-
ZC船级,载重400吨,沿海航区<br/>主机:6160A-1<span>7</span>/202KW
-
<br/>英格索兰公司具有百余年生产、设计经验，是全球最大的
气动产品生产商之一。
英格索兰发动机气动启动系统具有结构紧凑、可靠性高、
规格系列全、适用范围广等特点，广泛应用于船舶、机
车、工程车辆、油田、煤矿等要求高可靠性、防爆及高寒
冷场合。
产品线：功率范围4--52KW，适用于排量为4---300L的多
缸发动机启动。
原理：叶片式和涡轮式马达工作原理，预啮合和惯性式齿
圈啮合原理。
认证：拥有ABS(American Bureau of Shipping)、Lloyds
Register、Korean Register of Shipping等全球各大船
级社认证。
主要配置
MAN B&W
16/24 SERIES L23/30H SERIES 12&16V28/32A
L21/31SERIES L28/32H SERIES L32/40GAS
CATERPILLAR
3516 3116 3512 3612 3618 3126 D-334
D-342 D-3204 D-364 D-318 D-386
CUMMNS
6BT5.9 K50 SERIES K38 SERISE N-855 SERIES
QSK60 QST30 K19 SERIES QSW<span>7</span>3
DAIHATSU
6DK26 5DK-20 3DK-20
SEUTZ-MWM
F6L912 BF12L513 F8L413F BF6M1013 BF6M1015
TD226-6
ENT GM
6-268A 8-645 16-645
MTU
396 SERIES 2000 SERIES 4000 SERIES
M.W.M
D234 604 SERIES 620 SERIES
PERKINS
1006-6 4012TESI 4006TG
VOLVO PENTA
TD40 TAMD 162 D65A MT
WAUKESHA
12VAT25D 16VAT25D 6AT25D
WARTSILA
12V26 16V26 18V26 12V200 16V200 18V200
12V25SG 16V25SG 18V25SG
-
ZC船级，近海航区，2舱，载货<span>7</span>460<br/>主机：6210ZLC-6/<span>7</span>35KW*2
双壳结构
-
0.<span>7</span>方抓斗，有定位桩，船的水下部分在2012年上岸全部换
成新钢板，中间船体4米宽。双挂机<br/>无锡双滚筒吊机，性能良好。有400多米35平方铝芯电缆线
-
日本91年造LPG<br/>M/E Nigata Diesel Engine, 6M31AGTE -1324kw x 1set
A/E Yanmar Diesel Engine, S165L-T, 300PS x 1200rpm
x 1set
Mitsui, F6L 912, 82PS x 1800rpm x 2sets
CGo Capacity : 1,245.2<span>7</span>m3
CGo Tank : no.1 & no.2
Cargo pump no.1 & no.2 - Nigata Worthington
Turbine Pump, 300kl/h x 2set
Cargo Comp’or - 46<span>7</span>m3 x 1set
-
ZC船级，A级航区，载货3000吨，围板高2.6米，跳板15米<br/>主机：淄博Z61<span>7</span>0ZLCZ-4/350KW*2
-
CCS船级，无限航区，多途拖轮，载重2380T<br/>主机：宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2
-
2艘5000吨非自航油驳，BV, 已下水，预计1个星期可交
船。
1艘5000吨非自航压载驳，BV,已下水。
2艘300尺非自航甲板驳现货，BV,甲板载荷<span>7</span>吨，载重吨
<span>7</span>100吨。
1艘310尺非自航甲板驳现货，BV,已下水，甲板载荷8吨，
载重吨9990吨。
2艘330尺非自航甲板驳，BV,甲板载荷15吨，载重11000
吨。
1艘3200拖轮，BV,弃船，2012年6月下水，可随时安排试
航。
<br/>2艘5000吨非自航油驳，BV, 已下水，预计1个星期可交
船。
1艘5000吨非自航压载驳，BV,已下水。
2艘300尺非自航甲板驳现货，BV,甲板载荷<span>7</span>吨，载重吨
<span>7</span>100吨。
1艘310尺非自航甲板驳现货，BV,已下水，甲板载荷8吨，
载重吨9990吨。
2艘330尺非自航甲板驳，BV,甲板载荷15吨，载重11000
吨。
1艘3200拖轮，BV,弃船，2012年6月下水，可随时安排试
航。
-
<br/>前驾驶台，ZC或CCS、带不带跳板、带不带围板沿海或近海航区均可，自航，可以在近期出租。
租期12月+12月+6月，租金面议。
-
载重260T
<br/>私人出售中驾驶，长31.8米，宽5.85米，深2.25米，机器
潍坊150，龙金<span>7</span>道，2005年兴化万里船厂制造，手续齐全，
结构强，钢板八个船况
价格面议电话:13<span>7</span><span>7</span>381<span>7</span>591
-
<br/>要求：15000T水泥船上用，有<span>7</span>条船上用，急
-
5200PS全回转拖轮 建造时间：2014年3月
总吨：458 净吨：13<span>7</span> 船级：CCS国内
航区：沿海 主尺度：3<span>7</span>.<span>7</span>5米*10.60米*4.8米 吃水：
3.<span>7</span>5米
主机：yanmar 6EY26W/1920KW/<span>7</span>50rpm*2 副机：
6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机：CCFJ100J-W/100KW*2
特检：2019年3月15日
坞检：201<span>7</span>年3月15日<br/>在航
-
油轮可在2-3小时内接收1000立方油污水
污油运输船/溢油应急处置船
总 吨 664 (吨)
净 吨 3<span>7</span>2
建造地点 日本
