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-编号:PBC100
-国外客户,求购散货船
-载重吨:45000吨左右
-船龄:199<span>7</span>-1999年
-建造:日本
-验船:中国港口
-预算:230-240万美元
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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-编号:POSV026
-国外客户,求购浮船坞
-举力:12000-15000吨
-总长:120-130米左右
-船龄:不限
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通途船号:TTS-1461
900T,12年建配加温双底双壳三级油船出售,主机:淄柴,
<span>7</span>20马力
<br/>主机:淄柴,<span>7</span>20马力
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通途船号:TTS-1292
<span>7</span>40吨,04年建运泥船
<br/>详情请来电咨询!0580-38183<span>7</span>5, 13905803<span>7</span>50 丁经理
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<br/>求购22米,1500马力的拖轮,甲板负荷5t/m2,航速10~12
节,续航力10天左右,有相关拖轮信息的,请致电:刘先生
1395166086<span>7</span>,谢谢!
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抓斗挖泥船 6方 ZC 2012.6.4 沿海 上柴G128ZCa/155.5KW 32.18*13.0*2.9*1.6,总吨443,净吨132,原动机型号/6135Caf/NC4110CF/NTA-19 3台,发电机/<span>7</span>5KW/30KW/50KW,
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抓斗挖泥船 8方 ZC 2005.10.19 沿海 广州 39.8*14.3*3.0*2.0,满排1123T,空排9<span>7</span>8T,发电机:TFX-250M4-H/64KW*1,TFX-225L4-H/50KW*1,634GT/190NT, 重斗6方 31吨 轻斗8方
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总吨:1205 净吨:6<span>7</span>5
2005.12广州造漏底泥驳
59.9*13.8*4.6
满载吃水:3.9
参考载货量:1981
济柴220KW*2
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-编号:HSBC428
-船型:经济型卡姆萨型
-船旗:马绍尔群岛
-船级社:DNV-GL
-建造:2016年2月,中国新扬子江船厂
-载重吨:82028吨(吃水14,45M)
-总长/型宽:229/32,26
-总吨/净吨: 44190/2<span>7</span>61<span>7</span>
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-谷物舱容:3451609.60立方英尺
-航速/油耗:约14,00节/约29,50吨(压载状态)//约13,60节/约32,50吨(满载状态) IFO
-航行计划:预计<span>7</span>月4日到达泰国西昌岛卸货,预计<span>7</span>月8日离港。
-交船:可很快交船
-本船已安装压载水管理系统
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HS0T5<span>7</span>1
-载重吨13114吨(吃水8.<span>7</span>1M)
-建造:2009年3月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社: ABS
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱:14个, 舱容:133<span>7</span>6立方
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,无加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP
-验船:南非德班
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-编号:HSOT5<span>7</span>2
-载重吨:13168吨(吃水8.<span>7</span>6M)
-建造:2008年9月,韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年9月
-总长:12<span>7</span>.90M 型宽:20.40M
-货油舱:14 个,舱容:132<span>7</span>5立方米
-货油泵:14X300 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱,惰性气体系统
-主机:MAN-B&W 6S35MC 8242马力
-验船:6月30日-<span>7</span>月3日,印度金奈
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-编号:HSOT5<span>7</span>3
-载重吨:13160吨(吃水8.<span>7</span>1M)
-建造:2008年8月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年11月
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱: 14个,舱容:13400立方米
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,加热盘管安装(温度+66 °C)
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 5<span>7</span>12马力
-运营区域:西非-阿拉伯湾
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-编号:HSBC396/39<span>7</span>
-船旗:巴拿马
-载重吨:约31024/31025吨(吃水10.3/10.315M)
-建造:1999年3月/1月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:201<span>7</span>年3月(201<span>7</span>年1月)
-主尺度:1<span>7</span>6 / 164.15 X 2<span>7</span>.2 X 14.6 M
-5舱5口
-谷物舱容:约413<span>7</span><span>7</span>立方米,打包舱容:约40398立方米
-主机:B+W 6S42MC MCR, 8201马力136 RPM
-航速/油耗:约13节/21.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-木材绑扎件安装
-半箱型货舱
-航行计划:
HSBC396,6月30-<span>7</span>月1日自阿联酋离港
