船级社：ZC 载重吨：960吨 仓容：950吨 净吨：2<span>7</span>8吨 总吨495吨 带加温的三级成品油船<br/>马力主机612马力副机6135*2台4135*1台，锅炉加温，螺杆泵2台，双套输油管系。

-编号：HSGC330 -船旗：利比里亚 -载重吨：58250吨（吃水13.2m） -建造：2006年11月，波兰STOCZNIA GDYNIA SA -船级社：GL +100A5 -下次体检/坞检：2016年11月 -主尺度：291.68 / 2<span>7</span>1.2 X 32.24 X 21.8 M -8舱16口 -装箱量：约4546 TEU，<span>7</span>00冷藏插头，约3150 TEUS/14T HOMOGEN -主机：MAN-B&W <span>7</span>K98MC MCR 54438 BHP 94 RPM -航速/油耗：约24.2节/152吨 -无吊车 -发电机组: 2 X 1,800 KW 690/230V 60HZ -发电机组: 2 X 1,600 KW 690/230V 60HZ -艏侧推：变距桨2311 HP 1,<span>7</span>00 KW -空船重量：21531 -船在中国秦皇岛，可随时交船。 -价格：690万美元（如按当前拆船价计算，该船也值650万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSBC344 -船旗：巴拿马 -载重吨：约82926（夏季吃水14.429 m） -建造：2006年<span>7</span>月，日本常石造船 -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年<span>7</span>月9日 -总吨/净吨：4288<span>7</span>/2<span>7</span>54<span>7</span>吨 -主尺度：228.99/222.64 x 32.26 x 19.90 m -<span>7</span>舱<span>7</span>口 -谷物舱容：9<span>7</span>233 立方米 -主机：Mitsui B&W <span>7</span>S50MC-C， MCO 9800kw x 113 RPM -货舱没有CO2 灭火系统, A60只在逃生通道 -2016年5月1<span>7</span>日起可以在大连验船（同一时间验船人数受限，如有兴趣，请及时联系我们，并提供上船人员的护照复印件） -该船可在完成2016年<span>7</span>月9日的特检后，在日本、新加坡范围交船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

挖深 (m) 8 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 280 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )<span>7</span>5&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) <span>7</span>50 <br/>10寸150方绞吸式 新船现货 欢迎咨询。

油船（闪点>60℃） 900T ZC 2012.<span>7</span>.16 沿海 泰州 潍柴X61<span>7</span>0ZC-05/300KW 53.20*8.<span>7</span>5*4.40*3.80，8舱， 双底双壳，满排1305T，空排33<span>7</span>T， 484GT/2<span>7</span>1NT, 无运力

干货船 98<span>7</span>4T ZC 2005.5 近海 陕柴8DKM-28/2500KW 128.00*18.00*9.<span>7</span>0*<span>7</span>.55， 6339GT/3550NT,南京籍

总吨：5<span>7</span> 净吨：1<span>7</span> 船舶类型：供应船 航行：沿海 总长：20.3米 18*5*2 钢制 2014年<span>7</span>月建造 主机：NT6135 169KW 1500R/MIN 该船兼有辅助其它船抛重量不大于3T锚功能。 报价：100万人民币

锤击能量3<span>7</span>0KNm与600KNm各一台。

挖泥船简介 12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 <br/>青州市远华机械制造有限公司 挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 150-220 绞刀 功率 ( kw )100 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 350 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 300 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 450 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1600 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) <span>7</span>50

-编号：HSBC220 -载重吨：45<span>7</span>19吨（吃水11.62M） -船型：散货船，单甲板 -建造：199<span>7</span>年2月，日本TSUNEISHI SHBLDG – FUK -船级社：KR, 下次特检/坞检：2016年6月29日（现正在华东船厂坞修特检） -总吨：26058 净吨：148<span>7</span>2 -总长：185,<span>7</span>4M, 型宽：30,4M, 型深：16,5M -5舱5口 -谷物舱容：5<span>7</span>208立方米BALE 55565 -主机： B&W 6S50MC, 11641马力 -航速：14节 -货物吊： 4 X 25T -5月11日起在中国福州华东船厂坞修，可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货3430吨<br/>主机：淄博8300/<span>7</span>35kw

-编号：HSGC319 -载重吨：34500吨（吃水11.40m） -建造：2008年，厦门船舶重工 -船旗：安提瓜.巴布达 -船级社：GL – 上次特检：8/2008 上次坞检：<span>7</span>/2013 -总长：211.00m / 型宽：29.80m / 两柱间长：199.95m / 型深：16.<span>7</span>0m -5舱 -总吨：26936 / 净吨：11944 -主机：瓦锡兰Wartsila <span>7</span>RTA<span>7</span>2U 29313马力 99 RPM -航速/油耗：21节/84t IFO -装箱量：25<span>7</span>8TEU, Homog: 1855/14t, 冷藏箱插口: 342 -货物吊：3x45 / CELLULAR -空船重量：12034T -现在可在厦门验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出租大型油轮 VLCC -原油油轮 -1999年韩国造 -长:334 x 宽58 m -吃水:22.<span>7</span>23 m -总吨:15<span>7</span>863 t -净吨:109583 t -载重吨:311168 t -航速 (平均./最大): 9.5 kn/15.<span>7</span> kn

<span>7</span>6.5米拖网渔船出售 19<span>7</span>2年日本造 长 x 宽 深:<span>7</span>6.50 x 12.80 x 8.15 M 吃水:5.424米 鱼保存能力 包装:16<span>7</span>9 .10 M3 谷物:1838立方米 冻室:293.<span>7</span>0立方米 准备室:188.<span>7</span>0立方米 主机:AKASAK DM-46 x 1台 最大持续功率:3200 ps x 265 rpm 发电机组:YANMAR 6 mal-hts 530 ps 900 rpm x 2台

直接船东，要的联系13905030118，苏先生，该船CCS入级，近海航区A1-A2，拖带、对外消防作业。系柱拖力峰值为54.9T，系柱拖力谷值为52.2T。主机广柴8320zcd-4 1<span>7</span>65kw 2台

甲板驳船 168.53*30*10.2*<span>7</span>，

非自航甲板驳 <span>7</span>800T CCS 2010 91.5*24.4*5.5*4.5,中国旗

1989年造 无动力趸船 <span>7</span>8*18*3.2

6方挖泥船 配备2个斗 2<span>7</span>吨和1<span>7</span>吨重

-国外客户，求购集装箱船 -装箱量：13000-15000TEU ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi00800<span>7</span>@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！