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平台供应船,CCS船级,无限航区,载重23<span>7</span>3T,可调螺旋桨<br/>主机:宁动/2648KW* 2
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<br/>供应船用挖泥泵,出口口径从200~1000mm,高铬耐磨合金材
质,需要的联系我, 崔:15<span>7</span>13119333 我公司网址
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<br/>你好,现有客户求购5000-6000吨散货船.
ZC的也可以,船龄在2002年以后的,价格便宜的,船东联系,
QQ:19<span>7</span>2314965
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出售德国造客船
1980年造
长68.8<span>7</span>米
宽13.4米
吃水1.90米
载重吨305
总吨1<span>7</span>43
净吨5<span>7</span>6
短途载客900人
装载轿车52辆,高度4.15米
后置通道门
<br/>1980年造
长68.8<span>7</span>米
宽13.4米
吃水1.90米
载重吨305
总吨1<span>7</span>43
净吨5<span>7</span>6
短途载客900人
装载轿车52辆,高度4.15米
后置通道门
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CCS国内船级,载重2<span>7</span>300吨,近海航区<br/>主机:现代/5900BHP
四舱
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CCS船级,1000方,沿海航区<br/>砂泵型号:NW500,流量8500m3/h,扬程<span>7</span>0m,
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ZC船级,载重4000吨,近海航区<br/>主机:淄博/5<span>7</span>5KW*2
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ZC船级,载重2400方,沿海航区,带跳板<br/>主机:8190 /8<span>7</span>0马力两台
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ZC船级,近海航区,载重5000吨<br/>主机:无锡/14<span>7</span>0KW
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可用于港口装卸 万吨级海轮过驳<br/>吊机发电机维柴6200型主机配560kw 发电机组 船舶动力机两台潍柴61<span>7</span>0型520马力动力
另50kw和20kw个一台发电机组
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8<span>7</span>39吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8<span>7</span>39吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 秘鲁
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.491米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 9692吨 (夏季)
舱底面积 5208平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 19节/29.5吨(380)+ 2-4.5(380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 4491<span>7</span>5
冷冻舱舱容(立方米) 12<span>7</span>25
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
托盘 3950个
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
CBFT SQM CBFT SQM CBFT
SQM CBFT SQM CBFT SQM
上甲板 645<span>7</span> <span>7</span>0.00 <span>7</span><span>7</span>3<span>7</span> 85.00 <span>7</span><span>7</span><span>7</span><span>7</span>
85.00 <span>7</span>824 85.00 29<span>7</span>95 325.00
A 25494 2<span>7</span><span>7</span>.00 32634 401.00 29856
3<span>7</span>0.00 31808 395.00 119<span>7</span>92 1443.00
B 185<span>7</span>2 201.00 31630 3<span>7</span>3.00 29492
350.00 31858 3<span>7</span>4.00 111552 1298.00
C 15629 1<span>7</span>9.00 3002<span>7</span> 353.00 30<span>7</span><span>7</span>5
3<span>7</span>1.00 31956 369.00 10838<span>7</span> 12<span>7</span>2.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 25<span>7</span>.00 <span>7</span>96<span>7</span>5 881.00
共计 66152 <span>7</span>2<span>7</span>.00 128091 149<span>7</span>.00 126921
1515.00 12803<span>7</span> 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 <span>7</span>.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B <span>7</span>.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 1<span>7</span>.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 1<span>7</span>.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
12<span>7</span>4 <span>7</span>12
266
9<span>7</span>8 <span>7</span>05
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 4<span>7</span>
0
4<span>7</span>
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1985
建造地点 挪威DRAMMEN SLIP
船级 俄罗斯船级社KM*L3
特检
坞检
全长 149.41米
垂线间长
船宽 21.54米
型深 12.<span>7</span>米
吃水 9.418米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:<span>7</span>9<span>7</span>8吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11464吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 <span>7</span>680 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 1<span>7</span>节/28吨(180)+6吨(180)
15节/18吨
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
温区 <span>7</span>
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
托盘 4550个
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 -25/+14 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大3.5吨叉车
冷冻装置
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 420万美元
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER
预计2015年5月底抵达中国。<br/>船舶状况良好
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坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度
14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90
米,<br/>设计最大举力5000吨,实际<span>7</span>000吨,肋距0.50米,梁拱0.20
米
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目前停靠於日本港區內
歡迎有需求業者可洽電或至訊來詢問
感謝您<br/>聯絡方式
TEL:886-<span>7</span>-551-8090
FAX:886-<span>7</span>-561-<span>7</span>334
MOBIL:886-9<span>7</span>8-36<span>7</span>-688
MAIL:simon0804@hotmail.com
聯繫人:郭子豪
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9米宽49.5长3.1深载重吨900—1000船籍江苏宿迁港
庄伟 联系电话15050935<span>7</span>88<br/>9米宽49.5长3.1深载重吨900—1000船籍江苏宿迁港潍坊
6160发动机两台
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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该船是利用转动着的绞刀绞松河底土壤,与水泥混合成泥
浆,经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。绞吸式
挖泥船施工时,挖泥、输泥和卸泥都是一体化,自身完成,
生产效率较高。适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港
口的疏浚。<br/>总装机功率:1690千瓦
挖深;18米
排距:2000米
干沙产量:<span>7</span>00方/小时
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船级社ccs、船籍港杭州、航区沿海,设备运转良好<br/>主机型号锡柴16V300、主机功率4400kw、辅机大发2500kw*2台、发电机淄柴81<span>7</span>0*2台、总吨2593、净吨<span>7</span><span>7</span>8、最近坞检2015年1月。
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<br/>求购5000吨液压舱盖多用途船,有合适的请联系0595---28914888,手机:13959<span>7</span>926<span>7</span>5张
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ZC船级,载重5<span>7</span>0吨,近海航区<br/>潍柴350马力
650方舱容,单底单壳