证书载重 1000 (吨)
建造日期 1982年月
满载 1699
完工日期: 1983/3
空载 <span>7</span>00
总 长 60.6 (米)
型 号 6LU32
型 宽 9.5 (米)
功 率 <span>7</span>02 (KW)
型 深 4.45 (米)
空 载 2.<span>7</span>6
型 号 6135Ca X 2台
满 载 4.10 (米) 功 率 88 X 2 (KW)
航 速 11 (节)
甲 板 单甲板/单底/单壳
起货装置 8吨克令吊1台
舱口个数 6
2011年新装电动液压克令吊1台，该船可用作溢油应急处
置<br/>日本造
-
总 吨 1596 (吨)
净 吨 4<span>7</span>8
建造地点 泰州
完工日期 2012/10
总 长 <span>7</span>8 (米) 轮
型 宽 15.6 (米)
型 深 3.6
满 载 3.0 (米)
航 速 10 (节)
期望船价 560人民币
本船舶自带跳板可运输石头
可运输各种大件设备`桥梁分段等，
船上证书齐全设备一应俱全，交易完可直接运营 <br/>在航
-
沿海敞口集装箱船，96TEU
载重吨1400吨
船长49.98
宽13.5
型深5
满载吃水2.903米
主机：淄博Z61<span>7</span>0ZLCz-4/350KW/1200转， 2部
烧0号柴油
下次坞检2016年4月
在航船<br/>报价：180万人民币，后驾驶，沿海航区
-
ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:淄柴61<span>7</span>/218KW,
-
25<span>7</span>M 长浮船坞出售：
主要用于修理巴拿马型船舶，最大可修理长2<span>7</span>3m X宽32m的
集装箱船，
1台25t×25m门座式浮坞起重机，1台15t×25m门座式浮坞起
重机。
起浮时间约3小时。<br/>举力：3万吨
-
船名 REF42<span>7</span>
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8<span>7</span>39 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
<span>7</span><span>7</span>60.00 MT (巴拿马)
<span>7</span>2<span>7</span><span>7</span>.96 MT (苏伊士)
载重吨 968<span>7</span>吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12<span>7</span>21.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 645<span>7</span> <span>7</span>0.00 <span>7</span><span>7</span>3<span>7</span> 85.00 <span>7</span><span>7</span><span>7</span><span>7</span>
85.00 <span>7</span>824 85.00 29<span>7</span>95 325.00
A 25494 2<span>7</span><span>7</span>.00 32634 401.00 29856
3<span>7</span>0.00 31808 395.00 119<span>7</span>92 1443.00
B 185<span>7</span>2 201.00 31630 3<span>7</span>3.00 29492
350.00 31858 3<span>7</span>4.00 111552 1298.00
C 15629 1<span>7</span>9.00 3002<span>7</span> 353.00 30<span>7</span><span>7</span>5
3<span>7</span>1.00 31956 369.00 10838<span>7</span> 12<span>7</span>2.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 25<span>7</span>.00 <span>7</span>96<span>7</span>5 881.00
共计 66152 <span>7</span>2<span>7</span>.00 128091 149<span>7</span>.00 126921
1515.00 12803<span>7</span> 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 <span>7</span>.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A <span>7</span>.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B <span>7</span>.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 1<span>7</span>.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 1<span>7</span>.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 1<span>7</span>.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
12<span>7</span>4 <span>7</span>12
266
9<span>7</span>8 <span>7</span>05
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 4<span>7</span>
0
4
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
编号 REF448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.<span>7</span>0米
