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全回转拖轮，ZC船级，沿海航区，Z型推进器，港内靠离泊
及港内拖带用<br/>主机：新泻6L25BX/1600ps@<span>7</span>20r/m * 2
总吨：240
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ZC船级，载重2240吨，近海航区<br/>主机：宁动/<span>7</span>35KW
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中国ZC,,1200T<br/>主机61<span>7</span>0---540马力
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集装箱船15800吨 ZC 2011 近海 中国 广柴
8G32A/3906KW <br/> 4舱，8<span>7</span>2TEU, 12.<span>7</span>节
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长29.1米宽6.8米型深1.6米！船高6.<span>7</span>米有100客位客船!豪
华装璜!餐饮娱乐设施齐全！ <br/>餐饮娱乐设施齐全
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甲板驳船 3000 ZC 2010.6.3 近海 镇江
造
主机：淄柴Z81<span>7</span>0ZLC-20/5<span>7</span>5KW*2
88*18*4.5*3.2， 6月刚坞检船况良好，1924GT/10<span>7</span><span>7</span>NT, ，
<br/>前驾驶，运输大件
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<br/>求购5万吨左右的二手散货船，价格便宜，船龄在20年内，
CCS或者其他大船级社。（中介的询盘）
刘经理 1331695944<span>7</span>
marketing@kingoffshore.com 或
marketing@ttshipping.cn
请发船舶证书并报上最优惠价格
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出售10620吨日本造杂货船
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.<span>7</span>0 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,85<span>7</span> T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.<span>7</span>9 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W <span>7</span>S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 1<span>7</span>0 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 1<span>7</span> MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.<span>7</span> X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 201<span>7</span>
<br/>
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.<span>7</span>0 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,85<span>7</span> T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.<span>7</span>9 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W <span>7</span>S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 1<span>7</span>0 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 1<span>7</span> MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.<span>7</span> X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 201<span>7</span>
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出售366客位双体高速客船
挂旗：韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗：: MGO <span>7</span>50 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 3<span>7</span>.0KNOTS
<br/>挂旗：韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 318 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗：: MGO <span>7</span>50 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 3<span>7</span>.0KNOTS
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甲板货船，ZC船级，近海航区，前驾驶，前跳板，可运输大
件、集装箱及大宗散货。<br/>主机：淄博6210/3<span>7</span>4KW*2
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拖船，ZC船级，近海航区，双舵双桨，长航拖带及港内作业<br/>主机：淄博8250/1<span>7</span>65KW*2
-
CCS船级，8000马力，无限航区<br/>主机：宁动/14<span>7</span>1KW*4
,甲板载货面积520平M2
可调螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮
-
供应船，国内CCS船级，近海航区，作拖船、供油、供水、
供水泥船用<br/>主机：淄博8250/14<span>7</span>0KW*2
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<br/>长32宽9 两台潍柴540马力
锚机拉力30吨
欢迎来电 1525120203<span>7</span>
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武汉，自建渔船低价出售，适合长江内河<br/>14.<span>7</span>KW一台
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汕头；沿海航区<br/>总长：2<span>7</span>M；
型宽:6.8M;
型深:3.20M；
总吨：129吨；
净吨：38吨；
主机种类：内燃机；
主机功率:441千瓦;
推进器:螺旋桨
-
船籍港：阳江;
遮蔽航区。
（现仍在运营）<br/>主机种类:内燃机
燃油品种：柴油
总功率:320千瓦；
总长：20.20M；
型宽:5.96M;
型深:3.02M;
总吨:<span>7</span>9吨;
净吨:23吨;
-
船名 REF465
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册地 蒙罗维亚, 利比里亚
建造时间 1993-0<span>7</span>
建造地点 日本KITANIHON造船
船级 日本船级社
特检 2018-08
坞检 2016-0<span>7</span>
全长 126米
垂线间长
船宽 19.0米
型深 10.3米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span>60 米 (夏季)
总吨 6082吨
净吨 2891吨
注册净吨 4061 吨
载重吨 <span>7</span>1<span>7</span>9 吨 (夏季)
排水量 空载：3<span>7</span>85.63吨
满载：10964.94吨
舱底面积 3900平方米
起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP
8640PS x 128RPM（90%最大持续功率）
辅机/发电机
航速/耗油 巡航：1<span>7</span>.5节，28.5吨（380）+4.5
压载：26.5吨
18节 26.5吨（380）+4.5
1<span>7</span>.5节 21吨
燃油类型 380
燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方
米);
MDO: 162 吨 (188.38 立方米)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 346408
冷冻舱舱容（立方米） 9809
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
空气循环/换气 90/60
温区 8
托盘 3000
集装箱 12个20尺柜