HSBC39<span>7</span>,6月2<span>7</span>日到达新加坡加油,<span>7</span>月5日到达中国乍浦,<span>7</span>月8日离港。
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-编号:HSBC426
-载重吨:约465<span>7</span>0吨(吃水11,81 m)
-建造:1998年12月,日本Oshima
-船级社:ABS
-下次特检:2018年12月, 下次坞检:201<span>7</span>年2月
-总吨/ 净吨: 2553<span>7</span>.00 / 1592<span>7</span>.00
-总长:183.00 M /两柱间长: 1<span>7</span>4.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M
-航速/油耗:
满载状态:约13.25节/28吨/天(IFO 380 CST)+ 约0.2吨柴油
压载状态: 约14.00节/约2<span>7</span>吨/天(IFO 380 CST)+约0.2吨柴油
-5舱5口,谷物舱容58209立方米/ 打包舱容5<span>7</span>083立方米
-吊车:4 X 25吨
-带4个8立方的抓斗
-主机:SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分
-航行计划:<span>7</span>月14日到新加坡加油,<span>7</span>月22日到达南通
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求组48米打桩船一艘有的请联系 福建地区作业 刘先生 18350333359 13<span>7</span>99809060
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求购国内航线10000~~20000吨油船,有实船请联系0595--28032295,手机:13959<span>7</span>926<span>7</span>5张
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-编号:HSGC390
-船旗:德国
-船级社:DNV GL 100 A5 E
-建造:2006年11月,韩国大宇Daewoo
-无吊车/ Cellular container vessel
-载重吨:108351吨(吃水14.50 m )
-总长:332.58 m 型宽: 43.20 m
-总吨:94322 / 净吨:55669
-装箱量:8845 TEU(常规)- 6888 TEU at 14ts homog
-冷藏箱插头: <span>7</span>00个- 其中500个在甲板上 – 200个在甲板以下
-主机:MAN B&W 12K98MC-C, NCR <span>7</span>3% abt 50,000 KW / 94 rpm
-发电机组:4 x MAN <span>7</span>L32/40 - 3,000 KW each
-空船重量:32<span>7</span>2<span>7</span>吨
-交船:上海,2016年<span>7</span>-8月
-验船:上海
-下次坞检/特检:2016年11月
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-编号:HSBC200
-载重吨:<span>7</span>550吨(吃水<span>7</span>m)
-船旗:意大利
-建造:200<span>7</span>年,中国Universe shipbuilding
-船级社:BV
-船型:散货船,单层甲板
-总长: 112.80m
-两柱间长:106.20m
-型宽:1<span>7</span>.20m
-型深:9.10m
-总吨:508<span>7</span> /净吨:2625
-3舱3口
-货舱舱底负荷:21t/m2 ,可装重货
-舱容:9393.91立方米
-舱口盖:麦基嘉式
-吊车:2台x 20吨
-货舱安装co2系统
-可装危险品
-主机:大发daihatsu 8dkm-28 2500kw
-发电机组:3台,康明斯cummins nta855 300kw
-航速/油耗:约11,5节/9吨重油
-欧洲标准住舱
-Wheel Mark (MED Approved)
-价格:每艘290万美元
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-编号:PTA032
-国外客户,求购全回转拖轮
-功率:5000-6000马力
-建造:日本或韩国
-船龄:不大于15年
-预算:400万美元
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建造年份 2009-10
建造地点 中国浙江
船级社 ZC
载重吨 DWT 2800DWT
最大载货量 2800 Ton
主机:博柴油机总公司Z61<span>7</span>0ZLCZ-1A 218KW 1000rpm
Z61<span>7</span>0ZLCZ-1A 218KW 1000rpm
辅机:上海柴油机厂Shanghai Disel Engine
6135ACaf(111.3KW)+兰电Landian TFXW-250M4-
H(90KW)
航区:沿海 A1-A2
配员:<span>7</span> persons
服务航速 <span>7</span>.5KN
甲板承载能力:6 Tons/m2( Max. 10 tons/ m2)
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!<br/>主机:淄博61<span>7</span>0/218KW*2,
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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-编号:HSGC361
-载重吨:18400吨(吃水10,2 m)
-建造:1996年,波兰GDYNIA STOCZNIA
-总吨:14241 净吨:6256
-船级社:GL
-下次特检+坞检:2016年12月
-总长:158,<span>7</span>5 m, 型宽:24 m, 型深:13,9 m
-装箱量:1.129 TEU(常规),810 TEU basis 14 t homg, 152个冷藏箱插头
-4 舱8口
-Cellular
-吊车: 2x43吨
-主机:B&W (<span>7</span>S50MC), 13413马力
-艏侧推
-运营区域:地中海
-价格:每艘225万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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-
-编号:HSBC424
-船旗:巴拿马
-载重吨:33<span>7</span><span>7</span>3吨(吃水10.08M)
-建造:2004年5月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:BV
-上次特检/坞检:2014年6月
-总长:1<span>7</span>5.00 两柱间长:166.00 型宽:2<span>7</span>.80 型深:14.36 M
-5舱5口,谷物舱容:44400立方米,打包舱容:4332<span>7</span>立方米
-吊车:4x30吨
-主机:1 B+W 6S46MC-C 84<span>7</span>0, 113
-预计<span>7</span>月6日到达马来西亚米里港
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