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出售05年日本造56029吨散货船
-编号:HSBC48<span>7</span>
-船旗:巴拿马
-载重吨:约56029吨(吃水12.58M)
-建造:2005年4月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 1<span>7</span>.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约<span>7</span>0811立方米,打包舱容:约68,044立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 12<span>7</span> RPM
-吊车: 4X30T
-舱口盖加强:是
-航行计划:8月26日到墨西哥装货,然后9月中旬到远东(例如日本) ,可验船。
-价格:<span>7</span>20万美元
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邮箱:levi00800<span>7</span>@163.com, 手机:13853288311。
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出售09年日本造<span>7</span>385立方LPG船
-编号:HSOT592
-船型:压力型液化石油气船
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.<span>7</span><span>7</span>MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:201<span>7</span>年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836吨/ 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深:8.40m
-液货舱:2个圆柱型水平放置压力型
-总舱容:约<span>7</span>385立方米(98%)
-液货泵:2 x 450立方米/小时,深井泵
-装载温度:零下10度
-配备制氮设备/ 液货加温设备
-发电机组:2台,洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台600马力
-主机:Hitachi B&W <span>7</span>S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-验船:8月24-25日可在土耳其验船
-交船:2016年10-11月
-价格:1250万美元
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出售2000年日本造9239吨货船
-编号:HSGC43<span>7</span>
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:9239吨(吃水8.52M)
-建造:2000年1月,日本Watanabe Zosen Kk - Imabari
-船级社:BV
-上次特检/坞检:2015年1月
-总长:100.4<span>7</span> 两柱间长:94.50 型宽:19.00 型深:12.50 M
-双层甲板,2舱2口,谷物舱容:13960立方米/打包舱容:12825 立方米
-吊车:2x30, Derricks 1x30t
-主机:B+W 6L35MC 5281马力
-空船重量:2930 吨
-运营区域:东南亚(泰国-马来西亚)
-价格:220万美元
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ZC船级,载重<span>7</span>0吨,沿海航区<br/>主机:上海108KW
建造年:2013年
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船号:姜五航628#
载重吨:3<span>7</span>0吨;船籍港:泰州;航区:ABC
船舶在航<br/>主机型号:一台南通6135;马力:209;辅机:泵机6135;
齿轮泵:110立方;发电机:12kw;总吨1<span>7</span>0吨;净吨:95
吨;舱盖:水密封;舱数:6个;满载排水量:465;
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船籍港:香港
闪点大于60度
43.5*9.5*3.6
395GT 224NT
598DWT
199<span>7</span>,1珠海造
CUMMINS 261KW*2
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2182吨化学品船出售
总吨:15<span>7</span>4 净吨:881
2006.9舟山造
81.65*12*5.6
满载吃水:4.6
航区:近海
货舱盖;不锈钢水密式
货舱数量:12 双层底
主机:中策6300 <span>7</span>35KW
发电机组:90KW*2 50KW*1
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需拖轮一艘,马力大概3000左右,被拖物:8000多吨的,空载,散货船,长121米,启始地:泉州,目的地:福安,大概1<span>7</span>0-180海里。有合适的拖轮,可推荐,谢谢。18622565383 徐健
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出售2艘03年韩国造3<span>7</span>300吨成品油船
-编号:HSOT625
-船旗:英国
-载重吨:约3<span>7</span>321吨(吃水11.22M)
-建造:2003年1月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:182.55M 型宽:2<span>7</span>.4M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41343立方米
-<span>7</span>个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-价格:约1150万美元
-编号:HSOT626
-船旗:英国
-载重吨:约3<span>7</span>220吨(吃水11.22M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:182.55M 型宽:2<span>7</span>.34M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41388立方米
-<span>7</span>个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-空船重量:8<span>7</span>54吨
-价格:约1150万美元
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出售04年韩国造3<span>7</span>069吨油化船
-编号:HSOT624
-船旗:新加坡
-载重吨:约3<span>7</span>069吨(吃水10.52M)
-建造:2004年6月,韩国SHINA S.B.
-船级社:DNV
-下次特检:2019年6月,下次坞检:201<span>7</span>年6月
-总长:1<span>7</span>5.96M 型宽:31M
-货油舱:12个,舱容(98% ):4284<span>7</span>立方米
-4个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,加热系统,专用压载舱,涂装,IMO3
-主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11644马力
-货油泵:12 X 500 M3/H, 2 X 200 M3/H
-空船重量:894<span>7</span>吨
-该船目前在新加坡胜宝旺船厂修船(包括清仓,以用于清洁油品运输)
-验船:8月26日-2<span>7</span>日,在新加坡船厂可验船
-价格:约1250万美元
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出售99年日本造<span>7</span>4502吨散货船
-编号:HSBC481
-船旗:巴拿马
-载重吨:约<span>7</span>4502吨(吃水13.82M)
-建造:1999年3月,日本SASEBO HEAVY INDUSTRIES CO. LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2019年3月,下次坞检:201<span>7</span>年4月
-总长:225.00M / 型宽:32.20M
-谷物舱容:8<span>7</span>590立方米
-<span>7</span>舱<span>7</span>口
-主机:B&W 6S60MC, 12000马力, 94RPM
-发电机组:3 X 400KW 440V A.C.
