ZC船级，沿海及长江航区，2舱，无舱盖，装载2<span>7</span>1TEU，载货3200吨<br/>主机：淄博6210/908PS*2

ZC船级，近海航区，载货<span>7</span>360吨，前驾驶，用于运输大件<br/>主机：淄博LB6250ZLC-6/1000KW*2

中国zc船级社，船长85.8x14.8x3.8,1890总吨，b级航区。<br/>主机潍柴61<span>7</span>0型，620马力的2台。

500t 溢油（污油）回收船 2013.6泰州建造 42*<span>7</span>.8*3.8 吃水：3.3米 航区：沿海 货舱数量：10 双底单壳式 主机：潍柴300KW 配员：5人 <br/>在航

2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 <span>7</span>20KW<br/>2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：683 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 <span>7</span>20KW

船型: 3600马力 全回转拖轮 建造年月: 199<span>7</span>年2月, 日本 所在地: 日本 船籍 IACS 航海区域: 近海 尺寸: 长 X 宽 X 型深 33.0(Lbp 30.00) x 9 x 4.0 主机: YAMAR 6N280-UN, 1800PS @ <span>7</span>20 rpm x 2 sets 螺旋桨: KAWASAKI REX KST-180 ZF/A x 2sets 航速 14.5节最大 / 服务 13.5节 拖力: 5<span>7</span>tons 舱容： 1500立方 人员 18人 其它航海设备: 雷达,卫星定位, 舵等 <br/>无

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-09-13 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 500<span>7</span> 总吨： 28<span>7</span>9 净吨： 1612 总长： 98.6 垂线间长： 91.6 船宽： 14.5 型深： <span>7</span>.2 吃水： 5.9 舱/舱口数量： 2 主机： G8300ZC18B 1<span>7</span>65KW 550R/MIN 副机： 4135CA 50KW 1500R/MIN ZH4100 31KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2019-6-1 坞检： 2016-9-1

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992-12 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.<span>7</span>米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 <span>7</span>944吨（国际） 8532吨（巴拿马） 净吨 4632吨（国际） 6<span>7</span><span>7</span>4吨（苏伊士） 6395吨（巴拿马） 载重吨 11095吨（夏季） 空船 4950.98吨 舱底面积 4<span>7</span><span>7</span>6 平方米 起货设备 克令吊2&#215;8吨 2&#215;36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#215;MITSUBISHI SA-12A2 <span>7</span>09KW 1800PRM 发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM 3 &#215;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机5吨MGO/天） 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 42430<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 12015 通风设备类型 垂直 舱温 -29/+32 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 2/小时 格栅 最大<span>7</span>吨（叉车需配备充气轮胎） 托盘 3543 冷藏箱插头 42 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好

&quot;抓斗挖泥船 2013.8中国造 ZC船级 沿海航区 抓斗能力：25方 吊机能力：25吨 总长：58.3米 船宽：23.0米 型深：4.8米 吃水：2.48米 总吨：2540 净吨：<span>7</span>62 无主机 &quot;<br/>在航

总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m 船长： 66.00m 型宽： 15.00m 船宽： 15.00m 型深： 4.20m 设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m 结构吃水 2.80m （船体定） 肋骨间距 0.60m 甲板室梁拱 0.2m 主甲板室层高 2.80m 起居甲板室层高 2.60m 操纵室层高 2.50m 定 员 14人 总吨位 总装机功率 约6000kW 持续自持力： ≥300h 3.2性能 挖深(水线下) 1.5m～25.0m 设计排距　 　　　　　　　　　　 3000m 排高　　　　　　　　　　　　　　 4.0m 吸排泥管直径 800/<span>7</span>50mm 生产率 　　 2500m3／h<br/>新船

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 12<span>7</span>.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 <span>7</span>.<span>7</span>50米 总吨 <span>7</span>533吨 846<span>7</span>吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6<span>7</span><span>7</span><span>7</span>吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 42<span>7</span>4吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (<span>7</span>060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 <span>7</span>50PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗2<span>7</span>.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 10<span>7</span><span>7</span> 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 1<span>7</span>1.8吨 饮用水 – <span>7</span>4.1吨 压载水 – 50<span>7</span>.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 1213<span>7</span> 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.<span>7</span>5 米 + 9个卸扣2<span>7</span>.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

