出售99年日本造<span>7</span>2443吨散货船 -编号：HSBC435 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：<span>7</span>2443吨（13.52m） -建造：1999年3月，日本SASEBO SASEBO -船级社：NK NS*(BC)(ESP)/MNS* -下次特检：2019年3月，下次坞检：201<span>7</span>年4月 -总吨/净吨：3<span>7</span>8<span>7</span>2 / 23948吨 -主尺度：总长225.00 两柱间长218.00 型宽32.24型深18.<span>7</span>0 M -谷物舱容：84<span>7</span>90立方米 -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -无吊车 -主机：B&W 6S60MC 13259马力， 9<span>7</span> RPM -3台发电机组 -空船重量：101<span>7</span>8吨 -价格：280万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售15年中国造6183吨成品油船 -编号：HSOT388 -船型：成品油船，双底双壳 -建造：2015年，中国 -船旗：俄罗斯 -船级社：RMRS -载重吨：6183吨（吃水6.5m） -总长：102.<span>7</span>m 型宽：1<span>7</span>.8m 型深：8.8m -总吨/净吨：45<span>7</span><span>7</span>/18<span>7</span>1吨 -货油舱：10个，环氧涂装， 舱容：6605立方米（98%） -溢流舱：2个 ，舱容：232立方米 -可装3种油品 -不锈钢加热盘管 -货油泵：3 台x <span>7</span>50 m3/h – 单级螺杆泵 / 3台 x 300 m3/h – 单级螺杆泵 -主机：现代Hyndai, Himsen 9H25/33P 4T, 9 cyl, 900 rpm / 2610 kW -航速/油耗：约12节/约9.5吨IFO -艏侧推：300KW -无限航区 -船现在新加坡，可验船 -价格：1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年日本造<span>7</span>0269吨散货船 -编号：HSBC4<span>7</span>0 -载重吨：约<span>7</span>0269吨（吃水13.652m） -建造：1996年9月，日本NAMURA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年9月 -总长：224.94m 型宽：32.20m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：约85011立方米 -主机：Sulzer 6RTA62， 10291马力 -发电机组：3 x 420 KW -预计8月6-10日到中国东方港，可验船。 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

特殊用途船 ZC 1994.10.12 沿海 广州新中国船厂 川柴8L20/2<span>7</span>/800KW*2 51*13.8*4*2.42，<span>7</span>26GT/363NT, 限蒲氏风力6级及以下航行.3.该船仅限于搭乘油田海上作业人员不超过180人，用途为海上油田工程提供生活支持服务，不能搭乘普通乘客

总长：98米 坞长：89.8 坞宽：2<span>7</span>.25 坞内净宽：23.5米 坞深：9.8米 最大沉深吃水：8米 浮箱高度：2.8米 作业吃水：2.4 肋骨间距：0.6米 浮箱甲板梁拱：0.10米 自用钢材1500吨。 吊机：1.5T*4

总长：113.8米 浮箱长：9<span>7</span>.2米 最大外宽：28米 内净宽：25米 坞墙高：<span>7</span>.8米 基线高：10.6米 最大沉深：8米 升举力：4500吨 航区：A

DAIHASHU 4000 总吨：364 净吨：109 总长：33.98 船宽：10 型深：4.5 满载吃水：3.4 航区：近海 主机：DAIHATSU 14<span>7</span>1KW *2 全回转式4000马力拖轮 油耗150公斤每小时 拖力正拖50吨，倒拖42吨

船名 REF112 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1982 建造地点 日本KOCHI HEAVY INDUSTRY CO., LTD. 船级社 国际航运协会 船级符号 特检 坞检 全长（米） <span>7</span>8.64 垂线间长（米） <span>7</span>8.00 船宽（米） 13.60 型深（米） <span>7</span>.85 夏季吃水（米） 5.05 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 19<span>7</span>9.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 828.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2145.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 1 x AKASAKA A3<span>7</span> 250RPM 6缸 主机马力（千瓦） 2600 辅机 2 x YANMAR S-180L-UT 540PS 900RPM 6缸 发电机 SINKO TVLI-A-686 450KVA 450V 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） MYCOM螺杆式冷冻机，2 x 120KW 180A, 1 x 90KW 135A 航速/油耗 13.50节，柴油日油耗5-5.5千升 燃油类型 IFO, MDO 燃油舱舱容（立方米） 520 液舱舱容（立方米） 169 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 1030<span>7</span>6 (2918.<span>7</span>3吨) 冷冻舱舱容（立方米） 2920 舱底面积（平方米） 890 舱温（℃） -50 定员 16人；定员20人 报价 买方报价