吃水 <span>7</span>.880米
总吨 6964 吨
净吨 2084吨
载重吨 6620吨
轻吨 4<span>7</span>38吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5吨, 联吊4×3.2吨
主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 HP
辅机/发电机 YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 HF
燃油类型
液态舱舱容 IFO: 115<span>7</span>;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容（立方英尺） 269108
冷冻舱舱容（立方米） <span>7</span>620
集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 40个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 预计6月30日靠泊
交船地点 中国
报价 5<span>7</span>0万美元
备注 <br/>船舶状况良好
-
船名 REF126
船型 冷藏船
船旗 几内亚科纳克里
注册港 几内亚科纳克里
建造时间 1981
建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂
船级 无
特检
坞检
高度 从龙骨到雷达桅：24.20米 (<span>7</span>9.4英尺)
从龙骨到天线：22.50米 (<span>7</span>3.8英尺)
从龙骨到舱盖：8.3米 (2<span>7</span>.2 英尺)
全长 84.0米/ 2<span>7</span>5.5英尺
垂线间长
船宽 12.4米/ 40.<span>7</span>英尺
型深 6.8米/ 22.3英尺
吃水 夏季：5.0米/ 16’05”
冬季：4.89米/ 16’00
热带：5.1米/ 16’06”
热带淡水：5.24米/ 1<span>7</span>’02”
空船：2.216米/ 0<span>7</span>’03”
总吨 国际：1835吨
巴拿马：215<span>7</span>吨
净吨 国际：682吨
巴拿马：1505吨
载重吨（公吨） 夏季：1985.4吨
冬季：18<span>7</span>1.3吨
热带：2095.1吨
热带淡水：2248吨
载重吨（长吨） 夏季：1954.04吨
冬季：1841.<span>7</span>4吨
热带：2061.91吨
热带淡水：2212.49吨
干舷 夏季：1.8米
冬季：2米
热带：1.<span>7</span>米
热带淡水：1.56米
空船：4.584米
排水量 夏季：3290.2吨
空船：1304.<span>7</span>6吨
淡水吃水修正值 110毫米
舱底面积
起货设备 3台起货设备
1台LIEBHERR，安全荷载2.2吨，15米
2台GAA-315，安全荷载3吨，14米
叉车容许重量
主机 DEUTZ / RVB, 6缸，最大可持续转速下2100 HP
辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发
电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟
输出：485 CV
航速/耗油 10节
轻油油耗：
航行状态约5300升/天
停泊状态约450升/天
燃油类型
液舱容量 轻油容量：413吨/419.6长吨
压载水容量：80吨/<span>7</span>8.<span>7</span>长吨
淡水容量：96吨/94.5长吨
货舱数目 3
舱盖数目 3
隔舱数目 6
甲板层数 2
冷冻舱舱容（立方英尺） 92<span>7</span>12 (货物)
冷冻舱舱容（立方米） 2625 (货物)
冷藏压缩机 3台MYCON压缩机，电动机，80 CV
空气压缩机 1台ABC VA-<span>7</span>0，法国制造
舱温 -25 +12 DC
分离器 1台FACET
1台SENTIMAR
淡水发生器 2台2000升OSMOSIS
1台<span>7</span>000升EVAPORACION GEFICO
净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL
1台103型GASOIL ALFA LAVAL
1台104型GASOIL ALFA LAVAL
看船地点
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 航海设备：
1台ANRITSU RA<span>7</span>22UA雷达
1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统
1台MCMURDO E3紧急无线电示位标
1台PILOTO SPERRY
1台NERA FLEET 33卫星通讯
1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达
2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器
1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机
1台SONDA声波探测
3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110
1台超高频SAILOR RT144C
2台超高频DSC SKANTI 1000DSC
1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报
1台FURUNO FA100船舶自动识别系统
1 台LOKATA NAV2航行警告电传
1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120
1 台STD-C SAILOR H2095B
1 台FURUNO GP31全球定位系统
1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好