-该船在过去6年只运输粮食,因此船况非常好
-价格:约360万美元
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ZC船级,载重3500吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z81<span>7</span>0/218KW*2
带跳板
建造年:2015年
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ZC船级,载重1<span>7</span>00吨,沿海航区<br/>主机:淄博/540KW*2
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船名 REF<span>7</span>49
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD.
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.1<span>7</span>
夏季吃水(米) <span>7</span>.5<span>7</span>
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) <span>7</span>313.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4808.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8045.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP
主机马力(千瓦) <span>7</span>164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "海上满载: 1<span>7</span>.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨
满载香蕉: 1<span>7</span>.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨
海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨
满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨
港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 991
液舱舱容(立方米) "MDO: 1<span>7</span>3.2
压载水:8<span>7</span>5
淡水:256"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) <span>7</span>.40 x <span>7</span>.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 394158
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4535.21
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60
换气(次/小时)
托盘 3435
集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
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出售98年日本造61<span>7</span>5吨双层甲板货船
-编号:HSGC382
-船旗:巴拿马
-船级社:KR (曾经是)
-建造:1998年,日本SANYO
-总吨:4<span>7</span>24/净吨:206<span>7</span>
-载重吨:61<span>7</span>4.9吨(吃水<span>7</span>.346 M)
-总长:96.<span>7</span> M
-型宽:1<span>7</span>.4 M
-型深:<span>7</span>.8 M (到第二甲板)/11.60 M (到上甲板)
-2舱2口,谷物舱容:10412.28立方米,打包舱容:969<span>7</span>.9 立方米
-主机:赤坂AKASAKA A-41, 3300马力
-航速:约12节
-船员:19 人
-该船2011年3月11日因海啸受损过,修理完成后, 于2011年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。
-验船:日本广岛市
-价格:15亿日元(约150万美元)
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出售14年日本造82100吨散货船
-编号:HSBC502
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82100吨(吃水14.4m)
-建造:2014年8月,日本Tsuneishi Shbldg
-船级社:NK
-下次特检:2019年10月22日,下次坞检:201<span>7</span>年10月22日
-总长:229M / 型宽: 32.26M
-<span>7</span>舱<span>7</span>口,谷物舱容:约9<span>7</span>000立方米
-吊车:无
-主机: 1 MAN-B&W 6S60MC-C 13039马力,93 RPM
-该船去年4月在智利搁浅过,进行了临时修理,现带着船级社意见运营,船东将在交船前完成全面修理。
-价格:1800万美元
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出售99年韩国造35953吨油化船
-编号:HSOT620
-船旗:新加坡
-载重吨:35953吨(吃水11.02M)
-建造:1999年9月,韩国DAEDONG SHIPBUILDING - JINHAE
-船级社:LR
-总长:183.00M 型宽:2<span>7</span>.40M
-货油舱:14个,舱容:41335立方米
-货油泵:12X500 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管,加热温度5<span>7</span>度
-IMO III,双底双壳,专用压载舱,原油洗舱,惰性气体系统
-主机:SULZER 6RTA48T 11104马力
-航行计划:8月1<span>7</span>-18日,印度杜蒂戈林,然后9月15日到西非。
-价格:890万美元
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出售5600吨无限航区多用途船(新造船):
总长/型宽/型深/设计吃水:108.2M/16.6M/8.8M/6.5M
主机:3500KW,<span>7</span>50rpm
集装箱能力:合计390TEU
有吊机,该船按照德国劳氏规范进行建造并进行检验,2013年建造完工。
合同造价1400万美金
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S01992
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产品规格和配置:长和直径按要求设计定做,2个气室,材料厚度0.9mm和1.2mm,浮筒可配D环、绳扣,上面、侧面、底部均可增加加防撞条。
规格、尺寸、颜色可以根据客户需要定做。船用浮筒,用来组装双体船、水上自行车、DIY小船都是最佳选择,改善船的稳定性能,提高船的稳定性和浮力。
适用于充气船,玻璃钢船,折叠船,木船,皮划艇。
可以极大的改善船的晃动问题,提高船的稳定性和浮力。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
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