6方挖泥船 配备2个斗 2<span>7</span>吨和1<span>7</span>吨重 无航行动力

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） <span>7</span>.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展1<span>7</span>.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6<span>7</span>61 辅机 发电机 3台主发电机，每台<span>7</span>50KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约1<span>7</span>.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约2<span>7</span>.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.1<span>7</span> 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博<span>7</span>35HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机<span>7</span>5KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，2<span>7</span><span>7</span>轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造国运输油船、加油船、溢油和污油回收船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电，18959851666 <br/>本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船， 主机淄博<span>7</span>35HP（6190/6200)，主机证书做218KW， 辅机上柴6135两台带发电机<span>7</span>5KW， 250立方螺杆泵2台， 停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，2<span>7</span><span>7</span>轻吨， 全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统， 以装载和加油大于60度的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油供油等。

总长98米，船宽：15.8 型深：<span>7</span>.4 满载吃水：5.9 05年建造<br/>主机广柴8320

出售02年韩国造5<span>7</span>600吨集装箱船 -编号：HSGC422 -船旗：马耳他 -载重吨：5<span>7</span>600 吨（吃水13m） -建造：2002年12月，韩国HANJIN HI & CONST - BUSAN (KRS) -船级社：GL -下次特检：201<span>7</span>年12月，下次坞检201<span>7</span>年3月 -总长：282.14 M, 两柱间长： 266.42 M, 型宽： 32.20 M, 型深： 21.50 M -总吨 / 净吨：50243 / 2<span>7</span>530吨 -装箱量：4515 TEU，（3064TEU/14吨）, 冷藏箱插头：664个 -无吊车 -主机：1 X MAN-B&W - 9K90MC-C， 4110<span>7</span> KW， RPM 104 -发电机组：4 台, 2 x 1<span>7</span>00 KW, 2 x 1990 KW x <span>7</span>20 RPM -艏侧推 / 箱格导柱安装 -空船重量：19290吨 -验船：8月10-11日，上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：POT141 -国外客户，求购成品油船 -载重吨：16000-20000吨 -船龄：1993-1999年 -建造：日本、韩国、欧洲（不接受中国建造的） -带加热盘管 -有独立泵仓 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购2400—3200HP马力拖轮，海拖，IACS member class. 急购，有相关船信息的请联系刘先生：1395166086<span>7</span>，请注明是在天天船舶上看到的，谢谢。

甲板货船，ZC船级，沿海航区，载货1<span>7</span>00吨，2008年改建， 换主机及部分船板，主要运输各种大件设备等<br/>主机：淄博61<span>7</span>0/353KW*2

出售16年中国造63300吨散货船 -编号：HSBC469 -船型：Crown 63型散货船，高配，带抓斗 -载重吨：63300吨（吃水13.3m） -建造：2016年，扬州大洋船厂 -船级社：BV (AUT-UMS) -总长：199.99m 型宽：32.26m -5舱5口 -舱口盖型式：液压折叠式 -货舱安装CO2系统 -吊车：4 x 36吨（麦基嘉，4台吊车可并行作业） -抓斗：4 台无线遥控抓斗，每个16立方（可减调为<span>7</span>立方） -压载水管理系统已安装，制造商：Headway -主机：Man B&W 5S60ME-C8.1-TII, SMCR， 8300 KW at 91 rpm -货舱底部加强，可装25吨钢卷(直径1.6MX长1.6 M) x 2层 -外壳涂装改良型油漆 -船东的希腊监造团队自开建至今一直在监管该船的建造 -该船现已具备交船条件 -验船：2016年8月8日前，扬州大洋船厂 -价格：船东邀请买家报价。作为经纪人，根据市场行情，建议价格1<span>7</span>00-1800万美元，仅供参考。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售94年欧洲造3645<span>7</span>吨油船 -编号：HSOT459 -船旗：巴拿马 -载重吨：3645<span>7</span>吨（吃水10.91m） -建造：1994年9月，意大利Sestri -船级社：LR -上次特检：2014年9月 -下次坞检：201<span>7</span>年11月 -总长：1<span>7</span>8.<span>7</span>8m 两柱间长：168.56m 型宽：28.00m 型深：14.90m -货油舱：10个 -舱容：36052立方米 -货油舱涂装：环氧 -带加热盘管 -惰性气体系统 -双底双壳 -主机：苏尔寿Sulzer 5RTA52， 9<span>7</span>92马力 -空船重量：<span>7</span>211吨 -运营区域：东南亚 -价格：550万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售高速客船1艘 船籍港：深圳 船舶类型：高速客船 船级社：CCS 建成日期：200<span>7</span>年9月 建造厂：广东东莞 总长2<span>7</span>.00米 型宽<span>7</span>.4米 型深2.5米 总吨124 净吨3<span>7</span> 主机型号：TBD604BL6 *2台 （总功率1200kw；转速1800） 客座：65人（可承载快件货物） 航速约26海里 取得所有权时间200<span>7</span>年8月（实际使用时间不到200小时）

总吨：191 净吨：106 2013年<span>7</span>月泰州造 36.8*6.8*3.2 航区：沿海 参考载货量：345吨 主机：潍柴136KW 6160A-123