船舶规范 船舶类型：干货船 建造时间：2002年11月 建造地点：中国 船级社：ZC 载重吨：4208吨 总长：94.05米 型宽：13.50米 型深：<span>7</span>.00米 满载吃水：5.65米 总吨：2562 净吨：1435 主机：宁动G6300ZCA <span>7</span>35kW 500rom 两个舱<br/>主机：宁动G6300ZCA <span>7</span>35kW 500rom

链斗挖泥（沙），本船是在船体的首部或尾部中央开槽部 位安装由斗桥、斗链河泥斗组成的挖泥（沙）机具，在挖 掘过程中，将斗轮下端放入水中一定的深度，使泥（沙） 斗与土（沙）层接触，在斗轮上端的斗轮驱动下，使斗链 连续运转，通过斗链上的泥斗对土（沙）成挖掘。泥沙经 挖掘后传送至斗塔顶部，经导轮改变方向后，斗内的泥沙 在自身的重力作用下，从斗泥倒入泥井中。泥沙经流泥槽 或者输送带排出挖泥船的舷外。 我公司所生产的链斗式挖泥（沙）船可根据用户的要求定 制。正统啊工艺流程可以一次性完成挖掘、沙石分离、石 子破碎、石子分级、泥沙清洗分离、重金属提取、脱水、 输送等。<br/>名称 链斗式挖沙船 挖深（m） 5---10 12--18 20---25 2<span>7</span>--35 处理量(m3) 40--500 40--500 40--500 40--500 浮体结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 拼装结构 输送距离（m） 每节10--25 每节10--25 每节10--25 每节10--25 动力kw 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配 根据设备要求匹配

<br/>求购便宜的平台守护船或油田守护船或者三用工作船 ，40- 50米长，二手的，最好能按月分期付款，要求有消防炮等救 助设施， 请联系1331695944<span>7</span> 刘经理 marketing@kingoffshore.com

ZC船级,4000马力,沿海航区<br/>主机:淄博14<span>7</span>0KW*2,拖力50T,12节，续航3000海里，艏侧推

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 1640 总长： <span>7</span>3.5 垂线间长： 6<span>7</span>.2 船宽： 11.5 型深： 5.6 吃水： 4.2 舱数： 10 涂层： 304L不锈钢 主机： G6300ZCA <span>7</span>35KW 500R/MIN 副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2 4135CAF 64.5KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2016-4-26 坞检： 2013-<span>7</span>-26 双底双壳，有壳牌等大货主单位认证

出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 1<span>7</span>.20 / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / <span>7</span>.99<span>7</span> M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,<span>7</span>12.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,0<span>7</span>2 CBM) 货油泵: 3C, 5C, <span>7</span>C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016 上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016 <br/>出售8511吨日本造化学品油轮(IMO II &amp; III) 挂旗:韩国 船级: KR 1996年日本造 总长/两柱间长/宽/深: 121.35 / 112.40 / 1<span>7</span>.20 / 9.80 M 总吨/净吨: 5,254 / 2,910 TG/E 载重吨/吃水: 8,511 T / <span>7</span>.99<span>7</span> M 主机: MAKITA MITSUI, 6,160 PS (4,530 KW) X 1 SET 辅机: YANMAR S165L-3N, 540 PS X 3 SETS 耗油量: IFO180CST 12.0 MT/DAY FOR M/E, MDO 1.8 MT/DAY FOR 货油舱容积: CENTER TANK, SUS304(4)/SUS315L(10), 6,<span>7</span>12.331CBM, WING TANK, EPOXY(10), 3,565.968 CBM (共 10,0<span>7</span>2 CBM) 货油泵: 3C, 5C, <span>7</span>C, 9C, 10C-200CBM/H, 4CP&amp;S, 6CP&amp;S-150 CBM/H, 1C, 2CP&amp;S, 8CP&amp;S, 1P&amp;S, 2P&amp;S, 3P&amp;S, 4P&amp;S, 5P&amp;S- 100CBM/H 吊机: 1 CRANE / 0.9 T X 12 M/MIN 航速: SERVICE 12.T KNOTS, TRIAL MAX 15.55 KNOTS 锅炉: MIURA CO LTD (13,000 KG/H) 螺旋桨: FPP 加热盘管: FITTED 单壳双底 定员: 18 P 航海区域：远洋 目前载货种类: CLEAN CHEMICAL (BENZENE, TOLUENE, XYLENE, PALM OIL, PENOL ETC) 上次/下次: MAR. 3, 2013 / MAR. 3, 2016 上次/下次特检: APR. 15, 2011 / MAR. 29, 2016

