出售96年澳大利亚造840客位高速客滚船 -编号：HSPF1<span>7</span>0 -总吨：4114吨 -船型：铝合金高速客滚船 -船级社：KR -船旗：韩国 -建造：1996年，澳大利亚Incat Tasmania -载客量：840人 -载车辆: 85辆小汽车 -服务航速：38.0节 -主机：4 台x Ruston 16RK 1<span>7</span>0 MK2 (5500 kw/台) -推进系统：4台喷射式推进器(LIPS 135D) -发电机组：卡特彼勒Caterpillar 3306B (160 kW x 4) -总长x 型宽 x 型深 x 吃水(m) : 81.15 x 26.00 x <span>7</span>.1<span>7</span> x 3.0<span>7</span>9 -油耗：3600 升/小时 at 900 RPM -下次特检/坞检: 2021年5月/ 201<span>7</span>年5月 -船舶状态：自2016年8月起停航 -验船：韩国 -营运区域：国际航线 -价格：560万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造<span>7</span>6863吨散货船 -编号：HSBC566 -船旗：巴拿马 -建造：2006年2月，日本Sasebo -船级社：NK, -下次特检：2020年8月，下次坞检：2018年8月 -载重吨：约<span>7</span>6863吨（吃水14.221 m） -总长：225m 型宽：32.2m -谷物舱容：90911立方米 -主机：MAN-B&W 1 x <span>7</span>S50MC-C, -无吊车 -航行计划： 10月6日-14日 日本四日市卸货 10月15-1<span>7</span>日，日本广烟港卸货 10月18-20日，日本大竹港卸货 -交船：今年底或明年初，日本，新加坡范围 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

产品型号：CB/T3<span>7</span><span>7</span>8-99 CBM1128-82 CB/T414-<span>7</span>9 口径：DN40-DN80 MM

有意请联系：0595--28032295，手机：13959<span>7</span>926<span>7</span>5张，中间检验刚做

出售08年日本造13001吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT691 -船旗：巴拿马 -载重吨：约13001吨（吃水8.<span>7</span>15M） -建造：2008年<span>7</span>月，日本HIGAKI ZOSEN K.K. -船级社：NK +NS +MNS ESP -上次特检：2013年<span>7</span>月 -主尺度：12<span>7</span>.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M -主机：MAN-B&W 6S35MC MCR 5,<span>7</span>10 BHP 1<span>7</span>0 RPM -液货舱：16个，舱容：约14411立方米，(14123立方米 98%) -涂装：不锈钢SUS 304 -惰性气体系统，专用压载舱 -IMO 2 IMO 3 -双底双壳双边 -空船重量：35<span>7</span>9吨 -闪点：< 60C. -该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油，大约在10月6-<span>7</span>日返回新加坡装棕榈油时，可验船。 -价格：1400万美元，基于201<span>7</span>年3月交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船旗：巴拿马，船级社：IRS 4519吨载重吨，吃水5.90米 1990年5月日本造 总吨/净吨: 25<span>7</span>6/1290吨 船长/型宽/型深: 88.90/14.50/<span>7</span>.60米 散装/包装: 4500/4500立方米 2舱2口，单甲板 舱口:一号18.2 X 10.5二号24.5 X 10.5米 主机:洋马MF33-ETD3, 2000马力@260转 航速：10节 油耗IFO (180CST) 3.2吨/天 下次特检：2018年9月<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

双底双壳油船 船旗：韩国，船级社：KR 436<span>7</span>载重吨，吃水6.10米 1989年<span>7</span>月韩国造 总吨/净吨：2832/1459吨 船长/型宽/型深：9<span>7</span>.56/ 15.20/ <span>7</span>.60米 舱容：5100立方米，12个舱室 不锈钢加温设备 舱室镀锌涂层 螺旋式400m3/h货油泵2台 主机: 日本双龙，1912千瓦@260转 副机：洋马，420马力 2台 航速：10节，油耗MF30 4.5吨/天<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

2300载重吨，1994年日本造，韩国旗，kr船级社， <span>7</span>6.62/11.60/5.60，总吨9<span>7</span>2，吃水5.2米，主机日本洋马 2200马力，舱容2265立方米，货油泵2台，600方的。没加温 设备。双底双壳<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部 在新加坡，在上海、台湾，釜山设有办事处。集团从事船舶 方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。 我司下设独立的律师事务所，专门为船东处理船舶债务纠纷 等业务。

杂货船，单甲板，不带吊 船旗: KOREA 船级社: KST 1995年韩国造 船长/型长/型宽/型深: 99 / 92 / 15 / 8.6 M 总吨/净吨: 3,000 / 1,500 T 载重吨/吃水: 5,<span>7</span>00 T / 6.90 M 主机: SSANGYONG, 3,020马力1台 辅机: NIIGATA, 600马力2台 另我公司竭诚为客户安排船舶保险，船壳险和保赔险，协 会战争险等等保险<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

船旗: KOREA 船级社: KR 1986年日本造 总吨: 1,130 T 载重吨/吃水: 2,<span>7</span>00 T / 4.4 M 船长/型长/型宽/型深: <span>7</span><span>7</span> / <span>7</span>2 / 12.50 / 6.30 M 主机: NIIGATA 6M28AGTE 1,400马力1台 辅机: YANMAR 6CHL 120PS, 88.2 KW2台 舱容: 6个舱, 3100立方米 另我公司竭诚为客户安排船舶保险，船壳险和保赔险，协 会战争险等等保险<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

