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广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:2<span>7</span>.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
<br/>广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran
Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船
广东船厂
35米铝合金双体高速客船
编号:JL35-L-01
品牌:江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍:
主船体和上层建筑均采用铝合金结构,大幅降低了船舶重
量,从而提高船舶快速性及经济性,同时具有强度高、使
用年限长、安全、省油等优点,再配上双体结构的设计,
使该船更平稳舒适,是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)35.6m
船宽9.0m
航速26Kn
乘员260P
铝合金船从使用来限来说,其采用专用的海洋铝合金材料
制造,设计使用年限 20 年以上,相对用船企业而言,这
是投资小而收益长久的购船项目。目前江龙铝合金船品种
繁多,适用不同的水域,根据船东要求独特设计,满足量身
订做的船舶需求.江龙铝合金双体高速客船使用世界著名
的深 V 形船体和外倾式船首技术,经过反复试验和实际
航行效果,说明这种铝合金船体在航行和操作上均优于玻
璃钢船,使江龙铝合金双体客船船平稳、舒适,如在平静
如镜水面上行驶。更使发动机的效能发挥到极致,即使重
载,也比其它船体更易起滑、提速,操纵更为灵巧。
目前江龙铝合金船舶经典之作为:2<span>7</span>.6米200座双体高速
客船与35米铝合金200座双体高速客船,铝合金客船的船长
船宽及乘员数量等均可随客户要求订造,江龙铝合金船将
以"快乐起航"为企业愿景,旨在为船舶界及广大客轮&客船
及港运企业、旅游公司等提供高质,高速,舒适的高档双体
客船.
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<br/>建造年月: 2005-09-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 4998 总吨: 2659
净吨: 165<span>7</span> 轻吨: 153<span>7</span>.2
总长: 98.41 垂线间长: 90.5
船宽: 15.8 型深: <span>7</span>.4
吃水: 5.9 舱容: 6288
舱/舱口数量: 2 主机: G8300ZC16BH 1<span>7</span>65KW 525R/MIN
详情请来电咨询,久和船舶徐先生
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/201<span>7</span>
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 6.9米
吃水 6.568米
总吨 326<span>7</span>吨
净吨 158<span>7</span>吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1<span>7</span>93平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC3<span>7</span>H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154<span>7</span>84
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 220万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好
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船舶总长: 96.1<span>7</span> 垂线间长: 89.8
型宽: 15.2 型深: 6.9
甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9
货舱数: 10
总吨: 2900 净吨: 1668 <br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
缸数: 6 缸径(mm): 320
行程(mm): 380 额定功率(kw): <span>7</span>35
额定转速(rpm): 600
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总吨:3448 净吨:1931
CCS 船级社,
航区:近海<br/>双底双壳结构
货舱数量:11
参考载货量:4<span>7</span>50吨
主机:1<span>7</span>65KW 500MIN/R
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ZC船级,载重33<span>7</span>0吨,近海航区<br/>主机:无锡/14<span>7</span>0KW,双底双壳
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ZC船级,载重1000方,沿海航区<br/>主机:潍柴/39<span>7</span>KW*2
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垂线间长: 89.6
甲板层数: 1
水密横舱壁数: 12
货舱数: 14 <br/>主 机
数量: 1 型式: 柴油机
缸数: 6 缸径(mm): 300
行程(mm): 380 额定功率(kw): 14<span>7</span>1
额定转速(rpm): 600
锅炉
数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.62;1.1
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<br/>建造年月: 2005-04-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 5008 总吨: 2965
净吨: 1659 轻吨: 1512.4
总长: 99.8 垂线间长: 92.9
船宽: 15.8 型深: <span>7</span>.1
吃水: 5.65 舱容: 6300
舱/舱口数量: 2 舱口尺寸: NO1:3<span>7</span>*10M , NO2: 23*10M
舱盖形式: 液压钢制风雨密 甲板层数: 1
标箱数: 240
主机: LB8250ZLC-<span>7</span> 14<span>7</span>0KW <span>7</span>50R/MIN
详情请来电咨询,久和船舶徐先生1395<span>7</span>214883
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客滚船
总吨:998 净吨:539
1994.12广东建造
总长:65.8 宽:11.8 型深:3.95 满载吃水:2.45
参考载货量:400吨 航区:沿海
主机:广柴:441KW *2
28辆东风EU140车(车辆尺寸按总长:6.91*宽2.4<span>7</span>米计算)<br/>在航
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交通船,ZY船级,沿海航区,部队退役艇 有渔业船舶证书 手续齐全<br/>主机:潍柴WD615/1<span>7</span>6KW*2
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CCS船级钢质拖轮
建造时间:2010年.航区:近海
总长5<span>7</span>.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M
总吨:984.净吨:295.