14舱，35914方，13节，18561GT/<span>7</span>8<span>7</span>5NT<br/>原油

交通艇,沿海船 2013年1月安徽芜湖建造 总长13.40米 宽4米 型深1.80米 总吨21 净吨10 内燃机 10<span>7</span>.<span>7</span>0KW 用途1.接送船员(4-5人）；2.拖带围油栏<br/>在航

船名 REF482 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.<span>7</span>00米 总吨 1288<span>7</span>吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗4<span>7</span>吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速1<span>7</span>节，油耗3<span>7</span>; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: <span>7</span><span>7</span>.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 <span>7</span> 看船地点 报价 买方报价 备注 甲板：20尺集装箱322，40尺集装箱142，冷藏箱 插座96 船舱：20尺集装箱198， 40尺集装箱96 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，回转2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，回转支承131:50:3550，船长48米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台480马力，发电机<span>7</span>00马力<br/>海浮吊规格如下:吊臂长三十五半，主付电机2O0kw，回转2 台45kw带变频，变幅45kw带变频，硬齿面减速机，施耐德电 器，回转支承131:50:3550，船长48米，宽18、6米、、 型 琛3米5自航2台480马力，发电机<span>7</span>00马力。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2008-11-25 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： 5060 总吨： 3259 净吨： 1825 总长： 102.6 垂线间长： 95 船宽： 21 型深： 5.8 吃水： 4.4 甲板承重： 20T.㎡ 主机： LB6250 1103kw <span>7</span>50kw *2 航速： 11kn 航区： A1+A2 特检： 2018-11-25 坞检： 2016-11-25

ZC船级,载重<span>7</span>000吨,近海航区<br/>主机:广柴8320ZCD-6/2060KW 双底双壳

CCS国内船级,载重4900吨,近海航区,双底单壳<br/>主机:8320ZCD-4/1<span>7</span>65KW,

编号 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2014-12 坞检 2014-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.51米 总吨 368<span>7</span> 吨 净吨 1490 吨 载重吨 36<span>7</span>9吨 舱底面积 1<span>7</span>91平方米 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨，最大舷外臂 展5米 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN 1000PS 航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO 燃油类型 IFO380+MDO 燃油舱 966.6 千升 滑油舱 9.<span>7</span> 千升 淡水舱 141.6吨 压载舱 291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 15954<span>7</span> 冷冻舱舱容（立方米） 4518 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM R22 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 4<span>7</span>5万美元 备注 该船正在印度洋期租中，租期至2014年12月<br/>船舶状况良好

船舶简介： 船型：耙吸挖泥船 建造日期：200<span>7</span>年 主机型号：16VG300EC20B （2 台） 船长：123.00米 主机功率：4412KW/600RPM 船宽：23.00米 发电机组：551KW/500RPM （3台） 型深：10.00米 柴油机发电机组：1100KW/1500RPM(2台） 设计吃水：<span>7</span>.85米 冲水泵柴油机：1100KW/1500RPM(2台） 挖泥吃水：8.10米 航速：12.6节 排水量：19026吨 泥舱净容积：9112立方米 挖泥深度：30米 （本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造，设备，仪器也是按照CCS配置） （该船船况良好，备有详细的资料，有意者可进一步提供和洽谈）<br/>船舶简介： 船型：耙吸挖泥船 建造日期：200<span>7</span>年 主机型号：16VG300EC20B （2 台） 船长：123.00米 主机功率：4412KW/600RPM 船宽：23.00米 发电机组：551KW/500RPM （3台） 型深：10.00米 柴油机发电机组：1100KW/1500RPM(2台） 设计吃水：<span>7</span>.85米 冲水泵柴油机：1100KW/1500RPM(2台） 挖泥吃水：8.10米 航速：12.6节 排水量：19026吨 泥舱净容积：9112立方米 挖泥深度：30米 （本工程船全部按照中国船级社CCS要求建造，设备，仪器也是按照CCS配置） （该船船况良好，备有详细的资料，有意者可进一步提供和洽谈）