ZC船级，沿海航区，普通拖带拖轮<br/>主机：川柴8L20/2<span>7</span>/<span>7</span>20KW*2

浙江建造 陕柴8PC-2-5L/3824KW 559teu,3* 12.62 x 15.20 x 2,6253GT/225<span>7</span>NT<br/>两艘姐妹船

船舶类型； 全回转拖轮（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：2014 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 3<span>7</span>.6m/33.<span>7</span>5/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴6320ZCd-6 14<span>7</span>1KW *2 螺旋桨： SRP2000A *2 设计航速：13.5节节 系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：2014年<span>7</span>月<br/>新船

拖船 2640马力 ZC 1989.<span>7</span>.30 沿海 南京建造，德国8NVD48A-2U/9<span>7</span>0KW*2 333GT/99NT,<br/>在航

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-26 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 2680<span>7</span> 总吨： 18121 净吨： 1014<span>7</span> 总长： 195 垂线间长： 183.01 船宽： 23 型深： 14.3 吃水： 10.22 舱/舱口数量： 5 主机： 8L55GA <span>7</span>8<span>7</span>0KW 150R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-6-29 坞检： 2015-6-29

<br/>求购或求租5000~<span>7</span>000载重吨沿海货舱驳 载重吨：5000~<span>7</span>000吨 船龄：15年以内， 双主机， 航速10节

改建时间为2011年6月10日<br/>船长81米，宽15.5米，型深：3.5米 主机两部每部功率：<span>7</span>80kw

改建时间为2011年<br/>船长65米，宽15米，型深：2.8米。主机两部每部功率： 3<span>7</span>3kw

ABT 18,233 DWT 9.12 M DRAFT BLT 1995 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS NK - SS+DD DUE 23.03.2015 GRT 11,1<span>7</span>6 / NRT 6,<span>7</span>84 MT LOA 148.1<span>7</span> / LBP 136 / BEAM 22.80 / DEPTH 12.20 M 4 HO/4 HA GRAIN 23,212 / BALE 22,33<span>7</span> CBM GEAR: CRANES 3 X 30 MT M/E B&amp;W 5L42MC 6<span>7</span><span>7</span>5 BHP (4983 KW) GENS 3 X YANMAR <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ZC船级,载重2400吨,沿海航区<br/>主机:<span>7</span>35KW ,10舱，双底

250马力2台 尖头前驾，卫道，GPS，RAS，一套。 06年，江苏造。54米9.9米3.<span>7</span>5米 联系方式；13805613<span>7</span>3<span>7</span> 王先生<br/> 本人因贷款买的船，利息太高。付不起高额利息。 非成勿饶。

ZC船级,载重1200方,沿海航区<br/>主机:61<span>7</span>0两台

06年造，250马力2台。 载重量1500。 54米-9.9米-3.<span>7</span>5米。尖头前驾。<br/>主机型号潍柴250马力2台、辅机一个、发电机三个、最近特检、最近坞检等````` 联系电话；13805613<span>7</span>3<span>7</span> 王先生

自航囤船，双动力机组300马力。大小发电机组各一台，发电机组带 ccs认证书。消防设备齐全。2层台阁，吊机有船检证书，囤船完全 按照国家图纸要求建<br/>船长45x15.28x2.38。筒体高11m。臂长31.8m，最大起重为32 吨。变频启动，最大省电功力为百分之23左右。手机:13<span>7</span><span>7</span>5190203 马先生，