油船（闪点&gt;60℃），ZC船级，沿海航区，10个液货舱，载货 414吨<br/>主机：淄博61<span>7</span>0/218KW

船名 REF<span>7</span>51 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1983 建造地点 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 144.61 垂线间长（米） 船宽（米） 23.61 型深（米） 12.60 夏季吃水（米） 10.02 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12383.00 巴拿马总吨（吨） 13966.00 苏伊士总吨（吨） 13462.00 净吨（吨） <span>7</span>9<span>7</span>8.00 巴拿马净吨（吨） 11232.00 苏伊士净吨（吨） 10808.00 夏季载重吨（吨） 14<span>7</span>86.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 10吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 9.1 x <span>7</span>.<span>7</span> 舱口围板高度（米） 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 690881 冷冻舱舱容（立方米） 195<span>7</span>2 舱底面积（平方米） <span>7</span>830 格栅/甲板强度 <span>7</span>吨（包括货物和气胎叉车） 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 68 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2012-04-01已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 2016年底交船 报价 买方报价 备注 "PPECB证书：2011-0<span>7</span>-01已过期 无船首推进器"

出售2011.12造4500吨国内CCS检验一级汽油船 货舱舱容；5400M3(包括污油舱，货舱内有特涂） 96.1<span>7</span>*15.2*6.9*6.0M GT 2994 NT;16<span>7</span><span>7</span> 货油泵400立方*2 满载排水：6<span>7</span>33.<span>7</span> 空载排水；1<span>7</span>84T 货舱数量：10个 主机：广柴2060KW 辅机；200KW*2 120KW*1 应急发电机：<span>7</span>5KW 锅炉：立式燃气废油组合锅炉 航速：13节 2100万人民币

去年特检 每6000小时保护维护主机 航速；32~35节 去年检验时费用600多万 1992年澳大利亚建造 330人客位 总长；35.5米 宽；11.5米 型深；3.<span>7</span>米 吃水；1.3米 主机：MUT 16V396*2 1825KW*2

出售88年日本造1230<span>7</span>吨散货船 -编号：HSBC560 -船旗：越南 -建造：1988年，日本HIROSHIMA -船级社：VR(越南船级社)，下次特检：2018年6月 -船型：散货船 -总吨：<span>7</span>166吨，净吨：4413吨 -载重吨：1230<span>7</span>吨，吃水：8.308米 -总长：121.8m, 型宽：20.00m，型深：13.15m -主机：三菱Mitsubishi 5UEC45LA / 3015 kW -空船重量（轻吨）：2920吨 -交船：2016年9-10月 -交船地点：越南胡志明市的港口 -价格：<span>7</span>5万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售91年日本造1800吨水泥运输船 -编号：HSS0<span>7</span>0 -船型：水泥运输船/粉煤灰运输船 -载重吨：1846吨（吃水 4.59m） -总吨：696吨 -空船重量：<span>7</span>25LDT -船级社：JG (日本) -建造：1991年11月，日本Wakamatsu Zosen -主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM -轴带发电机：312KWx 1 台 -主发电机：洋马Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台 -停泊发电机：三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台 -总长x型宽x型深: <span>7</span>0x11.5x5.1m -货船仓容:1,524.93m3 -货舱：8 个 -装货：900吨/小时（机械） -卸货: 300吨/小时 （气动） -下次特检：2019年9月 -航速/油耗： 满载航速: 约10.5 节 压载航速: 约 11.0节 主机油耗: 烧重油约1<span>7</span>0升/小时 发电机油耗:无，轴带发电机工作 卸货期间： 主机、发电机重油无油耗，柴油油耗:160-180升/小时 -为运输粉煤灰，新装了干燥器。 -交船: 随时，日本 -价格：55万美元，作为中介可争取到45-50万美元左右。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF<span>7</span>50 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1995 建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK 船级社 法国船级社 船级符号 IE/3E, ICE III 特检 2021-01 坞检 2018-10 全长（米） 13<span>7</span>.<span>7</span>0 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 8.85 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9438.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 403<span>7</span>.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 935<span>7</span>.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5685.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，1 x 32吨 22米，1 x 32吨 24米，2 x 8吨 22米 主机 MAN B&W <span>7</span>S50MC MCR 10010BHP 12<span>7</span>RPM 主机马力（千瓦） <span>7</span>4<span>7</span>0 辅机 发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA <span>7</span>20RPM 应急发电机 90KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，氯化钙盐水，4台盐水冷却装置+压缩机 航速/油耗 "香蕉：20节，油耗45吨(380)/ 1<span>7</span>节，油耗31吨+3.5-5.5吨(380) 压载：20节，油耗38吨/ 1<span>7</span>节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1<span>7</span>4<span>7</span> 液舱舱容（立方米） MDO：153；淡水：245 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 42<span>7</span>806 冷冻舱舱容（立方米） 12114 舱底面积（平方米） 4948 格栅/甲板强度 温区 8，每个温区2个隔间 舱温（℃） -25 /+13 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3<span>7</span>00 集装箱装载能力 甲板装载52个FEU 冷藏插头数目 52 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 美国东海岸 交船 报价 买方报价 备注 装载香蕉5200吨，吃水<span>7</span>米

出售04年日本造23万吨矿石船 -编号：HSBC56<span>7</span> -船旗：巴拿马 -船级社： NK -建造：2004年5月，日本NAMURA SHIPBUILDING CO., LTD. IMARI WORKS -总吨：113929吨 -载重吨：229186吨 -总长：319.58m 型宽：54m -船型：矿石运输船 -交船时间：2016年12月中旬或下旬-201<span>7</span>年初 -交船地点：远东范围 -验船：2016年10月9日，中国主要港口，初步为青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

CCS船级，载重<span>7</span>6000吨，无限航区<br/>主机：9500千瓦。七舱

急售，联系电话133<span>7</span><span>7</span>855051，欢迎船舶运营老板速速来电，价优！