冷藏插座
看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 P&I: NORTH OF ENGLAND;
格栅承重: 5 吨;
USDA证书: 2012-04-15;
舷侧舱口：4
船舶配备可折叠侧撑<br/>船名 REF465
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册地 蒙罗维亚, 利比里亚
建造时间 1993-0<span>7</span>
建造地点 日本KITANIHON造船
船级 日本船级社
特检 2018-08
坞检 2016-0<span>7</span>
全长 126米
垂线间长
船宽 19.0米
型深 10.3米
吃水 <span>7</span>.<span>7</span>60 米 (夏季)
总吨 6082吨
净吨 2891吨
注册净吨 4061 吨
载重吨 <span>7</span>1<span>7</span>9 吨 (夏季)
排水量 空载：3<span>7</span>85.63吨
满载：10964.94吨
舱底面积 3900平方米
起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP
8640PS x 128RPM（90%最大持续功率）
辅机/发电机
航速/耗油 巡航：1<span>7</span>.5节，28.5吨（380）+4.5
压载：26.5吨
18节 26.5吨（380）+4.5
1<span>7</span>.5节 21吨
燃油类型 380
燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方
米);
MDO: 162 吨 (188.38 立方米)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 346408
冷冻舱舱容（立方米） 9809
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
空气循环/换气 90/60
温区 8
托盘 3000
集装箱 12个20尺柜
冷藏插座
看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 P&I: NORTH OF ENGLAND;
格栅承重: 5 吨;
USDA证书: 2012-04-15;
舷侧舱口：4
船舶配备可折叠侧撑
-
船名 REF490
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-04
建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding,
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 <span>7</span>.93米(热带)
<span>7</span>.<span>7</span><span>7</span>米 (夏季)
<span>7</span>.61米 (冬季)
总吨 <span>7</span>533吨
净吨 4819吨 (国际)
6882吨 (巴拿马)
6<span>7</span>89.4<span>7</span>吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(热带)
8053吨(夏季)
<span>7</span><span>7</span>26吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊4X8吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机
辅机/发电机
航速/耗油 19节 全速续航
1<span>7</span>节 最小续航
18.5节 满载香蕉全速续航
16.5节 满载香蕉最小续航
18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航
16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航
18节 夏季吃水载重全速续航
16节 夏季吃水载重最小续航
船首推进器 1
油舱容积（IFO380） 1255 立方米
106<span>7</span> 立方米（最大装载线）
105<span>7</span> 吨
油舱容积(MDO) 118 立方米
100 立方米（最大装载线）
85 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4520.96平方米
甲板高度 最低2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 419896
冷冻舱舱容（立方米） 11891.<span>7</span>
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2012年10月1日
360质量证书 到期日2012年4月1日
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价<br/>船名 REF490
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-04
建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding,
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 <span>7</span>.93米(热带)
<span>7</span>.<span>7</span><span>7</span>米 (夏季)
<span>7</span>.61米 (冬季)
总吨 <span>7</span>533吨
净吨 4819吨 (国际)
6882吨 (巴拿马)
6<span>7</span>89.4<span>7</span>吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(热带)
8053吨(夏季)
<span>7</span><span>7</span>26吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊4X8吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机
辅机/发电机
航速/耗油 19节 全速续航
1<span>7</span>节 最小续航
18.5节 满载香蕉全速续航
16.5节 满载香蕉最小续航
18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航
16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航
18节 夏季吃水载重全速续航
16节 夏季吃水载重最小续航
船首推进器 1
油舱容积（IFO380） 1255 立方米
106<span>7</span> 立方米（最大装载线）
105<span>7</span> 吨
油舱容积(MDO) 118 立方米
100 立方米（最大装载线）
85 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4520.96平方米
甲板高度 最低2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 419896
冷冻舱舱容（立方米） 11891.<span>7</span>
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2012年10月1日
360质量证书 到期日2012年4月1日
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
-
编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 69<span>7</span>1吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×<span>7</span>.5吨，联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为1<span>7</span>节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: <span>7</span>69.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 3<span>7</span>382<span>7</span>
冷冻舱舱容（立方米） 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点
交船地点 2016年交，远东
报价 买方报价
备注 <br/>编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 69<span>7</span>1吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×<span>7</span>.5吨，联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为1<span>7</span>节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: <span>7</span>69.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 3<span>7</span>382<span>7</span>
冷冻舱舱容（立方米） 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点
交船地点 2016年交，远东
报价 买方报价
备注