主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司
主机功率14<span>7</span>0KWx2
船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船,提供对外辅助
消防、甲板载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接
结构,柴油机动力驱动,配双机双桨双舵<br/>2艘优惠出售
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<br/>我司提供3600吨浮吊服务。
船长118.9 宽48 型深8.8 满载吃水<span>7</span>.5/<span>7</span>.1
总吨位16465
如需要详细资料,请联系陈总15610619859,13053635988
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船 级:Z.C
载重吨:5014吨
船籍港:中国
航 区:近海A、B级<br/>主机型号:G8300ZC18B
主机功率:1<span>7</span>65KW
辅机:6135Azcaf
发电机:1#2#发电机组:TFXW-250L4-H
停泊发电机组:TFXW-225M4-H
总吨:2992
净吨:16<span>7</span>5
航速:13节
油耗:5t/24h
舱盖:风雨密
舱口尺寸:25.6*9.4 26.9*9.4
舱数:2
联系邮箱:105<span>7</span>255125@qq.com
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出售3366吨韩国造杂货船
挂旗:韩国
船级:KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,<span>7</span>23.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / <span>7</span>.00 / 5.<span>7</span>1 M
主机: B&W <span>7</span>L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 1<span>7</span>0KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.<span>7</span>MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度:TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸:
NO.1 HATCH : 13.<span>7</span>5 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.<span>7</span>5 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.<span>7</span>
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.<span>7</span>
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
<br/>挂旗:韩国
船级:KR
2000年韩国造
总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T
载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS)
谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM & (#2)
1,912.60 CBM
包裹: 3,<span>7</span>23.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM & (#2)
1,831.00 CBM
总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / <span>7</span>.00 / 5.<span>7</span>1 M
主机: B&W <span>7</span>L28/32A 2,330PS, 235RPM
发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 1<span>7</span>0KW X 1800RPM x 2
SETS
航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.<span>7</span>MT/DAY(M/E) ,
MGO 0.5MT/DAY(A/E)
货舱数/舱盖数: 2/2
单甲板: SINGLE DECK
吊杆: 15T SWL X 2 SETS
舱顶强度:TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON
货舱 / 货舱尺寸:
NO.1 HATCH : 13.<span>7</span>5 X 10.40 X 0.42
NO.2 HATCH : 13.<span>7</span>5 X 10.40 X 0.42 (PONTOON
TYPE)
NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.<span>7</span>
NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.<span>7</span>
主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL
PRODUCTS
上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015
上次坞捡: MARCH 24, 2013
上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)
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B级航区、宿迁港、58吨、内河船舶、实际装油吨数90吨<br/>主机100、油船《闪点60<span>7</span>6;》、 前驾驶,最近才年审过、所
有手续齐全
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<br/>求购无动力驳船
60~<span>7</span>0米*20~24米、
40~45米*10~15米
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1000吨油船出售
总吨:498T
净吨:2<span>7</span>9
总长:53.2
船宽:9.2
型深:4.1
满载吃水:3.5
主机:济柴218KW
导热油锅炉<br/>航区:近海 8个货舱
双底双壳结构
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’中国沿海<br/>主机61<span>7</span>0--580匹〈证书218kw〉
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干货船,CCS船级,近海航区,2舱,载货4<span>7</span>00吨<br/>主机:宁动14<span>7</span>1KW
2014年已特检换证