开往中国南方港口,预计10月18-19日抵达
-价格:800-850万美元左右
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出售01年日本造50209吨散货船
-编号: HSBC596
-船旗:香港
-载重吨:约50209吨(吃水11.93 M)
-建造:2001年9月,日本MITSUI
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年5月
-总长:189.80 M / 型宽: 32.26 M
-谷物舱容:63198立方米/ 打包舱容: 60<span>7</span>13立方米
-5舱5口
-主机:B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 12<span>7</span> RPM
-发电机组:3 X 420KW A.C.
-吊车: 4X30吨
-航行计划:现正在菲律宾苏力高港装货,然后到中国卸货(港口待定),可在中国验船
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出售2艘10年韩国造80306吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80306.30吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:20.10 m
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约951<span>7</span>1.<span>7</span>6立方米
-主机:<span>7</span>S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:10月19日左右抵达中国卸货港口(预计是青岛) ,港口停靠4-5天。
-价格:约1400万美元
-编号:HSBC595
-载重吨:约803<span>7</span>0.4吨(吃水14,45 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年4月/ 2018年<span>7</span>月
-总长:228.90 m /型宽:32.24 m /两柱间长: 222.00 m /型深: 20.10 m
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约951<span>7</span>1.8立方米
-主机:<span>7</span>S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-3台发电机组
-无货物吊
-航行计划:约10月2<span>7</span>日抵达泉州,停留3天左右,然后10月31-11月1日抵达台州,停留3天左右
-价格:约1400万美元
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船名 REF445
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1994
建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2013-12
坞检 2013-12
全长(米) 134.02
垂线间长(米) 125.00
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.1<span>7</span>
夏季吃水(米) <span>7</span>.54
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) <span>7</span>30<span>7</span>.00
巴拿马总吨(吨) 8264.4<span>7</span>
苏伊士总吨(吨) <span>7</span>965.2<span>7</span>
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8032.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8×5吨,联吊3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM
主机马力(千瓦) <span>7</span>059
辅机
发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R-22直接型MAEKAWA
航速/油耗 "航速19节,油耗28(380)+3.6HVF
满载香蕉:航速19.3节,油耗26.9
压载:航速18节,油耗22"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 990.<span>7</span>
液舱舱容(立方米) DO:1<span>7</span>3.2;淡水:255.56;压载:8<span>7</span>5.03
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) <span>7</span>.4 x <span>7</span>.3
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.21
冷冻舱舱容(立方英尺) 39433<span>7</span>
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4534
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 342<span>7</span>
集装箱装载能力 6 FEU(甲板上)
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1100万美元(REF445 & REF<span>7</span>33打包卖)
-
-编号:PLCT003
-东南亚客户,求购5艘自航甲板驳
-船龄:5-10年,船龄大一点但船舶状态好的也可以考虑
-载重吨:3000-5000吨
-最大吃水:3 M
-预算:每艘100万美元
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