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出售日本造8<span>7</span>91DWT化学品/成品油船
编号:HSOT391
船型:化学品/成品油船
船级社:NK
船旗:巴拿马
建造:2002年9月,日本Usuki Shipbuilding
载重吨: 8<span>7</span>91DWT (吃水<span>7</span>.56m)
主尺度:总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m
主机:Asakawa-Mitsubishi <span>7</span>UEC3<span>7</span>LA,
最大功率MCR: 3,640kW at 210rp,
常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm
IMO Chemical Class 2 3
货油舱:不锈钢SUS316L,14个舱
货油舱舱容 (98%): 9232立方米
污油舱舱容(98%): 496立方米
货油泵:
离心泵 SD 150 300m3/H x 4
离心泵SD 125 200m3/H x 10
交船地点:日本、新加坡范围,包括澳大利亚(协议签订后2-3个月内)
——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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有意请联系0595--28032295,手机:13959<span>7</span>926<span>7</span>5张
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双底双壳结构,在航船
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国外客户,求购散货船:
1、31000-39000DWT散货船,
船龄:2004年以后造,新造转售的也可以;
建造地:只要韩国和日本建造的;
必须带货物吊。
2、4<span>7</span>000-55000DWT散货船,
船龄:2000-2006年;
建造地:只要韩国和日本建造的。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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General cargo ship
Flag Panama
built 1988/Japan
rebuilt 2005ina
dwt3300mt
single deck
gearless
loa/bm/depth 86.50/12.60/6.80
draft 5.40
grt/nrt 1924/134<span>7</span>
2H/2H
hatch cover size 20.90*9.0, 24.45*9.0
G/B 45<span>7</span>0/438<span>7</span>
M/E hanshin 6LUN32/1600HP
Speed 10knots
bunker consumption FO 3.5MT/DAY
TRADING SE ASIA
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东南亚客户,求购4000-6000DWT集装箱船,
船龄:10年以内,
必须带货物吊。
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com,手机:13853288311。
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出售60935DWT散货船ULTRAMAX
-编号:HSBC18<span>7</span>
-船旗:马耳他
-载重吨:约60935吨 (吃水13m)
-建造:2015年9月,日本 JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造
-船级社:BV
-下次特检: 2020年9月
-主尺度:198 / 195 X 32.26 X 18.6 m
-5舱/ 5口
-谷物舱容:约<span>7</span><span>7</span>239 m3
-主机:曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM
-克令吊: 4X30T
-发电机组: 3 X 440 KW
-安装了压载水处理装置
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我公司是国内专业的挖泥船、绞吸船、绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船生产厂家,公司与国内著名的科研院所、航道局、船舶设计单位建立了长期的合作关系。我公司本着以诚信为企业的发展之本,并以准确的市场定位、雄厚的技术实力和优良的售后服务奠定了稳固的挖泥船市场,使得挖泥船设备凭借过硬的质量销往各地客户手中,在使用过程中受到了客户的一致好评。2003年公司把挖泥船作为公司的主打产品,全力开发国际市场,成功出口到尼日利亚,哈萨克斯坦,巴基斯坦,乍得,印度尼西亚,菲律宾,蒙古,孟加拉,朝鲜等国家和地区。辉煌的销售业绩更加激励着我们对挖泥船质量的严格要求,做到每一台挖泥船都是精品。为适应客户需要,我公司于2011年设计并生产了适合内河清淤用的液压绞吸式小型挖泥船,高标准设计严把关生产精品交客户的思想,受到了客户认同与好评。我公司技术人员对所有产品的生产,调试,验收,出厂每个环节层层把关,确保每一台产品到客户手中都是高质量的产品。想了解更多关于抽沙船的知识,请登录:http://www.chinadingke.com或http://www.sdchoushachuan.com或http://www.51wanichuan.com 咨询电话:186<span>7</span>800<span>7</span>989或15165653199
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主机:康明斯3<span>7</span>3千瓦两台
载客:49
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在入户公司测量数据,与实际数据比偏小,总长:55.8米
船宽:10.60米
最大船高:9.6米
满载排水量:862.650吨
航区:B级
船长:52.8米
最大船宽:10.8米
空载吃水:0.<span>7</span>35米
空载吃水量:315.612吨
满载水线长:53.<span>7</span>米
型深:2.55米
满载吃水:1.800米
结构型式: 纵骨架式
船体材料:钢质
水密横舱壁数:9,实际装砂1100左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展,有意者电话15608414893联系或面议!
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出售39551DWT油船
-编号:HSOT160
-建造:2001年10月,韩国现代尾浦船厂,
-船级社:DNV 冰级1B,
下次特检/坞检:2016年10月
-载重吨:39551吨(夏季吃水11.<span>7</span>39 m)
-总长:182.55m, 型宽:2<span>7</span>.34 m
-货油舱舱容:41343 m3 (98%)
-货油泵:Framo 深井泵
-主机:曼恩B+W 6S50MC-C
-货油舱涂装:环氧树脂漆
-配置加热盘管
-原油洗舱
-主要贸易区域:欧洲,地中海。
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挖泥船简介
1500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )500
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 58 排泥 吸泥管 ( mm ) <span>7</span>50
船宽 (m) 8.5 管径 排泥管 ( mm ) <span>7</span>00
型深 (m) 2.5 功率 ( kw ) 2000
吃水深 (m) 1.6 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 8000 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) <span>7</span>50
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求租,10艘1万至2万沙石运输船,5年合同,国家工程。 联系电话13166069895/13162<span>7</span>22515
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总吨:998 净吨:559
1200吨一级油船
2002年樟树市造
<span>7</span>2.3*10*4.5
吃水:4.1
航区:近海
货舱数量:8
主机:陕柴 661.5KW
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出售12866DWT化学品/油船
-编号:HSOT441
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12866吨 (吃水8.<span>7</span>m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-主尺度:12<span>7</span>.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 1<span>7</span>3 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约1334<span>7</span> m3 (13080 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱 IMO2
-双底双壳
-主要贸易区域:亚洲
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出售12898DWT化学品/油船
-编号:HSOT440
-船旗:巴拿马
-载重吨:约12898吨 (吃水8.<span>7</span>m)
-建造:2008年2月,韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-主尺度:12<span>7</span>.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m
-主机:曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 603<span>7</span> BHP 1<span>7</span>3 RPM
-液货舱:12 个
-液货舱舱容:约13346 m3 (130<span>7</span>9 98%)
-液货舱环氧树脂涂装
-装有加热盘管
-专用压载舱
-双底双壳
-船现在韩国仁川
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船况很好,船已进到中国,以方便旗出售.
本公司有多艘二手全回转拖轮待售,功率在800PS-4000PS。<br/>全回转推拖船;船籍:方便旗;船级:JG;航区:沿海;船长*宽*深:31.92M*8.80M*3.60M;造船厂:KEIHIN DOCK - YOKOHAMA, JAPAN;建造日期:1991-3-1主机:NIIGATA 6PA5L*2台;总功率:2352KW;拖力:4<span>7</span>T。
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这两条船是2014年新建,ZC沿海证书,需要请联系
1525<span>7</span>688882<br/>主机218KW*2 Z61<span>7</span>0ZLCZ-1A*2
发电机6135ACaf/90KW/1台 4135ACaf/50KW/1台
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ZC船检,满载3600吨,<br/>主机济南8190,<span>7</span>20kw*2 , 24小时大约3吨轻油,副机上海6135,24小时0.5吨
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2015年新船,海证,双机双桨,潍柴两台580马力,甲板18,后驾驶,前跳板,带铲车